La Habana

La Habana es la capital de la República de Cuba y de las provincias Ciudad de La Habana y La Habana. Es también conocida por el nombre fundacional de Villa de San Cristóbal de La Habana y La Ciudad de las Columnas por el escritor cubano Alejo Carpentier.

Tiene un espléndido litoral y sus magníficas playas del Este, los ambientes jalonados por el más abigarrado eclecticismo y el pueblo hospitalario y jovial de nítida esencia humanista sirven para distinguirla en su ámbito caribeño, donde sin dudas despunta como una gran ciudad de 172 km², con 15 municipios y más de dos millones de habitantes.​

Fue fundada el 16 de noviembre de 1519 por el conquistador español Diego Velázquez de Cuéllar. Su casco histórico ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Toponimia

La Villa de San Cristóbal de La Habana, fue fundada en nombre de los Reyes de España el 16 de noviembre de 1519. Su denominación surge de la fusión del nombre del santo escogido como patrón y del nombre por el cual se le conoció en sus primeros asentamientos: Habana. Gentilicio Habaneros

Aunque hay varias hipótesis del origen de este nombre, la hipótesis más aceptada lo deriva del de un cacique taíno llamado Habaguanex, que controlaba la zona de su primer asentamiento.​ Otras versiones consideran que proviene de una corrupción de la palabra taína “sabana”, la cual pasó al español actual con su significado original. Otra tesis plantea que viene de haven o gaven, que significa puerto o fondeadero en las lenguas germánicas. También se dice que proviene de la palabra aruaca “abana” que quería decir “ella está loca”; haciendo referencia a la leyenda de una india llamada Guara.

Geografía

Panorama de La Habana

Limita al norte con el estrecho de la Florida, al este, sur y oeste con la provincia La Habana. Es una de las provincias más pequeñas del país y la más poblada, con alrededor del 20 % de la población. Las costas ocupan todo el límite norte a escasos metros sobre el nivel del mar lo que ha despertado preocupaciones sobre todo por el impacto que el Cambio Climático pudiera tener.​

Próxima al centro se localiza la bahía de la Habana donde se ha desarrollado un puerto de gran importancia. Posee varias playas de gran belleza. Sus principales ríos son: Almendares, Martín Pérez, Quibú, Cojímar y Bacuranao. En el sur tiene algunas elevaciones calizas en zonas como San Miguel.​

Área Urbanizada	Área Agropecuaria y suburbana	Área residencial
360 km²	417 km²	310 km²

Foto satelital de La Habana

Bahía de La Habana

Una de las bahías más grandes y seguras de América y del mundo. Es una bahía en forma de bolsa lo que le confiere seguridad a los barcos que acoge. Tiene una situación estratégica tanto geográfica como económica. En su interior estalló el acorazado estadounidense Maine que significó el ingreso de los Estados Unidos en la Guerra de 1895, también conocida como Guerra Necesaria (Guerra Cubano-Hispana-Estadounidense).​

La bahía es considerada una de las más contaminadas del mundo, debido a que a ella van a parar gran cantidad de desechos de la ciudad, actualmente existen varios proyectos de recuperación ambiental para la Bahía de La Habana, que incluyen recogida de desechos sólidos, dragado del fondo, una planta de tratamiento de residuales y el uso de bacterias especializadas en la descomposición del petróleo, uno de los más importantes contaminantes.​

El puerto de La Habana es considerado uno de los más importantes de la región y durante la época colonial uno de los centros estratégicos para la España, es por ello que la bahía se protegió con una red de fortificaciones muy importante, que incluyen al Torreón de San Lázaro, el El Morro de La Habana, la Fortaleza de San Carlos de la Cabaña, El Castillo de Atarés y otros elementos dedicados a la protección del puerto y la ciudad.

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El malecón de La Habana

Uno de los elementos distintivos asociados a la bahía es el faro situado en la fortaleza de El Morro, cuya construcción data del siglo XVIII, y que actualmente funciona con las ópticas de procedencia francesa, que fueron instaladas al momento de su construcción, incluyendo los mecanismos originales de contrapeso y palancas para su operación, siendo el sistema de iluminación (actualmente eléctrico), el único cambio significativo realizado a esta obra.​

Clima

El clima de la ciudad es tropical como en el resto de la isla. Sin embargo recibe una mayor influencia continental en invierno, lo que hace que las temperaturas sean más frescas en estos meses, la temperatura mínima registrada fue de 2.0ºC en Santiago de las Vegas en el municipio de Boyeros. Además existe una gran influencia oceánica en el clima, debido a que la Corriente del Golfo pasa frente a las costas del occidente cubano. Las precipitaciones son abundantes en Octubre y Septiembre y bastante escasas en Abril y Marzo. Los huracanes que azotan la isla, casi siempre no impactan directamente a la ciudad, haciendo que los daños sean menores en la mayoría de las ocasiones.

Debido a todas esas bondades climáticas la ciudad es visitada durante todo el año. En verano y Navidad se llena de visitantes de otras provincias del país que vienen a pasar las vacaciones con sus familiares en la ciudad y hacer compras, en invierno y primavera es invadida por turistas extranjeros que se hospedan en los lujosos hoteles y se asolean en las playas, además de visitar museos y recorrer la ciudad. Al igual que en España por tradición se duerme la siesta sobre todo en verano, donde la temperatura llega a ser en extremo calurosa algunos días y en las zonas suburbanas sobretodo, porque en el centro el bullicio es constante y las playas y El malecón están repletos de gente, en ocasiones hasta en las fuentes públicas se refrescan los habaneros, la más famosa es la Cascada del Hotel Nacional en la calle 23 de El Vedado. Hay muchas tradiciones según la estación del año, por ejemplo es de ¨buena suerte¨ bañarse en el primer aguacero de Mayo, y las embarazadas no pueden salir del cuarto si hay eclipse.

Población

Según el censo de 2002, cuenta con 2.201.610 habitantes, en el 2006 se estima a 2.350.000 con un área metropolitana de 3.073.000, siendo la urbe más poblada del Caribe.

Historia

El Templete, lugar donde se celebró la primera misa y el primer cabildo de La Habana en su actual ubicación.

En la Plaza de Armas, que fue en la época colonial el centro de la vida oficial y pública de la Ciudad de La Habana, se alza un monumento llamado El Templete. En su columna conmemorativa hay una inscripción en latin, casi borrada, que traducimos como sigue:

"Detén el paso, caminante, adorna este sitio con un árbol, una ceiba frondosa, más bien diré signo memorable de la prudencia y antigua religión de la joven ciudad, pues ciertamente bajo su sombra fue inmolado solemnemente en esta ciudad el autor de la salud. Fue tenida por primera vez la reunión de los prudentes concejales hace ya más de dos siglos: era conservado por una tradición perpetua: sin embargo, cedió al tiempo. Verás una imagen hecha hoy en la piedra, es decir el último de noviembre en el año 1754".

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El Capitolio, visto desde el Prado.

En ese lugar hubo una ceiba y que bajo su sombra se celebró la primera misa y el Cabildo recibió la guarda y custodia de los fueros y privilegios de la villa de La Habana, según costumbre y usanza de las leyes de Castilla. La columna conmemorativa de la fundación de la ciudad fue erigida por el gobernador don Francisco Cagigal de la Vega en 1754, cuando la ceiba no pudo sostenerse más​

Pero antes de la fundación de La Habana, en su emplazamiento actual, la ciudad tuvo, entre 1514 y 1519, por lo menos dos asentamientos distintos: el de 1514, que en uno de los primeros mapas de Cuba, el de Paolo Forlano de 1564, sitúa la villa en la desembocadura del río Onicaxinal, en la costa sur de Cuba y otro asentamiento en La Chorrera, que esta hoy en el barrio del Vedado, junto al río Almendares, que los indios llamaban Casiguaguas, donde los fundadores trataron de represar las aguas, conservándose en la actualidad los muros de contención de esta obra hidráulica, la más antigua del Caribe.​

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Paseo del Prado

Y el último asentamiento, que conmemora El Templete como la sexta Villa fundada por la Corona Española en la isla de Cuba, llamada San Cristóbal de La Habana por Pánfilo de Narváez, tal vez porque el santo cruzaba los ríos apoyado en una palmera a modo de bastón, y La Habana, nombre de oscuro origen, podría venir de Habaguanex, nombre del cacique indio, señor de aquellas tierras, citado por Diego Velázquez de Cuéllar en su relación al Rey de España.

La Habana resurgió en varias ocasiones de los escombros y cenizas a que la reducían de cuando en cuando los piratas y corsarios franceses durante la primera mitad del sigo XVI, hasta que en 1561 la Corona dispone que la ciudad sea el lugar de concentración de las naves españolas procedentes de la colonias americanas antes de partir para la travesía del océano, por lo que se construyen defensas militares a la entrada de la bahía de La Habana y en sitios estratégicos y logran hacer de ella la ciudad mejor defendida del Nuevo Mundo.

Mapa alemán de La Habana, datado en 1888.

Oro y plata, lana de alpaca de Los Andes, esmeraldas de Colombia, caobas de Cuba y Guatemala, cueros de la Guajira, especias, palo de tinte de Campeche, maíz, patatas, mandioca, cacao son las materias primas llegan en los veleros al puerto mejor protegido de América, entre marzo y agosto, para formar los grandes convoyes que, custodiados por las naves militares, parten en días señalados rumbo a España.

Con ellos, miles de marinos, funcionarios, colonos, comerciantes, aventureros llegan en la incipiente ciudad, que crece desde el puerto a ritmo vertiginoso.

El día 20 de diciembre del año 1592, Felipe II confiere a La Habana el título de ciudad, veintinueve años después de que el gobernador de Cuba trasladara a ella su residencia oficial desde Santiago de Cuba, sede hasta entonces del gobierno de la isla.

La importancia estratégica de La Habana y las riquezas que a ella llegan y de ella parten la convierten en codiciado objetivo de piratas y galeones con patente de corso de las potencias enemigas de la Corona Española.

La Habana se fortifica durante el siglo XVII por mandato de los reyes que la suscriben como "Llave del Nuevo Mundo y antemural de las Indias Occidentales". Al mismo tiempo, la ciudad se edifica con los materiales más abundantes de la isla: las maderas, que proporcionan a la arquitectura de la época un encanto peculiar en combinación con los estilos llegados de la Península Ibérica y, muy profusamente, de Canarias.

En 1649 una epidemia de peste llegada de Cartagena de Indias, en Colombia, extermina a una tercera parte de la población habanera. El 30 de noviembre de 1665, la reina doña Mariana de Austria, viuda de Felipe IV, ratifica el escudo antiguo de Cuba, que tenía como símbolos heráldicos los tres primeros castillos de la ciudad: el de la Real Fuerza, el de los Tres Santos Reyes del Morro y el de San Salvador de la Punta, como tres torres de plata sobre campo azul. Además, una llave de oro que simbolizaba el título de "Llave del Nuevo Mundo", concedido desde antiguo a la ciudad.

El faro del Morro está ubicado dentro de la fortaleza conocida como el Castillo de los Tres Reyes del Morro, fue construido en el año 1845 y consta de una cúpula octogonal de metal con cristales especialmente diseñados para guiar buques y aviones. Situado aproximadamente a 45 metros sobre el nivel del mar, su luz tiene un alcance de 18 millas náuticas con dos destellos de luz cada 15 segundos, ayudando a evitar accidentes como consecuencias del mal tiempo o la falta de visibilidad. El Faro, junto al Castillo de los Tres Reyes del Morro, se ha convertido en símbolo de La Habana, capital de todos los cubanos.

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Vista nocturna de Miramar, en Playa.

Durante el siglo XVII la ciudad se engrandece con construcciones monumentales civiles y religiosas. Se erige el convento de San Agustín, se concluye el castillo de El Morro, y se construyen la ermita del Humilladero, la fuente de la Dorotea de la Luna en La Chorrera, la iglesia del Santo Angel Custodio, el hospital de San Lázaro, el monasterio de Santa Teresa, el convento de San Felipe Neri, y en 1728 se funda la Real y Pontificia Universidad de San Jerónimo en el convento de San Juan de Letrán.

A mediados del siglo XVIII, La Habana tiene más de 70.000 habitantes. El 6 de junio de 1762, al alba, apareció una impresionante armada británica, con más de 50 navíos y 14.000 hombres. Para tomar la ciudad, los ingleses tuvieron que rendir el Castillo del Morro, defendido por una decidida guarnición al frente del capitán de navío Luis Vicente de Velasco e Isla y el Marques Vicente Gómez. La Habana cayó tras de dos meses de sitio. Al tomar posesión de la ciudad, los ingleses también capturaron la flota española que había quedado atrapada en la bahía de La Habana, compuesta por nueve barcos de línea de 74 y 64 cañones, además de 25 barcos mercantes cargados con todo tipo de provisiones, tres millones de pesos pertenecientes al la Compañía Real y grandes cantidades de provisiones almacenadas en La Ciudad. Sir Georges Keppel la gobernó durante once meses, hasta mediados de 1763, fecha en la que los británicos devolvieron La Habana a los españoles, a cambio de Florida. A este período se remontan la libertad de comercio y la de culto.

En 1763 se comenzó la construcción de la Fortaleza de San Carlos de la Cabaña, la mayor de las construidas por España en el Nuevo Mundo, que apuntaló el sistema defensivo de La Habana tras la ocupación inglesa. Las obras se prolongaron por más de once años y con un coste tan enorme para su tiempo que se dice que Carlos III, Rey de España se asomó a la ventana de su palacio con un catalejo para que le indicaran donde se encontraba tan cara construcción. Su posición privilegiada le convertía en un bastión inexpugnable. Contaba con un elevado número de cañones fundidos en Barcelona en el siglo XVIII, que siguen guardando simbólicamente la entrada de la Bahía de La Habana.

En 1774 se realiza el primer censo oficial de Cuba: 171.670 habitantes, de los cuales 44.333 son esclavos. Entre 1789 y 1790 se divide la diócesis de Cuba: se erige en catedral la Iglesia Mayor de La Habana mientras que la antigua mitra permanece en Santiago de Cuba. Seis años más tarde, el 15 de enero de 1796, llegan a La Habana los restos de Cristóbal Colón procedentes de Santo Domingo.

Puesto que España no tenía ya el monopolio del comercio, La Habana se convirtió en una ciudad más floreciente que nunca, y en 1818 era puerto libre. Se instalaron el lujo y la voluptuosidad. Las tiendas ofrecían el último grito de la moda, los teatros recibían a los mejores actores del momento, la burguesía enriquecida hacia construir esplendidas mansiones con columnas, se hablaba del París de las Antillas.

Hotel Habana Libre (antiguo Habana Hilton), situado en la esquina más céntrica del Vedado

El siglo XIX se abre con la llegada a La Habana de Alexander von Humboldt, quien queda impresionado por la vitalidad del puerto habanero. En el año 1837 se inaugura el primer tramo de ferrocarril, de 51 km, entre La Habana y Güines, que se usa para el transporte de azúcar desde el Valle del Ariguanabo hasta el puerto de la ciudad. Con ello España se convierte en el quinto país del mundo en tener ferrocarril (ya que Cuba pertenecía por aquel entonces a España) y el primero de los de habla española.

A lo largo del siglo, La Habana se enriquece con centros culturales, como el Teatro Tacón, uno de los más lujosos del mundo, el Liceo Artístico y Literario, el teatro Coliseo. Visita la ciudad Garibaldi bajo el nombre de Giuseppe Pani y se suceden las conspiraciones de patriotas independentistas al mismo ritmo que la autoridad de la Corona las reprime y sofoca.

Hacia la década de 1850, el desarrollo de la industria azucarera, el ferrocarril, la industria tabacalera, entre otras, produjeron una pujante economía que llevó a Cuba a ser un país enormemente rico. En la década de 1860 Cuba era más rica que nunca, y La Habana fue el vivo reflejo de esta riqueza y prosperidad. En 1863, las murallas de la ciudad fueron derribadas para que pudiera ampliarse la urbe y construirse nuevos y esplendidos edificios. A fines del siglo XIX, las clases acomodadas se trasladaron al elegante barrio del Vedado, con sus numerosas quintas y palacetes.

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Parque Central

A finales del siglo XIX, La Habana, después de dos guerras de independencia lanzada por los patriotas cubanos, vive los últimos momentos de la colonización española en América, que se cierra definitivamente cuando el acorazado estadounidense Maine es hundido en su puerto, según últimas investigaciones accidentalmente, dando a los Estados Unidos el pretexto para invadir la isla. El cambio de siglo transcurre en La Habana, y por lo tanto en Cuba, bajo la ocupación y el gobierno de los Estados Unidos y el 20 de mayo de 1902, pasan los poderes del gobierno a manos cubanas, cuando simbólicamente se iza la bandera de Narciso López, y enseña nacional, en el Castillo de los Tres Reyes del Morro, pero hasta 1959 la influencia de los Estados Unidos será constante y decisiva, sobre todo económicamente.

Bajo la influencia estadounidense, la ciudad creció y se enriqueció con numerosos edificios en los años 30, cuando se construyen suntuosos hoteles, casinos y esplendidos clubes nocturnos. Ejemplos de estas construcciones están el Focsa, el Habana Libre(como es nombrado actualmente) y el Hotel Nacional de Cuba.

Santo Traficante lleva la ruleta del Sans-Souci, Meyer Lanski dirige el Riviera, Lucki Luciano el Nacional. Por aquel entonces, el dinero de la mafia servía, por lo menos, para embellecer a la ciudad, conocida como la Gomorra de las Antillas debido a su vida nocturna. Pero los barrios de barracas que rodeaban la ciudad se desarrollaban al mismo ritmo. La Habana se convirtió en capital del juego y de la corrupción. Una galería de retratos en blanco y negro de personajes de aquella época adorna, hoy todavía, los muros del bar del Nacional. Puede verse a Frank Sinatra y Ava Gardner, al gran torero Luis Miguel Dominguín, al primer ministro británico Winston Churchill, a Marlene Dietrich y a Gary Cooper, y otros muchos: mafiosos y artistas se mezclaban en una frágil felicidad.

Amanecer en La Habana. En primer plano, la torre del Memorial José Martí, en la Plaza de la Revolución, el punto más alto de la ciudad.

Desde el triunfo de la Revolución en 1959 se hicieron grandes transformaciones sociales, principalmente en lo que afecta a la educación, la sanidad pública, los servicios, la construcción de viviendas sociales y edificios oficiales; pero, por lo que respecta a la topografía de La Habana, se puede seguir describiendo de acuerdo a las mismas grandes áreas de 1958, aunque añadiendo alguna más.

Muchas de estas transformaciones se reflejaron en las construcciones después de 1959. Tales son el imponente Hospital Hermanos Almejeiras, numerosos hoteles (muestra e una mayor preocupación por el turismo desde 1990 hasta la actualidad) modernos como el Meliá Cohiba, Panorama o Meliá Habana, que imitan las fachadas de los rascacielos del Primer Mundo.

Desde hace unos años, el centro histórico de la Ciudad de La Habana, declarado monumento nacional por el Gobierno Cubano en 1976 y Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1982, es objeto de hercúleas restauraciones, realizadas por un equipo de historiadores y arquitectos dirigidos por la Oficina del Historiador de La Habana, Eusebio Leal, encargado de los trabajos de renovación.

Hoy, La Habana tiene casi dos millones y medio de habitantes. Y las tres cuartas partes de todos ellos tienen menos de 20 años. Para ellos, la ciudad cambia casi año tras año, con la apertura al turismo. Los hoteles de antaño, cerrados durante treinta años, brillan de nuevo con todas sus luces.

Organización político-administrativa

La Provincia Ciudad de la Habana está constituida en la actualidad por 15 Municipios. Éstos son: La Habana Vieja, Centro Habana, Plaza de la Revolución, Playa, Marianao, 10 de octubre, Cerro, Regla, San Miguel, Cotorro, Arroyo Naranjo, Guanabacoa, Boyeros, Habana del Este y La Lisa.​

Hay que tener en cuenta que no debemos confundir la Villa de San Cristóbal de La Habana con la Provincia de Ciudad de la Habana. Esta confusión viene dada porque no existe ningún municipio que se llame San Cristóbal de la Habana, sino que esta se dividió, en 1976 en seis municipios, y también porque la provincia lleva el nombre de Ciudad de la Habana, con la consecuente confusión. Lo que antiguamente se conocía como San Cristóbal de la Habana fue dividido, en 1976, en seis municipios: Habana Vieja, Centro Habana, Plaza de la Revolución, Cerro, 10 de Octubre (antiguo Jesús del Monte) y Arroyo Naranjo, y desapareció San Cristóbal de la Habana como división municipal en sí misma.

Estos se encuentran interconectados entre sí por sistemas de buses y Metrobuses, además de taxis, trenes, etc. Cada municipio tiene peculiaridades por ejemplo: en Plaza esta la sede del gobierno y de los ministerios fundamentales, además de ser el distrito financiero de la ciudad, en Playa esta la zona de embajadas y barrios más elegantes y caros como Miramar.

Municipios

En La Habana la separación de los municipios por clases sociales no es muy frecuente sobre todo después del triunfo del comunismo, tampoco es posible dividir los barrios por religión sobre todo porque la mayoría de la población es: laica, o católica, en los últimos años el protestantismo ha ganado muchos feligreses, sobre todo en las zonas más humildes de la ciudad. Los habaneros deben viajar de un municipio a otro para hacer sus compras, trabajar, estudiar o ir al médico.

Playa

Está situado al noroeste de la provincia, con una extensión de 36.2 km². Por su ubicación geográfica hay antecedentes socioculturales, económicos y políticos que lo vinculan estrechamente a los antiguos territorios de Marianao, Cano, Puentes Grandes y Bauta. Cuenta el territorio con 12 km. de costa que sirven como marco apropiado a instalaciones para el turismo y varios círculos sociales. Tiene una población de 187 580 habitantes con una densidad poblacional de 3025,1 hab/km².​

El territorio que actualmente ocupa el municipio Playa fue una zona propicia para el asentamiento aborigen, por su proximidad a la costa y cuatro ríos relativamente cercanos. Es uno de los territorios de la provincia con el “mejor exponente de la temática aborigen”, por la mayor cantidad de evidencias encontradas la que presenta una de las más ricas colecciones arqueológicas.​

Cuenta con el mayor Polo Científico del país, el Palacio de las Convenciones, el Acuario Nacional, la Maqueta de La Habana, Teatro Karl Marx, numerosos restaurantes. Sus principales actividades económicas y sociales la constituyen la Salud, la Educación, el Turismo, las Investigaciones Científicas y la Industria Médico-farmacéutica. Las transformaciones de los últimos años han convertido al territorio en el principal productor de medicamentos y vacunas del país.​ También se destaca el desarrollo inversionista en la rama turística e inmobiliaria destacando:

• Hotel Panorama
• Hotel Melia Habana
• Hotel Miramar
• Hotel Comodoro
• Centro de Negocios Miramar (Miramar Trade Center)

Plaza

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El Vedado, zona financiera de Plaza de la Revolución

El municipio Plaza de la Revolución tiene una extensión de 11, 8 km² y limita al norte con el Malecón (4 km. de costa). La población de este territorio asciende a 173 239 habitantes, además existe una población flotante de 20,000 a 30,000 personas diarias, estas cifras pueden ser aun superiores por motivo de trabajo o estudio.​

Plaza es llamada “Capital de la Capital” ya que aquí se concentran la mayor cantidad de organismos de la administración central del Estado, la más importante red hospitalaria del país, centros de cultura, recreación, salones de exposiciones, galerías, museos, además de resumir en su población residente y flotante todas las aristas posibles que indican la universalidad esencial de la cubanía.​

Posee disimiles instalaciones culturales y deportivas de gran importancia, tanto local como nacional. Algunas de ellas son: Teatro Mella, Teatro Nacional de Cuba, el complejo deportivo Ramón Fonst, Biblioteca Nacional José Martí (que posee más de dos millones de documentos en general) y varios centros nocturnos ubicados en la barriada del Vedado (centro cultural de la ciudad).​

Centro Habana

Iglesia del Sagrado Corazón de Jesús

Se encuentra en la parte norte y central de la ciudad y al oeste de la bahía, tiene como límites al norte: el Estrecho de la Florida, al sur: el municipio Cerro, al este: el municipio Habana Vieja y al oeste: el municipio Plaza de la Revolución. Es el municipio más pequeño con una extensión superficial de 3,5 km². Tiene una población de 158 763 habitantes. Es el más densamente poblado con 45 360,9 habitantes por km².​

Los asentamientos poblacionales del hoy municipio Centro Habana datan de los primeros años coloniales; están estrechamente vinculados a la fundación de la Villa de San Cristóbal de La Habana (1514-1519), cuya posición privilegiada como Llave del Golfo de México despierta la codicia del mundo europeo, expresada en los constantes ataques de corsarios y piratas; como el que realiza el 10 de julio de 1555, Jacques de Sores. Posteriormente se construyó el cinturón amurallado (1667-1680) dividiendo a la ciudad en dos zonas bien definidas: intramuros y extramuros.​

La actividad económica de Centro Habana se basa en el comercio, servicios, turismo y una industria fundamentada en las confecciones textiles, materiales higiénico-sanitarios, reactivos químicos, tabaco torcido, ampolletas, libros, libretas y folletos, concentrado de bebidas, licores y refrescos, láminas y piezas para la industria electrónica.​

En el municipio se encuentra la Escuela de Música Amadeo Roldán, los teatros América, el cine-teatro Astral, y el teatro Musical y el Barrio Chino, y se encuentra grandes Centros Comerciales como Ultra, La Época, Carlos III, Harry's Brothers y el Tensen(Trasval).

Habana Vieja

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Parte del Centro Histórico

En la Habana Vieja esta el Centro Histórico con bellísimos edificios barrocos, art nouveau y art deco entre ellos la Catedral de la Habana, el Palacio de los Capitanes Generales, varios castillos y fortalezas (La Punta, de El Príncipe, Atarés y de la Real Fuerza), el Capitolio, cine Payret, Gran Teatro de La Habana. Intimos lugares que rezuman historia son la Plaza de Armas, con su vecino el Templete, y la Alameda de Isabel II, hoy Paseo de Martí.​

El centro histórico y su sistema de fortificaciones es declarado Monumento Nacional el 6 de Junio de 1978 y posteriormente como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, durante la VI reunión del Comité del Patrimonio Mundial, celebrada del 13 al 17 de Diciembre de 1982, en París.​

Se encuentran varios hoteles entre los que se destacan:

• Hotel NH Parque Central
• Hotel Ambos Mundos
• Hotel Inglaterra
• Hotel Plaza
• Hotel Saratoga
• Hotel Telégrafo

Regla

La componen, geográficamente, dos regiones bien definidas enlazadas por tierra y por mar: Casablanca y Regla. Con una extensión territorial total de 9,2 km², colinda al norte con Habana del Este, al sur con San Miguel del Padrón, al este con Guanabacoa y al oeste con Habana Vieja. Tiene una población total de 44 501 habitantes y una densidad de población de 4837,1 hab/km².​

Es el segundo municipio con mayor peso económico en la ciudad y en él están comprometidos más del 50% de las actividades del puerto capitalino, así como la totalidad de las inversiones que en materia de desarrollo se ejecutan en esa rada habanera.​

Dentro de sus producciones fundamentales se encuentran: la refinación de petróleo, gas licuado, producciones de aluminio, captura bruta de pescado congelado y harina de trigo, así como cuenta con astilleros e industrias de construcción. Los principales objetivos económicos del municipio son: La Flota Cubana de Pesca, la Flota del Golfo, la Terminal Pesquera, la Brigada Pesada de Construcción y los Diques.​

Regla cuenta con tres monumentos nacionales: El Santuario de Regla, el Palacio Municipal y la Colina Lenin. El Liceo Artístico y Literario fundado en 1878 está considerado como Monumento Local. Un símbolo característico de la cultura popular de esta localidad lo encontramos en la comparsa “Los Guaracheros de Regla” que ha obtenido premios no solo en el ámbito nacional sino también en el internacional y cuya presencia ya es habitual en los carnavales mexicanos de Veracruz.​

Habana del Este

Es el municipio más extenso de la provincia Ciudad Habana. Se encuentra ubicado en la costa norte, al este de la Bahía de La Habana y comprende una franja costera de 42 kilómetros de largo aproximadamente. Es el municipio más grande con una extensión territorial de 144,9 Km2. Allí se encuentran las zonas de playas de la provincia. Posee una población de 178 419 habitantes. Tiene una densidad poblacional de 1 231,3 habitantes por km².​

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Playa de Tarará, en el este de la ciudad.

Los renglones económicos del municipio son: la ganadería, construcción, servicio de transporte, industria ligera y pesca. En Guanabo hay petróleo de mejor calidad que en las restantes zonas del Este. Es un petróleo ligero, fundamentalmente en playa Veneciana donde se explotan algunos pozos. Existen cuatro pozos que se les está explotando el gas metano que puede emplearse en las cocinas. El turismo se va desarrollando y en la actualidad se están remodelando instalaciones turísticas y se están construyendo nuevas.​

Guanabacoa

El municipio tiene una extensión territorial de 127.4 km². Casi el 80 % del territorio es rural y la mayoría de la población está concentrada hacia la región oeste en unos 27 km² de zona urbana. Está ubicado a 10 Km al este del centro de la ciudad.Tiene una población de 112 893 habitantes, es el municipio con menos densidad de población con 885,7 hab./km².​

La industria sideromecánica , con más del 33 % del monto de la producción mercantil del territorio, y la básica, con una cifra similar, representan el peso predominante en la economía local, seguidas de las fábricas textiles y de alimentos. Existen ocho empresas de la industria sideromecánica. Por su parte la Unión Geominera, con 12 entidades, se ocupa de la producción minera del país y ofrece diversos servicios. Cuenta además con 320 centros fabriles, algunos de la industria alimentaria como Doña Delicias, productor de mayonesa.​

San Miguel del Padrón

Tiene una extensión territorial de 25,7km² y una población de aproximadamente de 155 692 habitantes, de ellos 74 939 son hombres y 80 753 mujeres. La densidad demográfica alcanza los 5 655 hab/km². Es el séptimo municipio en superficie y el sexto más poblado.​ El municipio de San Miguel tiene como baluarte fundamental a "Finca Vígia" donde vivó Ernest Hemingway por más de 20 años. Algunas industrias relevantes son: Planta Motores TAÍNO, Combinado Industrial Juan Milián, Empresa de Aseguramiento del Cemento y Empresa de Envases Metálicos Luis Melián.​

Diez de Octubre

Está situado en la parte centro-norte de la provincia, con una extensión territorial de 12,14km². Tiene una población de 228 365 habitantes con una densidad de población de 18 873,1 hab/ km².​

Entre sus principales producciones y servicios se cuentan: la reparación de refrigeradores y vagones de ferrocarril, producción de losas de siporex, cigarros, condimentos, alcohol, galletas finas y el procesamiento de carnes y embutidos en dos importantes combinados cárnicos.​

Cerro

El municipio tiene una extensión superficial de 10,3km². Posee una población de 132 667 habitantes y tiene una densidad poblacional de 12 880,3 hab/km².​

La industria constituye el peso económico del Cerro y dentro de sus fabricas fundamentales se cuentan: Fabrica de cervezas "Miguel Oramas" (La Polar), Fábrica de vinos "Fortín" (antigua Coca-Cola), dos fabricas de jabones y detergentes, tres laboratorios de productos farmacéuticos, Fábrica de cigarros "Orlando Nodarse" (H. UPMANN), Ronera Bocoy , Empresa Gráfica “Federico Engels” y la fábrica de pistones "1ro de Mayo".​

En el territorio se encuentra además el Clínico Quirúrgico "10 de Octubre", Clínico Quirúrgico "Salvador Allende", Pediátrico de Centro Habana, Pediátrico del Cerro y Instituto de Neumología y Estadio Latinoamericano(cede del equipo de beisbol Industriales), famoso por la cantidad de eventos deportivos nacionales e internacionales celebrados en el mismo.​

Marianao

Tiene una extensión territorial de 21,3km², y limita al norte con Playa, al este con el Cerro y Plaza de la Revolución , al sur con Boyeros y al oeste con La Lisa. Reside una población de 135 639 habitantes con una densidad poblacional de 6 368,0 hab/km².​

Marianao cuenta con el Hospital Militar “Carlos J. Finlay”, el Hospital Gineco-obstétrico “Dr. Eusebio Hernández”(Maternidad Obrera), el Hospital Oftalmológico “Ramón Pando Ferrer”(La Ceguera), el mejor cabaret de Cuba y uno de los más famosos del mundo: el Cabaret Tropicana, con más de medio siglo ofreciendo lo mejor de la música cubana, la danza y el arte caribeño.​

También se encuentran el Instituto Superior Politécnico “José. A. Echevarría” (el mayor de su tipo en el país, proyectado e iniciado en la década del 50, concluido y ampliado después del triunfo de la Revolución), el Instituto Superior Pedagógico “Enrique José Varona”(la principal Universidad Pedagógica de Cuba), el Instituto Técnico Militar “José Martí” y especialmente, el gran complejo educacional “Ciudad Escolar Libertad”, que abarca un área de 2,6 km² y comprende dos círculos infantiles, un concentrado de preescolar, seis escuelas primarias, tres escuelas especiales - una de débiles visuales, una para niños autistas y otra de retardo en el desarrollo psíquico -, tres secundarias básicas, y un politécnico de la rama industrial.​

La Lisa

La Lisa es uno de los municipios más occidentales de la provincia Ciudad de La Habana, posee una configuración alargada y colinda con la vecina provincia de La Habana. Su extensión territorial es de 37,5 km². Posee una población de 130 969 habitantes y tiene una densidad poblacional de 3492,5 hab/km².​

En el se encuentran importantes centros de salud, tanto nacionalmente como internacionalmente]:​

• El Centro de Medicina Tropical “Pedro Kourí” (IPK), también es un centro de gran prestigio en temas de enfermedades exóticas. Ha desarrollado diferentes diagnósticos de enfermedades, como el dengue, SIDA y otras de origen viral.

• El “Instituto Finlay”, Centro de Investigación de Sueros y Vacunas, fue la institución que desarrolló la primera vacuna efectiva contra la meningitis causada por el meningococo B, por lo cual ha recibido diferentes reconocimientos internacionales.

• El hospital “Frank País”, que se destaca por sus novedosos adelantos médicos y científicos en esta especialidad, así como sus innovaciones en la industria médica.

Algunas zonas como Alamar y Alberro han sido construidas al estilo soviético, haciendo que parezcan sin serlo, verdaderos ghettos y que en vez de un barrio de La Habana, parezcan un distrito de Kiev o Moscú. Al sur de la ciudad en municipios como Cotorro o Guanabacoa se ha creado un cinturón agrícola-recreativo con campos cultivados para satisfacer a la población citadina, existen en esta área parques de diversiones como el Parque Lenin, equipados con tecnología china de última generación.

Cultura

Es sede de varios eventos culturales de carácter internacional tales como el Festival de Ballet de La Habana, el Festival del Nuevo Cine Latinoamericano, El Festival Jazz Plaza y El Festival Internacional de Guitarra Leo Brouwer. Ciudad Natal del poeta y escritor modernista José Martí, y conocida como la llave del Nuevo Mundo y Antemural de las Indias Occidentales por su ubicación estratégica. Cumple como una de las ciudades más importantes de América Latina para eventos ubicados en el área del Golfo de México.

En la ciudad también se encuentra la Casa de las Américas, institución encargada de promover el arte y la literatura de los pueblos de habla hispana, desde el río Bravo hasta la Patagonia, y que anualmente auspicia un certamen literario conocido como Casa de las Américas o sencillamente Premio Casa, y del cual han sido jurado personalidades tan distinguidas como Gabriel García Marquez y Mario Vargas LLosa.En la Habana además hay gran variedad de centros nocturnos como discotecas, cabarets, teatros, etc; donde los habaneros y turistas tanto nacionales como extranjeros pasan las coloridas noches de la ciudad. Existe todavía un título nobiliario de la corona española referente a esta ciudad, concretamente Marqués de la Habana, que data del tiempo de la colonia.

La ciudad tambien auspicia anualmente la Feria Internacional del Libro de la Habana, que luego se extiende al resto de las provincias del pais. La sede principal del certamen es en la fortaleza Morro-Cabaña, al este de la ciudad, y tiene subsedes en todas las librerias de la capital.

Arquitectura

Neo-clásico

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Fuente de Neptuno, en el Malecón.

La Habana tiene la única deuda a su sin rival arquitectura que las arcadas rítmicas se construyeron grandemente por los inmigrantes españoles. Muchos patios interiores permanecen similares a los planes en Sevilla, Cádiz y Granada. El Neo-clasicismo afectó a todos los nuevos edificios en La Habana y puede verse por la ciudad. Se introdujeron muchos rasgos urbanos en la ciudad en el momento incluso el gas, la iluminación pública en 1848 y el ferrocarril en 1837. En la segunda mitad del siglo XVIII, el azúcar y producción de café aumentaron rápidamente y se volvió esencial en el desarrollo del estilo arquitectónico más prominente de La Habana. Muchos habaneros adinerados tomaron su inspiración del francés; esto puede verse dentro de los interiores de casas de la clase alta como el Palacio de Aldama construido en 1844. Este es considerado el edificio residencial neoclásico más importante en Cuba y representa el plan de muchas casas de este período con los portales del neoclásico.

En 1925 Jean-Claude Nicolás Forestier, la cabeza de la planificación urbana en París movió a La Habana durante cinco años al colaborar con arquitectos y diseñadores del paisaje. En el planificación del amo de la ciudad su objetivo era crear un equilibrio armónico entre el formulario construido clásico y el paisaje tropical. Él abrazó y conectó que el camino de la ciudad conecta una red mientras va acentuando los hitos prominentes. Su influencia ha dejado una marca grande en La Habana aunque muchas de sus ideas eran el calzón cortado por la gran depresión en 1929. Durante las primeras décadas del siglo XX La Habana se extendió más rápidamente que en otro momento durante su historia. Las grandes riquezas incitaron estilos arquitectónicos influenciados desde el extranjero. La cresta del Neoclasicismo vino con la construcción del distrito de El Vedado (empezado el en 1859).

Catedral de La Habana

Colonial y Barroco

Se trajeron las grandes riquezas de los colonialistas en y a través de La Habana como un punto del trasbordo importante entre el Nuevo Mundo y Europa. Como resultado La Habana era la ciudad más fortificada de las Américas. La mayoría de los ejemplos de arquitectura temprana puede verse en las fortificaciones militares como La Fortaleza de San Carlos de la Cabaña (1558 - 1577) diseñada por Juan Antonelli y del Castillo del Morro (1589 - 1630). Este se asienta a la entrada de la Bahía de La Habana y proporciona una visión en la supremacía y riqueza de ese momento. La Habana Vieja también era protegida por una pared defensiva empezada en 1674, pero ya tenía anormalmente crecido sus límites cuando se completó en 1767, mientras se iniciaba el nuevo barrio de Centro Habana.

Puede verse la influencia de los estilos diferentes y culturas en la arquitectura colonial de La Habana, con un rango diverso de moro, español, italiano, griego y romano. El Convento de Santa Clara (1638 ) es un buen ejemplo del español temprano que influyó en la arquitectura. Sus grandes miradas del vestíbulo parecen una nave invertida y muestran la habilidad de artesanos de la época. La catedral de La Habana (1748 -1777) dominando la Plaza del la Catedral (1749) es el mejor ejemplo del Barroco cubano. Rodeándola están los palacios de los Condes de Casa-Bayona (1720 -1746) Marqueses de Arcos (1746) y los Marqueses de Aguas Claras (1751 -1775).

Art Nouveau, Art Deco y Ecléctico

Al inicio del siglo XX La Habana, junto con Buenos Aires, es la más grande y más importante ciudad latinoamericana en lo que se refiere a la arquitectura. Este período del estampido conocido como (las vacas gordas) demuestra ejemplos grandes de edificios de las influencias internacionales de Art Nouveau, Deco y Ecléctico. Sus suburbios se desarrollaron en lo que nosotros vemos hoy como Miramar, Marianao, Vedado y Playa. El Miramar lujuriante y adinerado estaba fijo en el modelo de la reja callejero americano y se volvió después de 1959 en barrio de diplomáticos y extranjeros.

La Terminal Central de Ferrocarril (1912), la Universidad de La Habana (1906 -1940) y el Capitolio (1926 - 1929) son ejemplo del estilo de Nouveau . El domo de Capitolio esta a 62 metros y era punto más alto en la ciudad y un ejemplo de la influencia y riqueza que derivan de EE.UU. en el momento. El López Serrano se construyó en 1932 por Ricardo Mira fue el primer edificio alto en Cuba e inspiró por el Centro de Rockefeller en Nueva York. Su influencia del plan puede verse en muchos edificios en Miami y Los Angeles. El Edificio Bacardi (1930) es uno de los más grandes edificios de La Habana y es el mejor ejemplo de Art Deco. Localizado en una loma pequeña que pasa por alto la entrada a la Bahía de La Habana, esta el Hotel Nacional; originalmente construido en 1929-30 a través de un acuerdo de la comisión con el gobierno cubano y EE.UU.

El Modernismo

La Habana, como Las Vegas en los años cuarenta se desarrolló de al comercializarse como un destino para jugar y fiestas en el sol. Se volvió un asilo para los delincuentes, y gángsters. Muchos edificios de oficina, y complejos de apartamentos, junto con algunos hoteles aprobados por Fulgencio Batista fueron dramáticamente alterando el skyline. Por consiguiente, el modernismo transformó mucho la ciudad y debe notarse por sus edificios individuales de calidad alta en lugar de sus edificios importantes más grandes. Los ejemplos del último es el Habana Libre (1958), qué antes de la revolución era el Habana Hilton Hotel y El cine de Rampa (1955). los arquitectos famosos como Walter Gropius, Richard Neutra y Oscar Niemeyer todos atravesaron la ciudad mientras pueden verse las influencias fuertes en La Habana en este momento de Le Corbusier y Ludwig el Mies .

El Edificio Focsa (1956) representa la dominación económica y extranjera de La Habana en el momento. Este complejo de27 pisos fue concebido y se basó en las ideas de Corbusier de una ciudad autónoma dentro de una ciudad. Contuvo 400 apartamentos, garajes, una escuela, un supermercado, y restaurantes en la cima. Ésta era la estructura de concreto más alta en el mundo en el momento (no usando ningún marco de acero). El Hotel Riviera (1957) diseñó por Irving Feldman, sobresaliendo sobre el Malecón en La Habana era otra figura del edificio angular y del futuro en el área de Vedado impresionante para su era. Cuando abrió, el Riviera era el Casino-hotel construido más grande en Cuba o en cualquier parte del mundo, fuera de Las Vegas (el Habana Hilton, en 1958, superó su tamaño después de un año).

Panorámica de La Habana tomada desde uno de los hoteles de la zona de El Vedado

Lugares de interés

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Estatua de la República, interior del Capitolio.

• Fortaleza de San Carlos de la Cabaña: es una fortaleza situada al este de la bahía. La Cabaña es la fortaleza más grande construida por España en América.Esta fue construida a partir de la invasión inglesa y finalizada a fines del Siglo XVIII.En la actualidad la sede principal de la Feria Inernacional del Libro y de la Bienal de La Habana, entre otros eventos.

• Capitolio Nacional: fue construido en 1929 para alojar el Senado y la Cámara de Representantes. Este edificio colosal es visible desde casi toda la ciudad con su cúpula imponente. En su interior está la Estatua de la República representada por la diosa griega Palas Atenea. Hoy en día es la Academia de Ciencias y la sede de ese Ministerio.

• Castillo del Morro: es una pintoresca fortaleza a la entrada del puerto de La Habana en su interior hay un faro de gran potencia que dirige la navegación.

• Cementerio de Colón: cementerio y museo a cielo abierto. Es uno de los más famosos cementerios en toda América, conocido por su belleza y la magníficencia de sus esculturas.

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Capilla al centro del Cementerio de Colón.

• Calle 23: una de las arterias principales de la ciudad, desemboca en El malecon, en ella se encuentran desde la sede de varios minsiterios como el de Salud Pública o el de Trabajo, hasta la famosa heladería Coppélia, al que los habaneros llaman 'La catedral del helado', pasando por los exclusivos hoteles, clubes y discotecas, a los que acuden cientos de jóvenes los fines de semana.

• Calle Obispo: fastuosa calle del centro histórico, siempre repleta de personas que acuden a las lujosas tiendas establecidas luego de la 'apertura' de los 90. Las tiendas se suceden una tras otra, con numerosas boutiques de marcas como Adidas, Via Uno, Mango, Oscar de la Renta, etc.

• Coney Island: aunque actalmente se le denomina "La isla del coco", fue uno de los primeros parques temáticos de Cuba y de América Latina, inspirado en el mítico parque neoyorquino en la isla de Coney, es hoy después de una fuerte reparación, centro de atracción en la ciudad, con numerosos aparatos electrónicos y juegos, además de cafeterías y restaurantes. Esta ubicado al oeste, en el barrio de Miramar.

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Catedral Ortodoxa ¨Nuestra Señora De Kazan¨.

• Catedral Ortodoxa:concebida por el arquitecto ruso Alexei Voronsov, se trata de una edificación monumental bizantina,finalizada en 2008, que abarca un área de 1 200 metros cuadrados. En la planta baja del templo están ubicados las áreas administrativas, las habitaciones del padre, el baño público, la cocina, un salón de reuniones y una sala de computación. En la parte superior está la iglesia, con capacidad para quinientas personas, que pueden acceder mediante dos escaleras de granito.

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Coliseo de la Ciudad Deportiva.

• Ciudad Deportiva:en uno de los sitios más conocidos de la ciudad de La Habana, la intersección de las avenidas Boyeros y Vía Blanca, se presenta a la vista de todos los transeúntes una instalación muy especial, la Ciudad Deportiva, que en su majestuoso coliseo, una de las obras de mayor relevancia de la Ingeniería Civil cubana, ha albergado durante casi cinco décadas a un sinnúmero de eventos deportivos, políticos, educativos y culturales.Posee además estadios y un complejo de piscinas.

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Fuente Luminosa.

• La Fuente Luminosa: está bordeada por una amplia rotonda donde confluyen la calle 26, la Vía Blanca y la Avenida de Rancho Boyeros, principal enlace con el aeropuerto internacional José Martí. Formó parte de un programa urbanístico que llevó a cabo el denominado gobierno “Auténtico” del presidente Ramón Grau San Martín, a mediados de los años 40.

Con una mezcla de ironía y humor criollo, la población la bautizó entonces como “el bidet de Paulina”, en alusión a la cuñada del mandatario y primera dama de la nación.

• Plaza Vieja:Se le llamó originalmente Plaza Nueva. Surgió como espacio abierto en 1559, luego de la Plaza de Armas y la de San Francisco, respectivamente, aunque hay algunos autores que señalan que fue la segunda plaza existente en La Habana. Fue zona residencial de la plutocracia criolla en tiempos de la colonia. El conjunto arquitectónico urbanístico de la Plaza Vieja está representado por valiosas construcciones coloniales de los siglos XVII, XVIII y XIX y algunos ejemplos de las primeras décadas del siglo XX que mantienen unidad estilística.

Instituciones

• Universidad de La Habana

Su primer nombre fue "Real y Pontificia Universidad de San Gerónimo de La Habana". En la época las universidades necesitaban autorización real o papal, lo que explica los nombres Real y Pontificia. Los hombres que autorizaron la fundación de la universidad fueron el papa Inocencio XIII y el rey Felipe V de España.

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Universidad de La Habana.

En 1842, la universidad cambió su estatus para convertirse en una institución secular, real y literaria. Su nombre se cambió a Real y Literaria Universidad de La Habana y luego, en tiempos republicanos, el nombre se cambió a Universidad Nacional.

La universidad fue inicialmente establecida en el convento de San Juan de Letrán hoy desaparecido y ubicado en el casco histórico colonial de la ciudad (en lo que ahora se conoce como La Habana Vieja).

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Colegio San Gerónimo.

Los interiores del Aula Magna de la Universidad de La Habana en donde reposan los restos del pensador cubano Felix Varela, fueron decorados por el artista cubano Armando Menocal, estos representan o hacen alegoría a las principales facultades que existían en la época, la Medicina, la Ciencia, el Arte, el Pensamiento, las Artes liberales, la Literatura, y el Derecho.

La Universidad de La Habana, cuenta con un importante estadio en donde se celebran los juegos deportivos universitarios con más tradición en el continente, los "Juegos Caribes" de los que han surgido destacados deportistas conocidos por sus resultados internacionales. Atendiendo a esa tradición deportiva, en los planes de estudios de todas las Facultades la asignatura de Educación Física es obligatoria durante al menos dos años. La Ley del Sistema de Condecoraciones y Títulos Honoríficos (Ley número 17, de 28 de junio de 1978) derogó tácitamente toda la legislación honorífica universitaria, pero su fuerza es tal que aún hoy, con poco rigor normativo, se continúan otorgando los títulos Doctor Honoris Causa, así como casi todas las instituciones universitarias del país, aún sin estar autorizadas a ello, conforme el principio de legalidad de la actividad administrativa.

• Oficina del Historiador

Creada en 1938, la Oficina del Historiador de la Ciudad fue dirigida desde sus inicios por el Dr. Emilio Roig de Leuchsenring (1889-1964), quien había sido elegido para ese cargo en 1935. Durante casi treinta años hasta su muerte, el 8 de agosto de 1964, este intelectual multifacético protagonizó una ingente labor pública e institucional para «fomentar la cultura habanera e impulsar y ayudar el aumento de la nacional y americana, dando a su actuación carácter y proyección eminentemente populares». Esa obra histórico-cultural mantuvo su sentido de continuidad gracias al Dr. Eusebio Leal Spengler, quien en 1967 se erige en Historiador de la Ciudad de La Habana y actualmente es la máxima autoridad para la restauración integral del Centro Histórico, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1982.

Transporte

El transporte público en La Habana está en proceso de recuperación y reorganización después de la grave crisis de los años 90. En la actualidad hay proyectos y planes en ejecución para mejorar el transporte citadino en todas sus variantes.

Aeropuertos

La terminal aerea fundamental en la ciudad es el Aeropuerto Internacional José Martí, tanto por el nivel de tráfico aereo como por el número de pasajeros, cuenta con vuelos directos a varios continentes entre los destinos más regulares se encuentran:

• Madrid
• México D.F.
• Miami
• Montreal
• Caracas
• Roma
• Quito
• San José, Costa Rica
• Buenos Aires
• Sao Paulo
• Moscú
• Santo Domingo
• Lima
• Santiago de Chile
• Gran Canaria

Aerolíneas como Iberia,Mexicana o Air Europa, entre muchas otras conectan a La Habana con el resto del mundo. Cubana de Aviación es la principal línea nacional y tiene destinos en todo el mundo y en todo el país,posee grandes equipos de última generación y procedencia fundamentalmente rusa , otras de menor escala como Aerocaribean o Aero Gaviota, vuelan en el ámbito caribeño y centroamericano. Otros aeropuertos importantes son el de Ciudad Libertad y el de Baracoa, destinados a las fuerzas armadas y a vuelos nacionales.

Autobuses

En la actualidad existen dos empresas estatales fundamentales para este tipo de medios de transporte en la capital cubana, que tienen paradas de 800 a 1000 m y una frecuencia, en las horas pico, de cerca de 10 min. El precio del transporte público es muy bajo: 40 centavos de Peso Cubano (CUP) que equivalen a menos de 2 centavos de USD, y está fuertemente subsidiado por el estado.

Mapa de rutas principales de autobuses

Metrobus

Que cuenta con modernos y grandes vehículos articulados de marca Yutong de fabricación china y Liaz de fabricación rusa. Esta empresa conduce las rutas principales que se denotan con la letra P que son:

• P-1(La Rosita-Playa): que conecta la zona suburbana de San Miguel del Padrón con el centro financiero de El Vedado y la zona hotelera de Miramar, teniendo sus principales paradas en la Virgen del Camino, Cuatro Caminos, La Rampa, la calle Línea y atravesando el túnel de esta calle hacia Miramar y Playa por toda la calle 3ra

• P-2(Alberro- Vedado): que conecta el municipio Cotorro con los municipios 10 de Octubre, Cerro y Plaza terminando su recorrido en el Vedado, teniendo sus principales paradas en el poblado del Cotorro, a lo largo de las calles Dolores y Lacret en Lawton y Santos Suárez respectivamente, la Ciudad Deportiva, la Terminal de Ómnibus Nacionales, calle 23 y G y 3ra.

• P-3(Alamar-Túnel de Línea): vincula al reparto Alamar en el este de la Habana con los populosos municipios Guanabacoa, San Miguel del Padrón, 10 de Octubre, Cerro y Plaza, teniendo sus principales paradas en Alamar, la rotonda de Cojimar, el semáforo de Guanabacoa, la Virgen del Camino, la Víbora, la Ciudad Deportiva, el Zoológico de la Habana, y en las proximidades del Túnel de Línea y el puente de hierro sobre el río Almendares lo que facilita el acceso a Miramar.

• P-4(San Agustín-Playa-Terminal de Trenes): que conecta este reparto ubicado al oeste en el municipio la Lisa con Playa, el Vedado, Centro Habana y la Habana Vieja, teniendo sus principales paradas en San Agustín, el Náutico, Playa, 41 y 44, 23 y 12, La Rampa, las calles Carlos III y Reina y Centro Habana, y la Estación Central de Ferrocarriles.

• P-5(San Agustín- Terminal de Trenes): que conecta a San Agustín con la Lisa, Marianao el Vedado, Centro Habana y bordea la zona histórica de la Habana Vieja por la Avenida del Puerto, teniendo sus principales paradas en el puente de La Lisa, la Plaza de Marianao, los hospitales Militar, Pediátrico de Marianao y Oftalmológico Pando Ferrer, la calles 31 y Línea, La Rampa, la calle San Lázaro y la Avenida del Puerto.

• P-6(Reparto Eléctrico- Vedado): que conecta dicho reparto, a Mantilla, Párraga y La Palma a través de la Calzada de 10 de Octubre con Cuatro Caminos y el Vedado, teniendo sus principales paradas en el reparto Eléctrico, el Calvario, Mantilla, La Palma, la Víbora, la esquina de Toyo, Cuatro Caminos, Belascoaín, el Hospital Hermanos Ameijeiras, y en la Calle L en el Vedado, en las cercanías de la Universidad de la Habana y La Rampa.

• P-7(Alberro- Parque de la Fraternidad): que conecta al municipio Cotorro con la Virgen del Camino, la zona comercial de Centro Habana y el centro histórico de la Habana Vieja, teniendo sus principales paradas a lo largo de la Calzada de Güines, la Virgen del Camino, el Hospital Hijas de Galicia, la esquina de Toyo, Cuatro Caminos y el parque de la Fraternidad,

• P-8(Reparto Eléctrico- Villa Panamericana): que conecta los municipios de Arroyo Naranjo y 10 de Octubre con Centro Habana, la Habana Vieja y la Habana del Este a través del Túnel de la Bahía de la Habana, teniendo sus principales paradas similares al P-6 hasta Cuatro Caminos donde toma hacia el Capitolio, el Paseo del Prado, La Punta y atravesando el túnel tiene paradas en el Complejo Morro Cabaña, el Hospital Naval y la Villa Panamericana.

• P-9(La Palma- CUJAE): que saliendo de La Palma sigue la misma ruta y similares paradas que el P-6 hasta llegar a La Rampa donde continua por las Calles 23, 41 y 114 en los municipios de Plaza, Playa y Marianao hasta llegar a su destino final, teniendo sus principales paradas en los mismos lugares que el P-6 hasta el Hospital Ameijeiras y después en la Rampa, 23 y 12, 41 y 44, los Hospitales de Marianao y la CUJAE.

• P-10(Víbora- Playa): que conecta la Víbora y la parte oeste del municipio Arroyo Naranjo con las zonas de hospitales de Altahabana, Marianao y con Playa a través de la Ave. 70, la Calle 3ra hasta llegar al Náutico en Playa, teniendo sus principales paradas en la Víbora, La Palma, la Calle Perla, los Hospitales William Soler y Nacional. 100 y Boyeros, 100 y 51, la terminal Lido, la Ceguera, 3ra y 70, el parque de diversiones La Isla del Coco y el Náutico.

• P-11(Alamar- Vedado): que conecta este reparto al este de la ciudad a través del Túnel de la Bahía con el Centro de la Habana y el Vedado, teniendo sus principales paradas en todo Alamar, la Avenida Monumental, la Punta, el Capitolio, Reina. Carlos III hasta G y 25 en el Vedado.

• P-12(Santiago de la Vegas- Parque de la Fraternidad): que conecta a todo el municipio sureño de Boyeros y su zona del Aeropuerto con Centro Habana y la Habana Vieja a través de la Avenida de la Independencia y las calles Carlos III y Reina, teniendo sus principales paradas en Santiago de las Vegas, el Aeropuerto Internacional Jose Martí, Fontanar, el entronque de la Cujae, 100 y Boyeros, la Ciudad Deportiva, la Terminal de Ómnibus Nacionales y el Parque de la Fraternidad.

• P-13(Santiago de la Vegas- La Palma- Parque de la Fraternidad): que conecta al municipio Boyeros y Arroyo Naranjo a través de la Calzada de Bejucal con La Palma, Lawton, Luyanó, el Anillo del Puerto hasta el Parque de la Fraternidad, teniendo sus principales paradas en el Aeropuerto, el puente de Calabazar, La Palma, Porvenir y Dolores, la Estación Central de Ferrocarriles hasta su destino final.

• P-14(San Agustín- Parque de la Fraternidad): que conecta al municipio la Lisa y a Marianao con el Cerro Centro Habana y la Habana Vieja. teniendo sus principales paradas el la Rotonda de la Novia del Mediodía, la Lisa, la Plaza de Marianao, 51 y 100 y avanzando por Puentes Grandes, las Calzadas del Cerro y Monte parando en Cerro y Boyeros, el Hospital Salvador Allende(Covadonga), la Esquina de Tejas, Cuatro Caminos y el Parque de la Fraternidad.

• P-15(Alamar-Guanabacoa- Vedado): que conecta a este reparto, Guanabacoa y Regla con la Habana Vieja, Centro Habana y el Vedado a través del Anillo del Puerto de la Bahía de la Habana, teniendo sus principales paradas en Alamar, Berroa, en toda Guanabacoa y Regla, la Estación Central de Ferrocarriles, el Parque de la Fraternidad siguiendo la misma ruta y similares paradas que el P-11 hasta G y 25 en el Vedado.

• P-16(Santiago de las Vegas- Vedado- Hosp. Ameijeiras): que tiene similar recorrido y paradas que el P-12 en casi todo su trayecto hasta la Terminal de Ómnibus Nacionales donde toma por la Calle G hasta 23 bajando por toda la Rampa hasta el Malecón y de ahí a su destino final, teniendo sus pricipales paradas después de dejar la Avenida de la Independencia en G y 25, Coppelia, La Rampa y el Hosp. Ameijeiras.

• PC(Hospital Naval- Playa): que rodea toda la parte suburbana de la ciudad a través del Primer Anillo de la Habana. Enlaza a todas las salidas de la ciudad por carreteras y autopistas, teniendo sus principales paradas en el Hospital Naval al este de la Habana, Berroa, los entronques con la Autopista Nacional, la Carretera Central, la Autopista a Melena del Sur, la Calzada de Managua, el Parque Lenin, la Calzada de Bejucal, la Avenida de la Independencia, la CUJAE, el Hospital Militar y Playa al oeste de la ciudad.

Ómnibus Metropolitanos

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Bus turístico.

Es la llamada "Línea Alimentadora", está conecta la zona metropolitana de la ciudad, y las conexiones dentro de los diferentes municipios. Las llamadas "guaguas" son de menor tamaño y de diferentes marcas como Liaz, Mercedes-Benz o Yutong.

Además la ciudad se comunica mediante confortables buses con el resto del país a tráves de dos terminales fundamentales:

• La Coubre
• Terminal de ómnibus(Plaza)

Red Vial y taxis

La red vial de la ciudad es bastante extensa, y cuenta con grandes avenidas, calles principales e importantes vías de acceso a la ciudad como son la Autopista Nacional, la Carretera Central y la Vía Blanca. La red de viales ha estado en proceso de construcción y crecimiento desde la época colonial. Otras vías importantes de la ciudad son la Vía Blanca, construida en la época republicana para conectar La Habana con Varadero y convertir a la zona de La Habana del Este en un importante centro turístico. La Autopista Nacional comenzó a construirse en el período revolucionario (posterior a 1959) y ha quedado inconclusa producto de la crisis económica de los años 1990, aunque actualmente se han iniciado nuevamente las obras de construcción, esta importante vía une a La Habana con el resto del país tanto hacia el occidente como el oriente del país. Algunas de las calles de la ciudad constituyen parte del patrimonio urbanístico de la ciudad como la Calle Tacón, constituida por una sola cuadra con pavimento de madera, y ubicada al frente del Palacio de los Capitanes Generales. Esta calle debe su nombre al Capitán General Miguel Tacón y Rosique, quién mandó pavimentarla en madera para que los coches y caballos que pasaban frente a Palacio no lo despertasen durante la siesta o le molestasen mientras trabajaba en sus oficinas.

Existen varias agencias oficiales de Taxis como Panataxi,o Taxi Ok, empresas de rentado de autos hay dos fundamentales:Rent a car(autos modernos), y Grand Car(autos antiguos). Los llamados Cocotaxis y Bicitaxis son también muy populares, aunque los taxis más utilizados por los habaneros son los llamados "almendrones", o sea autos americanos de la década de los 50 fundamentalmente.

Puerto

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Crucero saliendo de la bahía, símbolo del renacer de ¨la dolce vita¨ .

El puerto comercial de La Habana , ubicado en la bahía homónima, es el más importante del país y uno de los más seguros del planeta, al cual llegan la mayor parte de los productos importados tales como petroleo, maquinarias, trigo y otros alimentos y por el que circulan el grueso de las exportaciones nacionales(azúcar,alcoholes,tabaco, minerales, medicinas). En la bahía existe además un puerto pesquero que se ha visto rectivado después de las arduas labores de higienización y conservación del ecosistema, una terminal de contenedores (TCH) dedicada a la gestión de cargas.

La Terminal de Cruceros Sierra Maestra ha sido reconocida por su lujo y servicios prestados a los turistas que llegan a la ciudad. La forma más común de cruzar la bahía es mediante la "Lanchita de Regla" que comunica el municipio del mismo nombre con la Habana Vieja y el pueblo pesquero de Casablanca.

Trenes

La Habana es el centro neurálgico del transporte por vía férrea en Cuba, tanto de carga como de pasajeros. En la ciudad se originan productos vitales para el interior fundamentalmente acero, equipos, o productos de la industria ligera. Recibe además importantes cargas de alimentos, cemento y minerales para el procesamiento en las grandes industrias. La transportación de pasajeros todavía no se recupera del todo de la crisis del fin del Siglo XX, pero en la actualidad se han firmado convenios con Venezuela y China, para la reparación de las vías y la compra de nuevos equipos. Las dos estaciones principales son:

• Terminal Central de Ferrocarriles.
• Estación Cristina.

Economía

Vista noctura de La Habana desde uno de los edificios altos del Municipio Plaza en el barrio Nuevo Vedado

El desarrollo económico de la Habana se debió, en gran medida, a su ubicación geográfica, que la convirtió en uno de los principales nodos comerciales del Nuevo Mundo. Desde el inicio, la ciudad encontró una fuente de enriquecimiento en la industria azucarera y la trata de esclavos, y posteriormente cuando Cuba logró su independencia, se transformó en un famoso destino vacacional. A pesar de los esfuerzos que el gobierno de Fidel Castro ha dedicado a llevar la producción industrial a todos los rincones de la isla, la Habana continúa siendo el centro de una gran parte de la producción nacional industrial. La tradicional industria azucarera, que durante tres siglos ha sustentado la economía isleña y que actualmente controla las tres cuartas partes de las exportaciones del país, está distribuida en otras localidades. Pero es en la Habana donde están concentradas muchas de las instalaciones de la industria ligera, envasadoras de productos cárnicos e industrias químicas y farmacéuticas. Otras importantes industrias situadas en la Habana son las plantas de elaboración de alimentos, los astilleros, plantas de ensamblaje de vehículos, productoras de bebidas alcohólicas (especialmente el ron), industrias textiles y de productos del tabaco, especialmente de los famosos Habanos, un producto de renombre internacional. Aunque los puertos de Cienfuegos y Matanzas se han desarrollado bajo el gobierno revolucionario, la Habana continúa siendo el puerto principal de Cuba: 50 % de las importaciones y exportaciones pasan por la ciudad. Este puerto además sustenta una industria pesquera considerable.

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Lonja del Comercio

A raíz del colapso de la Unión Soviética en 1991 y la intensificación del embargo estadounidense contra Cuba, la Habana y el resto del país experimentaron su peor crisis económica desde el triunfo de la revolución en 1959. A esta crisis se le denominó oficialmente el Período Especial en Tiempo de Paz. Los efectos del Período Especial y la consecuente escasez de alimentos han tenido sus repercusiones más serias en la ciudad de la Habana. Esta ciudad, con una población de unos 2,5 millones de habitantes (alrededor de un quinto de la población total del país), es la ciudad más grande del Caribe. Además de la disminución en la producción de alimentos necesarios para abastecer a la capital cubana, La Habana sufre también la escasez de petróleo, necesario para transportar, refrigerar y almacenar la comida proporcionada por el sector agrícola rural. La Habana ha sido designada como prioridad del Programa Nacional de Alimentos y la agricultura urbana ha sido una de las medidas tomadas para aumentar la seguridad alimenticia de la ciudad. A partir de la caída de la Unión Soviética, Cuba nuevamente reanimó la industria del turismo, que es actualmente la principal fuente económica de la Habana y de toda Cuba. Además en la década de 1980 se construyó en el oeste de la ciudad un Polo Científico con instituciones del sector de la Biotecnología, que con un alto valor agregado exportan productos tales como medicamentos, equipos y vacunas, que compiten con homólogos de los países más desarrollados en este sector. La ciudad cuenta con un sector de servicios en ascenso, se han establecido sucursales de todo tipo, desde autos como Peugeot o Mercedes-Benz, hasta de famosas marcas de perfumería y modas como Dolce & Gabbana, Zara o Benetton, lo que ha hecho renacer antiguas arterias comerciales como el Boulevard de San Rafael, Galiano o la Calle Obispo.

Turismo

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Melia Cohiba

Antes del triunfo de la revolución en 1959 – y especialmente entre 1915 y 1930 – el turismo era una de las principales fuentes de divisa de Cuba (superada sólo por el azúcar y el tabaco). La Habana, donde prevalecía una actitud libertina en todo lo relacionado con el placer, era el destino más popular del Caribe, especialmente para los americanos, quienes buscaban evadir las restricciones impuestas por la Ley Seca en ese momento. Luego de experimentar una drástica disminución en el flujo de turismo hacia la isla (causado, principalmente, por la Gran Depresión, el fin de la Ley Seca en Estados Unidos y la Segunda Guerra Mundial), la Habana volvió a empezar a recibir visitantes en números significativos hacia los años 50, cuando el crimen organizado estadounidense se apoderó de una buena parte de la industrias del ocio y el turismo del país. Era la época en que el canciller cubano solía jactarse de que la Habana gastaba tanto dinero en fiestas como cualquier ciudad importante del mundo. Sucede que la isla en esos momentos era el eslabón más seguro en la cadena de narcotráfico controlada por la mafia, cuyo destino final era los Estados Unidos. Por demás, la reputación harto justificada de ser un destino de sensualidad y dolce vita le habían ganado el apelativo de "el Las Vegas Latino". Por sólo mencionar algunos ejemplos, Meyer Lansky construyó el Riviera, Santo Traficante llegó a controlar acciones del Sevilla y un casino fue inaugurado en el Hotel Plaza en este período.

Fue la tradicional asociación del turismo con el mundo del juego y la prostitución lo que hizo que gobierno revolucionario establecido en 1959 viera este sector como un mal social que debía ser eliminado completamente. Muchos bares y casas de juego fueron clausurados luego del triunfo de la revolución, y una nueva institución gubernamental, el Instituto Nacional de la Industria Turística, asumió el control de muchos locales (anteriormente asequibles solo para los acaudalados) y los puso al alcance de la población.

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Museo de la Revolución, antiguo Palacio Presidencial

Con el deterioro de las relaciones entre Cuba y los Estados Unidos y la imposición de un embargo comercial contra la isla en 1961, el turismo experimentó una caída drástica y no recuperó un volumen remotamente parecido al existente antes de la revolución hasta 1989. El gobierno revolucionario en general, y Fidel Castro en particular, se opusieron inicialmente a todo desarrollo significativo de la industria turística, asociando esta esfera al libertinaje y las actividades criminales de antaño. A finales de los años 70, sin embargo, Castro cambió su posición al respecto y, en 1982, el gobierno cubano aprobó un decreto sobre la inversión extranjera que abrió varios sectores, incluido el del turismo, al capital extranjero.

Con la creación de firmas sustentadas por la inversión extranjera (tales como Cubanacan, establecida en 1987), Cuba comenzó a atraer capital para el desarrollo hotelero y logró aumentar el número de turistas de 130 000 (en 1980) a 326 000 (para finales de esa década).

Casa Bolívar

Como resultado del colapso de la Unión Soviética y sus aliados de Europa del Este en 1989 y a principios de los 90, Cuba se hundió en una crisis económica grave y se encontró acuciantemente necesitada de divisas. La solución, nuevamente, fue recurrir al turismo, y el gobierno cubano invirtió sumas significativas en el sector para atraer visitantes al país. Como consecuencia de estas cuantiosas inversiones para 1995 esta industria se había transformado en la mayor fuente de ingresos de Cuba. En la actualidad hay muchos hoteles de lujo tanto en la zona histórica, como en la playa y Miramar. La Habana tiene tradiciones, museos e instituciones que son verdaderos baluartes para la humanidad, lo que la hacen un destino priorizado en América Latina y el Caribe.En la actualidad la ciudad recibe más de 1 millón de turistas al año.

• Hoteles (5 estrellas): Melia Cohiba, Hotel Nacional, Habana Libre, NH Parque Central,Hotel Meliá Habana, Hotel Ambos Mundos.
• Hoteles (4 estrellas): Hotel Palco, Hotel Plaza, Armadores de Santander, Riviera, Hotel Neptuno Tritón, Hotel Vedado, Hotel El Bosque, Hotel Panorama, Hotel Meliá Habana, Hotel Comodoro.

Personajes ilustres

• Silvio Rodríguez, músico, poeta y cantautor.
• Pablo Milanés, compositor, cantante, guitarrista y cantautor.
• Alicia Alonso, bailarina clásica.
• José Raúl Capablanca, campeón mundial de ajedrez.
• Andy García, actor.
• William Levy, actor y modelo
• Alejo Carpentier, escritor.
• Daína Chaviano, escritora.
• Dulce María Loynaz, escritora.
• Eusebio Leal Spengler, historiador de la ciudad
• Félix Varela, sacerdote, maestro, escritor, filósofo y político
• José Lezama Lima, escritor.
• José Martí, fue un político, pensador, periodista, filósofo, poeta y masón cubano.
• Manuel Moreno Fraginals, historiador.
• Camilo Cienfuegos, revolucionario
• Celia Cruz, cantante.
• Compay Segundo, compositor, intérprete de son cubano.
• Ibrahim Ferrer, cantante de son cubano.
• Emilio Aragón Álvarez, actor, humorista, músico, director de orquesta, compositor y empresario audiovisual.
• Mario Cimarro, actor.

Ciudades hermanadas

• Santo Domingo, República Dominicana
• Caracas, Venezuela
• Valparaíso, Chile
• Cádiz,​ España
• Gijón,​ España
• Barcelona,​ España
• Cunit, España
• Sevilla,​ España
• Madrid,​ España
• Lima, Perú
• Cuzco, Perú
• Bogotá, Colombia
• Eilat, Israel
• Belo Horizonte, Brasil
• Río de Janeiro, Brasil
• Salvador de Bahía, Brasil
• São Paulo, Brasil
• Estambul, Turquía
• Glasgow, Escocia, Reino Unido
• Teherán, Irán
• Mobile, Alabama, Estados Unidos
• Constanza, Rumania
• Dubrovnik, Croacia
• Cuenca, Ecuador
• Beijing, China
• Ciudad de Guatemala, Guatemala
• Buenos Aires, Argentina
• Veracruz, México

Véase también

• Portal:La Habana. Contenido relacionado con La Habana.
• Edificio Focsa
• Cristo de La Habana
• Cementerio de Colón

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre La Habana.
• La Habana - Cubatravel.cu
• Paseos por La Habana, Guía de La Habana, Cuba
• Dirección de Patrimonio Cultural de la Oficina del Historiador de la ciudad
• Información sobre la ciudad
• Oficina del Historiador de la ciudad