Resultados de la temporada de 1988 de Fórmula 1.
Se adjudicaron puntos a los seis primeros lugares (9, 6, 4, 3, 2, 1). Para la cuenta final del campeonato sólo se contaron los 11 mejores resultados de 16 posibles. Ayrton Senna se adjudicó el título mundial gracias a esa norma, pues en el cómputo total consiguió menos puntos que Alain Prost.
Presentación previa [editar]
Escuderías y pilotos [editar]
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados para el Mundial 1988 de F1, ordenados según la clasificación del campeonato de constructores de la temporada anterior.
Resultados [editar]
Posiciones finales del campeonato de constructores de 1988 [editar]
| Pos |
Constructor |
Car
no. |
BRA
 |
SMR
 |
MON
 |
MEX
 |
CAN
 |
USA
 |
FRA
 |
GBR
 |
ALE
 |
HUN
 |
BEL
 |
ITA
 |
POR
 |
ESP
 |
JPN
 |
AUS
 |
Pts |
| 1 |
McLaren-Honda |
11 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
Ret |
2 |
2 |
2 |
Ret |
1 |
1 |
2 |
1 |
199 |
| 12 |
DSQ |
1 |
Ret |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
10 |
6 |
4 |
1 |
2 |
| 2 |
Ferrari |
27 |
5 |
18 |
3 |
4 |
Ret |
Ret |
3 |
17 |
4 |
Ret |
Ret |
2 |
5 |
Ret |
11 |
Ret |
65 |
| 28 |
2 |
5 |
2 |
3 |
Ret |
Ret |
4 |
9 |
3 |
4 |
Ret |
1 |
Ret |
6 |
4 |
Ret |
| 3 |
Benetton-Ford |
19 |
Ret |
6 |
Ret |
7 |
Ret |
Ret |
6 |
3 |
18 |
Ret |
DSQ |
9 |
Ret |
3 |
5 |
Ret |
39 |
| 20 |
7 |
4 |
8 |
8 |
3 |
3 |
Ret |
Ret |
6 |
3 |
DSQ |
6 |
3 |
9 |
3 |
5 |
| 4 |
Lotus-Honda |
1 |
3 |
3 |
Ret |
Ret |
4 |
Ret |
5 |
5 |
Ret |
8 |
4 |
Ret |
Ret |
8 |
Ret |
3 |
23 |
| 2 |
6 |
8 |
DNQ |
Ret |
11 |
DNQ |
7 |
10 |
9 |
7 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
7 |
Ret |
| 5 |
Arrows-Megatron |
17 |
4 |
9 |
4 |
5 |
7 |
Ret |
Ret |
6 |
7 |
Ret |
5 |
4 |
4 |
Ret |
Ret |
Ret |
23 |
| 18 |
8 |
7 |
Ret |
6 |
Ret |
Ret |
11 |
7 |
10 |
Ret |
6 |
3 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
| 6 |
March-Judd |
15 |
Ret |
15 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
8 |
4 |
8 |
5 |
Ret |
8 |
Ret |
7 |
10 |
Ret |
22 |
| 16 |
Ret |
Ret |
10 |
16 |
5 |
DNS |
9 |
Ret |
5 |
Ret |
3 |
5 |
2 |
Ret |
Ret |
6 |
| 7 |
Williams-Judd |
5 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
2 |
Ret |
Ret |
7 |
11 |
Ret |
2 |
Ret |
Ret |
20 |
| 6 |
Ret |
13 |
6 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
8 |
Ret |
6 |
Ret |
7 |
Ret |
5 |
6 |
4 |
| 8 |
Tyrrell-Ford |
3 |
Ret |
14 |
5 |
DNQ |
6 |
5 |
Ret |
Ret |
11 |
Ret |
12 |
DNQ |
Ret |
Ret |
12 |
Ret |
5 |
| 4 |
DNQ |
Ret |
DNQ |
DNQ |
Ret |
9 |
DNQ |
16 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
12 |
DNQ |
DNQ |
14 |
DNQ |
| 9 |
Rial-Ford |
22 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
9 |
4 |
10 |
Ret |
13 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
8 |
3 |
| 10 |
Minardi-Ford |
23 |
Ret |
16 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
6 |
15 |
15 |
DNQ |
Ret |
DNQ |
Ret |
Ret |
Ret |
13 |
7 |
1 |
| 24 |
Ret |
11 |
Ret |
11 |
13 |
Ret |
NC |
Ret |
DNQ |
10 |
DNQ |
Ret |
8 |
12 |
15 |
Ret |
| — |
Lola-Ford |
29 |
Ret |
12 |
7 |
9 |
DNQ |
7 |
13 |
13 |
19 |
9 |
Ret |
Ret |
Ret |
11 |
16 |
DNQ |
0 |
| 30 |
Ret |
17 |
Ret |
Ret |
10 |
Ret |
Ret |
14 |
Ret |
12 |
9 |
Ret |
Ret |
14 |
9 |
10 |
| — |
Dallara-Ford |
36 |
DNPQ |
Ret |
Ret |
Ret |
DNPQ |
8 |
12 |
11 |
15 |
Ret |
8 |
Ret |
7 |
10 |
Ret |
Ret |
0 |
| — |
AGS-Ford |
14 |
Ret |
10 |
Ret |
12 |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
10 |
Ret |
9 |
Ret |
8 |
11 |
0 |
| — |
Coloni-Ford |
31 |
Ret |
Ret |
Ret |
14 |
8 |
DNQ |
DNPQ |
DNPQ |
DNPQ |
13 |
Ret |
DNQ |
11 |
DNPQ |
DNPQ |
DNQ |
0 |
| — |
Ligier-Judd |
25 |
Ret |
DNQ |
Ret |
Ret |
Ret |
Ret |
DNQ |
18 |
17 |
Ret |
Ret |
13 |
10 |
Ret |
17 |
Ret |
0 |
| 26 |
9 |
DNQ |
Ret |
10 |
Ret |
Ret |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
Ret |
11 |
DNQ |
Ret |
Ret |
DNQ |
9 |
| — |
Osella-Alfa Romeo |
21 |
DNQ |
EX |
9 |
DNQ |
DNQ |
Ret |
Ret |
19 |
Ret |
DNPQ |
Ret |
Ret |
12 |
Ret |
Ret |
DNPQ |
0 |
| — |
Euro Brun-Ford |
32 |
Ret |
DNQ |
Ret |
13 |
Ret |
Ret |
Ret |
DNQ |
16 |
DNQ |
DNPQ |
DNPQ |
DNPQ |
DNQ |
DNQ |
Ret |
0 |
| 33 |
Ret |
NC |
DSQ |
DSQ |
12 |
Ret |
14 |
12 |
Ret |
11 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
13 |
DNQ |
Ret |
| — |
Zakspeed |
9 |
DNQ |
Ret |
Ret |
15 |
14 |
DNQ |
EX |
DNQ |
14 |
DNQ |
Ret |
Ret |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
Ret |
0 |
| 10 |
DNQ |
DNQ |
DNQ |
Ret |
DNQ |
DNQ |
Ret |
DNQ |
12 |
DNQ |
13 |
Ret |
DNQ |
DNQ |
Ret |
DNQ |
| Pos |
Constructor |
Car
no. |
BRA
 |
SMR
 |
MON
 |
MEX
 |
CAN
 |
USA
 |
FRA
 |
GBR
 |
ALE
 |
HUN
 |
BEL
 |
ITA
 |
POR
 |
ESP
 |
JPN
 |
AUS
 |
Pts |
Posiciones finales del campeonato de pilotos de 1988 [editar]
|
|
| Color |
Resultado |
| Oro |
Ganador |
| Plata |
2ª plaza |
| Bronce |
3ª plaza |
| Verde |
Finalizó, en los puntos |
| Azul |
Finalizó, sin puntos |
| No clasificado (NC) |
| Violeta |
No terminó (Ret) |
| Rojo |
No se clasificó (DNQ) / (X) |
| Negro |
Descalificado (DSQ) |
| Blanco |
No empezó (DNS) |
| Retirado (WD) |
| Carrera Cancelada (C) |
| Sin color |
No participó |
| Excluído (EX) |
| Estado |
Resultado |
| Negrita |
Pole position |
| Cursiva |
Vuelta rápida |
| † |
Abandona, pero clasifica al
completar el 90% de la carrera |
| R |
Copa Rookie (en su caso) |
|