Ramal ferroviario Haedo-Temperley

Haedo - Temperley
El ramal en su paso por Santa Catalina, Lomas de Zamora
Lugar
Ubicación	Área Metropolitana de Buenos Aires
Área abastecida	La Matanza Lomas de Zamora Morón
Descripción
Inauguración	1 de agosto de 1886
Clausura	1 de octubre de 2019
Reapertura	13 de abril de 2021
Inicio	Haedo
Fin	Temperley
Estaciones principales	Temperley, Agustín de Elía, San Justo y Haedo
Características técnicas
Longitud	26 km
Vías	Dos
Paradas	5
Estaciones	11
Ancho de vía	1676 mm
Propietario	Estado argentino
Explotación
Líneas	General Roca Sarmiento (hasta 1995)
Prestador	Trenes Argentinos
Operador	Trenes Argentinos
Esquema ¿?
Línea Sarmiento a/desde Caseros Haedo Línea Sarmiento Ingeniero Brian San Justo Ruta Nacional 3 Tablada a/desde Mataderos Línea Belgrano Sur Tapiales Línea Belgrano Sur Agustín de Elía Línea Belgrano Sur Autopista Ricchieri a/desde Mercado Central Línea Belgrano Sur Río Matanza-Riachuelo Pedro P. Turner Kilómetro 34 Av. Juan XXIII Juan XXIII Santa Catalina Av. Hipólito Yrigoyen Hospital Español a/desde Cañuelas Temperley a/desde A. Korn a/desde La Plata

El Ramal Haedo - Temperley pertenece al Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, Argentina. (Desde 1995 operado por la línea Roca)

Ubicación

Parte desde la Estación Haedo en el partido de Morón, Buenos Aires, atravesando los partidos de Morón, La Matanza, Lomas de Zamora, hasta su terminal en Estación Temperley. En su época tenía servicios hasta la ciudad de La Plata vía José Mármol. Incluso llegó a albergar servicios especiales entre La Plata y Luján cuando se celebraban las peregrinaciones u otros eventos.

Características

Es un ramal de la red secundaria de la línea Sarmiento pero operado por la línea Roca desde 1995 cuando fue incluido en el paquete de líneas a cargo de la concesionaria Transporte Metropolitano SA con una extensión de 26 km entre las estaciones Haedo y Temperley, en la parada Agustín De Elía existe la combinación con los ramales Buenos Aires - González Catán y Buenos Aires - Marinos del Crucero Gral. Belgrano de la Línea Belgrano Sur.​ Es el único ramal transversal de la línea metropolitana y el único principal que no tiene su cabecera en Plaza Constitución.

A pesar de su carácter estratégico, las prestaciones del servicio de este ramal son precarias, con una frecuencia de servicios limitada y sujeta a cancelaciones frecuentes; la mayoría de las estaciones se encuentran en un estado ruinoso y descuidado, algunas incluso estando ubicadas dentro de villas miseria. También son frecuentes los vandalismos a los trenes por la noche y la falta de seguridad y delincuencia constante en las mismas y sus alrededores.​​​

Estaciones

Estación	Kilómetro (Desde Haedo)	Andenes	Distrito	Notas
Haedo	0	2	Partido de Morón	Combinación con Estación Haedo de la Línea Sarmiento. Cabecera del ramal a Caseros. Proximidad con Ruta Provincial 7
Ing. Santiago Brian	2.7	2	Partido de La Matanza
San Justo	5.2	3	Partido de La Matanza	Proximidad con Ruta Nacional 3
Tablada	8.5	3	Partido de La Matanza	Cabecera del ramal a Mataderos (desmantelado)
Agustín de Elía	10.7	2	Partido de La Matanza	Combinación con Estación Ingeniero Castello y Apeadero Kilómetro 12 de la Línea Belgrano Sur. Cabecera de los ramales a Tapiales y Mercado Central de Buenos Aires. Proximidad con cruce a nivel del ramal Tapiales - Aldo Bonzi, bajo nivel con ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi y con Autopista Teniente General Pablo Riccheri
Int. Pedro P. Turner	14.5	2	Partido de Lomas de Zamora	Proximidad con puente sobre el Río de la Matanza
Kilómetro 34	16	2	Partido de Lomas de Zamora
Juan XXIII	17.5	2	Partido de Lomas de Zamora	Proximidad con Avenida Juan XXIII. Nombrada parada Km. 35 entre 1932 y 1937
Santa Catalina	20.7	2	Partido de Lomas de Zamora
Hospital Español	24.9	2	Partido de Lomas de Zamora	Proximidad con Avenida Hipólito Yrigoyen. Cabecera del enlace a José Mármol. Nombrada Parada Pavón entre 1940 y 1976 y Turdera Este en 1976
Temperley	26	10	Partido de Lomas de Zamora	Combinación con ramales a Plaza Constitución, Ezeiza, Alejandro Korn y Circuito a Bosques

Servicios

Los servicios de pasajeros entre cabeceras de la Línea General Roca son prestados por la empresa Trenes Argentinos Operaciones.​​​

Por sus vías también corren trenes de carga de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.​

El servicio se encuentra circulando con siete frecuencias diarias.​

Imágenes

• 
  Estación Temperley
• 
  Estación Agustín de Elía
• 
  Estación Santa Catalina
• 
  Estación Hospital Español

Véase también

• Línea General Roca
• Red ferroviaria argentina

Referencias

• Datos: Q17628133