Sabena
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 DC-10 de Sabena Aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Bruselas en 1993. | |||||
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| Fundación | 23 de mayo de 1923 | ||||
| Inicio | 1923 | ||||
| Cese | 7 de noviembre de 2001[1] | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Bruselas-Zaventem, Bélgica | ||||
| Sede central |
.svg){kind=small} Bruselas, Bélgica | ||||
| Flota | 87 (+15) en el momento de la bancarrota | ||||
| Destinos | 99 en el momento de la bancarrota | ||||
| Filial | Sobelair | ||||
| Programa de viajero | Qualiflyer | ||||
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Sabena (IATA: SN, OACI: SAB), acrónimo de Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne (en español: Sociedad Anónima Belga de Explotación de la Navegación Aérea) fue la aerolínea nacional de Bélgica desde su fundación en 1923 hasta su bancarrota en 2001;[1] al año siguiente la compañía SN Brussels Airlines tomó el control de los activos de Sabena, convirtiéndose entonces en Brussels Airlines. La aerolínea tenía su base en el Aeropuerto de Bruselas-Zaventem.
Historia[editar]
Sabena comenzó sus operaciones el 23 de mayo de 1923, convirtiéndose en la aerolínea nacional de Bélgica. Fue creada por el gobierno belga después de que su predecesora SNETA (acrónimo de Syndicat national pour l'étude des transports aériens), creada en 1919, cesara operaciones. El primer vuelo comercial de Sabena operó entre Bruselas y Londres (Reino Unido) el 1 de julio de 1923 con escala en Ostende. Al año siguiente comenzó a volar a Róterdam (Países Bajos), Basilea (Suiza, vía Estrasburgo) y Ámsterdam.
Destinos[editar]
Esta era la red de Sabena en marzo de 2001. No se incluyen los destinos que otras aerolíneas, como Delta Air Transport y Schreiner Airways, operaban por Sabena.[2]
- África
- Angola: Luanda
- Benín: Cotonú
- Burkina Faso: Uagadugú
- Camerún: Duala, Yaundé
- Costa de Marfil: Abiyán
- Gambia: Banjul
- Guinea: Conakri
- Kenia: Nairobi
- Liberia: Monrovia
- Malí: Bamako
- Marruecos: Casablanca
- Nigeria: Lagos
- República Democrática del Congo: Kinsasa
- Ruanda: Kigali
- Togo: Lomé
- Uganda: Entebbe
- América del Norte
- Canadá: Montreal
- Estados Unidos: Boston, Chicago, Dallas/Fort Worth, Nueva York-JFK, Washington D. C.
- Asia
- India: Chennai
- Israel: Tel Aviv
- Japón: Tokio-Narita
- Líbano: Beirut
- Europa
- Alemania: Fráncfort del Meno, Múnich, Stuttgart
- Austria: Viena
- Dinamarca: Copenhague
- España: Bilbao, Madrid, Málaga, Sevilla
- Finlandia: Helsinki
- Francia: Estrasburgo, Lyon, Marsella, Niza, París-Charles de Gaulle
- Grecia: Atenas
- Irlanda: Dublín
- Italia: Catania, Milán-Malpensa, Venecia
- Noruega: Oslo
- Polonia: Varsovia
- Portugal: Faro, Lisboa, Oporto
- Reino Unido: Edimburgo, Mánchester
- Rusia: Moscú-Domodédovo[3]
- Suecia: Estocolmo, Gotemburgo
- Suiza: Ginebra
- Turquía: Estambul
Flota[editar]
La flota de Sabena en el momento de la bancarrota (en noviembre de 2001) estaba compuesta por:
- 15 Airbus A319-100
- 6 Airbus A320-200
- 3 Airbus A321-200
- 6 Airbus A330-200
- 4 Airbus A330-300
- 2 Airbus A340-200
- 2 Airbus A340-300
- 6 Boeing 737-300
- 5 Boeing 737-500
- 2 McDonnell Douglas MD-11
- ? Boeing 747
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b Gabriela Cañas (7 de noviembre de 2001). «Sabena se declara en quiebra en medio de la crisis mundial del sector». ElPais.com. Consultado el 25 de noviembre de 2012.
- ↑ «Horario de Sabena para el 25/3/2001 hasta el 27/10/2001». Sabena. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2001. Consultado el 15 de marzo de 2021.
- ↑ «Airlines move from Moscow airport». CNN. Reuters. 1 de septiembre de 2003. Consultado el 15 de marzo de 2021.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sabena.
