Estación Hipólito Yrigoyen

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Hipólito Yrigoyen
Estación Yrigoyen FCGR.jpg
Ubicación
Coordenadas 34°39′13″S 58°22′44″O / -34.6536, -58.3788Coordenadas: 34°39′13″S 58°22′44″O / -34.6536, -58.3788
Dirección Juan Darquier e/ Villarino y Osvaldo Cruz
Barrio Barracas
Comuna Comuna 4
Localidad Ciudad de Buenos Aires
Datos de la estación
Nombre anterior Barracas al Norte
Inauguración 1866 [cita requerida] (151 años) 1908 (elevada)
N.º de andenes Cuatro [tres elevados (dos de pasajeros y uno solo clausurado) y uno bajo frente al elevado fuera de servicio]
Operador Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria
Servicios detallados
Larga distancia Constitución - Mar del Plata
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - Bahía Blanca
(los trenes no se detienen en esta estación)
Media distancia
Constitución - Chascomús
(los trenes no se detienen en esta estación)
Cercanías Constitución - Alejandro Korn
Constitución - Ezeiza
Constitución - Claypole
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - La Plata
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - Bosques
(los trenes no se detienen en esta estación)
Constitución - Juan María Gutiérrez
(los trenes no se detienen en esta estación)
Uso Metropolitano
Líneas
Línea(s) General Roca
« Constitución LGRlogo.png Kosteki y Santillán » 
« Constitución LGRlogo.png Kosteki y Santillán »
Mapa
Estación Hipólito Yrigoyen ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Estación Hipólito Yrigoyen
Estación Hipólito Yrigoyen
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Hipólito Yrigoyen es una estación ferroviaria ubicada en el barrio porteño de Barracas, en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Servicios[editar]

Es una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano que se presta entre las estaciones Plaza Constitución, Alejandro Korn y Ezeiza. Junto con Gerli, es la estación con menor movimiento de pasajeros de la línea.

Infraestructura[editar]

Posee cuatro andenes, de los cuáles solo se utilizan dos para el servicio electrificado. Uno de ellos se encuentra fuera de servicio; se accede a ellos mediante un túnel.

Historia[editar]

La estación original era de madera. En 1901 se comienza a construir el viaducto y se construye la actual estación, la que se inaugura en 1908, quedando la estación a alto nivel respecto a la calle.[1]

Toponimia[editar]

Su nombre original era Barracas al Norte; para diferenciarla de Barracas al Sur, actual Avellaneda. Dicho nombre proviene de los depósitos de lanas y cueros que existían en la zona.[2]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Estación Barracas - Catálogo Acceder». 
  2. Enrique Udaondo en "Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina". Buenos Aires, 1942, Ed. Talleres Gráficos del Ministerio de Obras Públicas.

Enlaces externos[editar]