Derek Warwick

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Derek Warwick
Derek Warwick 1982.jpg
Datos personales
Nacionalidad Bandera del Reino Unido Británico
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Fórmula 1
Años en activo 1981 - 1990, 1993
Equipos Toleman, Renault, Brabham, Arrows, Lotus Cars, Footwork
Carreras comenzadas 162
Campeonatos mundiales 0
Podios 4
Poles 0
Vueltas rápidas 2
Primera carrera Gran Premio de San Marino de 1981
Primera victoria -
Última victoria -
Última carrera Gran Premio de Australia de 1993
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Derek Stanley Arthur Warwick (nacido el 27 de agosto de 1954 en Alresford, Hampshire, Inglaterra) fue un piloto de automovilismo británico que compitió en la Fórmula 1. Es considerado como uno de los mejores pilotos de F1 que nunca ganó un Gran Premio, a pesar de haber corrido durante varios años. También, Warwick participó exitosamente en carreras de resistencia, ganando el Campeonato Mundial de Resistencia en 1992, y también fue parte del equipo Peugeot, ganador de las 24 horas de Le Mans en ese mismo año. Actualmente ocupa el cargo de presidente del Club Británico de Pilotos (British Racing Drivers' Club).[1] [2] [3]

Carrera[editar]

Inicios[editar]

Comenzó su carrera en competencias de stock car británico bajo la organización Spedeworth. Ganó el Campeonato Inglés de Superstox en 1971 y el Stock Car Racing World Championship en 1973. Luego pasaría a las competiciones de monoplazas; sería campeón de la Formula 3 Británica Vandervell, y subcampeón en la Formula 3 Británica BARC en 1978. También lograría el subcampeonato de la Formula 2 en 1980.

Formula Uno[editar]

1981-1985[editar]

Warwick calificó 3° con Renault en el GP de EUA de 1984, pero se retiró en la décima vuelta.

Debutó en la Formula Uno en 1981, formando parte del equipo Toleman. Participó en 12 carreras, pero solo se clasificó uno, la fecha final en Las Vegas, donde no sumo puntos. Siguió en el equipo hasta 1983, donde solo sumó puntos en las últimas cuatros fechas de la temporada ultima, terminando en el puesto 14 en la clasificación general con 9 puntos. En 1984 seguiría, llegando al equipo Renault; logró 4 podios para así terminar séptimo en el campeonato (su mejor resultado en la F1). Siguió con el equipo francés el año siguiente, pero Warwick decayó en su rendimiento, siendo superado por su compañero de equipo Patrick Tambay, sumó 5 puntos y terminó 14º en la clasificación general.

1986-1993[editar]

La retirada de Renault, y la negativa de Ayrton Senna para que Warwick se uniera como su compañero de equipo en Lotus, hicieron que Warwick se quedará sin equipo para la temporada 1986. Tras la muerte de Elio de Angelis en un accidente de pruebas en mayo, Warwick ocupó su lugar en Brabham por el resto del año 1986. No sumó ningu puntos en 11 carreras.

En 1987, Warwick fichó por el equipo Arrows, terminando la temporada con 3 puntos. La temporada de 1988 vio una mejora en el rendimiento de los Arrows y Warwick terminó 7 veces en el top 6, lo que le valió 17 puntos y una octava posición en el campeonato. En 1989, la victoria no se le dio a Warwick en dos ocasiones. La primera fue en el Gran Premio de Brasil, cuando un pit-stop desastroso le costó más de los 17 segundos, y terminó por detrás del ganador Nigel Mansell. Pero la angustia real, se produjo en el Gran Premio de Canadá, cuando Warwick lideraba la carrera en una pista mojada, sólo para que su motor Cosworth falló en la vuelta 40. Los problemas de fiabilidad plagaron la temporada de Warwick y le costaronn buenos acabados en otras carreras, resultando que sólo consiguiera 7 puntos y el décimo lugar en la clasificación de la temporada, el último de sus 3 años en Arrows.

En 1990 fichó por Lotus, pero sumo 3 puntos, y concluyó en el puesto 14 en el campeonato. Después de tomarse tres años sabáticos en la Formula Uno, retornó a la competición en 1993 con el equipo Footwork, pero puntuó en 2 carreras, terminando en el puesto 16º en la clasificación, siendo su último año en la F1.

Carreras de resistencia y de turismos[editar]

Warwick también compitió con éxito en carreras de resistencia. Compitió con el equipo Jaguar en 1986 y 1991, donde fue subcampeón del Campeonato Mundial de Resistencia en el último año. En 1992 formo parte del equipo oficial Peugeot, y logró ganar las 24 horas de Le Mans, y el Campeonato Mundial de Resistencia.

También compitió en el Campeonato Británico de Turismos (BTCC), después de retirarse de la Fórmula Uno, conduciendo para el equipo oficial Alfa Romeo en 1995. A pesar de que el equipo dominó el año anterior, su coche estaba poco desarrollado en esta ocasión, lo que lleva a una mala temporada; terminó 19º en la clasificación. Después de un año fuera de las carreras, Warwick volvió a la BTCC en 1997, no solo como piloto sino también como co-fundador del equipo 888 Racing y compitió con la marca Vauxhall. Participó de ese año y del siguiente, logrando una sola victoria en Knockhill en 1998, y un noveno lugar del campeonato de ese año como mejor resultado en la BTCC. Se retiró de la competición a finales de año, pero continuó con su participación en el equipo por otros 3 años. También participó de los 1000 km de Bathurst en 1997, y 1998, terminó sexto y quinto respectivamente. En 2005 y 2006 fue parte de Grand Prix Masters, cosechando como mejor resultados dos quintos puestos. En 2007 participó de una carrera de la Porsche Supercup en Silverstone, donde terminó en el puesto 27. A partir de ahí no compitió más como piloto.

Resultados[editar]

Formula 1[editar]

(Leyenda)

Año Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
1981 Candy Toleman
Motorsport
Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4t USW BRA ARG SMR
DNQ
BEL
DNQ
MON
DNPQ
ESP
DNQ
FRA
DNQ
GBR
DNQ
GER
DNQ
AUT
DNQ
NED
DNQ
ITA
DNQ
CAN
DNQ
CPL
Ret
NC 0
1982 Candy Toleman
Motorsport
Toleman TG181C Hart 415T 1.5 L4t RSA
Ret
BRA
DNQ
USW
DNPQ
SMR
Ret
BEL
Ret
MON
DNQ
DET CAN NED
Ret
GBR
Ret
FRA
15
GER
10
AUT
Ret
SUI
Ret
NC 0
Toleman TG183 ITA
Ret
CPL
Ret
1983 Candy Toleman
Motorsport
Toleman TG183B Hart 415T 1.5 L4t BRA
8
USW
Ret
FRA
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
BEL
7
DET
Ret
CAN
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
NED
4
ITA
6
EUR
5
RSA
4
14º 9
1984 Equipe
Renault
Elf
Renault RE50 Renault EF4 1.5 V6t BRA
Ret
RSA
3
BEL
2
SMR
4
FRA
Ret
MON
Ret
CAN
Ret
DET
Ret
DAL
Ret
GBR
2
GER
3
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
EUR
11
POR
Ret
23
1985 Equipe
Renault
Elf
Renault RE60 Renault EF4B 1.5 V6t BRA
10
POR
7
SMR
10
MON
5
CAN
Ret
DET
Ret
FRA
7
14º 5
Renault RE60B Renault EF15 1.5 V6t GBR
5
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
BEL
6
EUR
Ret
RSA AUS
Ret
1986 Motor Racing
Developments
Brabham BT55 BMW M12/13/1 1.5 L4t BRA ESP SMR MON BEL CAN
Ret
DET
10
FRA
9
GBR
8
GER
7
HUN
Ret
AUT
DNS
ITA
Ret
POR
Ret
MEX
Ret
AUS
Ret
NC 0
1987 USF&G Arrows
Megatron
Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t BRA
Ret
SMR
11
BEL
Ret
MON
Ret
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
5
GER
Ret
HUN
6
AUT
Ret
ITA
Ret
POR
13
ESP
10
MEX
Ret
JPN
10
AUS
Ret
16º 3
1988 USF&G Arrows
Megatron
Arrows A10B Megatron M12/13 1.5 L4t BRA
4
SMR
9
MON
4
MEX
5
CAN
7
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
6
GER
7
HUN
Ret
BEL
5
ITA
4
POR
4
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
17
1989 USF&G Arrows Arrows A11 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 BRA
5
SMR
5
MON
Ret
MEX
Ret
USA
Ret
CAN
Ret
FRA GBR
9
GER
6
HUN
10
BEL
6
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
9
JPN
6
AUS
Ret
10º 7
1990 Camel
Team Lotus
Lotus 102 Lamborghini 3512 3.5 V12 USA
Ret
BRA
Ret
SMR
7
MON
Ret
CAN
6
MEX
10
FRA
11
GBR
Ret
GER
8
HUN
5
BEL
11
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
14º 3
1993 Footwork
Mugen-Honda
Footwork FA13B Mugen-Honda MF-351 HB 3.5 V10 RSA
7
BRA
9
16º 4
Footwork FA14 EUR
Ret
SMR
Ret
ESP
13
MON
Ret
CAN
16
FRA
13
GBR
6
GER
17
HUN
4
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
15
JPN
14
AUS
10

24 horas de Le Mans[editar]

Año Equipo Auto Co-equipero Co-equipero Pos.
1983 Bandera de Alemania Porsche Kremer Racing Kremer CK5 Bandera de Francia Patrick Gaillard Bandera de Alemania Frank Jelinski 40º
1986 Bandera del Reino Unido Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6 Bandera de los Estados Unidos Eddie Cheever Bandera de Francia Jean-Louis Schlesser 24º
1991 Bandera del Reino Unido Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-12 Bandera del Reino Unido Andy Wallace Bandera de Dinamarca John Nielsen
1992 Bandera de Francia Peugeot Total Sport Peugeot 905 Evo 1B Bandera de Francia Yannick Dalmas Bandera del Reino Unido Mark Blundell Ganador
1996 Bandera de Francia Courage Compétition Courage C36 Bandera de los Países Bajos Jan Lammers Bandera de los Estados Unidos Mario Andretti 13º

Referencias[editar]