Aeropuerto de Charleroi Bruselas-Sur

Aeropuerto de; Charleroi-Bruselas Sur
	Aéroport de Charleroi Bruxelles Sud
Localización
Ubicación	Charleroi, Bélgica, Bélgica
Elevación	187
Sirve a	Charleroi, Valonia
Detalles del aeropuerto
Tipo	Civil
Propietario	Gobierno de la Región Valona
Operador	SOWAER (Société Wallonne des Aéroports)
Estadísticas (2017)
Pasajeros	7.698.767
Diferencia 16-17	5,41%
Pistas
Mapa
	CRL / EBCI
Sitio web
	[www.charleroi-airport.com Página web]
	Fuentes: AIP belga en Eurocontrol
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur (IATA: CRL, OACI: EBCI) o Aeropuerto de Charleroi está situado en Charleroi a 46 km al sur del centro de Bruselas (Bélgica). Pese a su nombre, el aeropuerto no se encuentra en la ciudad de Bruselas sino bastante alejado de ella. Sus vuelos son principalmente de las compañías Ryanair y Wizz Air. El 29 de enero de 2008 se inauguró una nueva terminal, dejando la antigua para vuelos de carga. En el año 2010 usaron este aeropuerto 5.195.372 viajeros.^[1]

Historia

Las primeras actividades aeronáuticas en Gosselies se sitúan alrededor de 1919 como una escuela de vuelo y actividades de mantenimiento aeronáutico el año siguiente. El fabricante británico de aviones Fairey Aviación estableció una subsidiaria, Avions Fairey, allí (entonces conocido como Mont des Bergers) en 1931.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el sitio fue usado como un Lugar de aterrizaje avanzado (A-87) para las fuerzas aéreas aliadas, desde el 14 de septiembre de 1944 hasta el 10 de agosto de 1945.

El aeródromo de Gosselies se convirtió en un aeródromo público después de la Segunda Guerra Mundial, pero las principales actividades del sitio permanecieron siendo las construcciones aeronáuticas (instalación de SABCA en 1954 y SONACA en 1978, tomando el lugar de Fairey).

En la década de 1970, la línea aérea nacional belga Sabena lanzó un servicio aéreo Lieja-Charleroi-Londres, pero esto rápidamente se abandonó a causa de los malos resultados. Gosselies se quedó casi sin tráfico de pasajeros, el aeropuerto se utilizaba principalmente para vuelos privados o de placer, vuelos de entrenamiento y vuelos ocasionales a destinos de ocio en el Mar Mediterráneo o en Argelia.

Las operaciones en Bruselas Sur Charleroi crecieron en la década de 1990, con una nueva estructura de gestión comercial (BSCA - Bruselas Charleroi Sur Aeropuerto) y la llegada de la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair en 1997, que abrió su primera base continental en Charleroi unos años más tarde.

Aunque criticado por los subsidios pagados por el gobierno valón para ayudar a su instalación, Ryanair abre nuevas rutas desde Bruselas Sur Charleroi (pero también cerraron dos destinos: Londres-Stansted y Liverpool, no obstante Stansted fue reintroducido en junio de 2007 antes de ser suspendido de nuevo). Otras compañías de bajo coste como Ryanair se establecieron más tarde, como Wizz Air. La aerolínea polaca Air Polonia operaba servicios desde aquí a Varsovia y Katowice antes de ir a la quiebra en agosto de 2004.

En septiembre de 2006 se anunció qu ela aerolínea de bajo coste marroquí Jet4you lanzaría tres vuelos semanales a Casablanca (el miércoles, jueves y domingo) a partir del 1 de noviembre de 2006 en cooperación de código compartido con la aerolínea belga Jetairfly.

Una nueva terminal se inauguró en enero de 2008. Cuenta con una capacidad de hasta 5 millones de pasajeros al año, lo que significa que ha alcanzado su capacidad máxima en 2010 (5.195.372 pasajeros).

Aerolíneas y destinos

Ciudad	Aeropuerto	Aerolíneas
Centroamérica y El Caribe
Guadalupe Guadalupe
Pointe-à-Pitre	Aeropuerto Internacional de Pointe-à-Pitre	Air Belgium
Martinica Martinica
Fort-de-France	Aeropuerto Internacional de Martinica Aimé Césaire	Air Belgium
África
Argelia Argelia
Argel	Aeropuerto Internacional Houari Boumedienne	Air Algérie^[2]
Europa
Bielorrusia
Minsk	Aeropuerto Internacional de Minsk	Belavia
Bulgaria Bulgaria
Sofía	Aeropuerto de Sofía	Ryanair, Wizz Air
Eslovenia Eslovenia
Liubliana	Aeropuerto de Liubliana-Jože Pučnik	Wizz Air
España España
Alicante	Aeropuerto de Alicante-Elche	Ryanair, TUI fly Belgium
Gran Canaria	Aeropuerto de Gran Canaria	Ryanair (Estacional), TUI fly Belgium
Málaga	Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol	Ryanair, TUI fly Belgium
Madrid	Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas	Ryanair
Murcia	Aeropuerto Internacional Región de Murcia	TUI fly Belgium
Palma de Mallorca	Aeropuerto de Palma de Mallorca	Ryanair, TUI fly Belgium (Estacional)
Tenerife	Aeropuerto de Tenerife-Sur	Ryanair, TUI fly Belgium
Francia
Ajaccio	Aeropuerto de Ajaccio-Napoleón Bonaparte	Air Corsica (Estacional)
Bastia	Aeropuerto de Bastia-Poretta	Air Corsica (Estacional)
Calvi	Aeropuerto de Calvi-Sainte Catherine	Air Corsica (Estacional)
Hungría Hungría
Budapest	Aeropuerto Internacional de Budapest-Ferenc Liszt	Ryanair / Wizz Air
Macedonia del Norte Macedonia del Norte
Skopie	Aeropuerto Internacional de Skopie	Wizz Air
Moldavia Moldavia
Chisinau	Aeropuerto Internacional de Chisinau	Wizz Air
Polonia Polonia
Varsovia	Aeropuerto de Varsovia-Chopin	Wizz Air
Rumania Rumania
Bucarest	Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă	Ryanair, Wizz Air
Cluj-Napoca	Aeropuerto Internacional de Cluj-Avram Iancu	Wizz Air
Iași	Aeropuerto Internacional de Iași	Wizz Air
Sibiu	Aeropuerto Internacional de Sibiu	Wizz Air
Timișoara	Aeropuerto Internacional de Timişoara-Traian Vuia	Wizz Air
Turquía Turquía
Estambul	Aeropuerto Internacional de Estambul-Sabiha Gökçen	Pegasus Airlines

Estadísticas

Pasajeros

**Pasajeros por año**
Año	Pasajeros	Evolución
2001	773 431	-
2002	1 271 979	64,45%
2003	1 803 587	41,19%
2004	2 034 797	12,81%
2005	1 873 349	8,61%
2006	2 166 360	15,64%
2007	2 458 255	13,47%
2008	2 957 026	20,28%
2009	3 937 187	33,14%
2010	5 195 372	32%
2011	5 901 007	15,18%
2012	6 516 427	10,43 %
2013	6 786 163	3,97%

Operaciones

20 98|| 62 539|| -

**Trafic passagers par année**^[3]
Année	Mouvements	Évolution
1999	60 060	-
2000	57 042	-
2001	57 216	-
2002	64 237
2003	63 140
2004	65 952
2005	61 212
2006	66 480
2007	70 725
2008	79 487
2009	81 726
2010	80 009
2011	85 597
2012	84 313
2013	83 933

Accesos

Autobús

Existe un servicio de autobús directo desde el aeropuerto de Charleroi hasta la capital belga, Bruselas. Los autobuses parten directamente desde la terminal del aeropuerto y llegan hasta la estación de Gare du Midi. Otra opción es dirigirse a Charleroi en el autobús urbano que enlaza la ciudad con el aeropuerto y allí tomar un tren.

Tren

Un autobús especial conecta el aeropuerto con la estación de ferrocarril sur de Charleroi.

Coche

El aeropuerto es accesible por autopista desde Bruselas, Lieja y Lille.

Accidentes e incidentes

A 8 de abril de 2011, un F-16 holandés tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia tras sufrir un fallo técnico de uno de sus trenes de aterrizaje. El avión aterrizó sobre su panza. El piloto no resultó herido.^[4]

El 9 de febrero de 2013 una Cessna se estrelló en las cercanías del aeropuertos, causando 5 muertes (por confirmar) y obligando a cerrar el aeropuerto.^[5]