Estación Glew

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Glew
Glew.jpg
Ubicación
Coordenadas 34°53′29″S 58°23′00″O / -34.8913, -58.3834Coordenadas: 34°53′29″S 58°23′00″O / -34.8913, -58.3834
Dirección Uspallata Sur 300
Localidad Glew
Datos de la estación
Nombre anterior Cambaceres (1865 - 1921)
Inauguración 14 de agosto de 1865 (154 años) (estación original)
1984 (estación actual) (36 años)
N.º de andenes Tres
Prestador Trenes Argentinos Operaciones
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Larga distancia Constitución - Mar del Plata
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución-Chascomús
(los trenes no se detienen en esta estación)
Cercanías

Constitución - Glew

Constitución - Alejandro Korn
Uso Metropolitano
Transporte público MadridMetro-EMT.svg Línea 79
MadridMetro-EMT.svg Línea 200
MadridMetro-EMT.svg Línea 370
MadridMetro-EMT.svg Línea 385
MadridMetro-EMT.svg Línea 404
MadridMetro-EMT.svg Línea 506
Líneas
Línea(s) Roca
« Longchamps LGRlogo.png Guernica »
Mapa
Estación Glew ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación Glew
Estación Glew

Glew es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad homónima, en el partido de Almirante Brown, Gran Buenos Aires, Argentina.

Servicios[editar]

Es un centro de transferencia intermedio del servicio eléctrico metropolitano de la Línea General Roca que se presta entre las estaciones Constitución, esta estación y Alejandro Korn. [1]​ Además, también sirve como terminal para algunos servicios eléctricos también provenientes de Constitución. Es una de las estaciones con más cantidad de pasajeros de toda la línea.

Como la electrificación del ramal finalizaba aquí, hasta fines del año 2002 los pasajeros que quisieran seguir hacia las estaciones Guernica y Alejandro Korn, debían hacer transbordo a un servicio diesel, con las respectivas demoras. Tal servicio era un rezago del original prestado a la ciudad de Chascomús por la extinta empresa estatal Ferrocarriles Argentinos.

Para ello, este último tramo (de 10 kilómetros de extensión) fue electrificado en su totalidad, trabajos que demandaron mucho tiempo y demoras en la circulación, tanto para los servicios urbanos como para los de larga distancia dirigidos a Mar del Plata.

Infraestructura[editar]

Posee tres andenes elevados para el servicio eléctrico. Los dos andenes principales se utilizan para el servicio a Alejandro Korn mientras que el tercero se lo usa para los servicios que finalizan aquí.

En 1984 la estación fue demolida reemplazándola por un nuevo edificio como parte de los trabajos de electrificación de la línea.

Véase también[editar]

Referencias[editar]