Estación de Acacias / Embajadores

Embajadores; Acacias
	; Andén de la línea 3 (estación de Embajadores)
Ubicación
Coordenadas	40°24′17″N 3°42′09″O / 40.404638888889, -3.7025833333333
Dirección	Embajadores: Glorieta de Embajadores ; Acacias: Paseo de las Acacias con Paseo de la Esperanza
Distrito	Embajadores: Centro / Arganzuela ; Acacias: Arganzuela
Municipio	Madrid
Zona
Datos de la estación
Accesibilidad	Solo línea 3
Inauguración	9 de agosto de 1936 ; 5 de junio de 1968 ; 28 de mayo de 1989 (como línea C-6)
Servicios	; (Línea de Metro) ; ; (Estación de Metro de Embajadores)
N.º de andenes	6 en total (2 en cada línea)
Propietario	Consorcio Regional de Transportes de Madrid
Operador	Metro de Madrid, S.A.
Servicios detallados
Cercanías	Embajadores :
Uso	Embajadores :; Estación en curva;
Transportes	Metro:; Embajadores; Acacias; Autobuses urbanos: ; Diurnos:; - Acacias: 34 36 62 116 118 119; - Embajadores: 27 34 36 41 60 78 116 118 119 148 C1 C2 C03 M1; Nocturnos:; - Embajadores: N12 N15 N17 NC1 NC2
Esquema de vías; (Cercanías)
	Leyenda
	[editar datos en Wikidata]

La estación de Acacias-Embajadores constituye un intercambiador de transportes entre las líneas 3 y 5 de Metro de Madrid y la línea C-5 de Cercanías. La gran parte de este intercambiador subterráneo se ubica bajo la Glorieta de Embajadores, y una parte bajo el Paseo de las Acacias (estación de línea 5). La estación de Metro de Embajadores dispone del servicio de Bibliometro.

Se complementa con varias líneas de autobús urbanas en la superficie. La estación de Acacias se encuentran en el distrito Arganzuela, en el barrio homónimo. La estación de Embajadores está situada entre el barrio homónimo (distrito Centro) y los barrios de Acacias y Palos de la Frontera (distrito Arganzuela).

Situación ferroviaria

La estación forma parte del trazado de la línea férrea de ancho ibérico Móstoles-Parla, punto kilométrico 1,2.^[1]

Historia

La estación de Embajadores fue inaugurada el 9 de agosto de 1936, cuando se abrió el primer tramo de la línea 3 entre ésta y Sol, de forma que la parte más antigua del intercambiador subterráneo tiene más de 80 años.

El 5 de junio de 1968 se abrió el primer tramo de la línea 5 entre Carabanchel y Callao, incluyendo la estación de Acacias que se unió a Embajadores mediante un pasillo para permitir un transbordo entre líneas.^[2]^[3]^[4]

El 28 de mayo de 1989 se abrió el subtramo Laguna-Embajadores, dentro del tramo Aluche-Atocha, con el que se unieron las líneas C-5 y la antigua C-6.^[5] La estación fue inaugurada tras una serie de problemas de adaptación de las salidas de emergencia, señalización,^[6] problemas técnicos del material móvil^[7] y de suministro eléctrico^[8] que provocaron el retraso de dicha inauguración durante varios meses. En octubre de 1991, se inauguró el subtramo Embajadores-Atocha, finalizando la conexión Aluche-Atocha, con lo que la hasta entonces línea C-6 desapareció integrando su recorrido en la línea C-5,^[9] lo que dejó el intercambiador terminado en cuanto a líneas se refiere.

De 2003 a 2006 se llevó a cabo una reforma integral de la línea 3, lo que afectó a la estación de Embajadores, que ha visto ampliados sus andenes 30 m hacia el sur, con una reforma importante del vestíbulo común de acceso a Metro y Cercanías situado bajo la Glorieta de Embajadores y la instalación de ascensores.^[10] También se creó un nuevo acceso en la glorieta.

El 1 de abril de 2017 se eliminó el horario especial de todos los vestíbulos que cerraban a las 21:40 y la inexistencia de personal en dichos vestíbulos

Yacimiento arqueológico y paleontológico

Durante las excavaciones para la reforma del vestíbulo, se produjo el hallazgo de dos conjuntos de piedras localizados en planta, que probablemente formaron parte de alguna estructura hidráulica, o de la canalización del barranco de Embajadores. La calidad de alguna de las piedras de granito podrían indicar su antigua pertenencia al Portillo de Embajadores.

También aparecieron 4 niveles a distintas cotas con restos fósiles del Mioceno, con presencia de Hispanotherium matritense, Cheirogaster bolivari, Amphicyon sp. y otros vertebrados.

Accesos

Un pasillo une ambas estaciones, pero las bocas de salida al exterior sólo indican el nombre de una de las estaciones.

Embajadores

Vestíbulo Embajadores

Embajadores Gta. Embajadores, 7
Ascensor Gta. Embajadores, 7

Vestíbulo Ronda de Valencia

Ronda de Valencia Gta. Embajadores, 3
RENFE Acceso a la estación de Cercanías Renfe desde el vestíbulo

Vestíbulo Renfe Abierto de 6:00 a 0:30

Miguel Servet Gta. Embajadores, 1 (esquina C/ Miguel Servet)

Acacias

Vestíbulo Acacias

Paseo de la Esperanza Pº Esperanza, 2A (esquina Pº Acacias)

Líneas y conexiones

Metro

<< cabecera	< estación	Línea	estación >	cabecera >>
Líneas de Metro que prestan servicio en la estación de Embajadores
Villaverde Alto	Palos de la Frontera		Lavapiés	Moncloa
Líneas de Metro que prestan servicio en la estación de Acacias
<< cabecera	< estación	Línea	estación >	cabecera >>
Alameda de Osuna	Puerta de Toledo		Pirámides	Casa de Campo

Cercanías

Líneas de **Cercanías** que prestan servicio en la estación de Embajadores
procedencia/destino	< estación	Línea	estación >	destino/procedencia
Humanes Fuenlabrada^H	Atocha		Laguna	Móstoles-El Soto
^H La mitad de los trenes llegan hasta Fuenlabrada e inician su recorrido en dicha estación

Autobuses

**Autobuses urbanos**
Línea	Destino	Parada
Diurnos
Autobuses que prestan servicio a la estación de Embajadores
*Autobuses con cabecera en la Glorieta de Embajadores*
27	Plaza de Castilla	86 EMBAJADORES
C1	Cuatro Caminos (por Príncipe Pío y Moncloa)	2355 EMBAJADORES
78	Bº San Fermín	3126 EMBAJADORES
116	Villaverde Cruce
118	La Peseta
M1	Sol / Sevilla	4057 EMBAJADORES
C2	Cuatro Caminos (por Atocha y Av. América)	5104 EMBAJADORES
*Autobuses pasantes en la Glorieta de Embajadores*
Línea	Destino	Parada
34	Las Águilas	320 EMBAJADORES-RONDA DE VALENCIA
36	Campamento
41	Colonia Manzanares
119	Barrio de Goya
C03	Puerta de Toledo
34	Cibeles	321 EMBAJADORES-RONDA DE VALENCIA
36	Atocha
41
119
C03	Argüelles
60	Orcasitas	2591 EMBAJADORES (C/ Embajadores, 74)
148	Puente de Vallecas	2591 EMBAJADORES (C/ Embajadores, 74)
60	Plaza de la Cebada	2592 EMBAJADORES (C/ Embajadores, 61)
148	Callao	2592 EMBAJADORES (C/ Embajadores, 61)
Autobuses que prestan servicio a la estación de Acacias
*Autobuses pasantes en el Paseo de las Acacias*
Línea	Destino	Parada
34	Las Águilas	324 ACACIAS (Pº Acacias, 20)
36	Campamento
62	Cristo Rey
116	Villaverde Cruce
118	La Peseta
119	Barrio de Goya
34	Cibeles	325 ACACIAS (Pº Acacias, 25)
36	Atocha
62	Los Puertos
116	Embajadores
118	Embajadores
119	Atocha
Nocturnos
Autobuses que prestan servicio a la estación de Embajadores
*Autobuses pasantes en la Glorieta de Embajadores*
Línea	Destino	Parada
N12	Butarque	320 EMBAJADORES-RONDA DE VALENCIA
N15	Hospital 12 de Octubre
NC1	Circular 1 (> Pza. España - Cuatro Caminos)
N12	Cibeles	321 EMBAJADORES-RONDA DE VALENCIA
N15	Cibeles	321 EMBAJADORES-RONDA DE VALENCIA
N17	Carabanchel Alto	2591 EMBAJADORES (C/ Embajadores, 74)
N17	Cibeles	2592 EMBAJADORES (C/ Embajadores, 61)
NC2	Circular 2 (> Atocha - Manuel Becerra)	5104 EMBAJADORES

Véase también

Referencias

↑ «Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 1 de enero de 2020.
↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 85)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 86)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 87)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
↑ Carlos Fresneda (26 de mayo de 1989). «Renfe pone en servicio el túnel Laguna-Embajadores nueve meses después de estar acabadas las obras». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
↑ Juan Antonio Carbajo (11 de enero de 1989). «El tramo de cercanías Laguna-Embajadores no se abrirá hasta dentro de un mes». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
↑ Carlos Fresneda (16 de marzo de 1989). «CC OO afirma que los trenes no podrán subir las pendientes del túnel Laguna-Embajadores». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
↑ Carlos Fresneda (14 de marzo de 1989). «El túnel Laguna-Embajadores, que costó 2.660 millones, no entra en servicio por falta de suministro eléctrico». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
↑ Juan Carlos Sanz (15 de septiembre de 1991). «De Móstoles a Atocha en cinco años». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
↑ El País (1 de octubre de 2006). «La renovada línea 3 de metro abre sus puertas a 260.000 usuarios». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014.

Bibliografía

ARTRA, S.L., PALEOCONSULT S.L., IPHES (2006). «Las actuaciones arqueopaleontológicas en los proyectos de Ampliación de andenes y mejoras de la Línea 3 de Metro de Madrid». El Patrimonio Arqueológico y Paleontológico en las obras de ampliación de Metro de Madrid. 2003-2007. Madrid: MINTRA. ISBN 84-451-2887-6.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Acacias / Embajadores.
Horarios, tarifas y plano de Cercanías Madrid en la página oficial de Renfe Operadora
Ficha de la estación de Acacias en metromadrid.es
Ficha de la estación de Embajadores en metromadrid.es

Datos: Q2305840
Multimedia: Estaciones de Acacias y Embajadores / Q2305840

[km-1] «Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 1 de enero de 2020.

[2] «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 85)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.

[3] «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 86)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.

[4] «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 87)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.

[5] Carlos Fresneda (26 de mayo de 1989). «Renfe pone en servicio el túnel Laguna-Embajadores nueve meses después de estar acabadas las obras». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.

[6] Juan Antonio Carbajo (11 de enero de 1989). «El tramo de cercanías Laguna-Embajadores no se abrirá hasta dentro de un mes». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.

[7] Carlos Fresneda (16 de marzo de 1989). «CC OO afirma que los trenes no podrán subir las pendientes del túnel Laguna-Embajadores». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.

[8] Carlos Fresneda (14 de marzo de 1989). «El túnel Laguna-Embajadores, que costó 2.660 millones, no entra en servicio por falta de suministro eléctrico». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.

[9] Juan Carlos Sanz (15 de septiembre de 1991). «De Móstoles a Atocha en cinco años». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.

[10] El País (1 de octubre de 2006). «La renovada línea 3 de metro abre sus puertas a 260.000 usuarios». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014.

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