Keke Rosberg
| Datos personales | |
|---|---|
| Competición | Fórmula 1 |
| Nacionalidad | Finlandés |
| Carrera deportiva | |
| Palmarés general | |
| Años en activo | 1978-1986 |
| Equipos | Theodore, ATS, Wolf, Fittipaldi, Williams y McLaren |
| Carreras comenzadas | 128 |
| Campeonatos mundiales | 1 (1982) |
| Podios | 17 |
| Poles | 5 |
| Vueltas rápidas | 3 |
| Primera carrera | Gran Premio de Sudáfrica de 1978 |
| Primera victoria | Gran Premio de Suiza de 1982 |
| Última victoria | Gran Premio de Australia de 1985 |
| Última carrera | Gran Premio de Australia de 1986 |
Keijo Erik "Keke" Rosberg (n. 6 de diciembre de 1948) fue un popular piloto de Fórmula 1 a principio de los años 1980, y a pesar de haber nacido en Estocolmo (Suecia) fue el segundo piloto finlandés en correr en la Fórmula 1. Eso y su velocidad le valieron el apodo de «finlandés volador».
Debutó en la Fórmula 1 con el equipo Theodore en el Gran Premio de Sudáfrica de 1978, en Kyalami. Pasó por ATS, Wolf y Fittipaldi antes de llegar a Williams en 1982.
En 1982 ganó su primera carrera en la Fórmula 1, el Gran Premio de Suiza, corrido en Dijon (Francia) debido a que en Suiza estaban prohibidas las carreras de autos. Fue su única victoria en el año, pero nadie ganó más de dos carreras ese año y al final Keke fue el más regular y el que más puntos sumó, adjudicándose el Campeonato Mundial de Pilotos con un Williams FW08 con motor Cosworth normalmente aspirado, portando el número 6.
Siguió en Williams hasta 1985, pero a pesar de que consiguió ganar cuatro carreras más, las temporadas fueron decepcionantes; aunque tras dos años de desarrollo del motor Honda en 1985 terminó tercero en el campeonato.
Sorprendentemente, en 1986, pasó a McLaren. Aunque McLaren había ganado los anteriores campeonatos, ese año Williams fue el equipo a vencer. A finales de ese año se retiró.
Tras su retiro, ha manejado las carreras de varios pilotos, como J.J Lehto, Mika Häkkinen, Olivier Panis, y más recientemente, la de su hijo Nico Rosberg.
También tuvo participación en los campeonatos de 1993, 1994 y 1995 de la extinta Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, donde además de competir con Opel Calibra, montó su propia escuadra donde compartió pista con otro pilots de Opel como J.J Lehto, Hans-Joachim Stuck, Klaus Ludwig y el campeón 1996 Manuel Reuter
[editar] Resultados Completos en Fórmula 1
(Carreras en negrita indica pole position)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Posición | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | ARG DNP |
BRA DNP |
RSA Ret |
USW DNQ |
MON DNQ |
BEL DNQ |
ESP DNQ |
ALE 10 |
AUT Ret |
HOL Ret |
ITA DNQ |
29º | 0 | ||||||
| SUE 15 |
FRA 16 |
GBR Ret |
USA Ret |
CAN Ret |
|||||||||||||||
| 1979 | ARG DNP |
BRA DNP |
RSA DNP |
USW DNP |
ESP DNP |
BEL DNP |
MON DNP |
FRA 9 |
GBR Ret |
ALE Ret |
AUT Ret |
HOL Ret |
ITA Ret |
CAN DNQ |
USA Ret |
29º | 0 | ||
| 1980 | ARG 3 |
BRA 9 |
RSA Ret |
USW Ret |
BEL 7 |
MON DNQ |
FRA Ret |
GBR DNQ |
ALE Ret |
AUT 16 |
HOL DNQ |
ITA 5 |
CAN 9 |
USA 10 |
10º | 6 | |||
| 1981 | USW Ret |
BRA 9 |
ARG Ret |
SMR Ret |
BEL Ret |
MON DNQ |
ESP 12 |
FRA Ret |
GBR Ret |
ALE DNQ |
AUT DNP |
HOL DNQ |
ITA DNQ |
CAN DNQ |
LVG 10 |
27º | 0 | ||
| 1982 | RSA 5 |
BRA DSQ |
USW 2 |
SMR DNP |
BEL 2 |
MON Ret |
USA 4 |
CAN Ret |
HOL 3 |
GBR Ret |
FRA 5 |
ALE 3 |
AUT 2 |
SUI 1 |
ITA 8 |
LVG 5 |
1º | 44 | |
| 1983 | BRA Ret |
USW Ret |
FRA 5 |
SMR 4 |
MON 1 |
BEL 5 |
USA 2 |
CAN 4 |
GBR 11 |
GER 10 |
AUT 8 |
HOL Ret |
ITA 11 |
EUR Ret |
RSA 5 |
5º | 27 | ||
| 1984 | BRA 2 |
RSA Ret |
BEL 4 |
SMR Ret |
FRA 6 |
MON 4 |
CAN Ret |
USA Ret |
USA 1 |
GBR Ret |
ALE Ret |
AUT Ret |
HOL 8 |
ITA Ret |
EUR Ret |
POR Ret |
8º | 20,5 | |
| 1985 | BRA Ret |
POR Ret |
SMR Ret |
MON 8 |
CAN 4 |
USA 1 |
FRA 2 |
GBR Ret |
ALE 12 |
AUT Ret |
HOL Ret |
ITA Ret |
BEL 4 |
EUR 3 |
SDA 2 |
AUS 1 |
3º | 40 | |
| 1986 | BRA Ret |
ESP 4 |
SMR 5 |
MON 2 |
BEL Ret |
CAN 4 |
USA Ret |
FRA 4 |
GBR Ret |
ALE 5 |
HUN Ret |
AUT 9 |
ITA 4 |
POR Ret |
MEX Ret |
AUS Ret |
6º | 22 |
| Predecesor: |
Campeón de la Fórmula 1 1982 |
Sucesor: |