Honda RC213V

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Honda RC213V
Marc Marquez 2013.jpg
Fabricante Honda Racing Corporation
Producción 2012 - Presente
Predecesor Honda RC212V
Clase MotoGP
Motor 1000;cc Cuatro tiempos V4
Transmisión cadena
Combustible 20 litros
Relacionado Aprilia RS-GP
Ducati Desmosedici GP17
Suzuki GSX-RR
KTM RC16
Yamaha YZR-M1
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La Honda RC213V es una motocicleta de carreras desarrollada para competir en MotoGP desde la temporada 2012 en adelante. Las reglas para el 2012 permiten que las motocicletas tengan una capacidad de hasta 1.000 cc (61 cu.) de capacidad, con un límite de 4 cilindros y un diámetro máximo del cilindro de 81 mm.

El nombre del modelo designa lo siguiente:

  • RC= El prefijo de carreras tradicional de Honda para las motos de 4 tiempos
  • 213= Tercera motocicleta de carreras del siglo XXI
  • V= Motor en V

Historia[editar]

En 2012, Honda colocó dos RC213V de fábrica, montadas por los pilotos del equipo Repsol Honda Casey Stoner y Dani Pedrosa; una tercera y cuarta fueron utilizadas por Álvaro Bautista en el equipo Gresini Racing y Stefan Bradl en el LCR Team.[1][2]​ Jonathan Rea, también compitió en dos Grandes Premios como piloto sustituto de Casey Stoner, después de su accidente en Indianápolis.

En la primera prueba de pre-temporada, Pedrosa y Stoner estaban en la parte superior de las listas de tiempos con la RC213V.[3][4]

De sus esfuerzos combinados, con los pilotos de Repsol ganando 12 carreras de 18, y terminando 2º y 3º en el campeonato de pilotos, la RC213V ganó su primer campeonato de constructores, en el primer año de las motos de 1000cc.

En 2013, el actual campeón de Moto2, Marc Márquez, reemplazó al retirado Casey Stoner en el equipo Repsol Honda y ganó el campeonato de pilotos con la RC213V. Dani Pedrosa llegó tercero en el campeonato de pilotos, y la RC213V ganó su segundo campeonato de constructores en su segundo año consecutivo.

En 2014, en la primera prueba de pretemporada en Sepang, la RC213V siguió liderando las listas de tiempos, con sus corredores llegando en 1ª, 3ª, 5ª y 6ª en el primer día del Test de Sepang y 1ª, 2ª, 3ª y 9ª segundo día.

Modelos de producción[editar]

RCV1000R[editar]

El 7 de noviembre de 2013 HRC reveló la RCV1000R, un "modelo de producción" simplificado para sus equipos clientes, el Gresini Racing, el AB Motoracing y el Aspar Team que usarón en 2014.[5]​ La RCV1000R carecia de la caja de cambios seamless y de las válvulas neumáticas de la RC213V y utilizaba el software oficial de ECU emitido por Dorna.

RC213V-RS[editar]

Para el año 2015, la nueva RC213V-RS reemplazo a la RCV1000R de baja potencia, adoptando las válvulas accionadas neumáticamente pero sin la caja de cambios seamless.

Resultados en MotoGP[editar]

Sumario[editar]

  • Campeonatos Mundiales:
Constructores: 5 (2012, 2013, 2014, 2016), 2017)
Pilotos: 4 (Marc Márquez: 2013, 2014, 2016), 2017)
Equipos: 4 (Repsol Honda: 2012, 2013, 2014), 2017)
  • Carreras ganadas: 51
2016: Márquez 5, Pedrosa 1, Crutchlow 2, Miller 1 (9 en total)
2015: Márquez 5, Pedrosa 2 (7 en total)
2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (14 en total)
2013: Márquez 6, Pedrosa 3 (9 en total)
2012: Pedrosa 7, Stoner 5 (12 en total)
  • Poles: 54
2016: Márquez 7, Crutchlow 1 (8 en total)
2015: Márquez 8, Pedrosa 1 (9 en total)
2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (14 en total)
2013: Márquez 9, Pedrosa 2, Bradl 1 (12 en total)
2012: Pedrosa 5, Stoner 5, Bautista 1 (11 en total)

Estos resultados están actualizados hasta el Gran Premio de la Comunidad Valenciana 2016.

Resultados RC213V[editar]

(Carreras en negro indican pole position, carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Neu. Equipo No. Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Puntos CP
2012 B QAT ESP POR FRA CAT GBR NED GER ITA USA IND CZE RSM ARA JPN MAL AUS VAL
Repsol Honda Team 1 Casey Stoner 3 1 1 3 4 2 1 Ret 8 1 4 5 3 1 3 254
26 Dani Pedrosa 2 3 3 4 2 3 2 1 2 3 1 1 Ret 1 1 1 Ret 1 332
56 Jonathan Rea 8 7 17 21º
LCR Honda MotoGP 6 Stefan Bradl 8 7 9 5 8 8 Ret 5 4 7 6 5 6 Ret 6 Ret 6 Ret 135
San Carlo Honda Gresini 19 Álvaro Bautista 7 6 6 10 6 4 Ret 7 10 8 5 6 3 6 3 6 5 4 178
2013 B QAT AME ESP FRA ITA CAT NED GER USA IND CZE GBR RSM ARA MAL AUS JPN VAL
LCR Honda MotoGP 6 Stefan Bradl Ret 5 Ret 10 4 5 6 4 2 7 6 6 5 5 DNS DNS 5 6 156
GO & FUN Honda Gresini 19 Álvaro Bautista 6 8 6 6 Ret Ret 7 5 4 6 5 5 7 4 5 5 4 5 171
Repsol Honda Team 26 Dani Pedrosa 4 2 1 1 2 2 4 DNS 5 2 2 3 3 Ret 1 2 3 2 300
93 Marc Márquez 3 1 2 3 Ret 3 2 1 1 1 1 2 2 1 2 DSQ 2 3 334
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
LCR Honda MotoGP 6 Stefan Bradl Ret 4 5 10 7 Ret 5 10 16 Ret 7 7 Ret 4 7 Ret 4 8 117
GO & FUN Honda Gresini 19 Álvaro Bautista Ret Ret Ret 6 3 8 Ret 7 9 Ret 10 Ret 8 7 10 6 Ret 16 89 11º
Repsol Honda Team 26 Dani Pedrosa 3 2 2 3 5 4 3 3 2 4 1 4 3 14 4 Ret Ret 3 246
93 Marc Márquez 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 15 13 2 Ret 1 1 362
2015 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Repsol Honda Team 7 Hiroshi Aoyama 11 Ret Ret 1 25º
26 Dani Pedrosa 6 16 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 3 206
93 Marc Márquez 5 1 Ret 2 4 Ret Ret 2 1 1 2 Ret 1 Ret 4 1 Ret 2 242
CWM LCR Honda
LCR Honda[nota 1]
35 Cal Crutchlow 7 7 3 4 Ret Ret Ret 6 7 8 Ret Ret 11 7 6 7 5 9 125
EG 0,0 Marc VDS 45 Scott Redding 13 Ret 9 13 Ret 11 7 13 Ret 13 12 6 3 12 10 11 11 15 84 13º
Team HRC with Nissin 72 Takumi Takahashi 12 4 26º
2016 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Repsol Honda Team 73 Hiroshi Aoyama 15 16 1 25º
69 Nicky Hayden 17 0(1)[6] 26º
26 Dani Pedrosa 5 3 Ret 4 4 4 3 12 6 7 12 5 1 6 DNS Ret 155
93 Marc Márquez 3 1 1 3 13 2 2 2 1 5 3 4 4 1 1 Ret 11 2 298
LCR Honda 35 Cal Crutchlow Ret Ret 16 11 Ret 11 6 Ret 2 15 1 2 8 5 5 1 Ret Ret 141
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 69 Nicky Hayden 15 1 26º
43 Jack Miller 14 Ret DNS 17 Ret Ret 10 1 7 DNS 16 DNS Ret 10 8 15 57 18º
53 Esteve Rabat 15 9 13 18 Ret DNS 14 11 16 14 10 15 17 Ret 14 16 18 17 29 21º

Resultados RC213V-RS[editar]

Año Neu. Equipo No. Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Puntos RC
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Drive M7 Aspar 7 Hiroshi Aoyama 15 1 (68)[6] 14º
2015 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
AB Motoracing 7 Hiroshi Aoyama Ret 0 (5)[6] 25º
13 Anthony West 23 20 22 0 NC
17 Karel Abraham Ret Ret 21 Ret Ret 17 DNS 21 19 21 Ret 0 NC
24 Toni Elías 22 0 (2)[6] 27º
64 Kousuke Akiyoshi 19 0 NC
CWM LCR Honda
LCR Honda[nota 2]
43 Jack Miller Ret 14 12 20 Ret Ret 11 Ret 15 Ret 19 Ret 12 19 Ret 15 17 21 17 19º
Aspar MotoGP Team 50 Eugene Laverty 18 16 17 18 14 15 12 Ret 17 19 Ret 17 19 14 17 19 19 Ret 9 22º
69 Nicky Hayden 17 13 16 17 11 Ret Ret 16 16 16 17 12 17 15 13 Ret 16 17 16 20º

Notas[editar]

  1. Hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, el equipo compitió como CWM LCR Honda, con el patrocinio de CWM FX. Posteriormente, el equipo compitió como LCR Honda.
  2. Hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, el equipo compitió como CWM LCR Honda, con el patrocinio de CWM FX. Posteriormente, el equipo compitió como LCR Honda.

Referencias[editar]

  1. «Gresini confirms Bautista signature for 2012». MotoGP.com. 9 de noviembre de 2011. Consultado el 9 de noviembre de 2011. 
  2. «LCR Honda sign Bradl on two-year deal». MotoGP.com. 17 de noviembre de 2011. Consultado el 18 de noviembre de 2011. 
  3. «Repsol Honda Team leads the way on the first day of Valencia Test with the new RC213V». Honda. 8 de noviembre de 2011. Consultado el 9 de noviembre de 2011. 
  4. «Valencia Test draws to a close with Pedrosa quickest». MotoGP.com. 9 de noviembre de 2011. Consultado el 9 de noviembre de 2011. 
  5. «HRC unveils RCV1000R for 2014». MotoGP.com (Dorna Sports). 7 de noviembre de 2013. Consultado el 5 de febrero de 2015. 
  6. a b c d El número que no esta dentro de los parentesis se refiere al número acumulado con el equipo, el número entre paréntesis se refiere al total acumulado en la temporada.

Enlaces externos[editar]