Tren de cercanías

Un tren de la serie 440R perteneciente a la red de Cercanías de Valencia en España.

Se denomina Tren de cercanías, Tren regional, Tren urbano o Tren suburbano al sistema de transporte de pasajeros de corta distancia que presta servicios entre el centro de una ciudad y las afueras y ciudades dormitorio de esta y/o otras ciudades cercanas con un gran número de personas que viajan a diario. Los trenes operan de acuerdo a un horario, a velocidades que van desde 50 a 200 km/h.

El desarrollo de estos servicios de trenes esta creciendo hoy en día, junto con el aumento de la conciencia pública de la congestión, la dependencia de los combustibles fósiles y otras cuestiones ambientales, así como el aumento de los costos de la propiedad en el centro de las ciudades, constituyéndose en una alternativa a otros medios de transporte urbanos.

Características

Estos trenes operan según un horario en lugar de intervalos fijos. Sirven a zonas con menor densidad de población, y a menudo comparten las vías del ferrocarril con los servicios interurbanos de trenes o con los de carga. Algunos servicios sólo funcionan durante las horas punta o pico. Los vagones de los mismos pueden ser individuales o de dos niveles, y tienen el objetivo de proporcionar asientos para todos aunque la cantidad de pasajeros no siempre garantiza esto. Sus promedios velocidad superior son considerables, pero las estaciones generalmente se encuentran a considerable distancia entre sí, por lo que sus usuarios muchas veces deben recurrir a otro sistema de transporte para llegar a las mismas.

En comparación con los trenes interurbanos, los trenes de cercanías tienen menos espacio, menos comodidades y muchas veces carecen de portaequipaje. Sus tarifas se fijan de acuerdo a las distancias a recorrer y solo prestan servicio en el área metropolitana de una ciudad.

Diferencias con otros sistemas de transporte

Este sistema de transporte se construye según las normas de un ferrocarril y se diferencia del metro y del tren ligero por las siguientes características:

• Poseen mayor número de vagones y estos son más grandes.
• Tienen una menor frecuencia en sus servicios.
• Operan según horarios fijos y no a intervalos fijos de tiempo.
• Sirven a zonas de la ciudad con menor densidad de población y suburbanas.
• Comparten su ruta con otros trenes de pasajeros y de carga.
• Poseen tarifas escalonadas de acuerdo a la distancia a recorrer.
• Más rápidos que los automobiles, particularmente en horas de embotellamientos

Su capacidad para coexistir con el transporte de mercancías o servicios interurbanos en la misma vía férrea puede reducir drásticamente los costos de construcción del sistema. Sin embargo, con frecuencia se construyen pasos a desnivel en el mismo para evitar retrasos.

En algunos casos, se han creado sistemas híbridos entre un tren y un metro, funcionando en túneles bajo la ciudad, en trincheras o en vías elevadas del suelo, como en los casos del tren de cercanías de Madrid, el RER en París, los trenes metropolitanos de Buenos Aires o el Metro Valparaíso.

Redes de trenes de cercanías en ciudades de países de habla hispana

Véase también: Anexo:Ciudades con servicio de trenes de cercanías o suburbanos

Tren cerca de la estación Haedo perteneciente a la red de trenes metropolitanos de Buenos Aires.

Tren en la estación San Vicenç de Calders cerca de Barcelona.

Tren detenido en la estación Cua cerca de Caracas.

• Argentina
  • Buenos Aires
  • Córdoba
  • Neuquén/Alto Valle (en estudio)
  • Resistencia
  • Rosario (en estudio)
  • Salta (en construcción)
  • Tucumán (en construcción)
  • Mendoza (en construcción)

• Chile
  • Concepción
  • Santiago de Chile
  • Valparaíso

• Colombia
  • Bogotá(3 líneas de aprox 50 km cada una a partir de la Estación de la Sabana) (en construcción).
  • Cali (en proyecto)

• Costa Rica
  • Tren Urbano San José-La Heredia

• España España
  • Cercanías San Sebastián/Donostia Aldirikoak
  • Cercanías Barcelona/Rodalies Barcelona
  • Cercanías Bilbao/Bilbo Aldirikoak
  • Cercanías Cádiz
  • Cercanías Asturias
  • Cercanías Madrid
  • Cercanías Málaga
  • Cercanías Murcia
  • Palma de Mallorca
  • Cercanías Santander
  • Cercanías Sevilla
  • Cercanías Valencia/Rodalia València
  • Cercanías Zaragoza

• México México
  • Ciudad de México
  • Guadalajara (En proyecto)

• Perú Perú
  • Lima
  • Arequipa (En Construccion)
  • Trujillo (En Construccion)
  • cusco (En proyecto)
  • Lima/ Tacna (En Proyecto)
  • Huancayo (En Estudio)
  • Puno (Tren ferrocarril / dos lineas aprox por 60 km cada una)

• Puerto RicoPuerto Rico
  • San Juan (planificado)

• Uruguay Uruguay
  • Montevideo

• Venezuela Venezuela
  • Caracas

Véase también

• Cercanías
• Metro
• Tren ligero
• Terminología de transporte ferroviario de pasajeros

Trenes de pasajeros	Vía férrea
Tren Regional | Tren metropolitano | Tren de alta velocidad | Tren ligero