Ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires

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Los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires componen una extensa red conformada por siete líneas de trenes suburbanos, seis líneas de subterráneos y tres líneas de tren ligero que sirven al área del Gran Buenos Aires. Este conjunto opera sobre unos 815 km de vías, de los cuales 213 km están electrificados y el resto presta servicios de tracción diésel. Alrededor de 1.000 millones de pasajeros utilizan anualmente el servicio ferroviario, que cuenta con un total de 305 estaciones.

La red ferroviaria de Buenos Aires y su área metropolitana puede considerarse como la mayor red de trenes metropolitanos del mundo,[cita requerida] si se tiene en cuenta varios datos,[¿cuál?] entre ellos que contrariamente a otros sistemas sólo sirve a una ciudad.

Ferrocarriles suburbanos[editar]

Son los llamados ferrocarriles metropolitanos, estos parten desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hacia la conurbación del Gran Buenos Aires. Existen 6 nodos ferroviarios desde donde operan las distintas líneas:

RED FERROVIARIA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES

Línea Mitre[editar]

Frente de la estación Retiro Mitre

La estación Retiro Mitre fue durante principios del siglo XX una de las mayores estaciones ferroviarias del mundo, es la más lujosa de las tres terminales ferroviarias de Retiro, todos los ramales que operan desde aquí son eléctricos, alimentados por tercer riel y cuentan con vagones Toshiba reformados, renombrados PUMA, y sirven al sector norte de la Región, aunque algunas de sus ramificaciones se dirigen hacia el sector noroeste y operan con locomotoras diésel.

La concesionaria del servicio es Corredores Ferroviarios S.A. La Línea Mitre transporta anualmente alrededor de 51,42 millones de pasajeros (a 2012), cumple su servicio con 57 estaciones en total, en 198 km.

Ramal Retiro-Tigre[editar]

Cumple un servicio urbano entre la Capital Federal y Tigre, pasando por los partidos de Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre. Cuenta con 17 estaciones.

Línea Mitre Ramal Retiro - Tigre 28,0 km

Retiro Línea C | Lisandro de la Torre | Belgrano C | Núñez | Rivadavia | Vicente López | Olivos | La Lucila | Martínez | Acassuso | San Isidro C | Beccar | Victoria | Virreyes | San Fernando C | Carupá | Tigre

Ramal Victoria-Capilla del Señor[editar]

Cumple un servicio suburbano con locomotoras diésel y coches remolcados. Atraviesa los partidos de San Fernando, Tigre, Escobar, Pilar y de Exaltación de la Cruz. Cuenta con 10 estaciones. Hasta 1977 se prestaba un servicio regional en 13 estaciones más que llegaba hasta Pergamino, además por la misma vía férrea había servicios que unían Retiro con Río Cuarto parando en todas las estaciones intermedias menos en el Apeadero 20 de junio y la Estación Fontezuela

Línea Mitre Ramal Victoria - Capilla del Señor 57, 1 Km

Victoria | Schweitzer | El Talar | López Camelo | Garín | Maquinista Savio | Matheu | Zelaya | Los Cardales | Capilla del Señor

Ramal Retiro-Bartolomé Mitre[editar]

Cumple un servicio urbano entre la Capital Federal y Vicente López. Cuenta con 11 estaciones.

Línea Mitre Ramal Retiro - Mitre 17,2 km

Retiro Línea C | Tres de Febrero | Ministro Carranza Línea D | Colegiales | Belgrano R | Coghlan | Saavedra | Juan B. Justo | Florida | Dr. Cetrángolo | Bartolomé Mitre

Ramal Retiro-José León Suárez[editar]

Cumple un servicio urbano entre Buenos Aires y José León Suárez. Cuenta con 15 estaciones.

Línea Mitre Ramal Retiro - José León Suárez 22,5 km

Retiro Línea C | Tres de Febrero | Ministro Carranza Línea D | Colegiales | Belgrano R | Dr. Luis M. Drago | Gral. Urquiza Línea B | Gral. J. M. de Pueyrredón | Miguelete | San Martín | San Andrés | Malaver | Villa Ballester | Chilavert | José León Suárez

Ramal Villa Ballester-Zárate[editar]

Cumple un servicio suburbano con locomotoras diésel y coches remolcados. Atraviesa los partidos de San Martín, San Fernando, Tigre, Escobar, Campana y Zárate.

Línea Mitre Ramal Villa Ballester - Zárate 73,3 km

Villa Ballester | Bancalari | General Pacheco | Benavídez | Maschwitz | Escobar | Río Luján | Ingeniero Otamendi | Campana | km 83 | Zárate

Línea San Martín[editar]

La estación Retiro San Martín conserva su fachada original. Fue construida provisoriamente (en los hechos de forma definitiva) en madera y chapas. Las plataformas están techadas parcialmente. Desde aquí sólo opera el único ramal de la línea San Martín, que lo hace en el sector sur del noroeste del Área Metropolitana en un trecho de 72 km, con locomotoras diésel. A pesar de existir un sólo ramal, ha sido dividido en 3 servicios: uno entre Retiro y José C. Paz, otro entre Retiro y Pilar y el último entre Retiro y Dr. Domingo Cabred (Open Door), al norte del partido de Luján donde llega al fin del recorrido de la línea. Fue durante los años subsiguientes de la crisis de 2001 el ramal ferroviario más sobreexplotado de Buenos Aires, contando diariamente con accidentes de pasajeros. Entre los años 2013 y 2014 la línea fue renovada con material tractivo y remolcado importado de China, se elevaron sus andenes y se la extendió hasta la estación Dr. Domingo Cabred (Open Door). El servicio actualmente es operado por Corredores Ferroviarios S.A. a cuenta y orden de SOFSE

Ramal Retiro-Dr. Domingo Cabred[editar]

Línea San Martín Ramal Retiro - Dr. Domingo Cabred

Retiro Línea C | Palermo Línea D | Chacarita Línea B | La Paternal | Villa del Parque | Devoto | Sáenz Peña | Santos Lugares | Caseros |
El Palomar | Hurlingham | William Morris | Bella Vista | Muñíz | San Miguel | José C. Paz | Sol y Verde | Presidente Derqui|
Villa Astolfi | Pilar | Manzanares | Dr. Domingo Cabred

Línea Belgrano Norte[editar]

Vista de la estación Retiro Belgrano Norte, puede observarse al fondo el tejado del Edificio de la estación.

Parte desde la estación Retiro Belgrano, hasta la localidad bonaerense de Villa Rosa, en un tramo de 54 km donde se efectúa servicio de pasajeros, el cual transporta aproximadamente 40 millones por año. El servicio es llevado a cabo por formaciones remolcadas por una locomotora diésel y cuenta con un solo ramal Retiro-Villa Rosa, con frecuencias de 10 minutos en horarios pico y 25 minutos fuera de éstos. La línea es operada por la empresa Ferrovías en el sector Nornoroeste del Área Metropolitana. A diferencia de la terminal Retiro San Martín, Retiro Belgrano Norte tiene un edificio para nada precario ni provisorio, donde tiene sede la empresa concesionaria entre otras ferroviarias que operan en el ramal. Existe una similitud con Retiro San Martín, la cual es que los andenes se encuentran cubiertos de manera precaria y las formaciones quedan a la intemperie.

Ramal Retiro-Villa Rosa[editar]

Línea Belgrano Norte Ramal Retiro - Villa Rosa 52,0 km

Retiro Línea C | Saldías | Raúl Scalabrini Ortiz | Aristóbulo del Valle | Padilla | Florida | Munro | Carapachay | Villa Adelina | Boulogne | Vicealmirante Montes | Don Torcuato | A. Sourdeaux | Villa de Mayo | Los Polvorines | Pablo Nogués | Grand Bourg | Tierras Altas | Tortuguitas | Manuel Alberti | Del Viso | Villa Rosa

Línea General Roca[editar]

Ramal Constitución-La Plata (vía Quilmes)[editar]

Línea General Roca Ramal Constitución - La Plata (vía Quilmes) 52,6 km

Constitución Línea C | Avellaneda | Sarandí | Villa Domínico | Wilde | Don Bosco | Bernal | Quilmes | Ezpeleta | Berazategui | Plátanos | Hudson | Pereyra | Villa Elisa | City Bell | Gonnet | Ringuelet | Tolosa | La Plata

Circuito Constitución-Bosques[editar]

Línea General Roca Circuito Constitución - Bosques 64,0 km

Constitución Línea C | Avellaneda | Sarandí | Villa Domínico | Wilde | Don Bosco | Bernal | Quilmes | Ezpeleta | Berazategui | Villa España | Ranelagh | Sourigues | Bosques

Ramal Constitución-La Plata (vía Temperley)[editar]

Línea General Roca Ramal Constitución - Juan M. Gutiérrez (vía Temperley) 61,6 km

Constitución Línea C | Avellaneda | Lanús | Banfield | Lomas de Zamora | Temperley | José Mármol | Rafael Calzada | Claypole | Dante Ardigó | Florencio Varela | Zeballos | Bosques | Santa Sofía | Juan María Gutiérrez

Ramal Constitución-Claypole[editar]

Línea General Roca Ramal Constitución - Claypole 23,1 km

Constitución Línea C | Avellaneda | Lanús | Banfield | Lomas de Zamora | Temperley | José Mármol | Rafael Calzada | Claypole

Ramal Constitución-Alejandro Korn[editar]

Línea General Roca Ramal Constitución - Alejandro Korn 39,3 km

Constitución Línea A | Hipólito Yrigoyen | Avellaneda | Gerli | Lanús | Remedios de Escalada | Banfield | Lomas de Zamora | Temperley | Adrogué | Burzaco | Longchamps | Glew | Guernica | Alejandro Korn

Ramal Constitución-Ezeiza[editar]

Línea General Roca Ramal Constitución - Ezeiza 32,2 km

Constitución Línea C | Hipólito Yrigoyen | Avellaneda | Gerli | Lanús | Remedios de Escalada | Banfield | Lomas de Zamora | Temperley | Turdera | Llavallol | Luis Guillón | Monte Grande | El Jagüel | Ezeiza

Ramal Ezeiza - Cañuelas[editar]

Línea General Roca Ramal Ezeiza - Cañuelas 32,6 km

Ezeiza | Unión Ferroviaria | Tristán Suárez | Carlos Spegazzini | Máximo Paz | Vicente Casares | Alejandro Petión | Kloosterman | Cañuelas

Ramal Temperley - Haedo[editar]

Línea General Roca Ramal Temperley - Haedo 25,7 km

Temperley | Hospital Español | Santa Catalina | Juan XXIII | Kilómetro 34 | Intendente Turner | Agustín de Elía | La Tablada | San Justo | Ing. Brian | Haedo

Línea Sarmiento[editar]

Una unidad eléctrica. Diciembre de 2007.

Desde la estación Once opera la SOFSE. Al igual que la línea Mitre, la línea Sarmiento cuenta con los Coches PUMA, que son los trenes eléctricos más modernos que corren en los servicios metropolitanos de todas las líneas y se están por incorporar trenes de dos pisos (una formación ya está en circulación). La estación Once se divide en dos, una estación subterránea, Plaza Miserere, en ella finaliza el trayecto Once-Moreno además de tener conexión directa con la estación homónima de la Línea A y otra a nivel de la calle en la cual finalizan el resto de los servicios. Los servicios más frecuentes se realizan entre las cabeceras Once-Moreno. Con 300 viajes durante los días hábiles, 106 los sábados y 72 los domingos y feriados. El servicio cuenta con trenes rápidos desde Once hacia Estación Flores, Liniers, Morón, y luego parando en todas las estaciones. Además cuenta con servicios locales desde la estación Castelar hasta Once.

La operatividad del servicio es en el sector oeste y suroeste del área metropolitana en un total de 174 km de vías, transportando 38 millones de pasajeros anualmente (a 2012), siendo la mayoría pertenecientes al servicio Once-Moreno.[1]

Ramal Once-Moreno[editar]

Línea Sarmiento Ramal Once - Moreno 36,3 km

Once Línea A Línea H | Caballito | Flores | Floresta | Villa Luro | Liniers | Ciudadela | Ramos Mejía | Haedo | Morón | Castelar | Ituzaingó | San Antonio de Padua | Merlo | Paso del Rey | Moreno

Ramal Moreno-Mercedes[editar]

Se efectúan 28 servicios diarios entre las ciudades de Moreno, Luján y Mercedes.

Línea Sarmiento Ramal Moreno - Mercedes 61,7 km

Moreno | La Reja | Francisco Álvarez | Marín | Las Malvinas | General Rodríguez | La Fraternidad | Lezica y Torrezuri | Universidad de Luján | Luján | Jáuregui | Olivera | Gowland | Mercedes

Ramal Merlo-Lobos[editar]

Línea Sarmiento Ramal Merlo - Lobos 68,7 km

Merlo | km 34,5 | Agustín Ferrari | Mariano Acosta | Marcos Paz | Zamudio | General Hornos | General Las Heras | Speratti | Zapiola | Empalme Lobos | Lobos

Ramal Once-Castelar-Moreno[editar]

Era un servicio diferencial que recorre las estaciones de Moreno, Merlo, Castelar, Haedo, Ramos Mejía estableciendo como último destino la estación Once. A partir de 2008 se encuentra cancelado.

Línea Sarmiento Ramal Puerto Madero - Merlo 34,4 km

Puerto Madero | Ramos Mejía | Haedo | Castelar | Merlo

Línea Urquiza[editar]

Esquema en 1990, todavía bajo Ferrocarriles Argentinos

Desde la estación Lacroze, ubicada en el barrio porteño de Chacarita presta su servicio la línea Urquiza, hasta la estación General Lemos de la localidad bonaerense de San Miguel. Cuenta con 23 estaciones, recorriendo un total de 26 km a través de la Ciudad de Buenos Aires y los partidos bonaerenses de San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham y San Miguel. Sirve anualmente a 28 millones de pasajeros en un área de aproximadamente 2,5 millones de habitantes[cita requerida]. En la estación Federico Lacroze existe una conexión con la línea B de subterráneos. No obstante, no existen servicios directos, debiéndose hacer combinación entre el ferrocarril y el subterráneo.

El servicio presta con una flota de 108 coches Toshibas sobre vías electrificadas por tercer riel a 600 Vcc. Desde la nacionalización de la red ferroviaria su prestación corrió por cuenta de Ferrocarriles Argentinos, pasando en 1991 a FEMESA para ser entregada en concesión a la empresa Metrovías el 1 de enero de 1994. La concesionaria está a cargo de la operación del servicio y de su explotación comercial.

Parte del servicio corre en trinchera a su paso por el partido de San Miguel entre las estaciones Sargento Barrufaldi y General Lemos.

Ramal Lacroze-Lemos[editar]

Línea Urquiza Ramal Lacroze - Lemos

Federico Lacroze Línea B | José Artigas | Arata | Francisco Beiró | El Libertador | A. Devoto | Villa Lynch | Fernández Moreno | Lourdes | Tropezón | José María Bosch | Martín Coronado | Pablo Podestá | Jorge Newbery | Rubén Darío | Ejército de los Andes | Juan B. de La Salle | Sargento Barrufaldi | Capitán Lozano | Teniente Agnetta | Campo de Mayo | Sargento Cabral | General Lemos

Línea Belgrano Sur[editar]

Desde las estaciones Buenos Aires y Puente Alsina cumplen su servicio las formaciones de los ramales G y M de la línea Belgrano Sur, una de las más precarias y asediadas del servicio metropolitano. La traza es de 65 km, que suman los ramales Buenos Aires-González Catán, Buenos Aires-Marinos del Crucero Gral. Belgrano y Puente Alsina-Aldo Bonzi. No está electrificada, por lo tanto es servida por formaciones diésel. Esta línea transporta unos 15 millones de pasajeros anualmente y es operada por Argentren S.A. Ambos ramales no comparten más que una sola estación en común, que inclusive no lleva el mismo nombre (Ing. Castello para la primera y Kilómetro 12 para la segunda), y un empalme de vías entre las estaciones Tapiales y Aldo Bonzi construido en 1961.

Ramal Buenos Aires-González Catán[editar]

Línea Belgrano Sur Ramal Buenos Aires - González Catán 34,1 km

Buenos Aires | Sáenz | Villa Soldati | Presidente Illia | Villa Lugano | Villa Madero | Marinos del Fournier | Tapiales | Ing. Castello | Querandí | Laferrere | María Eva Duarte | Independencia | González Catán

Ramal Buenos Aires-Marinos del Crucero Gral. Belgrano[editar]

Línea Belgrano Sur Ramal Buenos Aires - Marinos del Crucero Gral. Belgrano 36 km

Buenos Aires | Sáenz | Villa Soldati | Presidente Illia | Villa Lugano | Villa Madero | Marinos del Fournier | Tapiales | Aldo Bonzi | Sánchez de Mendeville | José Ingenieros | J. Villegas | Isidro Casanova | Rafael Castillo | Merlo Gómez | Libertad | Marinos del Belgrano

Ramal Puente Alsina-Aldo Bonzi[editar]

Línea Belgrano Sur Ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi 13,7 km

Puente Alsina | Villa Diamante | Caraza | Fiorito | Ing. Budge | La Salada | kilómetro 12 | Aldo Bonzi

Subterráneos[editar]

línea recorrido km
Línea A (SBASE) bullet.svg Plaza de Mayo - San Pedrito 10,5
Línea B (SBASE) bullet.svg Leandro N. Alem - Juan Manuel de Rosas 13,0
Línea C (SBASE) bullet.svg Constitución - Retiro 4,4
Línea D (SBASE) bullet.svg Catedral - Congreso de Tucumán 12,0
Línea E (SBASE) bullet.svg Bolívar - Plaza de los Virreyes 9,6
Línea H (SBASE) bullet.svg Corrientes - Hospitales 5,5

Tren Ligero[editar]

Premetro[editar]

Premetro Ramal Saguier - Savio

Intendente Saguier Línea E | Balbastro | Mariano Acosta | Somellera | Ana María Janer | Fátima | Fernández de la Cruz | Illia | Parque de la Ciudad | Escalada | Pola | Larrazábal | Nicolás Descalzi | Gabino Ezeiza | Savio


Premetro Ramal Saguier - Centro Cívico

Intendente Saguier Línea E | Balbastro | Mariano Acosta | Somellera | Ana María Janer | Fátima | Fernández de la Cruz | Illia | Parque de la Ciudad | Escalada | Pola | Ana Díaz | Centro Cívico

Tranvía del Este[editar]

Tranvía del Este

Retiro (futura) | Córdoba | Corrientes | Belgrano | Independencia | San Juan (futura)

Tren de la Costa[editar]

Tren de la Costa 15,5 km

Maipú | Borges | Libertador | Anchorena | Barrancas | San Isidro R | Punta Chica | Marina Nueva | San Fernando R | Canal | Delta

Véase también[editar]

Trenes Metropolitanos de Buenos Aires
Bandera de Argentina
Ferrocarriles: Belgrano Norte | Belgrano Sur | Mitre | Roca | San Martín | Sarmiento | Urquiza
Ramales turísticos: Tren de la Costa

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]