Línea 2 del Metro de la Ciudad de México

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Línea 2
MetroDF Línea 2.svg
Metro Tacuba.JPG
Andenes de la línea 2 en Tacuba
Lugar
Área abastecida Naucalpan de Juárez
Miguel Hidalgo
Cuauhtémoc
Benito Juárez
Iztacalco
Coyoacán
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de la Ciudad de México
Inauguración 1 de agosto de 1970
Inicio Cuatro Caminos
Fin Tasqueña
Características técnicas
Longitud 23 431 km
Vías 2
Estaciones 24
Características Subterráneo-Trinchera
Explotación
Flota NM-02[1]
Operador Sistema de Transporte Colectivo
Mapa
Mexico City Metro line 2.svg
Esquema
utKBHFa
Cuatro Caminos
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Panteones
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utINT
Tacuba
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Cuitláhuac
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Popotla
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Colegio Militar
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Normal
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San Cosme
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Revolución
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Hidalgo
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Bellas Artes
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Allende
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Zócalo
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Pino Suárez
utSTRe
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San Antonio Abad
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uINT
Chabacano
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Viaducto
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Xola
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Villa de Cortés
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Nativitas
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Portales
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Ermita
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General Anaya
uKBHFe
Tasqueña
Líneas relacionadas
MetroDF Línea 1.svg MetroDF Línea 3.svg MetroDF Línea 4.svg MetroDF Línea 5.svg MetroDF Línea 6.svg MetroDF Línea 7.svg MetroDF Línea 8.svg MetroDF Línea 9.svg MetroDF Línea A.svg MetroDF Línea B.svg MetroDF Línea 12.svg
[editar datos en Wikidata]
Arribo del metro a la estación General Anaya
Sonido de la alarma del tren aproximándose a la estación, apertura y cierre de puertas.

La Línea 2 es la segunda de la red del Metro de la Ciudad de México que recorre parte del Distrito Federal y del Estado de México. Tiene 24 estaciones y un total de 23.43 km de longitud de red, de los cuales 20.71 km se emplean para el servicio de pasajeros, y lo restante para maniobras y mantenimiento. Se interseca con la línea 7 en la estación Tacuba, la línea 3 en la estación Hidalgo, la línea 8 en Bellas Artes, la Línea 1 en Pino Suárez, las líneas 8 y 9 en Chabacano y la línea 12 en la estación Ermita. El color distintivo de esta línea es el azul.

La Línea 2 es la línea más utilizada de la red, registrando un uso total de 289 240 742 pasajeros en 2014.[2]

Historia[editar]

La Línea 2 inauguró su primero tramo de 11.32 km, entre las estaciones Tasqueña-Pino Suárez, el 1 de agosto de 1970, por el Presidente de México Gustavo Díaz Ordaz y el Regente del Distrito Federal Alfonso Corona del Rosal, en el mes de septiembre de ese mismo año se inauguró el tramo Pino Suárez-Tacuba. El 20 de octubre de 1975 ocurrió un accidente en la estación Viaducto cuando dos trenes del metro chocaron alrededor de las 9:40 h (tiempo del centro de México), dejando un saldo de 31 muertos y 71 heridos.[3]​ Debido a esto, se implementó un sistema de pilotaje automático en el mando central, y más seguridad en el control de la velocidad del tren. El 22 de agosto de 1984 entró en función el último tramo de la red, Tacuba-Cuatro Caminos.

Como curiosidad, la línea 2 en el tramo de la estación Zócalo a la estación Popotla sigue exactamente el mismo trazo que siguieron las tropas españolas de Hernán Cortés durante su huida conocida como la Noche Triste.

Delegaciones[editar]

La Línea 2 da servicio a las siguientes delegaciones del Distrito Federal y a un municipio del Estado de México:

Estaciones[editar]

Estación Inauguración Delegación Combinacion Estación Tipo de estación
Cuatro Caminos 22 de agosto de 1984 Naucalpan de Juárez, Estado de México - Terminal Subterránea
Panteones 22 de agosto de 1984 Miguel Hidalgo - De paso Subterránea
Tacuba 14 de septiembre de 1970 Miguel Hidalgo MetroDF Línea 7.svg De correspondencia Subterránea
Cuitláhuac 14 de septiembre de 1970 Miguel Hidalgo - De paso Subterránea
Popotla 14 de septiembre de 1970 Miguel Hidalgo - De paso Subterránea
Colegio Militar 14 de septiembre de 1970 Miguel Hidalgo - De paso Subterránea
Normal 14 de septiembre de 1970 Miguel Hidalgo - De paso Subterránea
San Cosme 14 de septiembre de 1970 Cuauhtémoc - De paso Subterránea
Revolución 14 de septiembre de 1970 Cuauhtémoc - De paso Subterránea
Hidalgo 14 de septiembre de 1970 Cuauhtémoc MetroDF Línea 3.svg De correspondencia Subterránea
Bellas Artes 14 de septiembre de 1970 Cuauhtémoc MetroDF Línea 8.svg De correspondencia Subterránea
Allende 14 de septiembre de 1970 Cuauhtémoc - De paso Subterránea
Zócalo 14 de septiembre de 1970 Cuauhtémoc - De paso Subterránea
Pino Suárez 1 de agosto de 1970 Cuauhtémoc MetroDF Línea 1.svg De correspondencia Subterránea
San Antonio Abad 1 de agosto de 1970 Cuauhtémoc - De paso Superficie
Chabacano 1 de agosto de 1970 Cuauhtémoc MetroDF Línea 8.svg MetroDF Línea 9.svg De correspondencia Superficie
Viaducto 1 de agosto de 1970 Iztacalco y Benito Juárez - De paso Superficie
Xola 1 de agosto de 1970 Benito Juárez - De paso Superficie
Villa de Cortés 1 de agosto de 1970 Benito Juárez - De paso Superficie
Nativitas 1 de agosto de 1970 Benito Juárez - De paso Superficie
Portales 1 de agosto de 1970 Benito Juárez - De paso Superficie
Ermita 1 de agosto de 1970 Benito Juárez MetroDF Línea 12.svg De correspondencia Superficie
General Anaya 1 de agosto de 1970 Coyoacán - De paso Superficie
Tasqueña 1 de agosto de 1970 Coyoacán - Terminal Superficie

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Copia archivada». Archivado desde el original el 28 de enero de 2012. Consultado el 18 de enero de 2012. 
  2. «Afluencia de estación por línea en 2014». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 2 de septiembre de 2015. 
  3. «La tragedia olvidada». 20 de octubre de 2008. Consultado el 16 de enero de 2011.