Línea 6 del Metro de la Ciudad de México

Línea 6; Metro de la Ciudad de México
	; Interior de la estación La Villa-Basílica de la Línea 6.
Lugar
Ubicación	Ciudad de México
Área abastecida	Azcapotzalco ; Gustavo A. Madero
Descripción
Tipo	Metro
Sistema	Metro de la Ciudad de México
Correspondencia	Deportivo 18 de Marzo; ; Martín Carrera; ; Instituto del Petróleo; ; El Rosario; ;
Inauguración	21 de diciembre de 1983 ; (40 años); (El Rosario-Instituto del Petróleo)
Ampliación	8 de julio de 1986 (38 años); (Instituto del Petróleo-Martín Carrera)
Inicio	El Rosario
Fin	Martín Carrera
Características técnicas
Longitud	13.947 km
Vías	2
Estaciones	11
Características	Sistema de rodaje: neumático; Posición de estaciones:; Superficie (El Rosario); Cajón subterráneo (Tezozómoc-Martín Carrera)
Explotación
Estado	En servicio
Pasajeros	35 747 685 (2022)
Flota	NM-73AR, NM-73BR, NM-73B, NC-82 y NM-83
Operador	Sistema de Transporte Colectivo
Esquema ¿?
Líneas relacionadas
Sucesión de líneas
	[editar datos en Wikidata]

La Línea 6 del Metro de la Ciudad de México es una de las doce líneas del Metro de la capital de México. Fue inaugurada el 21 de diciembre de 1983 y es la sexta línea en incorporarse al sistema. Está integrada por 11 estaciones y tiene 13.9 kilómetros de longitud que abarcan las alcaldías Azcapotzalco y Gustavo A. Madero. Tiene correspondencia con cuatro líneas del Metro y su color distintivo es el rojo.^[2] En 2022 fue la segunda línea menos transitada, con 35.7 millones de pasajeros.^[3]

Historia

La línea 6 fue construida meediante cajones subterráneos colocados por excavaciones a cielo abierto, con el uso de muros Milán, troquetes tubulares y celosía de tabletas prefabricadas. A diferencia de las líneas previas, la línea 6 fue construida con vías cimentadas sobre loza de concreto, en lugar de usar balasto. Este tipo de soporte ofrece menor coste de mantenimiento y una marcha más silenciosa para los trenes. Su uso fue posible debido a que la zona poniente de la Ciudad de México no es afectada por los hundimientos diferenciales que fuerzan al uso del balasto en las líneas previas del sistema.^[4]

La línea 6 fue inaugurada el 21 de diciembre de 1983. Estaba integrada por siete estaciones en el tramo El Rosario-Instituto del Petróleo y contaba con 9.2 kilómetros de longitud. El 8 de julio de 1986 fue inaugurada su única ampliación, con la incorporación de cuatro estaciones hasta la terminal oriente, Martín Carrera. Con esta expansión la línea completó 13.9 kilómetros.^[5]

El 9 de enero de 2021 la línea fue afectada por el incendio del Puesto Central de Control I, que dejó a la línea inoperativa hasta el 12 de enero.^[6]El 2 de septiembre de 2023 la línea 6 dejó de permitir la entrada con boletos magnéticos, aceptando únicamente el uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada.^[7]

Estaciones

Estación^[8]	Iconografía	Inauguración	Alcaldía	Tipo de estación	Construcción	Conexiones
El Rosario	Rosario	21 de diciembre de 1983	Azcapotzalco	Terminal de correspondencia	Superficial	Correspondencia Línea 7 Otros servicios CETRAM El Rosario El Rosario El Rosario El Rosario Rutas: 19, 19-A, 59, 59-A, 107
Tezozómoc	Cabeza de perfil de Tezozómoc	21 de diciembre de 1983	Azcapotzalco	Paso	Subterránea
UAM-Azcapotzalco	Hormiga	21 de diciembre de 1983	Azcapotzalco	Paso	Subterránea	Otros servicios Rutas: 59-A, 107, 107-B
Ferrería/Arena Ciudad de México	Fachada de la Arena Ciudad de México	21 de diciembre de 1983	Azcapotzalco	Paso	Subterránea	Otros servicios Fortuna Rutas: 19, 19-A, 107-B
Norte 45	Rosa de los vientos	21 de diciembre de 1983	Azcapotzalco	Paso	Subterránea
Vallejo	Fábrica	21 de diciembre de 1983	Azcapotzalco	Paso	Subterránea
Instituto del Petróleo	Torre de perforación	21 de diciembre de 1983	Gustavo A. Madero	Correspondencia	Subterránea	Correspondencia Línea 5 Otros servicios Instituto del Petróleo Instituto del Petróleo Rutas: 23, 27-A, 103
Lindavista	Fachada de la Iglesia de San Cayetano	8 de julio de 1986	Gustavo A. Madero	Paso	Subterránea	Otros servicios Ruta 104
Deportivo 18 de Marzo	Jugador de Pelota Mesoamericano	8 de julio de 1986	Gustavo A. Madero	Correspondencia	Subterránea	Correspondencia Línea 3 Otros servicios CETRAM Deportivo 18 de Marzo Deportivo 18 de Marzo Deportivo 18 de Marzo Ruta 15-B
La Villa-Basílica	Virgen de Guadalupe y Basílica de Guadalupe	8 de julio de 1986	Gustavo A. Madero	Paso	Subterránea
Martín Carrera	Busto de Martín Carrera	8 de julio de 1986	Gustavo A. Madero	Terminal de correspondencia	Subterránea	Correspondencia Línea 4 Otros servicios CETRAM Martín Carrera Martín Carrera Rutas: 33, 37 Martín Carrera Ruta 5-A

Cambios de nombre

Nombre previo	Iconografía previa	Nombre nuevo	Iconografía nueva	Fecha del cambio
Basílica^[9]	Basílica de Guadalupe	Deportivo 18 de marzo	Jugador de Pelota Mesoamericano	24 de septiembre de 1996
La Villa^[10]	Virgen de Guadalupe	La Villa/Basílica	Virgen de Guadalupe y Basílica de Guadalupe	24 de septiembre de 1996
Ferrería^[11]	Vaca	Ferrería/Arena Ciudad de México	Fachada de la Arena Ciudad de México	2012
Azcapotzalco^[10]	Hormiga	UAM-Azcapotzalco	Hormiga	2015

Información técnica

Afluencia por Estación

La siguiente tabla muestra cada una de las estaciones de la Línea 6, el total y el promedio de pasajeros diarios durante 2022.^[12]

Estación	Tipo de estación	Ranking Local	Ranking General	Total de Pasajeros	A diario
Martín Carrera	Terminal / De correspondencia	1°/11	39°/175	7,683,190	21,049
Ferrería/Arena Ciudad de México	De paso	2°/11	66°/175	5,903,428	16,173
El Rosario	Terminal / De correspondencia	3°/11	93°/175	4,585,692	12,563
Lindavista	De paso	4°/11	97°/175	4,420,462	12,110
La Villa-Basílica	De paso	5°/11	119°/175	3,542,814	9,706
Vallejo	De paso	7°/11	141°/175	2,484,480	6,806
UAM-Azcapotzalco	De paso	6°/11	146°/175	2,252,624	6,171
Norte 45	De paso	8°/11	154°/175	1,967,214	5,389
Tezozómoc	De paso	9°/11	161°/175	1,633,705	4,475
Instituto del Petróleo	De correspondencia	10°/11	173°/175	870,085	2,383
Deportivo 18 de Marzo	De correspondencia	11°/11	175°/175	403,991	1,106

Enlaces de servicio con otras líneas

Con la Línea 7: Entre la estación terminal El Rosario, las vías de apartadero y de acceso a Talleres.
Con la Línea 5: Entre la estación Instituto del Petróleo y Lindavista, en dirección El Rosario.

Véase también

Referencias

↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 28 de enero de 2012. Consultado el 18 de enero de 2012.
↑ «Línea 6». Metro de la Ciudad de México. Consultado el 11 de diciembre de 2023.
↑ «Afluencia de estación por línea 2022-2023». Consultado el 5 de julio de 2023.
↑ «Línea 6, Ciudad de México». Ingenet Infraestructura. 20 de julio de 2009. Consultado el 5 de enero de 2024.
↑ «Línea 6». Metro de la Ciudad de México. Consultado el 11 de diciembre de 2023.
↑ Stettin, Cinthya (1 de diciembre de 2021). «Metro de CdMx. Líneas 4, 5 y 6 inician hoy 12 de enero servicio». Grupo Milenio. Consultado el 10 de diciembre de 2023.
↑ Benavides, Sofía (4 de septiembre de 2023). «El Metro en la Ciudad de México comienza proceso de eliminación de los boletos». CNN. Consultado el 5 de septiembre de 2023.
↑ «Línea 6 del Metro de la Ciudad de México». Metro de la Ciudad de México. 2022. Consultado el 1 de agosto de 2022.
↑ «Deportivo 18 de marzo». Metro de la Ciudad de México. Consultado el 19 de agosto de 2022.
↑ ^a ^b «El Metro de la CDMX tiene 195 estaciones —esta es la historia de algunas de ellas». Business Insider. 4 de enero de 2022. Consultado el 19 de agosto de 2022.
↑ «¿Por qué algunas estaciones del Metro cambiaron de nombre?». El Universal. 14 de julio de 2017. Consultado el 19 de agosto de 2022.
↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2022-23». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023.

Datos: Q3238990

[1] «Copia archivada». Archivado desde el original el 28 de enero de 2012. Consultado el 18 de enero de 2012.

[2] «Línea 6». Metro de la Ciudad de México. Consultado el 11 de diciembre de 2023.

[Sin_nombre-pEun-122-3] «Afluencia de estación por línea 2022-2023». Consultado el 5 de julio de 2023.

[4] «Línea 6, Ciudad de México». Ingenet Infraestructura. 20 de julio de 2009. Consultado el 5 de enero de 2024.

[5] «Línea 6». Metro de la Ciudad de México. Consultado el 11 de diciembre de 2023.

[6] Stettin, Cinthya (1 de diciembre de 2021). «Metro de CdMx. Líneas 4, 5 y 6 inician hoy 12 de enero servicio». Grupo Milenio. Consultado el 10 de diciembre de 2023.

[7] Benavides, Sofía (4 de septiembre de 2023). «El Metro en la Ciudad de México comienza proceso de eliminación de los boletos». CNN. Consultado el 5 de septiembre de 2023.

[8] «Línea 6 del Metro de la Ciudad de México». Metro de la Ciudad de México. 2022. Consultado el 1 de agosto de 2022.

[9] «Deportivo 18 de marzo». Metro de la Ciudad de México. Consultado el 19 de agosto de 2022.

[BI-10] «El Metro de la CDMX tiene 195 estaciones —esta es la historia de algunas de ellas». Business Insider. 4 de enero de 2022. Consultado el 19 de agosto de 2022.

[11] «¿Por qué algunas estaciones del Metro cambiaron de nombre?». El Universal. 14 de julio de 2017. Consultado el 19 de agosto de 2022.

[12] CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2022-23». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]