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Austrian Airlines

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Austrian Airlines

Boeing 767 de Austrian Airlines
IATA
OS 		OACI
AUA 		Indicativo
Austrian
Fundación 30 de septiembre de 1957
Aeropuerto principal Viena-Schwechat
Sede central Schwechat, Austria
Flota 42
Destinos 88
Filial Austrian Arrows
Lauda Air
Alianzas Star Alliance
Programa de viajero Miles & More
Compañía Austrian Airlines Group
Página web laudaair.com
[editar datos en Wikidata]
La sede del Austrian Airlines.

Austrian Airlines (Österreichische Luftverkehrs AG) (IATA: OS, ICAO: AUA) es la aerolínea de bandera de Austria, con su sede central en Schwechat, Wien-Umgebung.[1]​[2]​ Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional de Viena.

Historia

La aerolínea fue fundada el 30 de septiembre de 1957, realizando su primer vuelo el día 18 de marzo de 1958, cuando un Vickers Viscount 779 despegó de Viena con destino a Londres, Reino Unido. Austrian Airlines fue creada por la fusión de Air Austria y Austrian Airways. Los servicios transatlánticos empezaron el 1° de abril de 1969 con un servicio entre Viena y Nueva York con escala en Bruselas, en colaboración con Sabena.

Austrian se convirtió en miembro de Star Alliance en 2000. Ese mismo año, Austrian adquirió Lauda Air, una aerolínea cuya operativa incluía vuelos de largo alcance. Adquirió así mismo Rheintalflug el 15 de febrero de 2001. Su nombre fue acortado a Austrian en septiembre 2003, cuando optó por optó por cambiar el nombre de las tres partes de la aerolínea.[3]​ El 1 de octubre de 2004 el departamento de operaciones de vuelo de Austrian y Lauda Air se fusionaron en una única unidad, dejando Lauda Air como el nombre de marca sólo para las operaciones chárter. Tiene 6.394 empleados[3]​

En 2007 Austrian Airlines retiró las comidas y bebidas alcohólicas en sus vuelos de corto alcance, introduciendo lo que dio en llamar "Self Select Bistro Service", excepto en vuelos desde Londres a Viena, y otros vuelos que sobrepasaban la hora y cuarenta minutos de duración.[4]​

En noviembre de 2008 Austrian Airlines y Lufthansa anunciaron que Lufthansa tenía la intención de adquirir las acciones de ÖIAG y el 2% en manos de Austrian Airlines, dando a Lufthansa el control accionarial en Austrian Airlines.[5]​[6]​ Con la aprobación de la Comisión Europea, Lufthansa se hizo con el control de Austrian Airlines en septiembre de 2009.[7]​

Las acciones de Austrian Airlines AG suspendieron su cotización en el Mercado de Valores de Viena el 4 de febrero de 2010.[8]​ La llegada de un nuevo CEO, Jaan Albrecht, en 2011, se procedió a la firma del comienzo de una nueva etapa para la aerolínea, que mejoró el número de pasajeros y le dotó de una posición estratégica dentro de la red de Lufthansa. La conclusión de los trabajos de ampliación del Aeropuerto Internacional de Viena aportó a la aerolínea más espacio para su expansión. Como resultado, en enero de 2012, se implementó una nueva estrategia comercial, con la adquisición de once nuevos aviones durante los próximos tres años, llevando a la renovación de la flota a largo plazo, con aviones de Airbus para operar las rutas de medio alcance y con aparatos de Boeing para la operación de la rutas de largo alcance.

Diseño corporativo

  • Airbus A320 Retro con el diseño de los cincuenta
    Airbus A320 Retro con el diseño de los cincuenta
  • Librea 1975-1995; Airbus A310
    Librea 1975-1995; Airbus A310
  • Librea 1995-2003; Airbus A320-200
    Librea 1995-2003; Airbus A320-200
  • Librea desde 2003; Airbus A321-100
    Librea desde 2003; Airbus A321-100

El esquema de colores de Austrian Airlines se ha basado siempre en el patrón rojo-blanco-rojo. Los aviones desde los 1950s hasta los 80s eran plateados por la panza del avión, mientras que la parte superior era blanca con la flecha de Austrian Airlines y el texto "Austrian Airlines" (hasta 1972, de nuevo desde 1995 a 2003) o "Austrian" (1972–1995, desde 2003 en adelante). El eslogan de Austrian Airlines era "la aerolínea amable" (the friendly airline).

La flecha de Austrian Airlines ("Austrian Chevron") ha tenido tres versiones. En 1960 tenía un perfil parecido al de un avión de papel, pero pasó a tener la forma actual en 1972. Como parte del ejercicio de reestructuración en 1995, el "Chevron" fue reemplazado por una deriva de cola roja-blanca-roja. En el nuevo diseño corporativo, en uso desde 2003, el antiguo "Chevron" ha vuelto a ser usado de nuevo, pero en esta ocasión con un diseño más moderno y con la simulación de su sombra de fondo.

Se han usado multitud de esquemas y pinturas especiales a lo largo de las décadas. Desde su entrada en Star Alliance, algunos de sus aparatos han volado con los motivos de Star Alliance en su fuselaje. Para el año de Mozart en 2006, un Airbus A320 fue decorado con un diseño que representaba a Mozart, y un Airbus A340-300 fue decorado con un homenaje a la orquesta Filarmónica de Viena. Un Boeing 737-600 recibió un diseño de glaciar para un anuncio del Tirol. Tres diseños fueron pintados para publicitar la Euro 2008. Un Airbus A320 recibió una librea retro con ocasión del cincuenta aniversario de la compañía. El actual eslogan de Austrian es: "Volamos por tu sonrisa." (We fly for your smile)

Destinos

Artículo principal: Anexo:Destinos de Austrian Airlines

Acuerdos de código compartido

Austrian Airlines tiene acuerdos de vuelos en código compartido con las siguientes aerolíneas, * indican su pertenencia a Star Alliance:

Flota

A abril de 2012 la flota de Austrian Airlines incluye, con una media de edad de 11,6 años:[10]​

Austrian Airlines
Aeronave En servicio Pedidos Pasajeros Notas
J Y Total
Airbus A319 7 —
—
132
132
Airbus A320-200 9 7
24
—
102
150
126
150
Un avión pintado con librea Retro
Airbus A321-100
Airbus A321-200 		3
3 		—
—
200
200
Boeing 767-300ER 4

2 		—
36
30
30
225
230
240
261
260
270
Boeing 777-200ER 4 4
49
258
260
307
309
Total 42 11

*Nota: Las clases Business y Turista en los A319, A320, A321 pueden variar dependiendo de la demanda[11]​

Incidentes y accidentes

Eventos

Estuvo a cargo del vuelo "Life Ball 2006" Nueva York-Viena, el cual arribó en mayo de 2006 transportando a 120 pasajeros VIP al Life Ball. Abordo estuvieron estrellas internacionales como la cantante Anastacia, Kool & the Gang, el dúo de diseñadores Heatherette y Lady Kier. Modelos como Cordula Reyer, Maggie Rizer, Liya Kebede, Tyson Ballou también estuvieron en la lista. Para este vuelo, Austrian Airlines preparó un Airbus A330 (OE-LAP) con los logos del Life Ball y del principal auspiciante: MINI. Voló durante un mes no sólo a Nueva York, sino también a Toronto, Shanghái, Sri Lanka y Maldivas.

Enlaces externos

Referencias

  1. ↑ "Offices in Austria." Austrian Airlines. Consultado el 26 de mayo de 2009.
  2. ↑ "Information about the city plan." Cuidad de Schwechat. Consultado el 5 de septiembre de 2009.
  3. ↑ a b Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas FI
  4. ↑ Austrian Airlines inflight meals Airreview, 18 de enero de 2012
  5. ↑ Lufthansa kauft Austrian Airlines Welt Online, 13 de noviembre de 2008
  6. ↑ Austrian Airlines soll an Lufthansa verkauft werden tagesschau.de, 13 de noviembre de 2008
  7. ↑ Green Light for Merger of Austrian Airlines and Lufthansa Breaking Travel News, 28 de agosto de 2009
  8. ↑ BRIEF-Austrian Airlines shares suspended - Vienna bourse AFX News, 4 de febrero de 2010
  9. ↑ http://airlineroute.net/2010/05/25/j2lh-j2os-codeshare/#more-20978
  10. ↑ Austrian Airlines fleet list at planespotters.net
  11. ↑ Austrian Airlines Fleet configurations
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