Ho-Pin Tung

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Ho-Pin Tung
Datos personales
Nombre Ho-Pin Tung
Nacionalidad chinoBandera de la República Popular China chino
Bandera de los Países Bajos neerlandés
Nacimiento 4 de diciembre de 1982 (36 años)
Velp, Gelderland, Países Bajos
Palmarés general
Fórmula E
Equipo actual NEXTEV TCR
Ho-Pin Tung

Ho-Pin Tung (en chino: 董荷斌) es un piloto de automovilismo chino-neerlandés que nació en Velp, Gelderland (Países Bajos el 4 de diciembre de 1982).

Carrera[editar]

Inicios[editar]

Debuta en el karting neerlandés en 1997, donde se mantuvo hasta 2000. Un año después ingresa a la Fórmula Ford holandesa y de Benelux hasta 2002. En 2003 pasa a la Fórmula BMW Asiática con el equipo Meritus, conquistando el campeonato luego de obtener 10 victorias y 12 podios de las 14 carreras disputadas.

Entre 2004 y 2006 participa en la Fórmula 3 Alemana para el equipo Van Amersfort Racing y las dos últimas temporadas para el equipo JB Motorsport. Terminando en los puesto 7, 3 y 1 durante esos años, ese último campeonato lo logró tras conseguir 9 victorias. En 2006 y 2007 también participó en la A1 Grand Prix para el equipo chino.

Competiciones internacionales[editar]

El 4 de abril de 2007 es anunciado por el equipo español BCN Competición como piloto titular poco antes de empezar la tercera temporada de GP2 Series, en sustitución del argentino Ricardo Risatti. En 2008 participa en las GP2 Asia Series y en las GP2 Series con Trident Racing haciendo una temporada floja. Ficha por DAMS como segundo piloto aunque es sustituido por Romain Grosjean debido a una lesión.

En la temporada 2009, participa en la Superleague Formula defendiendo los colores del Atlético de Madrid. Y en noviembre de este mismo año participa en la Superleague Formula celebrado en el circuito del Jarama con el Galatasaray. En 2011 termina 14º en la Superleague Fórmula corriendo sólo una ronda en la primera ronda.

Fórmula 1 e Indy 500[editar]

El 26 de enero de 2010, fue anunciado su fichaje como piloto reserva de Renault F1 junto a Jérôme d'Ambrosio.[1]​ El 23 de junio de 2010 obtuvo la superlicencia de F1 que le habilitó para poder competir en la misma.[2]

El equipo Dragon Racing fichó a Ho-Pin Tung para participar en la calificación en las 500 Millas de Indianápolis de 2011, si se hubiese calificado, habría sido el primer chino en las 500 millas de Indianápolis, pero en la calificación sufrió un accidente que le dejó fuera de las opciones de disputar la carrera.

Fórmula E[editar]

En agosto de 2014 se hizo oficial su fichaje por la escudería NEXTEV TCR para participar en la temporada inaugural 2014-15 del nuevo campeonato mundial de Fórmula E organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).[3]

Resultados[editar]

GP2 Series[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Ref.
2007 BCN Competición Bandera de Baréin SAK Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Francia MAG Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania NÜR Bandera de Hungría BUD Bandera de Turquía EST Bandera de Italia MNZ Bandera de Bélgica SPA Bandera de España VAL 23.º 4 [4]
15 Ret 11 Ret 13 14 17 17 15 16 22† 9 Ret 9 9 Ret 16† 8 4 11 11
2008 Trident Racing Bandera de España BAR Bandera de Turquía EST Bandera de Mónaco MON Bandera de Francia MAG Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania HOC Bandera de Hungría BUD Bandera de España VAL Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ 18.º 7 [5]
Ret 14 11 Ret 7 2 Ret 14 18 Ret 13 7 Ret 14 Ret 9 15 10 Ret 8
2010 Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Turquía EST Bandera de España VAL Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania HOC Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC 28.º 0 [6]
DAMS 13 10 Ret Ret 11 9 Ret 13 Ret 15 Ret 14 Ret DNS
Racing Engineering Ret 13

GP2 Asia Series[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 Pos. Puntos Ref.
2008 Trident Racing Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC1 Bandera de Indonesia SEN Bandera de Malasia KUA Bandera de Baréin SAK Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC2 21.º 1 [7]
22 10 Ret 6 Ret 16 Ret 7 10 DSQ

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Ref.
2016 Baxi DC Racing-Alpine LMP2 Alpine A460-Nissan SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 13.º 40 [8]
7 Ret Ret 7 5 8 9 8 6
2017 Jackie Chan DC Racing LMP2 Oreca 07-Gibson SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 2.º 175 [9]
1 3 1 1 9 4 3 4 2
2018-19 Jackie Chan DC Racing LMP2 Oreca 07-Gibson SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 2.º 166 [10]
1 4 1 2 1 6 3 2

Referencias[editar]

  1. Tung leads Renault reserve line-up
  2. Tung obtiene la superlicencia
  3. «Noticia en la página oficial de la Fórmula E». Archivado desde el original el 21 de agosto de 2014. Consultado el 29 de agosto de 2014. 
  4. «2007 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  5. «2008 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  6. «Driver Standings 2010». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 10 de junio de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  7. «GP2 Asia Driver Standings 2008». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2016. Consultado el 6 de marzo de 2019. 
  8. «Season 2016 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  9. «Season 2017 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 5 de mayo de 2019. 
  10. «Season 2018 - 2019 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 16 de junio de 2019. 

Enlaces externos[editar]