Anexo:Gran Premio de Europa de 1984
| Gran Premio de Europa de 1984 XXXVI Großer Preis von Europa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 15 de 16 de la temporada 1984 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Nürburgring, Nürburg Alemania | ||||
| Fecha | 7 de octubre de 1984 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,542 | ||||
| Distancia total |
67 vueltas 304,314 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Nelson PiquetBrabham-BMW | ||||
| Tiempo | 1:18.871 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
.svg){kind=small} Alain Prost McLaren-TAG | ||||
| Segundo |
 Michele Alboreto Ferrari | ||||
| Tercero |
Nelson Piquet Brabham-BMW | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Nelson Piquet Michele Alboreto Brabham-BMW Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:23.146 en la vuelta 62 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 de 1984, disputado en Nürburgring el 7 de octubre de 1984.[1]
Resultados[editar]
| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 67 | 1h 35:13.284 | 2 | 9 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 67 | 23.911 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 67 | 24.922 | 1 | 4 |
| 4 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 67 | 43.086 | 15 | 3 |
| 5 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 67 | 1:01.430 | 6 | 2 |
| 6 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 66 | + 1 Vuelta | 9 | 1 |
| 7 | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 65 | + 2 Vueltas | 17 | |
| 8 | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 65 | + 2 Vueltas | 24 | |
| 9 | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | Encendido | |||
| 10 | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | + 3 Vueltas | |||
| 11 | 16 | .svg){kind=small} Derek Warwick
|
Renault | Enfriamiento | |||
| Ret | 30 | Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo | Alim. combustible | |||
| Ret | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | Caja | |||
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | Motor | |||
| Ret | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | Alim. combustible | |||
| Ret | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | Alim. combustible | |||
| Ret | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | Turbo | |||
| Ret | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | Turbo | |||
| Ret | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | Motor | |||
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | Turbo | |||
| Ret | 20 |  Stefan Johansson
|
Toleman-Hart | Recalentamiento | |||
| Ret | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | Accidente | |||
| Ret | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | Accidente | |||
| Ret | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | Accidente | |||
| Ret | 31 | Gerhard Berger
|
ATS-BMW | 0 | Accidente | 18 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Accidente | 20 |
Notas[editar]
- Vuelta rápida: Michele Alboreto 1'23.146.
- Primer Gran Premio de Europa disputado en Nürburgring, Alemania.
Referencias[editar]
- ↑ www.formula1.com. «1984 European Grand Prix» (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2014.