Estación Haedo

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Haedo
Haedo Nevada2.JPG
Estación Haedo durante la nevada del 9 de julio de 2007
Ubicación
Coordenadas 34°38′41″S 58°35′30″O / -34.6446, -58.5917Coordenadas: 34°38′41″S 58°35′30″O / -34.6446, -58.5917
Dirección Avenida Rivadavia al 16.000
Municipio Escudo Municipio de Morón.gif Morón
Localidad Haedo
Zona AMBA
Datos de la estación
Punto kilométrico 17.7
Accesibilidad Si
Inauguración 1886 [cita requerida]
Pasajeros 1 millon por año (2015)[1]
Servicios Aseos Servicios adaptados
N.º de andenes Cinco
N.º de vías Siete
Plataformas Cuatro
Propietario Flag of Argentina.svg Estado Argentino
Prestador Trenes Argentinos
Operador Operadora Ferroviaria
Cargas y Logistica
Servicios detallados
Media distancia Once - Chivilcoy
(los trenes no se detienen en esta estación)
Cercanías Once - Moreno
Temperley - Haedo
Uso Metropolitano e interurbano
Colectivos 136, 153, 253, 163, 166, 182, 238, 242, 326 y 386
Líneas
Línea(s) Sarmiento, Roca y San Martín
« Ramos Mejía Trenes arg operac logo.png
(a Moreno)
Morón » 
« Ing. S. Brian LGRlogo.png
(a Haedo)
Terminal  
« Tablada Trenes Argentinos Cargas.png Caseros »
Mapa
Estación Haedo ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación Haedo
Estación Haedo
[editar datos en Wikidata]

Mariano J. Haedo (conocida simplemente como Haedo) es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad del mismo nombre, partido de Morón, Gran Buenos Aires, Argentina.

Servicios[editar]

Forma parte del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento en tres de sus ramales, y del Ferrocarril General Roca en uno de los ramales.

Es un centro de transferencia intermedio del servicio eléctrico metropolitano de la Línea Sarmiento que se presta entre las estaciones Once de Septiembre y Moreno

Desde septiembre de 2015 no presta servicios de larga distancia, los mismos partían hacia las ciudades bonaerenses de Chivilcoy, Bragado, Carlos Casares, Pehuajó, entre otras, servidas por la empresa estatal Ferrobaires.

En tanto, es la estación terminal del ramal que presta servicios entre Haedo y Estación Temperley, correspondiente a la Línea General Roca.

Ubicación[editar]

La estación se ubica en el centro de la Ciudad de Haedo, en el Partido de Morón. Se extiende sobre el FF.CC. Sarmiento, entre el fin de las calles Marcos Sastre y Av. Rivadavia (lado Sur); y Héroes de Malvinas Argentinas y Caseros (lado Norte).

Historia[editar]

Inauguración[editar]

En 1886 el Ferrocarril Oeste inicia la construcción de un ramal hacia la La Plata, fundada pocos años antes. El origen de este ramal se produjo en el marco de una crisis política que enfrentó a los gobiernos nacional y provincial por la federalización de la ciudad de Buenos Aires, hasta entonces capital provincial.

Tras la asunción de Julio Argentino Roca en octubre de 1880, el gobernador Carlos Tejedor se levantó en armas. Se produjeron combates en Barracas, Corrales y Puente Alsina. Tras la renuncia de Tejedor, asumió la gobernación Dardo Rocha, quien decidió trasladar la capital a La Plata, fundada el 19 de noviembre de 1882.

Para conectar la nueva capital con el oeste de la provincia, Rocha proyectó una vía que no pasara por Buenos Aires. Así nació el ramal a La Plata.[3]

Años más tarde, se abren los talleres ferroviarios, que comenzaron como pequeños galpones de locomotoras.

Recién en 1920 se electrifica el servicio urbano y se construye la actual estación (200 metros hacia el este) remodelada con andenes adecuados a los nuevos coches.

En 1926 se abre el ramal Haedo-Caseros producto de la clausura del ramal Caballito-Chacarita.[4]

Destrucción de la estación[editar]

El 1 de noviembre de 2005, se produjeron serios incidentes en la estación, que dejaron un saldo de 15 coches incendiados, 87 detenidos y 21 heridos, además de varios comercios saqueados. La situación explotó cuando una formación que había partido de Moreno a las 7 de la mañana rumbo a Once se detuvo en Haedo por problemas técnicos y el servicio fue cancelado. La reacción airada de los pasajeros fue aprovechada por grupos violentos para cometer desmanes y dejar la estación en ruinas.[5] Muchas pinturas y óleos de la añeja estación se incendiaron ese día. Tiempo más tarde los vecinos de Haedo volvieron a reclamar la reconstrucción de la estación de tren, lo que ocurrió un año después.[6]

Referencias[editar]

  1. Estadística de Transporte Ferroviario - CNRT
  2. Guía "T" de Capital Federal y Gran Buenos Aires 2006.
  3. Tomado de José Mármol (Buenos Aires)
  4. http://web.archive.org/20080213060432/www.geocities.com/ferrocarrilesargentinoshoy/FCO.htm Historia del Ferrocarril Oeste
  5. http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-58722-2005-11-02.html Los incidentes en la estación de Haedo según Página/12
  6. http://www.clarin.com/diario/2005/12/14/laciudad/h-04301.htm Los vecinos de Haedo piden que se restaure la estación. Nota del diario Clarín

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]