Hiroshi Aoyama

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Hiroshi Aoyama
Hiroshi Aoyama.jpg
Aoyama en el GP de Japón 2009
Datos personales
Nombre Aoyama Hiroshi
Nacionalidad Bandera de Japón Japón
Nacimiento 25 de octubre de 1981 (36 años)
Chiba, Japón
Página web www.hiro-aoyama.com
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 2000 - Actualidad
Campeonatos mundiales 1
Mejor posición en 2009
Temporada de debut 2000
Primera carrera GP del Pacífico 2000
Primera victoria GP de Japón 2005
Última victoria GP de Malasia 2009
Última carrera GP de Japón 2017
Última competición Mundial de MotoGP 2017
Temporada actual
N.º vehículo 7
Equipo actual HRC (Probador)
Campeonato Mundial de Superbikes
Equipos Honda World SBK Team
Superbike Honda CBR1000RR
Años 2012
Carreras 27
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (MotoGP)
Equipos
MotoGP
Años 2010 - Actualidad
Carreras 71
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc)
Equipos
Moto
Años 2000 - 2009
Carreras 104
Victorias 9
Podios 27
Poles 8
Vueltas rápidas 11
Títulos 1 (2009)

Hiroshi Aoyama (25 de octubre de 1981, Chiba, Japón) es un piloto japonés que actualmente es probador de Honda Racing Corporation. Tiene un hermano también piloto llamado Shuhei Aoyama.

Biografía[editar]

Wild Card de 250cc y fichaje por Movistar[editar]

Hiroshi Aoyama entró en el escenario mundialista en 2004 integrándose en el Telefónica MoviStar Honda después de conquistar el año anterior el título en el Campeonato de Japón de 250cc. Antes de participar como piloto regular, Aoyama demostró sus grandes cualidades con destacadas actuaciones como Wild Card, con un segundo puesto en Suzuka en 2003 y una quinta posición en Motegi en el GP del Pacífico.

La temporada le permitió descubrir circuitos fuera de Asia junto a Dani Pedrosa, consiguiendo dos podios consecutivos en Japón y Qatar, y concluyó en la sexta posición del Campeonato.

Aoyama se llevó la victoria en la carrera de 250cc en suelo japonés en las temporadas 2005 y 2006.

En la campaña 2006 fichó por el equipo KTM Factory Racing. Consiguió la victoria en el GP de Turquía y el mencionado, anteriormente, GP de Japón. Tenía casi en sus manos la tercera plaza del Mundial pero la perdió en una caída en el GP de Valencia.

Aoyama en 250cc con Red Bull-KTM en 2007

Tras un discreto inicio de curso, en 2007 consiguió subir al podio en Donington Park y posteriormente anotó la victoria en Sachsenring, otro segundo puesto en San Marino y un trabajado triunfo en Sepang para concluir el Campeonato en la sexta plaza final.

La siguiente temporada, en 2008, siguió en la escudería austriaca, de nuevo formando pareja con el finlandés Mika Kallio. No pudo anotar nuevas victorias en su palmarés pero subió al podio en China y Malasia (con dos segundos puestos) y concluyó el curso en la séptima posición.

Aoyama en el GP de Japón 2009

En 2009 Aoyama realiza un cambio de tercio al pasar a competir con el Scot Racing Team, estructura con la que recupera el manillar de una Honda donde cosechó grandes carreras con cuatro victorias y varios podios, pero el 2009 pasó a la historia para el japonés ya que consiguió el Mundial de 250cc quedando 7º en la última carrera, cuando necesitaba un 10º mínimo.

Salto a MotoGP[editar]

Aoyama en el GP Silverstone 2010

En 2010 dio el salto al Mundial de MotoGP, pilotando una Honda RC212V del equipo Paddock Grand Prix. Se mantuvo dentro de los puntos en todas las carreras que finalizó. Durante el Warm-Up del GP de Silverstone sufrió una dura caída que le impidió disputar los siguientes cinco grandes premios por lesión.

Aoyama con la RC212V de Gresini

En 2011 pilotó la Honda RC212V del Gresini Racing. Coincidió como compañero de box con el italiano Marco Simoncelli, quien perdió la vida en un accidente durante el GP de Malasia. Aoyama finalizó la temporada en décima posición, obteniendo un cuarto puesto en el GP de España como mejor resultado. Participó en el equipo Repsol Honda Team en el GP de Assen sustituyendo al lesionado Dani Pedrosa.

Después de esto, rescinde contrato con el equipo San Carlo-Gresini y se marcha al Campeonato Mundial de Superbikes. .[1]

Mundial de Superbikes[editar]

En la temporada 2012 participa con el equipo Ten Kate Honda, bajo el nombre de Honda World Superbike Team, pilotando una Honda CBR1000RR Fireblade. Finalizó la temporada 18º con 61.5 puntos, sin llegar a obtener ningún resultado destacable, mientras su compañero Jonathan Rea, más experimentado en Superbikes, consigue una victoria y varios podios.

Participó en la última prueba de MotoGP en el GP de Valencia, sustituyendo al piloto colombiano Yonny Hernández en el equipo Avintia Racing, consiguiendo un 13º puesto, lo que le valieron para sumar tres puntos y clasificarse el 25º en el Mundial.

Regreso a MotoGP[editar]

En 2013 regresa al Mundial de MotoGP firmando como piloto titular con Avintia-Blusens, formando equipo con el español Héctor Barberá. Suma una discreta temporada donde finaliza 20º con trece puntos en total.

Para la temporada 2014 se incorpora a las filas de Jorge Martínez "Aspar" en su escudería de MotoGP Drive M7-Aspar. La moto Honda RCV1000R no es muy competitiva y sólo puede llegar a ser octavo en Aragón y en Australia. Termina el Mundial en 14ª posición.

A finales de año, Honda Racing Corporation contrata a Aoyama para ser su piloto de pruebas para desarrollar la Honda RC213V.

Piloto de pruebas de HRC[editar]

Durante la temporada 2015, participa en diversas jornadas de test para Honda. Una operación en el antebrazo de Dani Pedrosa después del GP de Qatar permite a Aoyama formar parte del equipo Repsol Honda Team en las siguientes tres carreras, llegando en undécima posición en el GP de las Américas y teniéndose que retirar en Argentina y Jerez. Igualmente, participa en el GP de Alemania sustituyendo a Karel Abraham en el equipo AB Motoracing, pero tampoco consigue finalizar la carrera.

2016 fue un año muy similar al anterior para Aoyama. Siguió pilotando en test para HRC y sustituyendo por lesión a Pedrosa en los grandes premios de Japón y Malasia, consiguiendo sumar un punto en la prueba de su país.

En la 2017 participa en el Gran Premio de Japón sustituyendo a Jack Miller en el equipo EG 0,0 Marc VDS Racing Team.

Estadísticas de carrera[editar]

Campeonato del Mundo de Motociclismo[editar]

Por categoría[editar]

Categoría Temporadas Primer GP Primera Victoria Última Victoria Carreras Victorias Podios Poles V. Ráp. Puntos CM
250cc 2000 - 2009 GP Pacífico 2000 GP Japón 2005 GP Malasia 2009 104 9 27 8 11 1112 1
MotoGP 2010 - Actual. GP Qatar 2010 - - 71 0 0 0 0 241 -
Total 2000 - Actualidad 175 9 27 8 11 1353 1

Por temporada[editar]

Temporada Categ. Equipo Moto Carreras Victorias Podios Poles V. ráp. Puntos Pos.
2000 250cc Team Harc-Pro Honda RS250R 1 0 0 0 0 8 28º
2001 250cc Team Harc-Pro Honda RS250R 2 0 0 0 0 3 28º
2002 250cc Team Harc-Pro Honda RS250R 2 0 0 0 0 9 27º
2003 250cc Team Harc-Pro Honda RS250R 2 0 1 1 1 31 15º
2004 250cc Telefónica MoviStar-Honda Honda RS250RW 16 0 2 0 0 128
2005 250cc Telefónica MoviStar-Honda Honda RS250RW 16 1 4 2 0 180
2006 250cc Red Bull-KTM KTM FRR 250 16 2 7 1 4 193
2007 250cc Red Bull-KTM KTM FRR 250 17 2 4 1 2 160
2008 250cc Red Bull-KTM KTM FRR 250 16 0 2 1 0 139
2009 250cc Scot Racing Team Honda RS250RW 16 4 7 2 4 261
2010 MotoGP Interwetten-Honda MotoGP Honda RC212V 12 0 0 0 0 53 15º
2011 MotoGP San Carlo-Honda Gresini Honda RC212V 16 0 0 0 0 98 10º
Repsol Honda Team 1 0 0 0 0
2012 MotoGP Blusens-Avintia Racing BQR-Kawasaki 1 0 0 0 0 3 25º
2013 MotoGP Blusens-Avintia Racing FTR MGP13 16 0 0 0 0 13 20º
2014 MotoGP Drive M7-Aspar Honda RCV1000R 18 0 0 0 0 68 14º
2015 MotoGP Repsol Honda Team Honda RC213V 3 0 0 0 0 5 25º
AB Motoracing Honda RC213V-RS 1 0 0 0 0
2016 MotoGP Repsol Honda Team Honda RC213V 2 0 0 0 0 1 25º
2017 MotoGP Marc VDS Racing Team Honda RC213V 1 0 0 0 0 0 -
Total 2000 - Actualidad 175 9 27 8 11 1353

Carreras por año[editar]

(Carreras en negrita indica Pole position, Carreras en cursiva indica Vuelta rápida)

Temp. Categ. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ptos. Pos.
2000 250cc Honda RSA MAL JAP ESP FRA ITA CAT NED GBR ALE CZE POR VAL RIO PAC
8
AUS 8 28º
2001 250cc Honda JAP
13
RSA ESP FRA ITA CAT NED GBR ALE CZE POR VAL PAC
21
AUS MAL RIO 3 28º
2002 250cc Honda JAP
12
RSA ESP FRA ITA CAT NED GBR ALE CZE POR RIO PAC
11
MAL AUS VAL 9 27º
2003 250cc Honda JAP
2
RSA ESP FRA ITA CAT NED GBR ALE CZE POR BRA PAC
5
MAL AUS VAL 31 15º
2004 250cc Honda RSA
11
ESP
Ret
FRA
4
ITA
9
CAT
6
NED
10
RIO
6
ALE
4
GBR
9
CZE
7
POR
9
JAP
3
QAT
3
MAL
Ret
AUS
7
VAL
DSQ
128
2005 250cc Honda ESP
Ret
POR
6
CHN
3
FRA
6
ITA
7
CAT
4
NED
4
GBR
Ret
ALE
3
CZE
5
JAP
1
MAL
5
QAT
6
AUS
6
TUR
3
VAL
6
180
2006 250cc KTM ESP
6
QAT
5
TUR
1
CHN
3
FRA
4
ITA
Ret
CAT
6
NED
9
GBR
3
ALE
8
CZE
3
MAL
Ret
AUS
3
JAP
1
POR
2
VAL
Ret
193
2007 250cc KTM QAT
Ret
ESP
6
TUR
Ret
CHN
9
FRA
Ret
ITA
21
CAT
7
GBR
3
NED
5
ALE
1
CZE
6
RSM
2
POR
Ret
JAP
8
AUS
4
MAL
1
VAL
10
160
2008 250cc KTM QAT
16
ESP
4
POR
5
CHN
2
FRA
7
ITA
8
CAT
7
GBR
6
NED
6
ALE
8
CZE
13
RSM
Ret
IND
C
JAP
9
AUS
Ret
MAL
2
VAL
5
139
2009 250cc Honda QAT
4
JAP
2
ESP
1
FRA
8
ITA
6
CAT
2
NED
1
ALE
4
GBR
1
CZE
4
IND
2
RSM
4
POR
4
AUS
7
MAL
1
VAL
7
261
2010 MotoGP Honda QAT
10
ESP
14
FRA
11
ITA
11
GBR
DNS
NED
Les
CAT
Les
ALE
Les
USA
Les
CZE
Les
IND
12
RSM
12
ARA
13
JAP
10
MAL
7
AUS
13
POR
12
VAL
14
53 15º
2011 MotoGP Honda QAT
10
ESP
4
POR
7
FRA
8
CAT
Ret
GBR
9
NED
8
ITA
11
ALE
15
USA
10
CZE
9
IND
9
RSM
11
ARA
11
JAP
9
AUS
Ret
MAL
C
VAL
12
98 10º
2012 MotoGP BQR QAT ESP POR FRA CAT GBR NED ALE ITA USA IND CZE RSM ARA JPN MAL AUS VAL
13
3 25º
2013 MotoGP FTR QAT
15
AME
17
ESP
18
FRA
19
ITA
Ret
CAT
DNS
NED
Les
ALE
17
USA
16
IND
15
CZE
14
GBR
18
RSM
14
ARA
14
MAL
11
AUS
20
JAP
17
VAL
16
13 20º
2014 MotoGP Honda QAT
11
AME
12
ARG
10
ESP
12
FRA
14
ITA
14
CAT
15
NED
16
ALE
12
IND
10
CZE
13
GBR
14
RSM
12
ARA
8
JAP
13
AUS
8
MAL
11
VAL
15
68 14º
2015 MotoGP Honda QAT AME
11
ARG
Ret
ESP
Ret
FRA ITA CAT NED ALE
Ret
IND CZE GBR RSM ARA JAP AUS MAL VAL 5 25º
2016 MotoGP Honda QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED ALE AUT CZE GBR RSM ARA
JAP
15
AUS
MAL
16
VAL
1 25º
2017 MotoGP Honda QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED ALE CZE AUT GBR RSM ARA JAP
18
AUS MAL VAL 0 -

Campeonato Mundial de Superbikes[editar]

Por temporada[editar]

Temporada Equipo Moto Dorsal Carreras Victorias Podios Poles V.Ráp. Ptos. Pos.
2012 Honda World SBK Team Honda CBR1000RR 4 27 0 0 0 0 61.5 18º
Total 2012 27 0 0 0 0 61.5

Carreras por año[editar]

Año Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Ptos. Pos.
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2012 Honda AUS
8
AUS
9
IMO
18
IMO
Ret
NED
12
NED
13
ITA
C
ITA
11
EUR
17
EUR
10
USA
17
USA
Ret
RSM
16
RSM
12
ESP
14
ESP
15
CZE
Ret
CZE
Ret
GBR
13
GBR
14
RUS
13
RUS
Ret
ALE
10
ALE
15
POR
8
POR
Ret
FRA
Ret
FRA
14
61.5 18º

Referencias[editar]

  1. deportes.es.msn.com. «Aoyama campeón del mundo». 

Enlaces externos[editar]

Véase también[editar]