Gran Premio de Portugal de Motociclismo de 2000
Apariencia
| Detalles de carrera | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12.ª prueba de 16 de la Temporada 2000 del Campeonato. | ||||||||
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| Datos generales | ||||||||
| Fecha | 3 de septiembre de 2000 | |||||||
| Sede | Autódromo do Estoril | |||||||
| Circuito | ||||||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4.182 km / 2.599 mi | |||||||
| 500 cc | ||||||||
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| 250 cc | ||||||||
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| ||||||||
| 125 cc | ||||||||
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El Gran Premio de Portugal de Motociclismo de 2000 (oficialmente: Grande Prémio Marlboro de Portugal) fue la decimosegunda prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2000. Tuvo lugar en el fin de semana del 1 al 3 de septiembre de 2000 en el Autódromo do Estoril, situado en Estoril, Portugal.
La carrera de 500cc fue ganada por Garry McCoy, seguido de Kenny Roberts, Jr. y Valentino Rossi. Daijiro Kato ganó la prueba de 250 cc, por delante de Olivier Jacque y Marco Melandri. La carrera de 125 cc fue ganada por Emilio Alzamora, Roberto Locatelli fue segundo y Arnaud Vincent tercero.
Resultados
[editar]Resultados 500cc
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Yamaha | 28 | 48:07.663 | 1 | 25 | |
| 2 | 2 | Suzuki | 28 | +4.941 | 4 | 20 | |
| 3 | 46 | Honda | 28 | +5.182 | 12 | 16 | |
| 4 | 4 | Yamaha | 28 | +5.724 | 5 | 13 | |
| 5 | 55 | Yamaha | 28 | +13.759 | 10 | 11 | |
| 6 | 1 | Honda | 28 | +15.422 | 9 | 10 | |
| 7 | 8 | Honda | 28 | +15.425 | 6 | 9 | |
| 8 | 17 | TSR-Honda | 28 | +15.776 | 3 | 8 | |
| 9 | 6 | Yamaha | 28 | +19.623 | 13 | 7 | |
| 10 | 10 | Honda | 28 | +19.843 | 7 | 6 | |
| 11 | 99 | Aprilia | 28 | +32.421 | 15 | 5 | |
| 12 | 7 | Yamaha | 28 | +33.195 | 8 | 4 | |
| 13 | 65 | Honda | 28 | +54.916 | 14 | 3 | |
| 14 | 31 | Aprilia | 28 | +1:13.562 | 17 | 2 | |
| 15 | 68 | Modenas | 28 | +1:18.311 | 16 | 1 | |
| 16 | 25 | Honda | 28 | +1:19.532 | 18 | ||
| 17 | 15 | TSR-Honda | 28 | +1:47.140 | 19 | ||
| 18 | 18 | Honda | 27 | +1 vuelta | 20 | ||
| 19 | 20 | Honda | 27 | +1 Vuelta | 21 | ||
| Ret | 5 | Honda | 20 | Caída | 11 | ||
| Ret | 43 | Paton | 10 | Retirado | 22 | ||
| Ret | 9 | Suzuki | 0 | Caída | 2 | ||
| Fuente:[1] | |||||||
Resultados 250cc
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 74 | Honda | 26 | 45:07.769 | 2 | 25 | |
| 2 | 19 | Yamaha | 26 | +10.954 | 1 | 20 | |
| 3 | 35 | Aprilia | 26 | +28.317 | 6 | 16 | |
| 4 | 14 | Honda | 26 | +34.314 | 12 | 13 | |
| 5 | 26 | Aprilia | 26 | +35.983 | 8 | 11 | |
| 6 | 10 | Yamaha | 26 | +40.091 | 11 | 10 | |
| 7 | 24 | Aprilia | 26 | +40.375 | 14 | 9 | |
| 8 | 11 | Aprilia | 26 | +51.493 | 19 | 8 | |
| 9 | 22 | TSR-Honda | 26 | +54.322 | 18 | 7 | |
| 10 | 18 | Yamaha | 26 | +54.506 | 26 | 6 | |
| 11 | 66 | Aprilia | 26 | +58.840 | 25 | 5 | |
| 12 | 21 | Aprilia | 26 | +59.337 | 13 | 4 | |
| 13 | 25 | TSR-Honda | 26 | +1:00.132 | 16 | 3 | |
| 14 | 37 | Aprilia | 26 | +1:05.509 | 24 | 2 | |
| 15 | 77 | Aprilia | 26 | +1:24.133 | 28 | 1 | |
| 16 | 23 | Yamaha | 26 | +1:24.462 | 23 | ||
| 17 | 31 | Yamaha | 26 | +1:35.079 | 20 | ||
| 18 | 85 | Yamaha | 25 | +1 Vuelta | 30 | ||
| 19 | 38 | TSR-Honda | 25 | +1 Vuelta | 29 | ||
| Ret | 20 | Aprilia | 20 | Retirado | 21 | ||
| Ret | 15 | Aprilia | 12 | Retirado | 22 | ||
| Ret | 41 | TSR-Honda | 9 | Retirado | 17 | ||
| Ret | 4 | Honda | 3 | Caída | 4 | ||
| Ret | 56 | Yamaha | 3 | Caída | 3 | ||
| Ret | 8 | Yamaha | 3 | Caída | 15 | ||
| Ret | 6 | Aprilia | 2 | Caída | 5 | ||
| Ret | 9 | Yamaha | 1 | Caída | 10 | ||
| Ret | 42 | TSR-Honda | 1 | Caída | 7 | ||
| Ret | 30 | Aprilia | 1 | Caída | 9 | ||
| DNS | 16 | TSR-Honda | No empezó | 27 | |||
| DNQ | 86 | Yamaha | No calificó | ||||
| DNQ | 87 | Honda | No calificó | ||||
| Fuente:[2] | |||||||
Resultados 125cc
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Honda | 24 | 43:22.891 | 1 | 25 | |
| 2 | 4 | Aprilia | 24 | +3.691 | 3 | 20 | |
| 3 | 21 | Aprilia | 24 | +12.233 | 8 | 16 | |
| 4 | 9 | Honda | 24 | +12.804 | 17 | 13 | |
| 5 | 16 | Aprilia | 24 | +16.958 | 14 | 11 | |
| 6 | 26 | Honda | 24 | +19.629 | 15 | 10 | |
| 7 | 12 | Aprilia | 24 | +26.990 | 9 | 9 | |
| 8 | 23 | Aprilia | 24 | +30.785 | 10 | 8 | |
| 9 | 29 | Honda | 24 | +30.794 | 13 | 7 | |
| 10 | 39 | Italjet | 24 | +33.054 | 23 | 6 | |
| 11 | 17 | Honda | 24 | +33.466 | 20 | 5 | |
| 12 | 22 | Derbi | 24 | +49.454 | 19 | 4 | |
| 13 | 11 | Honda | 24 | +1:04.046 | 22 | 3 | |
| 14 | 10 | Honda | 24 | +1:13.056 | 27 | 2 | |
| 15 | 53 | Aprilia | 24 | +1:13.060 | 21 | 1 | |
| 16 | 34 | Honda | 24 | +1:14.132 | 26 | ||
| 17 | 18 | Honda | 23 | +1 Vuelta | 16 | ||
| 18 | 84 | Honda | 23 | +1 Vuelta | 28 | ||
| Ret | 3 | Honda | 23 | 11 | |||
| Ret | 54 | Derbi | 17 | 4 | |||
| Ret | 24 | Italjet | 17 | 25 | |||
| Ret | 15 | Honda | 12 | 15 | |||
| Ret | 32 | Honda | 10 | 6 | |||
| Ret | 51 | Aprilia | 10 | 24 | |||
| Ret | 41 | Derbi | 9 | 1 | |||
| Ret | 8 | Aprilia | 9 | 12 | |||
| Ret | 35 | Honda | 9 | 18 | |||
| Ret | 5 | Honda | 8 | 7 | |||
| DNQ | 86 | Aprilia | No calificó | ||||
| DNQ | 83 | Honda | No calificó | ||||
| DNQ | 85 | Yamaha | No calificó | ||||
| Fuente:[3] | |||||||
Referencias
[editar]- ↑ a b c «Motogp estadísticas: 500cc Clasificación de Carrera 2000». motogp.com. Consultado el 15 de noviembre de 2021.
- ↑ a b c «Motogp estadísticas: 250cc Clasificación de Carrera 2000». motogp.com. Consultado el 15 de noviembre de 2021.
- ↑ a b c «Motogp estadísticas: 125cc Clasificación de Carrera 2000». motogp.com. Consultado el 15 de noviembre de 2021.