Méndez Núñez (F-104)

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Méndez Núñez (F-104)
Mendez Nunez (F104).jpg
Fragata Méndez Núñez en Hawái. Al fondo el USS Missouri (BB-63).
Banderas
Bandera de Proa Armada Española
Historial
Astillero Izar en Ferrol
Clase Clase Álvaro de Bazán
Tipo Fragata
Autorizado 31 de enero de 1997
Iniciado 16 de mayo de 2003
Botado 12 de noviembre de 2004
Asignado 21 de marzo de 2006
Destino Base Naval de Ferrol
Características generales
Desplazamiento 5800 t
Eslora 146,72 m
Manga 18,6 m
Calado 4,75 m
Sensores ver Sensores
Armamento ver Armamento
Propulsión CODOG
ver Propulsión
Potencia • Gas: 46 648 CV
• Diésel:12 000 CV
Velocidad 28,5 nudos
Tripulación 216 personas
Aeronaves 1 Seahawk SH-60B Lamps III
Indicativo de llamada Echo.svg Bravo.svg Delta.svg Delta.svg

La Méndez Núñez (F-104) es una fragata de la Armada Española de la clase Álvaro de Bazán, botada en los astilleros de Izar (actualmente Navantia) en Ferrol y en activo desde 2002. Recibe su nombre en memoria de Casto Méndez Núñez, contraalmirante español del siglo XIX.

El buque[editar]

Al igual que el resto de su clase, fue desarrollada en los astilleros Izar (Ferrol) con un coste 600 millones de .

Las Méndez Núñez, al igual que las demás fragatas F-100 clase Álvaro de Bazán, son los primeros buques de guerra europeos que cuentan con el sistema de combate Aegis, de origen estadounidense, y un radar capaz de detectar movimientos de aeronaves en un radio de 600 km, que les permite actuar en igualdad de condiciones que las más modernas unidades de la Marina de Estados Unidos y participar en el desarrollo del escudo antimisiles. Tiene capacidad para detectar y seguir hasta 90 blancos móviles y dirigir los proyectiles antiaéreos y de superficie.

Son los primeros buques españoles con casco de protección balística de acero de alta resistencia. Completa su protección con motores montados sobre piezas elásticas, que no transmiten ruido al casco, por lo que son más difícilmente detectables por submarinos. Durante la fase de desarrollo, se puso especial énfasis en el diseño de las formas del buque con el objetivo de minimizar su "eco" de radar. Las F-100 están equipadas también con sistemas de contramedidas y guerra electrónica Indra Aldebarán, de diseño y fabricación española, y un sistema acústico antitorpedos AN/SLQ-25A Nixie.

Dispone de dos lanzadores cuádruples de misiles antibuque AGM-84 Harpoon; dos lanzadores dobles de torpedos Mk-46; un cañón tipo Mk-45 de cinco pulgadas con capacidad de disparo de 20 proyectiles por minuto y 23 km de alcance; y un lanzador vertical Mk-41 con 48 celdas; cuatro lanzachaff que emiten señuelos para confundir a los misiles enemigos, y un helicóptero SH-60B Seahawk, preparado para la lucha antisubmarina y antisuperficie.

Las capacidades de la fragata se verían colmadas con la instalación de un sónar remolcado ATAS y la integración de los cohetes guiados ASROC en los VLS Mk41 para completar sus capacidades ASW. Para este fin, la fragata posee la correspondiente reserva de peso y espacio y se espera a disponer de fondos para su instalación.

Historial[editar]

La fragata fue puesta en grada el mismo día que se botó la Blas de Lezo,[1] realizándose su botadura el 12 de noviembre de 2004.[2] Tras finalizar su construcción a flote y realizar sus Pruebas de mar, fue entregada a la Armada en presencia del ministro de Defensa José Bono el 21 de marzo de 2006.[3]

2007[editar]

En la boca de la ria de Ferrol.
En la Base Naval de Ferrol.

El 22 de junio de 2007, en aguas de Hawái, en el transcurso del ejercicio FTM-12, se convirtió en el primer buque de la Armada en detectar y seguir un misil balistico.[4]

2008[editar]

El 21 de abril de 2008, mientras formaba parte del grupo de combate del portaaviones Illustrious de la Armada Británica en el Mar Rojo,[5] se le ordenó trasladarse a las costas de Somalia en apoyo al buque atunero Playa de Bakio, secuestrado por piratas somalíes.[6] Tras ser liberado el atunero, intentaron secuestrarlo de nuevo, pero el helicóptero y las zodiacs de la fragata maniobraron para impedirlo.[7]

2009[editar]

En marzo de 2009 participó en las maniobras de la OTAN Loyal Mariner, en aguas del sur de Cerdeña, junto a otras unidades españolas.[8]

Junto a las fragatas Álvaro de Bazán, de su misma clase y Navarra de clase Santa María, con sus respectivas unidades aéreas embarcadas, realizaron el 11 de septiembre, varios ejercicios en los que participarán los alumnos de la Escuela Naval en la ría de Pontevedra.[9]

A finales de octubre de 2009, tras concluir su participación en la operación Active Endeavour de la OTAN en el Mediterráneo oriental,[10] relevó a la fragata Canarias en la operación Atalanta de la Unión Europea de lucha contra la piratería en aguas de Somalia, para permitirle a ésta última realizar sus labores de mantenimiento, repostaje de víveres y combustible[11]

Durante la liberación del Alakrana, los helicópteros de las fragatas Canarias Y Méndez Núñez, intentaron sin éxito la captura de los últimos piratas que abandonaron el buque, llegando incluso a disparar contra ellos, así mismo, y al igual que ocurrió con el Playa de Bakio, hubo de evitarse el que fuera recapturado por piratas de otro clan.[12]

Tras la liberación, el Alakrana, se dirigió a las Islas Seychelles escoltado por las dos fragatas.[12] La Méndez Núñez, retornó posteriormente a su base de Ferrol, donde arribó el 6 de diciembre de 2009[13]

2010[editar]

Junto al Patiño, participó entre el 21 y el 30 de junio de 2010, en aguas de Portugal en los ejercicios Swordfish 2010, junto a unidades de Portugal, Italia y Francia.[14]

El 18 de julio de 2010, le fue entregada su bandera de combate por la Infanta Elena en el Puerto de Vigo[15] y posteriormente, participó ese mismo día y el posterior en la exposición Un entorno marítimo seguro para el siglo XXI celebrada en vigo junto a los buques Galicia, Juan Sebastián Elcano y Chilreu[16]

2011[editar]

El día 19 de marzo de 2011 se anunció por el Gobierno de España que participaría en las Fuerzas que envió al conflicto de Libia, encuadradas en la coalición para imponer la resolución 1973 del Consejo de Seguridad de la ONU.[17] Retornó a su base el 29 de junio de 2011 tras 101 días en los que realizó 22 registros a buques de distintos tipos.[18]

El 29 de marzo de 2012, el Consejo de Europa aprobó por amplia mayoría un informe en el que se responsabilizaba, entre otros, a la fragata española de faltar a sus obligaciones de búsqueda y rescate cuando un grupo de 72 refugiados se encontraba en una embarcación neumática a la deriva, sin agua ni comida, a 11 millas[19] de distancia de la fragata. Según el informe, la fragata no respondió a las llamadas de socorro que se repitieron cada varias horas durante días.[20] Además del buque español, según el informe se encontraba en la zona el patrullero de altura italiano Comandante Borsini (P-491) a 37 millas junto con el amplio despliegue multinacional de barcos, aeronaves y submarinos que se encontraba en la zona interviniendo en las operaciones militares.

El informe ponía de relieve además que por las características y capacidades de la fragata, se encontraba en una disposición especialmente ventajosa para socorrer a los 72 náufragos, dada su capacidad de radar, la disposición de un helicóptero embarcado y el hecho de que navegando a toda máquina hubiera tardado unos 20 minutos en llegar a la embarcación de las víctimas.

De los 50 hombres, 20 mujeres y dos niños, en total 72 personas, 62 murieron, tras 15 días de navegar a la deriva por las concurridas e intensamente vigiladas aguas del mediterráneo.

El gobierno español, negó tener conocimiento de la existencia de los náufragos,[21] [19] fuentes del ministerio de defensa declararon que si se hubiese solicitado su ayuda, la fragata habría intervenido.[22] De igual modo se indicó que no se tuvo conocimiento, y que no se les informó ni desde el centro de coordinación de rescate marítimo de Roma[21] [22] ni desde el mando de la OTAN en Nápoles,[21] [22] que nunca estuvieron a [solo] 11 millas,[21] que el helicóptero de la fragata no estaba en vuelo,[21] y que en esos días, 26 y 27 de marzo de 2011, la fragata tomó parte en otras dos operaciones de rescate de dos embarcaciones similares;[21] [22] del mismo modo, se cuestionó la exactitud de la ubicación del bote de inmigrantes.[21] La investigación interna del ministerio de defensa, desveló que la alerta a la fragata, se produjo demasiado tarde, 18 horas después de que el centro de coordinación de rescate marítimo de Roma fuera avisado.[23] Del mismo modo, en el mismo informe, se revelaba que la distancia de 11 millas, hace referencia al área de patrulla, por lo que la distancia entre ambas embarcaciones, era de entre 11 y 40 millas, y que al tratarse de una pequeña embarcación de goma, no era detectable por su radar.[23] Una vez recibida la petición, se envió el 28 de abril su helicóptero Seahawk SH-60 a la zona, sin que pudiera encontrar nada.[23]

Por su parte, el portavoz de la OTAN Oana Lungescu, declaró que a pesar de haber pedido información sobre cualquier avistamiento a todos los buques aliados, no existe ningún registro de que ningún avión o buque de la alianza viera o contactara con esta embarcación.[24]

2012[editar]

Entre el 20 y el 22 de febrero de 2012, participó en el ejercicio nacional de defensa aérea Sirio-12, que tuvo lugar al sur de las Baleares y en el mar de Alborán.[25]

Entre el 2 y el 5 de julio de 2012, participó junto a las fragatas Álvaro de Bazán y Almirante Juan de Borbón, el buque de aprovisionamiento logístico Cantabria, el submarino Galerna y aeronaves AV-8B de la 9ª escuadrilla de aeronaves de la Armada en el ejercicio MAR-22 en la costa atlántica de Galicia.[26]

El 23 de noviembre de 2012, zarpó con rumbo a aguas de Somalia, donde el 6 de diciembre, relevó al Castilla en la operación Atalanta de lucha contra la piratería en la que participa como buque al mando.[27] [28] El 19 de diciembre, junto a otro buque de la coalición y tras haber finalizado su segunda misión de escolta de un buque del programa mundial de alimentos, impidió el secuestro del buque norcoreano Dae San[29]

2013[editar]

El 23 de enero, recibió aprovisionamiento y petroleo en alta mar por parte del Cantabria, que se encontraba en tránsito hacia Australia, durante su despliegue de nueve meses junto a la armada australiana.[30] El 19 de febrero de 2013, participó junto a la fragata holandesa HNLMS De Ruyter (F804) en la detención de 9 piratas.[31]

El 9 de marzo, prestó asistencia al petrolero Royal Grace, que fue liberado tras llevar secuestrado desde el 11 de mayo de 2012. Tras recibir asistencia de la Méndez Núñez, continuó su travesía escoltado por el Rayo, con destino al puerto de Salalah en Oman.[32] El 11 de marzo dio escolta al superpetrolero con bandera de Liberia Smyrni hasta aguas seguras. El Smyrni fue secuestrado el 11 de mayo de 2012 frente a las costas de Omán y fue liberado tras las negociaciones de un equipo de seguridad privado.[33]

Tras ser relevada el 5 de abril por la Numancia, se dirigió al puerto de Jeddah, en Arabia Saudí a donde arribó el 8 de abril, para apoyar la opción de Navantia en la venta de seis fragatas a la Marina Saudí.[34] [35] El día 11 inició su viaje de retorno a España.[35] En el transcurso de su viaje de retorno, repostó en el espigón de la OTAN en la bahía de Augusta, Italia entre el 18 y el 19 de abril. Partió con destino a Ferrol vía estrecho de Messina a donde arribó el 25 de abril de 2013. [36]

Véase también[editar]

Buques de la clase

Buques similares

Secuencias de designación

Clase JúpiterClase PizarroClase BalearesClase Santa MaríaClase Álvaro de BazánClase F-110 (prevista)

Listas relacionadas

Fragatas con motor de la Armada Española

Referencias[editar]

  1. «Botadura de la F103 y puesta de quilla de la F104» (17 de mayo de 2003). Consultado el 5 de marzo de 2008.
  2. «Botadura de la F104» (12 de noviembre de 2004). Consultado el 5 de marzo de 2008.
  3. «La Armada Recibe hoy la fragata F-104 Méndez Núñez». Diario ABC (21 de marzo de 2006). Consultado el 9 de abril de 2012.
  4. «España negocia la participación de las Fragatas F-100 en el escudo antimisiles». Diario ABC (29 de febrero de 2012). Consultado el 9 de abril de 2012.
  5. «Despliegue cooperativo “Orion 08”». Web de la Armada Española (22 de enero de 2008). Consultado el 9 de abril de 2012.
  6. «La fragata Méndez Núñez se dirige a la zona del atunero vasco apresado por piratas en Somalia». 21 de abril (2008). Consultado el 21 de abril de 2008.
  7. «El atunero vasco, después de ser liberado en Somalía, fue atacado de nuevo por otros piratas pero las lanchas y el helicóptero de la fragata evitaron el ataque.». 4 de mayo (2008). Consultado el 27 de septiembre de 2008.
  8. «Finaliza el ejercicio de la OTAN “Loyal Mariner 09” en el sur de Italia». Armada Española.
  9. «Unidades aeronavales de la Flota realizan ejercicios en la ría de Pontevedra». Armada española (septiembre de 2009).
  10. «Defensa envía otra fragata a Somalia». El mundo (26 de octubre de 2009).
  11. «La fragata 'Méndez Núñez' releva a la 'Canarias' en la operación Atalanta». Diario Vasco (26 de octubre de 2009).
  12. a b «Así fue liberado el 'Alakrana'». El mundo (17 de noviembre de 2011).
  13. «La fragata F-104 retorna a Ferrol tras ofrecer escolta al Alakrana». La voz de Galicia (7 de diciembre de 2009).
  14. «La fragata ‘Méndez Núñez’ y el buque de aprovisionamiento ‘Patiño’ finalizan su participación en el ejercicio “Swordfish 2010”». Armada Española (1 de julio de 2010).
  15. «La Infanta Elena entrega a la fragata ‘Méndez Núñez’ la Bandera de Combate». Armada Española (18 de julio de 2010).
  16. «Miles de personas en Vigo visitan los buques de la Armada y la exposición “Un entorno marítimo seguro para el siglo XXI”». Armada Española (20 de julio de 2010).
  17. «Fuerzas militares movilizadas». Diario ABC.
  18. «La fragata ‘Méndez Núñez’ finaliza su participación en la operación de embargo de armas a Libia». Armada Española.
  19. a b «Documento PDF donde se muestra en un mapa la ubicación de los refugiados y la correspondencia entre el Consejo y los respectivos gobiernos».
  20. Tineke Strik, Comisión de Migración, Refugiados y Personas Desplazadas (29 de febrero de 2012). «Lives lost in the Mediterranean Sea: who is responsible?». Consejo de Europa.
  21. a b c d e f g «España niega que la fragata fuera alertada de la presencia de una lancha a la deriva». El Pais (29 de marzo de 2012). Consultado el 9 de abril de 2012.
  22. a b c d «Defensa dice que la fragata Méndez Núñez "habría intervenido" pero no recibió ninguna petición de socorro». europapress (29 de marzo de 2012). Consultado el 9 de abril de 2012.
  23. a b c «La OTAN tardó 18 horas en alertar a la fragata española de una balsa a la deriva». El País (1 de mayo de 2012). Consultado el 2 de mayo de 2012.
  24. «La OTAN ignoró una patera libia en la que murieron 63 náufragos». El país (29 de marzo de 2012).
  25. «La fragata ‘Méndez Núñez’ participa en el ejercicio nacional de Defensa Aérea Sirio-12». Web de la Armada Española (26 de marzo de 2012).
  26. «Finaliza el ejercicio de la 31ª escuadrilla de Escoltas ‘MAR-22’ en aguas atlánticas». Web de la Armada Española (9 de julio de 2012).
  27. «La fragata 'Méndez Núñez' zarpa a Somalia para tomar el mando de la 'Operación Atlanta'». eleconomista.es (23 de noviembre de 2012).
  28. «España volverá a tomar el mando de la 'Operación Atalanta' con la 'Méndez Núñez', que está ya rumbo al Índico». Europa Press (23 de noviembre de 2012).
  29. Muñoz, Javier (25 de diciembre de 2012). «La Armada Española aborta un intento de secuestro de un barco norcoreano en aguas de Somalia». www.minutodigital.com. Consultado el 31 de diciembre de 2012.
  30. «El buque ‘Cantabria’ aprovisiona en aguas de Somalia a la fragata ‘Méndez Núñez’». Defensa.org (22 de enero de 2013).
  31. «La fragata ‘Méndez Núñez’ interviene en la detención de nueve presuntos piratas en aguas del Índico». Web de la Armada Española (21 de febrero de 2013). Consultado el 27 de febrero de 2013.
  32. «La fragata ‘Méndez Núñez’ asiste al buque ‘Royal Grace’ tras su liberación». Web de la Armada Española (11 de marzo de 2013). Consultado el 12 de marzo de 2013.
  33. «La fragata ‘Méndez Núñez’ escolta al petrolero ‘Smyrni’ tras ser liberado en Somalia». Web de la Armada Española (11 de marzo de 2013). Consultado el 12 de marzo de 2013.
  34. «La fragata “Méndez Núñez” apoya a la industria nacional de Defensa en Arabia Saudí». www.defensa.org (11 de abril de 2013). Consultado el 12 de abril de 2013.
  35. a b «La F-104 impulsa la oferta comercial de Navantia a Arabia». La voz de Galicia. 11 de abril de 2013. http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2013/04/11/f-104-impulsa-oferta-comercial-navantia-arabia/0003_201304F11C5991.htm. Consultado el 12 de abril de 2013. 
  36. «La fragata ‘Méndez Núñez’ regresa a Ferrol tras finalizar su participación en la operación ‘Atalanta’». Web de la Armada Española (25 de abril de 2013).

Enlaces externos[editar]