Citroën C5

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Citroën C5
Citroën C5 de primera generación
Fabricante Citroën
Período 2001-presente
Predecesor Citroën Xantia
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D

El Citroën C5 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Citroën desde el año 2001. Al igual que su predecesor, el Citroën Xantia, el C5 es un cinco plazas con tracción delantera y motor delantero transversal. Sus principales competidores son los Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Renault Latitude y Renault Laguna.

Primera y segunda generación (2001-2008)[editar]

Primera y segunda generación
Citroën C5 de primera generación
Período 2001-2004 (primera generación) y 2004-2008 (segunda generación)
Carrocerías Liftback cinco puertas
Familiar cinco puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Liftback: 4620-4745 / 1780 / 1476 / 2750 mm
Familiar: 4755-4839 / 1780 / 1511 / 2750 mm
Relacionado Peugeot 407

La primera y la segunda generación del C5 estuvieron disponibles con carrocerías Berlina y Break de cinco puertas; todos los niveles de equipamiento incorporan suspensión hidroneumática de serie.

Sus motorizaciones son compartidas con otros modelos del grupo PSA Peugeot Citroën. Los gasolina son un 1.8 litros de 115 ó 125 CV de potencia máxima, un 2.0 litros de 136 ó 140 CV y un 3.0 litros de 207 CV (luego 210 CV). Los diésel son un 2.0 litros en variantes de 90, 110 y 138 CV, y un 2.2 litros de 136 CV; todos ellos con turbocompresor e inyección directa por conducto común o common-rail. A partir del rediseño de 2004 se incluiría el motor 1.6 litros de 109 CV y el 2.2 litros de 173 CV. El gasolina de 3.0 litros es el único con seis cilindros en V; el resto tienen cuatro cilindros en línea.

Lavado de cara[editar]

El C5 fue reestilizado en el año 2004, en el cual se cambió el frontal, las luces traseras, el interior y en general se aumentó su equipamiento en acabados más básicos.En línea exterior se aumentó la longitud del voladizo delantero para mejorar la seguridad en choques. Mientras que el C5 había recibido 30 puntos y cuatro estrellas en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNCAP en el año 2001, se le otorgaron 36 puntos y cinco estrellas en el año 2004.[1] pasando a ser la berlina más segura de su categoría. Se considera la segunda generación de este modelo, ya que los cambios fueron muy profundos y sólo se conservó su estructura.


Tercera generación (2008-Actualidad)[editar]

Tercera generación (C5 X7)
Citroen C5 2008 front.jpg
Período 2008-presente
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
Sedán:
4779 / 1860 / 1458 / 2815 mm
Familiar:
4829 / 1860 / 1495 / 2815 mm
Relacionado Peugeot 508; Citroën DS5

La tercera generación del C5 se puso a la venta a principios de 2008. La berlina de cinco puertas se reemplazó por un sedán de cuatro puertas, mientras que se mantuvo la variante familiar con la denominación Tourer. La luneta trasera del sedán es horizontalmente cóncava y verticalmente convexa. Una variante descapotable de dos puertas, mostrada como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 con el nombre "C-Airscape", podría entrar en producción en 2011.[2] Todos los C5 llevan siete airbags de serie, y dos airbags laterales traseros se ofrecen como opción.

Los motores gasolina son un 1.8 litros de 125 CV de potencia máxima, un 2.0 litros de 140 CV (Posteriormente fue sustituido por un 1.6 turbo diseñado conjuntamente por P.S.A. y BMW) y un 3.0 litros de 211 CV, todos ellos atmosféricos y con inyección indirecta. Los diésel son un 1.6 litros de 112 CV, un 2.0 litros de 140 ó 160 CV, un 2.2 litros de 173 CV(descatalogado), un 2.7 litros de 204 CV(descatalogado y sustituido por un 2.2 de la misma potencia, todos con turbocompresor de geometría variable e inyección directa common-rail. En el año 2009 se lanza el motor un 3.0 HDI de 3 litros de 240&nbsp y un nuevo motor 2.0 HDI de 163CV que puede ir acoplado a la caja manual de 6 velocidades o la CAS automática secuencial.;Cv. Todos los motores tienen cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro, salvo los gasolina 3.0 y diésel 2.7 y 3.0, que tienen seis cilindros en V, y en el caso de HDI el sistema Bi-Turbo.

Su desaparición se ve prevista para el año 2015, fecha en la que se espera que Citroën presente la cuarta generación de C5.

Citroën C5 Tourer


Galería[editar]

Prototipos[editar]

  • Citroën C5 Airscape Concept:

Referencias[editar]

  1. EuroNCAP Crash Test Results: Citroën C5 (2001 and 2004) (en inglés)
  2. El C5 Airscape puede echar a volar - Autopista.es

Enlaces externos[editar]