Ramal ferroviario Constitución-Mar del Plata-Miramar

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Constitución - Mar del Plata - Miramar
Trenes arg operac logo.png
Trenamardelplata.jpg
Lugar
Ubicación Ciudad de Buenos Aires y Provincia de Buenos Aires, Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inicio Constitución
Fin Miramar
Estaciones principales Temperley, Brandsen, Chascomús, Dolores, Maipú y Mar del Plata
Características técnicas
Longitud 450 km
Estaciones 44
Ancho de vía 1.676 mm
Explotación
Estado En servicio
Líneas Ferrocarril General Roca
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Esquema ¿?

KDSTa
0,0 Línea C Constitución
hSTRa@g
hHST
2,8 Hipólito Yrigoyen
hKRZW
Río Matanza-Riachuelo
hBHF
3,8 Santillán y Kosteki (Avellaneda)
hSKRZ-A
Avenida Hipólito Yrigoyen
BSicon .svg hABZgl CONTfq
Ramal a La Plata
hSTRe@f
HST
6,5 Gerli
SKRZ-Ao
Avenida Sánchez de Bustamante (RP 14)
HST
9,0 Lanús
SKRZ-Ao
Avenida 29 de Septiembre (RP 210)
BSicon .svg KRWgl KRW+r
BSicon .svg STR STR
Playa de maniobras y talleres de Escalada
BSicon .svg BHF STR
11,2 Remedios de Escalada
BSicon .svg STR STR
BSicon .svg KRWg+l KRWr
HST
13,0 Banfield
HST
15,0 Lomas de Zamora
BHF
16,8 Temperley
SKRZ-Ao
Ruta Provincial 49
CONTgq ABZgr BSicon .svg
a/desde Haedo
BSicon .svg ABZgl CONTfq
a/desde Bosques
CONTgq ABZgr BSicon .svg
a/desde Cañuelas
HST
19,1 Adrogué
HST
22,0 Burzaco
SKRZ-Au
Ruta Provincial 4
HST
25,9 Longchamps
BUE
Carlos Dihel (RP 210)
HST
29,2 Glew
HST
32,5 Guernica
emKRZu
Ramal G3 del FCGB
HST
39,5 Alejandro Korn
exKHSTaq eABZgr BSicon .svg
San Vicente
SKRZ-Au
Ruta Provincial 6
eHST
52,3 Domselaar
BSicon .svg eABZg+l exCONTfq
a/de Ringuelet
BHF
64,3 Coronel Brandsen
emKRZu
Exferrocaril provincial
hKRZWae
Río Samborombón
HST
77,3 Jeppener
HST
87,5 Altamirano
exCONTgq eABZgr BSicon .svg
a/desde Chas
HST
98,6 Gándara
BSicon .svg xKRWgl KRW+r
BSicon .svg exHST BHF
113,3 Chascomús
BSicon .svg xKRWg+l KRWr
SKRZ-Au
Autovía 2
eHST
129,2 Adela
eHST
138,9 Monasterio
BSicon .svg eABZg+l exCONTfq
a/desde La Plata
BHF
151,0 Lezama
hKRZWae
Río Salado
eHST
163,4 Guerrero
BHF
177,5 Castelli
HST
191,2 Sevigné
hKRZWae
Canal № 9
BUE
Ruta Provincial 63
BHF
203,7 Dolores
SKRZ-Au
Autovía 2
eHST
222,8 Parravicini
BUE
Ruta Provincial 60
BHF
245,1 General Guido
BSicon .svg eABZgl exSTR+r
a/desde Juancho
BSicon .svg BHF exSTR
270,6 Maipú
exCONTgq eABZgr exSTR
a/desde Tandil
BSicon .svg BUE exBUE
Ruta Provincial 74
BSicon .svg BSicon .svg STR exABZgl exCONTfq
a/desde Pinamar
BSicon .svg HST exSTR
296,3 Las Armas
BSicon .svg HST exSTR
317,8 General Pirán
BSicon .svg HST exSTR
338,0 Coronel Vidal
BSicon .svg BUE exSTR
Ruta Provincial 55
BSicon .svg eABZg+l exSTRr
a/desde Juancho
HST
361,9 Vivoratá
eHST
377,6 Cobo
eHST
387,6 Camet
BUE
Autovía 2
BSicon .svg STRl STR+r
BSicon .svg BSicon .svg KDSTxe
399,4 Mar del Plata
BSicon .svg exSTR+l exSTRr
BSicon .svg exABZgl+l exKDSTeq
404,4 Mar del Plata Sud
BSicon .svg exABZgl exENDEeq
Mar del Plata Cargas
exHST
418,1 Chapadmalal
exHST
432,7 Cte. N. Otamendi
exCONTgq exABZgr BSicon .svg
a/desde San Agustín
exBUE
Ruta Provincial 77
exKDSTe
450,3 Miramar

El Ramal Constitución - Mar del Plata - Miramar pertenece al Ferrocarril General Roca, Argentina.

Ubicación[editar]

Parte desde la Estación Constitución en la Ciudad de Buenos Aires, ingresa en la provincia de Buenos Aires, atravesando los partidos de Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora, Almirante Brown, Presidente Perón, San Vicente, Brandsen, Chascomús, Lezama, Dolores, General Guido, Castelli, Maipú, Mar Chiquita, General Pueyrredón y General Alvarado.

Características[editar]

Es un ramal de la red secundaria interregional[1]​ del Ferrocarril General Roca con una extensión de 450 km[2]​ entre Constitución y Miramar.

Desde la estación Alejandro Korn, donde termina la sección local de pasajeros, hasta Miramar, las vías se encuentran concesionadas a la Provincia de Buenos Aires, siendo la empresa Trenes Argentinos Operaciones la operadora del ramal.[3]

Servicios[editar]

En la zona local del Gran Buenos Aires entre Constitución y Alejandro Korn, los servicios de pasajeros son prestados por la empresa Trenes Argentinos Operaciones.[4][5][6]​ El tiempo normal de viaje entre cabeceras es de 54 minutos entre Constitución y Alejandro Korn (promedio= 44 km/h), y de 39 minutos entre Plaza Constitución y Glew (promedio= 45 km/h)[cita requerida].

Los servicios de larga distancia se prestan entre Constitución y Mar del Plata por la empresa Trenes Argentinos Operaciones.[7]​En diciembre de 2009 la presidenta Cristina Fernández Kirchner inauguró la nueva Terminal Ferroautomotora de Mar del Plata, como parte de los festejos del «Bicentenario». La nueva terminal fue rebautizada con el nombre de «Eva Perón».

Ferrobaires

Los trenes de la Unidad Ejecutora de la provincia de Buenos Aires circularon hasta Agosto de 2015, momento en que un período inusual de lluvias dañó la infraestructura de varios puentes del ramal. Posteriormente, en julio de 2016, la empresa provincial fue suspendida por la gobernadora María Eugenia Vidal. Este servicio se prestaba con locomotoras GM GT22 y coches Hitachi de categorías Pullman y Primera, y además contaba con un coche comedor.

Trenes Talgo IV

El servicio especial Constitución-Mar del Plata, con los nuevos trenes Talgo IV entró en operaciones el 29 de julio de 2011. Las Talgo IV, formaciones adquiridas, tienen pisos alfombrados, baños químicos, asientos reclinables y giratorios, coche cafetería, puertas interiores accionadas electroneumáticamente, luces centrales en los techos, aire acondicionado frío/calor, ventanas herméticas con doble vidrio, entrada para auriculares de sonido en cada uno de los asientos, pantallas de LCD y servicio de cáterin a bordo.[8]​Este servicio prestado por los trenes españoles fue suspendido en 2012, menos de un año después de su inauguración, debido a los constantes descarrilamientos y problemas técnicos que sufrían las formaciones, además de irregularidades con la empresa española y el alto costo de mantenimiento de dichos trenes.

Trenes CNR

En 2015 se incorporaron trenes de origen chino, adquiridos a la empresa CNR. Las nuevas formaciones cuentan con locomotoras CNR CKD 8G y coches de pasajeros de categorías Primera y Pullman. Además, estas formaciones cuentan con un furgón generador y un coche comedor. Estos servicios se vieron suspendidos en agosto de 2015 debido a las inundaciones que dañaron parte del ramal, no obstante ya habían presentado algunos inconvenientes debido al mal estado de las vías a medio renovar.

En Julio de 2017 estos servicios fueron restituídos, después de casi 2 años de suspensión debido a obras de mantenimiento de infraestructura y la construcción de un nuevo puente ferroviario sobre el Rio Salado. El servicio reinaugural cuenta con 12 paradas intermedias entre Constitución y Mar del Plata. Posteriormente, en diciembre de 2017, se agregó una nueva frecuencia directa entre ambas cabeceras, sin contar con paradas intermedias.

Imágenes[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]