Ir al contenido

Línea C-1 (Cercanías Sevilla)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Línea C-1
Lora del Río - Sevilla-Sta. Justa - Utrera / Lebrija

Lugar
Ubicación Sevilla Sevilla
Área abastecida Sevilla, Las Cabezas de San Juan, Lebrija, Dos Hermanas, La Rinconada, Lora del Río, Utrera, Brenes, Tocina
Descripción
Tipo Tren de cercanías
Inicio Utrera o Lebrija
Fin Lora del Río
Características técnicas
Longitud 106 km
Vías Doble en todo el recorrido
Estaciones 17
Ancho de vía 1.668 mm
Electrificación 3.000 V en CC
Velocidad máxima 120 km/h máximo
Propietario Adif
Explotación
Líneas 1
Servicios Acceso a bicicletas y PMR
Frecuencia Entre 15 y 30 min según tramos horarios
Flota Series 465, 464 y 446 de Renfe.
Operador Renfe Operadora
Esquema ¿?
exCONTg
Línea 66Córdoba / Jaén
ENDExa
Final de la línea de Cercanías
INT
Lora del Río
STRo
Puente sobre carretera A-457
STRo
Puente sobre carretera SE-4104
SHST-ES
Guadajoz
exCONTg SBRÜCKE
Paso bajo carretera SE-3201
exINT-L
exlINT-R + S+BHF-ES
Los Rosales  
exKRWl eKRWg+r
Línea 74Cáceres / Línea C3Cazalla-Constantina
SHST-ES
Cantillana  
SBRÜCKE
Paso bajo carretera A-8005
SBRÜCKE
Paso bajo carretera SE-3100
S+BHF-ES
Brenes  
STRo
Puente sobre carretera A-462
SBRÜCKE
Paso bajo carretera A-3105
SHST-ES
El Cáñamo
STRo
Puente sobre carretera A-8001
S+BHF-ES
La Rinconada Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla Autobús Urbano de La Rinconada
exCONTgq eABZg+r
Línea C2Cartuja / Línea C5Benacazón / Línea 72Huelva
SBRÜCKE
Paso bajo carretera A-8005
STRo
Puente sobre carretera SE-020
eABZg+l exCONTfq
Línea C4→Circular
INT
Sevilla-Santa Justa
tSTRa
Túnel suburbano
tINT
Sevilla-San Bernardo Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla
tSTRe
Túnel suburbano
INT
Virgen del Rocío
STRo
Puente sobre carretera SE-30 / E-5
SHST-ES
Jardines de Hércules
STRo
Puente sobre carretera A-3113
SHST-ES
Bellavista
SBRÜCKE
Paso bajo Ronda Adolfo Suárez
STRo
Puente sobre carretera A-392
S+BHF-ES
Dos Hermanas Autobús Urbano de Dos Hermanas
STRo
Puente sobre carretera A-3112
SHST-ES
Cantaelgallo
SBRÜCKE
Paso bajo carretera A-8029
eABZgl exCONTfq
Línea 67Málaga-María Zambrano / Línea 68Almería
SBRÜCKE
Paso bajo carretera A-376
SBRÜCKE
Paso bajo carretera A-362
S+BHF-ES
Utrera
STRo
Puente sobre carretera A-3111
SBRÜCKE
Paso bajo carretera A-376
SBRÜCKE
Paso bajo carretera N-IV
SBRÜCKE
Paso bajo carretera AP-4 / E-5
BHF
Las Cabezas de San Juan*
SBRÜCKE
Paso bajo carretera A-8150
BHF
Lebrija*
ENDExe
Final de la línea de Cercanías
exCONTf
Línea 65Cádiz

Estaciones con * = Únicamente determinados trenes

La línea C-1 de Cercanías Sevilla (Lebrija - Utrera - Sevilla - Lora del Río) es una línea ferroviaria operada por la división Renfe Cercanías de Renfe Operadora y que pertenece a Adif. Forma parte del núcleo de dicha provincia junto con otras cuatro líneas.

Recorrido

[editar]

Es una de las más antiguas de Cercanías Sevilla, junto con la C3; con 106 kilómetros de longitud, es más larga de dicho núcleo, y la que más afluencia de viajeros recibe. En su recorrido entre Lebrija y Sevilla, utiliza parte del trazado ferroviario que conecta Cádiz con Sevilla; y en su trayecto entre Sevilla y Lora del Río, usa parte de las vías que unen la capital hispalense con Córdoba. El recorrido completo, entre Lebrija y Lora del Río, conlleva aproximadamente 1 hora 45 minutos.

El servicio, el cual se presta con trenes de la Serie 465 y 464 en su mayoría, y en ocasiones con la Serie 446, es diario, pero no todos los trenes realizan el recorrido completo; de hecho solo unos pocos al día lo hacen, y únicamente los días laborables. En hora punta se refuerzan la mitad sur o la mitad norte de la línea, con trenes que comienzan o finalizan su recorrido en Sevilla-Santa Justa.

La mayor parte de los servicios discurren entre Lora del Río y Utrera; esta última fue la cabecera/final de la línea desde su inauguración, hasta la ampliación del servicio de Cercanías hasta Lebrija pasando por Las Cabezas de San Juan, el 15 de septiembre de 2010. Esta ampliación se llevó a cabo como una medida que beneficiaría a unas 50.000 personas, que diariamente se desplazarían hacia la capital a su lugar de trabajo.[1]​ Sin embargo, Renfe no considera en ciertas ocasiones a Las Cabezas de San Juan y Lebrija como pertenecientes al núcleo de Cercanías de Sevilla, ya que en el plano del mismo aparecen en color gris, a diferencia del resto de la línea que se simboliza con azul claro; además se referencian estas dos paradas como "Circulación de determinados trenes"[2]

Historia

[editar]

El recorrido primitivo de la línea estaba dividido en dos partes. Por un lado, el recorrido se iniciaba en la antigua estación de San Bernardo, hacia Utrera, en vía única todo el trazado, y contando con la estación de La Salud clausurada al tráfico de viajeros, debido a la entonces nueva apertura del apeadero de Bellavista. Por otro lado, la línea hacia Lora del Río tenía como cabecera la antigua estación de Plaza de Armas (MZA) con tramos en vía doble y única.

Desde 1992 disponía de vía doble entre Lora del Río y Dos Hermanas. Posteriormente, en el año 2003 se desdobló la vía hasta Utrera, desmantelando la antigua estación de Don Rodrigo. Desde 2015, con la apertura de la nueva línea férrea Sevilla-Cádiz, dispone también de vía doble con plataforma nueva a partir de Utrera hasta el final.

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. El Cercanías da servicio a Lebrija y a Las Cabezas de lunes a viernes
  2. «Mapa de Líneas de Cercanías Sevilla». Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2012. Consultado el 1 de mayo de 2012.