Toni Elías

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Toni Elías
Toni Elias.jpg
Elías en 2011
Datos personales
Nombre Antonio Elías Justícia
Apodo Toni
Nacionalidad Flag of Spain.svg Español
Nacimiento 26 de marzo de 1983 (34 años)
Manresa, Cataluña, España
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo Mundial de Superbikes MotoAmerica
Años en activo 1999-Presente
Campeonatos mundiales 1
Victorias 17
Podios 43
Poles 12
Vueltas rápidas 12
Temporada actual
N.º vehículo 24
Equipo actual Yoshimura Suzuki Factory Racing
Campeonato Mundial de Superbikes
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
MotoGP
Victorias 1
Podios 6
Poles 0
Vueltas rápidas 3
Títulos 0
250cc/Moto2
Victorias 14
Podios 28
Poles 8
Vueltas rápidas 8
Títulos 1 (2010)
125cc
Victorias 2
Podios 9
Poles 4
Vueltas rápidas 1
Títulos 0
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Antonio Elías Justicia, más conocido como Toni Elías (Manresa, Cataluña, España - 26 de marzo de 1983) es un piloto español de motociclismo. Es el tercer miembro de la familia Elías en competir en carreras de motociclismo. Es el primer campeón del mundo de la historia de la categoría Moto2 en 2010.

Carrera deportiva[editar]

Inicios[editar]

En 1993 Toni acabó tercero en el Campeonato de Cataluña de Minimotos, y un año más tarde logró el subcampeonato. Las minimotos se quedaron pequeñas para el joven Elías, que decidió junto a su familia probar suerte en las carreras de scooters. En los tres años sucesivos, 1995, 1996 y 1997, tuvo actuaciones brillantes con los scooters, ese mismo año disputó también el recién creado Open RACC de 50cc con una Yamaha TZR 50.

125cc[editar]

1998 es el año en el que debuta a los mandos de una Yamaha 125 GP en el Campeonato del España de 125cc, con apenas 15 años, logró sumar sus primeros puntos y terminar en la vigésimo tercera posición.

En 1999 continuó disputando el Campeonato de España de 125cc y obtuvo la tercera posición final en la clasificación general. Su primera incursión en el Campeonato del Mundo fue como piloto invitado en el Gran Premio de España y ese mismo año sumó sus primeros puntos en el Mundial en el GP de la Comunidad Valenciana al acabar en 14º plaza.

La temporada 2000 significó su primera temporada completa en el Mundial de 125cc consiguiendo 24 puntos y acabando en vigésima plaza. Su actuación esa temporada le sirvió para hacerse un sitio la temporada siguiente en la estructura que el ex piloto Alberto Puig creó para el Mundial de 125cc, el Movistar Junior Team a bordo de una Honda.

Toni sacó a relucir su talento en el MoviStar Júnior Team en 2001 y en el Gran Premio de Francia Elías subió a un podio del Mundial por primera vez en su carrera deportiva, en el Gran Premio de Holanda, Toni alcanzó su primera victoria en el mundial. A partir de ese momento, el piloto catalán entró de lleno en la lucha por el título aunque la superioridad mecánica de sus rivales y una caída le impidieron luchar por el título. A pesar de todo consiguió la tercera posición final.

250cc[editar]

En 2002 dio el salto a 250cc en el equipo dirigido por Jorge Martínez "Aspar" con una Aprilia RS250. Consiguió su primera victoria en Motegi y varios podios a lo largo de la temporada. Finalmente, logró la cuarta posición final del Campeonato.

Para la temporada 2003 se convirtió en el piloto que más Grandes Premios ganó esa temporada en 250cc al ganar en 5 grandes premios aunque terminó en 3ª posición del mundial.

En 2004 abandonó el equipo de Aspar y pasó al equipo Fortuna Honda dirigido por Daniel Amatriain pilotando una Honda RSW250 oficial consiguiendo 8 podios y una victoria con lo que finalizó en cuarta posición el mundial.

MotoGP[editar]

En 2005 subió de categoría y entró en MotoGP para competir con el equipo Fortuna Yamaha consiguiendo 74 puntos y acabando en 12º posición.

Para 2006 cambió de marca y fichó por el equipo Honda Gresini pilotando la Honda RCV211V teniendo como compañero a Marco Melandri y consiguiendo su primera victoria de MotoGP en el Gran Premio de Portugal en el circuito de Estoril tras una memorable lucha con Valentino Rossi. Esa temporada finalizó en novena plaza el mundial.

En 2007 con la nueva Honda RCV212V sólo obtuvo dos podios ya que en Assen tuvo un grave accidente en el que se rompió una pierna, lo que le mantuvo alejado de los circuitos varias carreras y se tuvo que conformar con la 12º plaza a final de temporada.

Elías en los test de Jerez de 2008.

A finales de 2007 se comunicó su fichaje para 2008 por el equipo de Luis D'Antin, el Alice Ducati Team, el equipo satélite de Ducati, para pilotar la Ducati Desmosedici GP8 teniendo como compañero al francés Sylvain Guintoli. Tras una temporada más bien discreta, consigue un par de podios consecutivos en Brno y Misano, lo que facilita su permanencia en la categoría de cara a la siguiente temporada.

En 2009, el piloto de Manresa vuelve a las filas de Honda y a su antigua escudería, San Carlo Honda Gresini, pero ahora por primera vez con una RC212CV con las mismas especificaciones que las oficiales y por tanto con la expectativa de recuperar protagonismo entre la élite del campeonato.

Moto2[editar]

Elías con la Moriwaki de Moto2 en el GP de Italia 2010
Elías en una rueda de prensa en el GP Australia de 2010.

En 2010, la categoría de 250cc del Mundial de Motociclismo cambia de normativa y pasa de denominarse Moto2. A falta de 3 pruebas para la conclusión del campeonato, se proclama matemáticamente como primer campeón del mundo de Moto2, tras acabar cuarto en el GP de Malasia. A lo largo de la temporada 2010, consigue 8 podios, entre los que se encuentran 7 victorias (Jerez, Le Mans, Sachsenring, Brno, Indianápolis, San Marino y Japón) y un segundo puesto en Assen.

Tras este triunfo en Moto2, Toni Elías retomó su aspiración de volver a competir en MotoGP con un equipo de fábrica.



MotoGP[editar]

Elías en el GP Portugal 2011 con el equipo LCR Honda.

En 2010 se convierte en el nuevo piloto oficial del equipo LCR Honda MotoGP para la temporada 2011. Tras una temporada con malos resultados, y siendo el mejor puesto 8 (en 3 ocasiones), de un Toni que se esperaba más competitivo.

Moto2[editar]

Toni vuelve a la categoría en la que fuese campeón, con el equipo de Jorge Martínez "Aspar", el Mapfre Aspar Team. El 15 de julio de 2012, Jorge Martinez Aspar anuncia en directo el cese del contrato, con lo que Toni no finalizará la temporada en ese equipo.

MotoGP[editar]

Después de esto, llega a un acuerdo con el equipo Pramac para sustituir al lesionado Hector Barberá.

Moto2[editar]

Después del regreso de Barberá, Toni firmó un acuerdo para correr con el equipo Kalex sustutiyendo a Simone Corsi, que a su vez, reemplazó a Claudio Corti que se fue a las Superbikes.

Estadísticas de carreras en Grand Prix [1][editar]

Campeonato del mundo de motociclismo[editar]

Por Temporadas[editar]

Temp. Cat. Moto Equipo Carreras Victorias Podios Pole V.Ráp. Pts Pos
1999 125cc Honda RS125 R.A.C.C. 3 0 0 0 0 2 33º
Polini
2000 125cc Honda RS125 Chupa Chups Matteoni Racing 16 0 0 0 0 24 20º
2001 125cc Honda RS125 Telefonica Movistar Jnr Team 16 2 9 4 1 217
2002 250cc Aprilia RS250 Telefonica Movistar-Repsol 16 1 5 0 1 178
2003 250cc Aprilia RS250 Team Repsol Telefonica Movistar 16 5 7 5 4 226
2004 250cc Honda RS250 Fortuna Honda 16 1 8 0 1 199
2005 MotoGP Yamaha YZR-M1 Fortuna Yamaha Team 14 0 0 0 0 74 12º
2006 MotoGP Honda RC211V Fortuna Honda 15 1 1 0 1 116
2007 MotoGP Honda RC212V Honda Gresini 15 0 2 0 2 104 12º
2008 MotoGP Ducati GP8 Alice Team 18 0 2 0 0 92 12º
2009 MotoGP Honda RC212V San Carlo Honda Gresini 17 0 1 0 0 115
2010 Moto2 Moriwaki MD600 Gresini Racing Moto2 17 7 8 3 2 271
2011 MotoGP Honda RC212V LCR Honda MotoGP 17 0 0 0 0 61 15º
2012 Moto2 Suter MMXII Mapfre Aspar Team Moto2 13 0 0 0 0 50 16º
Kalex Moto2 Italtrans Racing Team
MotoGP Ducati GP12 Pramac Racing Team 3 0 0 0 0 10 24º
2013 Moto2 Kalex Moto2 Blusens Avintia 11 0 0 0 0 22 18º
2015 MotoGP Honda RC213V-RS AB Motoracing 6 0 0 0 0 2 27º
Yamaha Forward Forward Racing
Total 229 17 43 12 12 1763

Por categoría[editar]

Categoría Temporadas 1º Gran Premio 1º Podio 1º Victoria Carreras Victorias Podios Poles V.Ráp. Pts CM
125 cc 1999–2001 España 1999 Francia 2001 Países Bajos 2001 35 2 9 4 1 243 0
250 cc 2002–2004 Japón 2002 Países Bajos 2002 Pacífico 2002 48 7 20 5 6 603 0
Moto2 2010, 2012–2013 Qatar 2010 España 2010 España 2010 41 7 8 3 2 343 1
MotoGP 2005–2009, 2011–2012, 2015 España 2005 Portugal 2006 Portugal 2006 105 1 6 0 3 574 0
Total 1999–2013, 2015 229 17 43 12 12 1763 1

Carreras por año[editar]

(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Clase Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos Pts
1999 125cc Honda MAL JPN SPA
21
FRA ITA CAT
Ret
NED GBR GER CZE IMO VAL
14
AUS RSA BRA ARG 33º 2
2000 125cc Honda RSA
23
MAL
17
JPN
17
SPA
16
FRA
17
ITA
15
CAT
8
NED
Ret
GBR
14
GER
Ret
CZE
14
POR
17
VAL
15
BRA
14
PAC
12
AUS
12
20º 24
2001 125cc Honda JPN
16
RSA
18
SPA
13
FRA
3
ITA
4
CAT
2
NED
1
GBR
2
GER
2
CZE
1
POR
3
VAL
2
PAC
Ret
AUS
3
MAL
6
BRA
4
217
2002 250cc Aprilia JPN
11
RSA
16
SPA
10
FRA
6
ITA
4
CAT
10
NED
2
GBR
3
GER
6
CZE
3
POR
13
BRA
5
PAC
1
MAL
2
AUS
5
VAL
10
178
2003 250cc Aprilia JPN
Ret
RSA
8
SPA
1
FRA
1
ITA
6
CAT
4
NED
13
GBR
4
GER
7
CZE
2
POR
1
BRA
18
PAC
1
MAL
1
AUS
11
VAL
2
226
2004 250cc Honda RSA
8
SPA
12
FRA
3
ITA
6
CAT
3
NED
3
BRA
3
GER
22
GBR
Ret
CZE
5
POR
1
JPN
2
QAT
6
MAL
3
AUS
5
VAL
2
199
2005 MotoGP Yamaha SPA
12
POR
14
CHN
14
FRA
9
ITA CAT NED USA
13
GBR
9
GER
12
CZE
14
JPN
9
MAL
11
QAT
8
AUS
9
TUR
6
VAL
10
12º 74
2006 MotoGP Honda SPA
4
QAT
8
TUR
5
CHN
11
FRA
9
ITA
7
CAT
Ret
NED GBR GER
11
USA
15
CZE
11
MAL
Ret
AUS
9
JPN
6
POR
1
VAL
6
116
2007 MotoGP Honda QAT
14
SPA
4
TUR
2
CHN
Ret
FRA
Ret
ITA
6
CAT
Ret
GBR
12
NED GER USA CZE
11
RSM
7
POR
8
JPN
3
AUS
15
MAL
6
VAL
10
12º 104
2008 MotoGP Ducati QAT
14
SPA
15
POR
12
CHN
8
FRA
11
ITA
12
CAT
DSQ
GBR
11
NED
12
GER
12
USA
7
CZE
2
RSM
3
IND
12
JPN
16
AUS
11
MAL
15
VAL
18
12º 92
2009 MotoGP Honda QAT
9
JPN
15
SPA
9
FRA
10
ITA
14
CAT
18
NED
12
USA
6
GER
6
GBR
Ret
CZE
3
IND
9
RSM
6
POR
6
AUS
10
MAL
7
VAL
6
115
2010 Moto2 Moriwaki QAT
4
SPA
1
FRA
1
ITA
5
GBR
10
NED
2
CAT
5
GER
1
CZE
1
IND
1
RSM
1
ARA
4
JPN
1
MAL
4
AUS
7
POR
Ret
VAL
30
271
2011 MotoGP Honda QAT
Ret
SPA
9
POR
11
FRA
11
CAT
13
GBR
8
NED
10
ITA
15
GER
16
USA
13
CZE
11
IND
13
RSM
15
ARA
Ret
JPN
Ret
AUS
8
MAL
C
VAL
10
15º 61
2012 Moto2 Suter QAT
13
SPA
9
POR
7
FRA
11
CAT
Ret
GBR
12
NED
9
GER
Ret
ITA
Ret
RSM ARA 16º 50
Kalex JPN
Ret
MAL
12
AUS
12
VAL
9
MotoGP Ducati USA
Ret
IND
11
CZE
11
24º 10
2013 Moto2 Kalex QAT
15
AME
9
SPA
9
FRA
Ret
ITA
11
CAT
Ret
NED
Ret
GER
20
IND
17
CZE
15
GBR
15
RSM ARA MAL AUS JPN VAL 18º 22
2015 MotoGP Honda QAT AME ARG SPA FRA ITA CAT NED GER IND
22
CZE GBR RSM 27º 2
Yamaha Forward ARA
21
JPN
20
AUS
22
MAL
14
VAL
20

Campeonato Mundial de Superbikes[editar]

Por Temporadas[editar]

Temp. Moto Equipo Carreras Victorias Podios Poles V.Ráp. Pts Pos
2013 Aprilia RSV4 Factory Red Devils Roma 8 0 0 0 0 70 16º
2014 Aprilia RSV4 Factory Red Devils Roma 24 0 0 0 0 171
Total 32 0 0 0 0 241

Carreras por año[editar]

(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos. Pts
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2013 Aprilia AUS AUS SPA SPA NED NED ITA ITA GBR GBR POR POR ITA ITA RUS RUS GBR GBR GER GER TUR
6
TUR
5
USA
8
USA
7
FRA
Ret
FRA
8
SPA
5
SPA
4
16º 70
2014 Aprilia AUS
Ret
AUS
9
SPA
7
SPA
9
NED
5
NED
Ret
ITA
9
ITA
7
GBR
9
GBR
8
MAL
5
MAL
4
SMR
6
SMR
6
POR
Ret
POR
10
USA
5
USA
5
SPA
8
SPA
10
FRA
Ret
FRA
Ret
QAT
6
QAT
6
171

MotoAmerica[editar]

Por Temporadas[editar]

Temp. Moto Equipo Carreras Victorias Podios Poles V.Ráp. Pts Pos
2016 Suzuki GSX-R1000 Yoshimura Suzuki Factory Racing 18 6 13 2 0 304
2017 Suzuki GSX-R1000R Yoshimura Suzuki Factory Racing 16 8 15 0 3 340* 1º*
Total 34 14 28 2 3 644
  • * Temporada en curso.

Carreras por año[editar]

(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos Pts
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2016 Suzuki COTA
1
COTA
1
RAT
1
RAT
Ret
NJMP
18
NJMP
12
VIR
3
VIR
3
RAM
4
RAM
2
BMP
2
BMP
1
UMC
4
UMC
1
LAG
2
LAG
3
NJMP
3
NJMP
1
304
2017 Suzuki COTA
1
COTA
1
RAT
2
RAT
1
VIR
Ret
VIR
2
RAM
2
RAM
1
UMC
1
UMC
1
LAG
1
LAG
1
SON
2
SON
2
PIT
2
PIT
2
NJMP
NJMP
BMP
BMP
340
  • * Temporada en curso.

Referencias[editar]

  1. Rider Statistics - Toni Elías. MotoGP.com. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2015. Consultado el 16 de octubre de 2007. 

Enlaces externos[editar]

Precedido por Campeón Mundial de Moto2 Sucedido por
Nadie
2010
Bandera de Alemania Stefan Bradl
2011