Vuelo 17 de Malaysia Airlines

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Vuelo 17 de Malaysia Airlines
Boeing 777-2H6ER 9M-MRD Malaysian (6658105143).jpg
9M-MRD, avión implicado en el accidente, en el aeropuerto de Roma-Fiumicino (2011).
Fecha 17 de julio de 2014
(2 años y 12 días)
Causa Misil tierra-aire Buk lanzado por separatistas rebeldes del este de Ucrania (versión occidental)[1] [2] Derribado por un caza ucraniano, algunos medios han apuntando que el objetivo real era el avión presidencial de Putin. (versión rusa)
Lugar Bandera de Ucrania Grábovo, Donetsk, Ucrania[a] [3]
48°7′56″N 38°39′19″E / 48.13222, 38.65528
Coordenadas 48°07′56″N 38°39′19″E / 48.132222222222, 38.655277777778Coordenadas: 48°07′56″N 38°39′19″E / 48.132222222222, 38.655277777778
Origen Bandera de los Países Bajos Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, Ámsterdam, Países Bajos
Destino Bandera de Malasia Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, Kuala Lumpur, Malasia
Implicado
Tipo Boeing 777-200ER
Operador Malaysia Airlines
Registro 9M-MRD
Pasajeros 283[5]
Tripulación 15
Supervivientes 0[4]
[editar datos en Wikidata]

El vuelo 17 de Malaysia Airlines (MH17/MAS17) del 17 de julio de 2014 y con código compartido con la aerolínea KLM Royal Dutch AirlinesKL4103/KLM4103[6] fue un vuelo internacional regular de pasajeros operado por un avión Boeing 777-200ER. Partió del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol a las 12:14 (CEST) hacia el aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur con 283 pasajeros y 15 miembros de la tripulación. Se estrelló en la villa de Grábovo, en el raión ucraniano de Shajtarsk, en el óblast de Donetsk, a 40 kilómetros de la frontera con Rusia. Actualmente dicha zona se encuentra en guerra civil.[7] [8] El contacto se habría perdido a las 16:15 (hora local).[9]

Funcionarios de inteligencia estadounidenses dijeron que un misil tierra-aire había sido el causante del accidente, pero no se han confirmado los autores.[10] Inicialmente, la aviación rusa informó que el avión fue abatido cuando volaba a 10 000 metros de altura. Desde Kiev, culparon a un misil lanzado por milicianos prorrusos, mientras que éstos acusaron al ejército ucraniano de haber utilizado un arma similar.[11] [12] El Gobierno de la República Popular de Donetsk aseguró no poseer las armas capaces para destruir el avión.[13] El Gobierno ucraniano también responsabilizó al Gobierno ruso[14] y viceversa.[15] El presidente estadounidense, Obama, aliado del gobierno ucraniano, dijo que había «clara evidencia» de la responsabilidad de los rebeldes prorrusos.[16] [17]

Fue el segundo incidente de la línea aérea en menos de cinco meses, a raíz de la desaparición del vuelo 370 a principios de marzo de 2014.[18] Con 283 pasajeros y 15 tripulantes fallecidos, se trata del mayor accidente de la aerolínea, superando al vuelo 370, en el que fallecieron 227 pasajeros y 12 tripulantes.[19] [20] [21] Entre los pasajeros fallecidos se encontraba un grupo de investigadores del SIDA que iban a asistir a una conferencia internacional en Australia.[22]

Desarrollo[editar]

Recorrido del avión.

La aeronave despegó del aeropuerto de Ámsterdam (Ámsterdam-Schiphol) a las 12:14 CEST (10:14 UTC) con destino a la capital malaya, Kuala Lumpur. Malaysia Airlines fue notificada por los controladores de tránsito aéreo locales porque habían perdido el contacto con el avión a las 14:15 UTC.[23] Alrededor de las 15:30 GMT, la empresa informó a través de su cuenta de Twitter que habían perdido el contacto con el vuelo.[24] El avión desapareció minutos antes de entrar en espacio aéreo ruso. Flightradar24 informó que un Boeing 777 de Singapore Airlines y un Boeing 787 de Air India, estaban a solo 25 kilómetros del lugar cuando la aeronave desapareció.[25] [26]

Horarios[editar]

Tiempo (HH:MM) Hora Evento
UTC CEST (Ámsterdam) EEST (Ucrania) MYT (Kuala Lumpur)
00:00 10:14 12:14 13:14 18:14 Partida del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
04:01 14:15 16:15 17:15 22:15 Avión desaparece del radar ucraniano

Restos[editar]

Tras la caída del avión, decenas de cadáveres carbonizados estaban esparcidos alrededor de los restos desintegrados y muchos apenas estaban vestidos, esto porque salieron disparados al estrellarse la nave.[27] [28] Entre estos se encontraban asientos, maletas y la cola del aparato donde aún se podía identificar el logotipo de la compañía aérea. Un trabajador de rescate de los servicios de emergencia dijo en los primeros instantes tras la caída que al menos 100 cuerpos se habían encontrado en el lugar, cerca del pueblo de Grábovo, y que los restos de la aeronave estaban dispersos alrededor de un área de unos 15 kilómetros de diámetro cuyos terrenos son campos cultivados.[29] [30] [31] Según el Consejo de Seguridad de la República Popular de Donetsk, vecinos de la aldea de Torez también resultaron heridos, ya que trozos del avión dañaron algunas casas.[32] [9] Los habitantes locales filmaron la escena, donde había una gran columna de humo. Al lugar acudieron también, bomberos, militares, mineros locales y periodistas, que colaboraron en la identificación de restos de la aeronave y la búsqueda de sobrevivientes.[33] [34] [35] [32] [36]

Consecuencias[editar]

Como resultado del incidente, Lufthansa, Air France, Air Algérie, Turkish Airlines, Transaero, British Airways, Emirates, KLM, Jet Airways, Air India, Alitalia, Virgin Atlantic, Delta Airlines, UTair, Aeroflot y Vietnam Airlines suspendieron temporalmente sus vuelos sobre el espacio aéreo ucraniano y con destino a aeropuertos ucranianos. Algunas aerolíneas también anunciaron modificaciones de rutas.[25] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] Eurocontrol anunció que cerró el espacio aéreo ucraniano para la aviación civil, diciendo que «todos los planes de vuelo que incluyan las rutas sobre Ucrania serán rechazadas, debido al cierre, hasta nuevo aviso».[44] Los organismos de aviación de Estados Unidos, de China, de Rusia y del Reino Unido prohibieron oficialmente a sus aerolíneas sobrevolar el espacio aéreo del este de Ucrania.[41] [25] [45] Algunas aerolíneas, como Qantas, Korean Air Lines, Asiana Airlines y British Airways, ya habían estado evitando la zona durante varios meses por motivos de seguridad.[46] [47]

Poco después del accidente, Malaysia Airlines anunció que iba a cambiar el número de vuelo ruta de la ruta Ámsterdam-Kuala Lumpur a 19.[48] Los días siguientes mantuvo el 17.[49] Finalmente, la aerolínea anunció el cambio de número para el 25 de julio.[50] Para el 18 de julio, las acciones de la línea aérea habían caído en casi un 16%.[51]

Los medios de comunicación informaron que las tarjetas de crédito y débito se pudieron haber robado de los cuerpos de las víctimas, y la Banca Asociada de los Países Bajos aconsejó a los familiares cancelar sus tarjetas de crédito.[52]

Investigación[editar]

Cajas negras[editar]

Milicianos prorrusos afirmaron que encontraron la caja negra del avión de pasajeros, y dijeron que sería entregada a las autoridades rusas.[53] El canciller ruso, Serguéi Lavrov declaró que el gobierno de Rusia no tiene planes de custodiar las cajas negras y que la investigación es responsabilidad de la Organización Internacional de Aviación Civil (OIAC), de los Países Bajos, Malasia y Ucrania.[54] Funcionarios europeos dijeron que Ucrania había reclamado primero las cajas negras.[55] LA OIAC declaró que Ucrania es el país encargado de la investigación, conforme con el artículo 26 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional.[56]

El primer ministro de la República Popular de Donetsk, Aleksandr Borodái, anunció que las autodefensas están dispuestas a declarar una tregua de tres días con las autoridades de Kiev para que se lleve a cabo una investigación de la catástrofe del avión malayo.[25] Las operaciones del gobierno de Kiev contra las autodefensas prosiguieron sin embargo del 18 al 21 de julio, con combates en Donetsk que complicaron la investigación del derribo en los días posteriores[57] y bombardeos en la vecina región de Lugansk que causaron decenas de víctimas constatadas por la OSCE.[58] Solo hasta tres días después del accidente, el 21 de julio, el presidente de Ucrania, Petró Poroshenko, ordenó un alto el fuego en un radio de 40 kilómetros alrededor de la tragedia para facilitar las labores de investigación.[59]

Horas después del accidente, llegó a Ucrania un equipo de investigadores de Estados Unidos, enviados de urgencia por el gobierno de dicho país.[60] [61]

Milicianos del Estado Federal de Nueva Rusia, que controlan la zona donde se estrelló el avión, anunciaron que acordonaron la escena del accidente, para «proporcionar acceso seguro y garantías de seguridad» a una comisión nacional de investigación mediante la cooperación con las autoridades ucranianas pertinentes, y garantizar la seguridad de los observadores de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa que se les permitie investigar libremente la escena del accidente.[62]

La OSCE se comunicó el 18 de julio por videoconferencia con los representantes de los prorrusos del este de Ucrania, urgiéndoles a acordonar el lugar de la catástrofe.[63] Ese mismo día Malaysia Airlines emitió un comunicado afirmando que la ruta del vuelo MH17 estaba aprobada por Eurocontrol, y que el avión debía volar a una altitud de 10.668 metros, atravesando el espacio aéreo ucraniano. Aunque, tras entrar el MH17 en el espacio de Ucrania, los controladores le exigieron volar a 10.058 metros. La empresa también anunció que va a evitar el espacio aéreo ucraniano por completo, volando más al sur, sobre Turquía, y que ha decidido pagarles a las familias de los pasajeros y tripulantes 5.000 dólares por víctima como compensación preliminar.[64] [65]

Ese mismo día, los empleados del servicio ucraniano de emergencias anunciaron el hallazgo un ala dañada por metralla entre los restos del avión.[66] El Buró Federal de Investigaciones (FBI) y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NSTB) confirmaron el envío equipos de expertos hacia Ucrania el 19 de julio.[54] Interpol también anunció el envío de un equipo de identificación de víctimas.[67] Reino Unido también anunció el envió de seis investigadores.[68]

Llegada de la OSCE[editar]

Hacia la noche del día 18, los investigadores de la OSCE denunciaron que no les dejaban acceder a la zona de la catástrofe,[67] lo que fue confirmado por el embajador suizo ante la OSCE, Thomas Greminge, quien afirmó que los observadores finalmente accedieron a la zona durante 75 minutos, mientras los rebeldes que les vigilaban realizaban disparos al aire.[69] [70]

El 19 de julio, Malaysia Airlines anunció que estaba evaluando la seguridad en Ucrania antes de decidir la posibilidad de transportar a los familiares de las víctimas al sitio del desastre. Un portavoz de la compañía dijo que los parientes de las víctimas recibían atención en Ámsterdam y que un equipo de la aerolínea, estaba ese mismo día en Ucrania evaluando la situación.[49] También el mismo día, y tras varios contactos internacionales, el viceportavoz del Gobierno de Berlín, Georg Streiter, anunció que Merkel y Putin habían acordado que se debía posibilitar la llegada de una comisión de la OIAC al lugar donde se estrelló el aparato y el inicio de una investigación independiente;[71] [72] en la misma dirección apuntaron el ministro de Asuntos Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, y el secretario de Estado estadounidense, John Kerry, que acordaron facilitar una investigación internacional.[73] Por su parte, el líder de los rebeldes, pidió que la misión de los expertos aeronáuticos internacionales llegase lo antes posible, afirmando que los cuerpos se estaban descomponiendo y que se los estaban comiendo los perros y zorros,[72] negando, contra lo que había sido divulgado previamente,[53] que las cajas negras de la aeronave hubieran sido localizadas.[72]

Traslado de los cuerpos[editar]

Algunos cuerpos arribando a los Países Bajos, el 23 de julio.

De acuerdo con el gobierno de Ucrania, los prorrusos estaban destruyendo el 19 de julio toda la evidencia del crimen «con la ayuda de Rusia», incluyendo el traslado de 38 cuerpos a Donetsk.[74] Finalmente, el Gobierno ucraniano y los separatistas prorrusos llegaron a un acuerdo para retirar los cuerpos de los pasajeros, y el domingo 20 de julio se cargaron cinco vagones refrigeradores con 192 cadáveres y los restos de 8 víctimas, permaneciendo el convoy en Torez, cerca del lugar de la tragedia.[75] El viceprimer ministro de Ucrania, Volodýmyr Groysman, afirmó que los cuerpos permanecían retenidos por los prorrusos y que estaban negociando para recuperarlos.[76]

El mismo día, militares neerlandeses, en una carta abierta a su gobierno, pidieron ser enviados a Ucrania para asegurar el sitio y los cuerpos de las víctimas del accidente.[77] Además, el diario Daily Mail difundió las imágenes del momento exacto del hallazgo de la caja negra del avión.[78]

El 21 de julio, el primer ministro de Malasia, Najib Razak, dijo en una rueda de prensa que los prorrusos de Donetsk entregarían a las autoridades malasias dos cajas negras.[79] Los prorrusos también permitieron a investigadores neerlandeses examinar los cuerpos. Hasta ese día unos 272 cuerpos habían sido recuperados.[80] Al mismo tiempo, Australia envió a Angus Houston, el coordinador de las tareas de búsqueda del MH370, para supervisar la recuperación de restos.[81] A lo largo de la misma jornada el tren refrigerado con los restos mortales partió hacia Járkov, controlada por Kiev, a fin de facilitar la investigación.[82] Finalmente Aleksandr Borodái hizo entrega de las dos cajas negras a una delegación malaya enviada a Donetsk.[83]

Al mediodía del día siguiente, 22 de julio, el tren con los cuerpos de los fallecidos del vuelo 17 llegó a Jarkov, donde le esperaban forenses malasios y holandeses, con la intención de trasladarlos a los Países Bajos, de donde eran la mayoría de las víctimas;[84] [85] a esa ciudad llegaron también los especialistas aéreos de Malasia con las cajas proporcionadas por Borodái.[85]

El miércoles 23 de julio los primeros 40 cuerpos llegaron a Eindhoven (Países Bajos) a bordo de un Lockheed C-130 Hercules holandés y un Boeing C-17 Globemaster III australiano.[86] [87] En la pista del aeropuerto de Eindhoven, se encontraban a la espera familiares y amigos de las víctimas, el rey Guillermo Alejandro y la reina Máxima, y el primer ministro Mark Rutte, en un día de luto nacional.[88]

La investigación de los cuerpos se llevará a cabo instalaciones del ejército neerlandés en Hilversum por un equipo internacional.[89] Además, la Policía Metropolitana británica está en contacto con sus socios internacionales para enviar agentes especializados para ayudar con la recuperación, identificación y repatriación de los fallecidos.[90] [91]

El 31 de julio accedieron al lugar de los restos del avión cuatro forenses holandeses y australianos, acompañados por observadores de la OSCE.[92] Además, el jefe de misión holandesa en Ucrania, Pieter Jaap Aalbersberg, afirmó que los rebeldes prorrusos le habían entregado pertenencias y muestras de ADN de las víctimas que todavía estaban en la morgue de Donetsk (25 muestras de ADN y 27 objetos personales de víctimas).[92] Por su parte, el primer ministro malasio anunció el envío de 69 expertos propios.[92]

El 2 de agosto, el gobierno neerlandés anunció el hallazgo de nuevos restos, con ayuda de expertos australianos. Para el trabajo, también se recurrió a la utilización de perros policía. El portavoz de la misión neerlandesa en Ucrania declaró que mientras se trabajaba se produjeron algunas explosiones, aunque no les impidió continuar con las labores de los investigadores. También dijo que los restos serán trasladados a Soledar, con destino a los Países Bajos «lo antes posible».[93]

Pasajeros y tripulación[editar]

Nacionalidades de las personas a bordo del vuelo MH17[65] [94]
Nacionalidad Personas
Flag of Germany.svg Alemana 4
Flag of Australia.svg Australiana 27
Bandera de Bélgica Belga 4
Bandera del Reino Unido Británica 10[b]
Flag of Canada.svg Canadiense 1
Bandera de las Filipinas Filipina 3
Bandera de Indonesia Indonesia 12
Bandera de Malasia Malasia 44[c] [d]
Flag of the Netherlands.svg Neerlandesa 192[e]
Bandera de Nueva Zelanda Neozelandesa 1
Total 298

El total de las 298 personas a bordo (incluyendo a los pasajeros y la tripulación) fallecieron en la caída del avión.[95] [96] [97] 80 de ellos eran niños.[25] Inicialmente, se habían reportado 295 personas, pero luego sumaron tres niños a la lista.[98] A bordo, también viajaban veinte familias enteras.[99]

La mayoría de ellos tenía nacionalidad neerlandesa.[100] [101] ITV News informó que nueve ciudadanos británicos estaban a bordo, pero el Ministerio de Asuntos Exteriores no pudo confirmar la información.[102] Otros medios y ministerios de Asuntos Exteriores habían informado sobre 23 ciudadanos estadounidenses,[103] cuatro ciudadanos franceses,[104] tres ciudadanos vietnamitas,[105] un ciudadano irlandés,[106] un ciudadano italiano,[107] un ciudadano israelí,[108] un ciudadano rumano,[109] y un ciudadano chino, proveniente de Hong Kong.[110] Pero en el comunicado oficial emitido por la aerolínea el 19 de julio, dichas nacionadalidades no aparecieron.[65]

Un portavoz de la Organización Mundial de la Salud, Glenn Thomas, viajaba a bordo del avión siniestrado para asistir a una conferencia internacional sobre el SIDA en Melbourne, Australia;[111] [112] [22] entre ellos se encontraban el investigador y ex presidente de International AIDS Society, Joep Lange,[112] los activistas Lucie van Mens y Martine de Schutter, y Pim de Kuijer, del grupo Stop AIDS Now.[113] Entre los pasajeros también se encontraba el legislador neerlandés Willem Witteveen,[114] la abuela del primer ministro de Malasia, Najib Tun Razak,[115] [116] seis miembros de un club de fútbol neerlandés,[117] el escritor australiano Liam Davison,[118] una reconocida actriz de Malasia,[119] y el vocalista de un conocido grupo musical neerlandés.[120] En cuanto a dos pilotos de la aeronave, ellos eran de los más experimentados de la compañía aérea y realizaban esta ruta con frecuencia. En el vuelo también iban dos pilotos asistentes.[25] Sus nombres eran: Capitán Wan Amran Wan Hussin (de 50 años de edad),[121] Capitán Eugene Choo Jin Leong, vicecapitán Ahmad Hakimi Bin Hanapi y vicecapitán Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim.[122]

Entre los restos fueron recuperados pasaportes en buen estado que ayudaron a identificar a las víctimas y sus nacionalidades.[123] Hacia la tarde del 18 de julio, en el lugar del siniestro habían recuperado 181 cadáveres de los 298 pasajeros.[25] El 19 de julio, forenses y expertos neerlandeses comenzaron a recopilar muestras de ADN, fotografías de rasgos distintivos, como cicatrices, y tatuajes. La policía de dicho país anunciaron la visita de 40 parejas de detectives de la Dirección Nacional de Investigaciones Forenses a los familiares de las víctimas. El objetivo es desarrollar una base de datos de material, para identificar los cadáveres y restos humanos recuperados del lugar del desastre.[49]

Carga[editar]

Malaysia Airlines manifestó que la carga del MH17 incluían 2 perros y 9 aves, además de textiles, equipamiento de pozos de petróleo, correo y otros artículos.[124] [125]

Aeronave[editar]

El vuelo MH17 fue operado por un Boeing 777-2H6ER, de número de serie 28411, inscripción 9M-MRD. Fue el 84.º Boeing 777 producido, voló por primera vez el 17 de julio de 1997 y fue entregado nuevo a Malaysia Airlines el 29 de julio de 1997. El avión era accionado por dos motores Rolls-Royce Trent 800, y configurado para transportar 282 pasajeros, teniendo más de 43.000 horas de vuelo, incluyendo 6.950 despegues y aterrizajes previos al accidente.[126] [127]

Causas y responsabilidad[editar]

Antecedentes[editar]

Según la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia, el Servicio de Seguridad Nacional de Ucrania y el Consejo de Defensa habían cerrado el espacio aéreo para vuelos comerciales por la denominada «Operación Antiterrorista», el 8 de julio de 2014, a excepción de las aeronaves en tránsito volando sobre 7.900 metros.[13] [128] [129] Un representante de la República Popular de Donetsk, dijo tras el accidente aéreo que los aviones de aviación civil no podrían sobrevolar las regiones de Donetsk y Lugansk con ayuda de un equipo de control del tráfico y navegación, ya que los instrumentos estaban dañados.[41] Sin embargo, luego la Asociación Internacional de Transporte Aéreo escribió en un comunicado: «basándose en la información disponible en la actualidad se cree que el espacio aéreo que el avión atravesaba no estaba sujeto a restricciones».[130]

El incidente fue precedido por la pérdida de una aeronave militar ucraniana de apoyo aéreo Su-25 "Frogfoot" el día anterior[131] y un avión de transporte militar ucraniano An-26 "Curl" tres días antes. Los funcionarios del gobierno de Ucrania acusaron a los militares rusos.[132] El ministerio de defensa ruso rechazó dicha acusación.[133]

Acusaciones hacia Rusia y las milicias prorrusas[editar]

Antónov An-26 ucraniano. Los prorrusos afirmaban haber derribado un avión así.[134]
Mapa del derribo del vuelo 17, de acuerdo con The New York Times.[3]
      (línea) - la ruta del vuelo 17 de Malaysia Airlines.      Área aproximada del sitio de lanzamiento del misil.      Territorio controlado por los prorrusos.      Territorio cuyo control fue recuperado por el gobierno ucraniano.

Los informes iniciales dijeron que el gobierno de Ucrania sugirió que fue derribado por un misil tierra-aire ruso disparado utilizando el sistema de misiles Buk.[135] [9] [136] [137] El gobierno ucraniano responsabilizó a Rusia y a los separatistas de la región.[24] Las milicias prorrusas, que mantienen el control del territorio bajo la República Popular de Donetsk, han declarado que no poseen la tecnología ni las armas suficientes como para derribar el avión, que volaba a una altura de diez kilómetros.[13] [138] El Ministerio de Defensa de Rusia afirmó que las acusaciones ucranianas son «absurdas» e informó sobre la presencia de 27 sistemas de misiles Buk M1 ucranianos al noroeste de Donetsk que podrían alcanzar al avión al estar dentro del rango de alcance.[24] [139]

Separatistas habrían reconocido el derribo de un avión aproximadamente al mismo tiempo y cerca del mismo lugar, alegando que era un An-26, avión de transporte militar de Ucrania.[134] Asimismo, el medio ruso LifeNews publicó a las 18:34 horas del 17 de julio de 2014 la noticia del derribo de un avión An-26 por los separatistas prorrusos y comentó la noticia en su canal de TV.[140] Varias fuentes citaron un mensaje en la red social VKontakte realizado por Ígor Guirkin (en:Igor Girkin), comandante de la Milicia Popular del Donbáss, en el que reconoció el derribo de un avión aproximadamente al mismo tiempo que el vuelo MH17.[141] [142] [143] [144] El mensaje hacía referencia específicamente a cómo se emitieron advertencias para los aviones de no volar en su espacio aéreo y el derribo de un An-26 que el Media Center Ucrania Crisis sugirió que era un caso de identificación errónea con MH17.[142] [144] El mensaje fue eliminado más tarde en el día y se afirmó que Ígor Guirkin no tenía ninguna cuenta oficial en esa red social.[145] [146] [134] [147]

Un reportero de The Associated Press había reportado días anteriores que había siete tanques de propiedad prorrusos estacionados en una estación de gas fuera de la ciudad ucraniana oriental de Snizhné. En la ciudad, también había un sistema de misiles Buk, que puede disparar misiles hasta una altitud de 22.000 metros.[148] Otros medios informaron hacia fines de junio, que los prorrusos tuvieron acceso a un sistema de misiles Buk después de tomar el control de una base de defensa aérea ucraniana.[149] [150]

El Servicio de Seguridad de Ucrania publicó una supuesta intervención telefónica entre dos jefes prorrusos informando sobre el derrribo de un avión de pasajeros. En la grabación, un comandante informa que un avión fue baleado por su grupo a las 16:10 (hora local) y que envió gente a investigar y a tomar fotos. En otra llamada en 17:33 (hora local) un Mayor informa, que los cosacos de un puesto de control habían derribado un avión de pasajeros.[151] [152] [153] [154] El presidente del Comité Interestatal de Aviación de Rusia, Alekséi Morózov, consideró que Ucrania es la responsable de investigar las causas del accidente.[25]

La prensa ucraniana también publicó que de acuerdo con grabaciones de llamadas telefónicas interceptadas entre los oficiales de inteligencia militar rusos y miembros de los grupos rebeldes, dado a conocer por la agencia de seguridad del país (SBU), el avión de pasajeros fue supuestamente derribado por un grupo de militantes de cosacos apoyados por Rusia, cerca de la aldea de Chornújine, Lugansk, a unos 80 kilómetros al noroeste de Donetsk.[155] Tras el derribo del avión, también fueron publicados videos en YouTube y fotos en las redes sociales donde se aprecia un camión transportando un sistema lanzamisiles Buk, supuestamente cerca de Torez (donde cayó la aeronave).[156] Uno de los vídeos publicados por el Ministerio de Interior de Ucrania titulado «Milicianos sacan sistema de misiles "Buk" a la frontera con Rusia» fue desmentido por el Ministerio de Defensa de Rusia, al apreciarse en el vídeo un cartel publicitario de un concesionario de coches situado en Krasnoarmiisk, controlado por las fuerzas ucranianas desde el 11 de mayo.[157] [158]

Según The Wall Street Journal, las agencias estadounidenses están divididas sobre si el avión fue derribado por las fuerzas armadas de Rusia o de los separatistas prorrusos, que pueden carecer de la experiencia necesaria. Todavía insisten en que «todos los caminos llevan hacia los rusos hasta cierto punto».[159]

El 18 de julio, El Pentágono acusó a Rusia de «entrenar a los rebeldes en el uso de misiles». También el gobierno estadounidense habló de posibles sanciones.[67] El embajador británico ante la ONU, Mark Lyall Grant, denunció que Rusia ha suministrado «sistemáticamente» armas, equipamiento y apoyo logístico a los sublevados del este de Ucrania. Varios funcionarios de Occidente acusaron a los rusos de suministrar armas a las milicias del este ucraniano.[160] Por su parte, Angela Merkel dijo que es «muy prematuro» para hablar de sanciones a Rusia.[161]

El 19 de julio, Vitaly Nayda, el jefe del Departamento de Contrainteligencia del Servicio de Seguridad de Ucrania, dijo en una conferencia de prensa que tenían «pruebas convincentes de que este acto terrorista fue cometido con la ayuda de la Federación Rusa», y que saben «claramente que los operantes de este sistema eran ciudadanos rusos»;[162] [163] [72] Las pruebas que presentó fueron fotografías de lo que aseguró eran tres sistemas de misiles Buk-M1 de camino a la frontera rusa; dos de ellos habrían cruzado la frontera a las 02:00 AM del viernes, 10 horas después de que el Boeing 777 de Malaysia Airlines fuera alcanzado, mientras que el tercero habría hecho lo mismo hacia las 04:00 AM, según Naida.[72] Ese mismo día, Andriy Lysenko, el portavoz del Consejo de Ucrania para la Seguridad y Defensa Nacional acusó a los milicianos prorrusos de retirar 38 cuerpos del lugar del accidente con el fin de extraer las partes del cohete utilizado para disparar el avión y poder destruir la evidencia.[164]

Debido a las acusaciones, el primer ministro neerlandés, Mark Rutte, comentó que estaba disgustado por la falta de respeto a las pertenencias personales y sorprendido por la falta de respeto por los cuerpos de las víctimas,[165] además solicitó a Rusia su colaboración, petición que según él, sería compartida por la canciller alemana, Angela Merkel, David Cameron (Reino Unido), y Tony Abbott (Australia).[72]

Días después del accidente se reportó que prorrusos saquearon la escena para robar todo lo que pudieran encontrar de valor, entre ellos dinero en efectivo, joyas, teléfonos móviles y tarjetas de crédito. Un supuesto decreto del comandante rebelde Ígor Guirkin (Strelkov) admitía que los cuerpos de los pasajeros muertos fueron saqueados por los rebeldes prorrusos. La orden directa era que joyas, relojes y otros objetos de valor tomados de los cuerpos fuesen entregados al «fondo de defensa» de los prorrusos.[166]

Acusaciones hacia las fuerzas ucranianas[editar]

El presidente ruso, responsabilizó en un comunicado al gobierno ucraniano: «sin lugar a dudas, el gobierno en cuyo espacio aéreo esto sucedió es responsable por esta terrible tragedia». Agregó, además, que «esta tragedia no habría pasado, si hubiera habido paz en esa tierra o si (Kiev) no hubiera reanudado las hostilidades en el sur y este ucraniano». Allí también intentó rechazar las acusaciones del gobierno ucraniano hacia los prorrusos y anunció que dio «instrucciones al ejército ruso para que tengan toda la ayuda necesaria en la investigación de este crimen» y pidió a varias agencias civiles del estado «asistir como mejor puedan en la investigación». Finalmente agregó que «nadie tiene derecho» a llegar a conclusiones «sin información objetiva sobre el incidente».[167]

El 19 de julio el viceministro de Defensa ruso, Anatoli Antónov, lamentó la «guerra mediática que se ha iniciado en contra de la Federación de Rusia y sus Fuerzas Armadas» e hizo 10 preguntas a Ucrania en las que cuestionó el motivo del despliegue de los lanzadores de misiles Buk ucranianos en la zona de conflicto, «teniendo en cuenta que las fuerzas de autodefensa no tienen ningún avión», y criticó la falta de colaboración de Ucrania para investigar el derribo.

El servicio de prensa de la República Popular de Lugansk informó que el Boeing-777 fue derribado por un avión de combate Su-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania, que es un avión de ataque a tierra, bombardero ligero de apoyo de las fuerzas terrestres, que opera en altitudes de hasta 5.000 m. Habitantes de Donetsk habían afirmado ver un avión de las fuerzas ucranianas antes del accidente.[25]

Un comandante rebelde prorruso, Ígor Guirkin (en:Igor Girkin), fue citado el 18 de julio diciendo que «un número significativo de los cuerpos no estaban frescos, ya habían drenado su sangre y olía a descomposición, lo que daba a entender que ya hacía varias horas habían muerto», aunque dijo que no podía confirmar la información. Siguió diciendo: «las autoridades ucranianas son capaces de cualquier bajeza». Guirkin también dijo que fueron encontrados suero y medicamentos en grandes cantidades entre los restos del avión. También dijo que le parecía que las personas «habían fallecido días antes del vuelo o cuando subieron al avión».[168] [169] [170]

El 21 de julio Andréi Kartopólov, un alto cargo del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas rusas, declaró que los equipos de vigilancia rusos detectaron un avión de combate ucraniano a entre 3 y 5 kilómetros del Boeing malasio antes de su caída. Señaló que Rusia detectó mayor actividad de radares ucranianos el día de la catástrofe. Asimismo dijo que el grupo antiaéreo del Ejército ucraniano tenía tres o cuatro baterías de sistemas de misiles antiaéreos Buk-M1 cerca de Donetsk.[171] [172]

Los medios de comunicación rusos y del mundo recogieron declaraciones de un «supuesto» controlador aéreo español del Aeropuerto Internacional de Borispol, quien comunicó a través de su cuenta en Twitter que hubo cazas volando cerca del avión derribado minutos antes de desaparecer de los radares.[173] [174] [175] También dijo que recibió amenazas desde la torre de control del Aeropuerto de Kiev. Por la noche afirmaba que la responsabilidad del accidente era del ejército ucraniano.[176] Twitter bloqueó la cuenta horas más tarde. Mientras, los ucranianos en las redes sociales afirmaban que para ser controlador aéreo había que ser ciudadano de ese país.[177]

A finales de diciembre de 2014 el diario ruso Komsomólskaya Pravda citó la declaración de un presunto empleado anónimo de una base aérea ucraniana en Dnipropetrovsk según la cual ese día despegaron tres aviones, dos fueron derribados y un Su-25 que había despegado con misiles aire-aire regresó sin ellos y con el piloto, que respondería al nombre de Vladislav Voloshin, fuertemente asustado. Según la fuente, el piloto afirmó que "ese avión (Boeing) se apareció en un lugar indebido en el momento más inoportuno".[178] [179]

Posteriormente se filtró un pacto firmado entre el gobierno neerlandés y los investigadores del accidente, en él se presume cualquier miembro del pacto puede guardar silencio si así lo desea.[180] [181] Nuevas investigaciones e información proporcionada por un fabricante ruso afirman que el avión fue en efecto derribado por las fuerzas armadas de Ucrania.[182]

Teoría del avión presidencial ruso[editar]

Avión presidencial ruso en mayo de 2010. Nótese el parecido con los colores del avión de Malaysia Airlines.

Por su parte, los prorrusos desmintieron las grabaciones y culparon al gobierno ucraniano de un supuesto intento de ataque el avión presidencial de Vladímir Putin, que había pasado 35 minutos antes por allí y presentaba similitudes físicas con el MH17.[60]

Fuentes de la aviación de Rusia dijeron que se trató de un misil ucraniano cuyo objetivo podría haber sido el avión del presidente ruso, Vladímir Putin, que volvía al país tras la sexta cumbre de los BRICS. Ambos aviones volaban por la misma región y al mismo tiempo. Ambos aviones se cruzaron en el mismo punto en Varsovia. La aviación rusa también declaró que «el contorno de ambas aeronaves se parece, las dimensiones lineales también son muy similares y en cuanto a la pintura del avión, a una distancia lo suficientemente grande, también es casi idéntica».[183] [184] [185] Pese a la hipótesis, se ha reportado que el avión ruso no ha sobrevolado las zonas en conflicto en Ucrania.[186]

Mientras que el Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas rusas indicó que «el día que se estrelló el avión malasio en el este de Ucrania, un aparato militar ucraniano volaba cerca del Boeing 777» negando que Moscú haya entregado sistemas de misiles BUK u otras armas a los rebeldes prorrusos. Además «se observó la situación de tres aeronaves, entre ellas el avión Boeing 777 de la aerolínea malaya». Al mismo tiempo «se observó el ascenso de un avión de la Fuerza Aérea ucraniana, posiblemente un SU-25, a una distancia de 3 a 5 kilómetros del Boeing», señaló el general Andréi Kartapólov, jefe de la dirección de operaciones del Estado Mayor. Con respecto a las pruebas estadounidenses señalo que «es un sistema espacial destinado a detectar y seguir diferentes trayectorias de lanzamientos de misiles. Si la parte estadounidense tiene fotografías de ese satélite, sería muy amable de darlas a la comunidad internacional para su estudio».[187]

Reacciones internacionales[editar]

Memorial en el aeropuerto de Ámsterdam.
Flores en la embajada neerlandesa en Estonia.

Estados[editar]

El presidente ruso, Vladímir Putin, junto con funcionarios del gobierno realizando un minuto de silencio en honor a las víctimas.
El presidente estadounidense, Barack Obama, comunicándose telefónicamente con su homólogo ucraniano.
  • Flag of Germany.svg Alemania — La canciller alemana, Angela Merkel, se declaró «conmocionada» con el siniestro del avión y exigió una investigación «inmediata e independiente». También advirtió que «si se confirman esas noticias (que fue derribado), se presenta una trágica escalada del conflicto en el este de Ucrania».[188]
  • Bandera de Australia Australia — El Ministerio de Relaciones Exteriores de Australia dijo que el incidente fue una enorme tragedia y que se estaban contactando con los familiares de los fallecidos, como así también esperando la confirmación del número de pasajeros australianos a bordo.[189] El primer ministro australiano, Tony Abbott, dijo que el avión fue derribado por un misil, «al parecer lanzado por los rebeldes apoyados por Rusia». Por otra parte, la ministra de Asuntos Exteriores de Australia Julie Bishop dijo en una entrevista en un programa de la televisión australiana que era «extraordinario» que sus homólogos rusos se habían negado a hablar con ella sobre el derribo del avión.[190] Las declaraciones del gobierno australiano fueron criticadas por Rusia, que calificó como a los dichos como «inapropiados» y como «acusasiones basadas en especulaciones».[191]
  • Bandera de Bélgica Bélgica — El primer ministro belga, Elio Di Rupo, ofreció sus condolencias y su profundo pesar a las familias y amigos de las víctimas del vuelo.[192]
  • Bandera de Canadá Canadá — El primer ministro canadiense, Stephen Harper, dijo que estaba «conmocionado y entristecido» y, en nombre del gobierno de Canadá, ofreció sus condolencias a los familiares y amigos de los fallecidos.[193]
  • Bandera de la República Popular China China — El gobierno de la República Popular de China manifestó consternación por el accidente y espresó sus condolecias y pésames a los familiares de las víctimas.[194]
  • Flag of Chile.svg Chile — El Gobierno de Chile formuló "un firme llamado a que se lleve a cabo una investigación amplia, rigurosa y transparente, de conformidad con las normas internacionales de la aviación civil. Es indispensable garantizar el acceso inmediato de los investigadores al lugar del siniestro, para determinar con claridad quienes perpetraron dicho ataque y por cual medio".[195]
  • Flag of Colombia.svg Colombia — El Presidente Colombiano, Juan Manuel Santos, manifesto que dio instrucciones ante su embajada para las Naciones Unidas de «respaldar acciones conducentes a establecer verdad y responsables de espantoso crimen en Ucrania.»[196]
  • Bandera de Cuba Cuba — El exsecretario general del Partido Comunista, Fidel Castro, culpó en un artículo de opinión titulado Provocación insólita al «gobierno proimperialista» ucraniano del accidente. Expresó su «repudio hacia el derribo», que «volaba sobre el territorio de Ucrania, por la ruta bajo el control del Gobierno belicista del rey del chocolate, Petró Poroshenko».[197]
  • Flag of the United States.svg Estados Unidos — El gobierno estdounidense ha dicho que hará uso de sus registros de imágenes de satélite para determinar si un misil tierra-aire fue la causa del accidente.[198] La Casa Blanca también ordenó enviar equipos de investigación para analizar si el accidente se trató de un atentado.[61] El presidente Barack Obama expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas y ofreció ayuda para la investigación.[199] La embajadora estadounidense ante la ONU, Samantha Power, acusó a Rusia de «proporcionar asistencia técnica sobre los misiles» a los prorrusos y pidió a dicho país «acabar con la guerra». También declaró que el vuelo «probablemente fue derribado desde una ubicación separatista que tuvo lugar en el este de Ucrania».[200]
  • Flag of Spain.svg España — El presidente Mariano Rajoy calificó lo sucedido como «salvajada» y pidió una investigación internacional. Por su parte, el Ministerio de Asuntos Exteriores español expresó «que comparte su dolor con los familiares y allegados de las víctimas mortales del avión derribado en Ucrania», y transmitió su solidaridad y cercanía a las autoridades de los países afectados; «España espera una investigación con garantías que permita esclarecer a la mayor brevedad las circunstancias del incidente».[201]
  • Bandera de las Filipinas Filipinas — El gobierno filipino expresó en un comunicado su solidaridad y condolencias a los familiares de las víctimas.[202] También, el departamento de Asuntos Exteriores condenó el derribo del avión.[203]
  • Flag of France.svg Francia — El presidente de Francia, Francois Hollande, pidió «que se haga lo posible para aclarar las circunstancias de esta tragedia». Además, precisó que las autoridades francesas «están movilizadas para recopilar todas las informaciones sobre este drama y sobre las nacionalidades de los pasajeros», debido a que en el avión viajaban ciudadanos franceses.[188]
  • Bandera de Hungría Hungría — El Ministerio de Relaciones Exteriores húngaro dijo que es importante que un órgano internacional independiente investigue el accidente y el nombre de los responsables de «este acto cobarde e inhumano».[204] El primer ministro húngaro, Viktor Orbán, describió el accidente como «inusual, raro y chocante», y añadó que «una afluencia importante de refugiados de las zonas orientales de Ucrania ha sido registrado en Transcarpacia. Estos movimientos afectan a la comunidad húngara que vive allí, así como la propia Hungría».[205]
  • Bandera de India India — El gobierno de la India se lamentó por la tragedia y envió condolencias a las víctimas.[206]
  • Bandera de Indonesia Indonesia — El presidente indonesio, Susilo Bambang Yudhoyono, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas, en nombre del pueblo y el gobierno. Yudhoyono también declaró que el derribo de aeronaves es «una violación contra el derecho internacional y el derecho de la guerra». Pidió que quien derribó el avión sea castigado de manera inequívoca, y se ofreció a ayudar con la investigación.[207]
  • Bandera de Irlanda Irlanda — El ministro irlandés de Asuntos Exteriores y Comercio, dijo en un comunicado que Irlanda «apoya plenamente» una investigación internacional «exhaustiva e independiente para establecer la causa de esta grave tragedia y para asegurar que los responsables sean rápidamente llevados ante la justicia».[208]
  • Bandera de Malasia Malasia — El Ministerio de Relaciones Exteriores de Malasia anunció que trabajará en «estrecha colaboración» con los gobiernos de Rusia y Ucrania en relación con el incidente.[209] Por la noche del día 17, se realizó una vigilia en Kuala Lumpur en memoria de los fallecidos.[210] El gobierno malasio decretó duelo y que las banderas se izen a media asta hasta el 21 de julio.[211] Mientras tanto, el primer ministro de dicho país pidió justicia por el accidente.[212]
  • Bandera de México México — El gobierno de México lamentó profundamente el derribo del avión y se sumó al llamado del Consejo de Seguridad de la ONU y del secretario general de las Naciones Unidas para que se lleve a cabo una investigación internacional «exhaustiva, transparente e independiente, de conformidad con los lineamientos de la Organización de la Aviación Civil Internacional, que esclarezca los hechos y garantice una rendición de cuentas de quienes resulten responsables de este terrible acto». En comunicado de prensa, la Secretaría de Relaciones Exteriores externó sus condolencias a las familias de las víctimas así como a los gobiernos y a los pueblos de sus países de origen.[213]
  • Bandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda — El Ministro de Asuntos Exteriores neozelandés, Murray McCully dijo que el evento fue un «terrible tragedia». También afirmó que «los pensamientos el gobierno de Nueva Zelanda están con las familias y amigos de los involucrados».[214]
  • Flag of the Netherlands.svg Países Bajos — El primer ministro neerlandés, Mark Rutte declaró «estoy profundamente consternado por la noticia dramática con respecto a la caída del vuelo de Malasia Aerolíneas MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur sobre tierras de Ucrania». Anunció además que interrumpió sus vacaciones para coordinar la respuesta neerlandesa.[215] El canciller, Frans Timmermans, dijo que la tragedia es «un día negro» en la historia de su país y exigió llevar a cabo una investigación independiente del accidente.[25] Banderas a media asta se colocaron en los edificios públicos de todos los Países Bajos el 18 de julio.[216] Los reyes, Guillermo y Máxima firmaron un libro de condolencias en honor a las víctimas.[54]
Debido a la cantidad de fallecidos, varios eventos locales, tanto deportivos como musicales, realizaron demostraciones de solidaridad.[217] [218] [219]
  • Bandera del Reino Unido Reino Unido — El gobierno del Reino Unido consideró necesario una sesión de emergencia del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas tras el accidente aéreo.[220] El Ministerio de Exteriores británico emitió una declaración que decía que se está «trabajando con urgencia para establecer lo que ha sucedido».[132] El primer ministro, David Cameron, dijo que estaba «conmocionado y entristecido por la catástrofe aérea».[132]
  • Bandera de Rumania Rumania — El presidente rumano, Traian Băsescu, se declaró «horrorizado» por el trágico suceso que ocurrió en el espacio aéreo de Ucrania y pidió una aclaración inmediata de las circunstancias en que se produjo el accidente. Dijo también que los expertos de la Unión Europea deberían participar en la investigación junto con las autoridades de Ucrania.[221]
  • Flag of Russia.svg Rusia — El presidente ruso, Vladímir Putin, expresó sus condolencias al primer ministro de Malasia y al pueblo de su país. Además, el mandatario ruso se comunicó con su homólogo estadounidense, Barack Obama, para discutir sobre el accidente.[25] Su portavoz, Dmitry Peskov, dijo que las denuncias de participación de Rusia eran una «estupidez» y ha añadido la posibilidad de sanciones como consecuencia de los dichos de Estados Unidos.[193]
  • Bandera de Sudáfrica Sudáfrica — El ministro sudafricano de Relaciones Internacionales y Cooperación, Maite Nkoana-Mashabane, instó a los líderes mundiales a no saltar a conclusiones falsas sobre el incidente y dijo que el gobierno estaba investigando a dos pasajeros con enlaces a Sudáfrica.[222] El presidente Jacob Zuma también pidió una investigación independiente.[223]
  • Bandera de Suecia Suecia — El ministro de Relaciones Exteriores de Suecia, Carl Bildt, dijo a Sveriges Television que los separatistas prorrusos fueron los que derribaron al avión con armas que recibieron de Rusia.[224]
  • Flag of Tanzania.svg Tanzania — El presidente de dicho país, Jakaya Kikwete envió un mensaje de condolencias al gobierno malasio.[225]
  • Flag of Ukraine.svg Ucrania — El presidente de Ucrania, Petró Poroshenko, calificó de «atentado terrorista» el derribo del avión.[226] Ciudadanos ucranianos marcharon y colocaron flores en apoyo a los fallecidos en las embajadas de Malasia y los Países Bajos en Kiev.[227] [228]
El presidente ucraniano dijo en una entevista a Christiane Amanpour, de CNN, que no vio «ninguna diferencia entre los ataques del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, el bombardeo de Lockerbie y el ataque al vuelo 17». También pidió la «solidaridad internacional» en contra de los prorrusos.[229]

Organismos[editar]

  • Flag of the United Nations.svg Naciones Unidas — El consejo de Seguridad de la ONU anunció la celebración de una reunión con carácter de emergencia el 18 de julio para abordar la situación en Ucrania.[25] Esto se debió al pedido del Reino Unido.[230] Ban Ki-Moon, secretario general de la ONU, consideró que el avión fue derribado y condenó el hecho.[25] El exsecretario general Kofi Annan estuvo en Ámsterdam y firmó en el libro de condolencias del aeropuerto.[49]
El Consejo de Seguridad de la ONU votó de forma unánime el 21 de julio para adoptar una resolución exigiendo acceso completo al sitio donde cayeron los restos del avión y condenando el derribo.[229]
    • Programa Conjunto de las Naciones Unidas sobre el VIH/sida — ONUSIDA manifestó, entre otras cosas, que «parece que algunos de los mejores académicos, trabajadores de la salud y activistas en la respuesta al sida pueden haber perecido durante el viaje para participar en la reunión internacional de expertos y defensores (...) la familia de ONUSIDA está en shock profundo. Nuestros corazones están con las familias de todas las víctimas de este trágico accidente. la muerte de tantas personas comprometidas que trabajan contra el VIH será una gran pérdida para la respuesta al sida».[231]
  • OSCE logo.svg Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa — Los representantes de la OSCE, que se encontraban en la región por la guerra civil, se dirigieron al lugar de la catástrofe, según el servicio de prensa de la República Popular de Lugansk.[25] El 18 de julio, el presidente de turno de la OSCE, el suizo Thomas Greminger, convocó a un encuentro urgente del Consejo Permanente de esa entidad para debatir lo relacionado con la catástrofe. También se anunció el envío de 30 observadores del organismo a la localidad del accidente.[232]
  • Bandera de la Organización del Tratado del Atlántico Norte Organización del Tratado del Atlántico Norte — El secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, urgió a una «investigación internacional completa y sin interferencias» que esclarezca lo ocurrido con el avión malayo «para que los responsables sean llevados ante la justicia».[188] El organismo también dijo que «este hecho (el accidente) demuestra que el conflcito en la zona se está convirtiendo en más peligroso».[233]
  • Bandera de Unión Europea Unión Europea — La jefa de la diplomacia de la Unión Europea, Catherine Ashton, reclamó una «investigación internacional» e instó a todas las partes a que den «acceso completo al lugar del accidente para que se pueda asegurar de inmediato, y a que cooperen plenamente y compartan toda la información».[188]
José Manuel Barroso y Herman Van Rompuy, en nombre del organismo, expresaron su conmoción por el accidente y enviaron sus condolencias y pésame a los Países Bajos, Malasia y a los gobiernos de los demás países afectados. También pidieron una investigación inmediata y exhaustiva sobre las causas del accidente.[234]

Véase también[editar]

Notas[editar]

  1. Territorio controlado de facto por la Flag of the Donetsk People's Republic.svg República Popular de Donetsk, que no goza del reconocimiento de la comunidad internacional.
  2. Bandera del Reino UnidoBandera de Sudáfrica Incluido un ciudadano con doble nacionalidad (ciudadanía británica-sudafricana).
  3. Esta cifra incluye los 15 tripulantes del avión, de nacionalidad malasia, y 29 pasajeros, también malasios.
  4. Bandera de MalasiaBandera de la República Popular China Incluido un ciudadano con doble nacionalidad (ciudadanía malasia-china).
  5. Bandera de los Países BajosBandera de los Estados Unidos Incluido un ciudadano con doble nacionalidad (ciudadanía neerlandesa-estadounidense).

Referencias[editar]

  1. «MH17: misil ruso impactó la cabina de pilotos». DW. 13 de octubre de 2015. 
  2. «Holanda: misil que derribó al MH17 provino de la zona rebelde de Ucrania». DW. 14 de octubre de 2015. 
  3. a b «Maps of the Crash of Malaysia Airlines Flight 17». The New York Times. 17 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  4. Zverev, Anton (17 de julio de 2014). «Malaysian airliner downed in Ukraine war zone, 295 dead». Reuters. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  5. «Malaysia Airlines confirmó que son 298 los muertos». InfoNews. 17 de julio de 2014. 
  6. «Un avión malasio con 295 ocupantes se estrella al este de Ucrania». El País. 17 de julio de 2014. 
  7. «Un avión malasio con 295 personas se estrella en Ucrania». La Vanguardia. 17 de julio de 2014. 
  8. «Un avión de la compañía Malaysian Airlines se estrella en Ucrania con 295 personas a bordo». El Mundo. 17 de julio de 2014. 
  9. a b c Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas infobae
  10. «US intelligence confirms surface-to-air missile fired at Malaysian plane, divided over origin: WSJ». CNBC. 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  11. «Avión malasio con 295 pasajeros habría sido derribado en Ucrania». Diario Registrado. 17 de julio de 2014. 
  12. «¿Qué tipo de arma pudo haber derribado el avión de Malaysia Airlines?». CNN en Español. 17 de julio de 2014. 
  13. a b c «"Las autodefensas no tienen armas capaces de alcanzar 10 kilómetros de altura"». RT. 17 de julio de 2014. 
  14. Sonne, Paul; Cullison, Alan (17 de julio de 2014). «Malaysia Airlines Plane Was Hit by Surface-to-Air Missile, U.S. Officials Say». The Wall Street Journal. 
  15. «Putin responsabiliza a Ucrania por catástrofe del avión malasio». TeleSUR. 17 de julio de 2014. 
  16. Schmitt, Eric; Mabry, Marcus; MacFarquhar, Neil; Herszenhorn, David M. (17 de julio de 2014). «Malaysia Jet Brought Down in Ukraine by Missile, U.S. Officials Say». The New York Times. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  17. Birnbaum, Michael; Branigin, William; Londoño, Ernesto (17 de julio de 2014). «Malaysia Airlines plane crashes in eastern Ukraine; U.S. intelligence blames missile». The Washington Post. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  18. (en francés) Sébastien Bossi (17 de julio de 2014). «Crash du vol MH17 de Malaysia Airlines». Le Journal International. 
  19. Boykoff, Pamela; Moshin, Saima (31 de marzo de 2014). «Mystery of Malaysia Airlines Flight 370 surfaces pain of 1977 tragedy». CNN. Consultado el 17 de julio de 2014. «The airliner -- a Boeing 737-200 -- crashed into a mangrove swamp as it descended, killing all 100 on board. Before Flight 370, it was the deadliest incident in Malaysian aviation history.»  (en inglés)
  20. Bossi, Sébastien (17 de julio de 2014). «LIVE : Crash du MH17 de Malaysia Airlines». Ijsberg (en french). Consultado el 17 de julio de 2014. 
  21. Walker, Shaun; Branigan, Tania; Luhn, Alec (17 de julio de 2014). «Malaysia Airlines flight MH17 crashes in east Ukraine». The Guardian. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  22. a b «Derribo de avión en Ucrania: Mueren 100 importantes investigadores del Sida». El Ciudadano. 18 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  23. Alan Yuhas. «Malaysia Airlines plane MH17 'crashes in Ukraine' - live updates | World news». theguardian.com. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  24. a b c Dassanayake, Dion (17 de julio de 2014). «BREAKING NEWS: Malaysia Airlines plane 'shot down by Russians' killing 295 people». Daily Express. 
  25. a b c d e f g h i j k l m n «Minuto a minuto: la tragedia del avión malasio en Ucrania». RT. 17 de julio de 2014. 
  26. «Malaysia Airlines plane crashes on Ukraine-Russia border – live». The Daily Telegraph. 17 de julio de 2014. 
  27. «¿Por qué se hallaron víctimas del vuelo MH17 sin ropa?». RT. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  28. «Fallen Bodies, Jet Parts and a Child’s Pink Book». The New York Times. 18 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  29. Nelson, Sara C (17 de julio de 2014). «Malaysia Airlines Flight MH17 'Shot Down in Ukraine Near Russian Border'». Huffington Post (United Kingdom). Consultado el 17 de julio de 2014. 
  30. Cahal Milmo (19 de julio de 2014). «Malaysia Airlines MH17 crash: No forensic investigators, co-ordination or body bags as Ukraine locals are left to scour gruesome scene». The Independent. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  31. «Maleisisch passagiersvliegtuig in Oekraïne neergestort» [Malaysian passenger aircraft shot down in Ukraine]. De Telegraaf (en neerlandés). Consultado el 17 de julio de 2014. 
  32. a b «El derribo del avión de Malaysia Airlines dejó un campo de cadáveres mutilados». Perfil. 17 de julio de 2014. 
  33. «"Indignante" el trato a los cadáveres del vuelo MH17». Univisión. 21 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  34. «В Торезе сбили самолет». 17 de julio de 2014.  (en ucraniano)
  35. «В районе Снежного сбили самолёт 17.07.2014». 17 de julio de 2014.  (en ucraniano)
  36. «Coal Miners Comb Malaysia Airlines MH17 Crash Site in Ukraine». NBC News. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  37. «Russia's Aeroflot, Turkish Airlines to avoid Ukraine airspace». GMA News. 17 de julio de 2014. 
  38. «Russia's Transaero says it will avoid Ukrainian airspace». Trust.org. 17 de julio de 2014. 
  39. «Air France, Lufthansa To Avoid Ukraine Airspace After Malaysian Plane Crash (Update)». Inquisitr. 17 de julio de 2014. 
  40. «Ook KLM mijdt Oekraine ("KLM also avoids Ukraine". De Telegraaf (en dutch). 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  41. a b c «Flights rerouted: Planes avoiding Ukraine airspace after Malaysia Airlines crash — RT News». Rt.com. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  42. «Las principales líneas aéreas decidieron no sobrevolar el este de Ucrania». Diario Registrado. 17 de julio de 2014. 
  43. «Adopta medidas Vietnam relacionadas con avión derribado en Ucrania». Prensa Latina. 18 de julio de 2014. 
  44. «Cierran espacio aéreo del este de Ucrania "hasta nuevo aviso"». Ámbito. 17 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  45. «Chinese Airlines Warned To Avoid Ukraine Airspace». Bernama. 18 de julio de 2014. 
  46. Tom Whitehead, Nick Collins, Martin Evans (18 de julio de 2014). «MH17 disaster: Flights over war zones 'because it's cheaper». The Sydney Morning Herald. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  47. «MH17 crash: Airlines divert flights from eastern Ukraine». BBC. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  48. Jansen, Bart (18 de julio de 2014). «Malaysia will stop using No. 17 next week». USA Today. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  49. a b c d «Toman muestras de ADN a los familiares de las víctimas del avión para reconocer los cuerpos». Diario Los Andres. 19 de julio de 2014. 
  50. «Sunday, July 20, 04:30 PM GMT +0800 Media Statement 8 : MH17 Incident» (en inglés). Malaysia Airlines. 20 de julio de 2014. Consultado el 21 de julio de 2014. «In light of the recent incident, Malaysia Airlines’ Amsterdam (AMS) – Kuala Lumpur (KUL) service, MH17 flight number will be retired out of respect for our crew and passengers of the mentioned flight code. This will take into effect on 25 July 2014. The new flight number replacing MH17 will be: MH19 - AMS/KUL.» 
  51. «Malaysia Airlines Shares Tank». Business Insider. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  52. «LIVE: vliegramp Oekraïne, dag drie» (en neerlandés). NOS. 19 de julio de 2014. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. 
  53. a b «Separatyści blokują dostęp do szczątków samolotu. "Czarne skrzynki przekażemy MAK".». Gazeta.pl Wiadomości (en polish). 17 de julio de 2014. 
  54. a b c «Lo último sobre el vuelo MH17 de Malaysia Airlines que cayó en Ucrania». BBC Mundo. 18 de julio de 2014. 
  55. «Malaysian plane MH17 crash investigators face struggle». India Today. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  56. «Ukraine Requests ICAO Assistance in MH17 Accident Investigation». OIAC. 18 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  57. «Los combates en Donetsk complican la investigación del derribo del MH17». ABC. Consultado el 26 de julio de 2014. 
  58. «La OSCE constata numerosas víctimas en los bombardeos del 17 al 19 de Julio en Lugansk». Ria Novosti. Consultado el 26 de julio de 2014. 
  59. «Poroshenko ordena alto el fuego en el lugar de la caída del avión malasio». El Correo. Consultado el 26 de julio de 2014. 
  60. a b «Con equipos en Ucrania, EE.UU. sigue la hipótesis del atentado». Perfil. 17 de julio de 2014. 
  61. a b «Con el avión de Malaysia Airlines y las sanciones, Ucrania y Rusia viven su peor relación en años». Perfil. 17 de julio de 2014. 
  62. «Press statement by the Trilateral Contact Group». Organization for Security and Co-operation in Europe. 18 de julio de 2014. 
  63. «ОБСЕ требует оцепить место крушения Boeing 777» (en ruso). RIA Novosti. 18 de julio de 2014. 
  64. «Malaysia Airlines: los сontroladores ucranianos exigieron que el Boeing 777 volara más bajo». RT. 18 de julio de 2014. 
  65. a b c «Friday, de julio de 18, 08:20 PM GMT +0800 Media Statement 4 : MH17 Incident (comunicado oficial)». Malaysia Airlines. 18 de julio de 2014. 
  66. «Минобороны РФ вычислило, откуда могли сбить Boeing 777». RIA Novosti. 18 de julio de 2014. 
  67. a b c «Estados Unidos acusa a Rusia de entrenar a los rebeldes en el uso de misiles». ABC. 18 de julio de 2014. 
  68. «Malaysia Airlines Flight MH17: British Investigators Join Probe In Ukraine Amid Fears Of Evidence Tampering». Huffington Post. 19 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  69. «Los rebeldes prorrusos dificultan el acceso de los observadores de la OSCE». El País. 18 de julio de 2014. 
  70. «ОБСЕ не получила полноценного доступа на место гибели лайнера» [The OSCE does not have full access to the site of the plane crash] (en ruso). Radio Liberty. 18 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  71. «Merkel acuerda con Putin la apertura de una investigación sobre el vuelo MH17». Público. 19 de julio de 2014. 
  72. a b c d e f El País, ed. (19 de julio de 2014). «Ucrania dice tener pruebas de la implicación de Rusia en el ataque». Consultado el 19 de julio de 2014. 
  73. «Rusia y EE.UU. acuerdan facilitar la investigación internacional del avión derribado». La Vanguardia. 19 de julio de 2014. 
  74. «OSCE Team Denied Full Access To Ukraine Crash Site». RFE/RL. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  75. «Los separatistas ucranios confinan los cuerpos de 200 víctimas en un tren». El País. 20 de julio de 2014. Consultado el 20 de julio de 2014. 
  76. «Autoridades hallan más de 200 cuerpos del MH17; separatistas retienen 192 restos». CNN México. 20 de julio de 2014. 
  77. «Nederlandse militair roept Hennis op tot gewapende actie in Oekraïne». Joop (en neerlandés). 20 de julio de 2014. Consultado el 21 de julio de 2014. 
  78. «Malaysia Airlines: Así hallaron la caja negra del avión accidentado». Perú.com. 20 de julio de 2014. Consultado el 21 de julio de 2014. 
  79. «Operativo en el este de Ucrania tras el siniestro del Boeing malayo». RT. 21 de julio de 2014. 
  80. «BBC News - MH17 plane crash: Dutch experts examine bodies». Bbc.com. 21 de julio de 2014. 
  81. «Malaysia Airlines plane shot down: Australians send head of MH370 search to oversee recovery effort». The Telegraph. 21 de julio de 2014. 
  82. «Parte hacia una zona bajo control ucranio el tren que transporta cadáveres del avión». El País. 21 de julio de 2014. Consultado el 21 de julio de 2014. 
  83. «Rebeldes prorrusos entregan a Malasia las cajas negras del avión derribado en el este de Ucrania». El Mundo. 22 de julio de 2014. Consultado el 22 de julio de 2014. 
  84. «Sorgedag när offren flygs hem» (en sueco). Svenska Dagbladet. 22 de julio de 2014. 
  85. a b «Los cadáveres recuperados del MH17 llegan a una zona controlada por Kiev». El País. 22 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  86. «Llegan a Holanda los primeros 40 cadáveres del vuelo MH17». El País. 23 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  87. Heather Saul (23 de julio de 2014). «MH17 crash victims: First bodies arrive in Netherlands from Ukraine». The Independent. 
  88. «Máxima y Guillermo recibieron los cuerpos de la tragedia en Ucrania». Diario Registrado. 23 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  89. «Hilversum treft voorbereidingen voor lichamen MH17». Nieuws.nl. 22 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  90. «Malaysia Airlines Flight MH17: British Investigators Join Probe in Ukraine Amid Fears of Evidence Tampering». The Huffington Post. 19 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  91. «MH17 plane crash: UK experts to retrieve flight data». BBC. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  92. a b c El País, ed. (31 de julio de 2014). «Los expertos internacionales llegan al lugar donde fue derribado el MH17». Consultado el 31 de julio de 2014. 
  93. «Investigadores hallaron nuevos restos de las víctimas del avión malasio». Diario Registrado. 2 de agosto de 2014. Consultado el 3 de agosto de 2014. 
  94. «Un vuelo con pasajeros de 12 procedencias diferentes, según la lista de Malaysia Airlines». CNN en Español. 19 de julio de 2014. 
  95. «Malaysia Airlines flight MH17 crash: 'Six Britons, 23 US citizens and 80 children' feared dead after Boeing passenger jet 'shot down' near Ukraine-Russia border». The Independent. 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  96. Jacquelin Magnay (18 de julio de 2014). «28 Australians among 298 killed on MH17 crash in Ukraine». The Australian. 
  97. Walker, Shaun; Branigan, Tania (17 de julio de 2014). «Malaysia Airlines flight MH17 crashes in east Ukraine». The Guardian. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  98. «Malaysia Airlines plane brought down in Ukraine». Big News Network.com. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  99. «Malaysia Airlines MH17 crash: 20 families gone in one shot». The Star. 21 de julio de 2014. 
  100. «Dutch death toll on Ukraine crash plane rises to 173, flags half mast». 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  101. «Dutch passengers aboard crashed Boeing 777». Curacao Chronicle. 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. «Dutch travel Agency D-Reizen confirms that Dutch citizens were on board. Also, through ANWB Reizen, we learn that about fifteen or sixteen Dutch citizens were on board. It’s about people who have booked at Fox Reizen and SNP, which falls under ANWB Reizen. Tour operator WTC.nl believes it’s between twenty and thirty Dutch citizens who have booked through the site.»  (en inglés)
  102. «MH17 ‘shot down’ over Ukraine, ‘9 Britons dead’». The Scotsman. 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  103. «23 Americans aboard jet shot down from 33,000 feet over Ukraine». New York Post. 17 de julio de 2014. 
  104. «Latest Updates Malaysia Airlines flight #MH17: Barack Obama blames Russia-backed separatists for plane tragedy; Narendra Modi writes to Dutch PM Mark Rutte expressing sorrow over tragedy». DNA. 18 de julio de 2014. 
  105. Andrew Russell (18 de julio de 2014). «Who are the victims of Malaysia Airlines Flight MH17?». Global News. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  106. «MH17: 'Devastated' family of Irish victim Edel Mahady being consoled by friends». Independent.ie. 18 de julio de 2014. 
  107. «Italian citizen killed in Malaysian Airlines crash». TheLocal.it. 19 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  108. «Украина: в сбитом самолете был израильтянин» (en ruso). Izrus. 18 de julio de 2014. 
  109. «Ministerul Afacerilor Externe: Un român se afla la bordul avionului prăbușit în Ucraina». Jurnalul Național (en romanian). 18 de julio de 2014. 
  110. «Hong Kong man was on board downed flight MH17: Hong Kong government» (en inglés). South China Morning Post - Hong Kong. 18 de julio de 2014. 
  111. «¿Quiénes viajaban en el vuelo de Malaysia Airlines?». Diario Registrado. 18 de julio de 2014. 
  112. a b «Malaysia Airlines plane MH17 'shot down' in Ukraine - live updates». The Guardian. 17 de julio de 2014. 
  113. Hogan, Caelainn; Eunjung Cha, Ariana (18 de julio de 2014). «Top AIDS researcher and others in field perished on MH17». Consultado el 18 de julio de 2014. 
  114. «Senator Witteveen (PvdA) omgekomen bij crash» (en neerlandés). Volkskrant. 18 de julio de 2014. 
  115. «El primer ministro de Malasia confirma la muerte de su abuela en el siniestro del vuelo». ABC. 19 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014. 
  116. «Malaysia PM's grandmother killed on Flight MH17». Telegraph Media Group Limited. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  117. «Duelo nacional en Holanda por la tragedia del vuelo MH17». El País. 18 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  118. «Victorians among those killed in MH17 crash: Premier». Bendigo Advertiser. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  119. «Malaysian actress, Dutch hubby and baby die with MH17». The Malaysian Insider. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  120. «Giel draait nummer van overleden passagier MH17» (en neerlandés). Radio 3FM. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  121. «Escalofriante "wasap" del capitán del vuelo MH17». Diario Crónica (Argentina). 18 de julio de 2014. 
  122. «Malaysian Airlines MH17 Passenger List: Names Of 15 Crew Members Released By Malaysia Media». IB Times. 18 de julio de 2014. 
  123. «Las primeras imágenes tras la caída del avión: así explotó». TN. 17 de julio de 2014. 
  124. «MH17/MH017 - Cargo Manifest 1». Malaysia Airlines. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  125. «MH17/MH017 - Cargo Manifest 4». Malaysia Airlines. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  126. «Malaysia Airlines 9M-MRD (Boeing 777 – MSN 28411) | Airfleets aviation». Airfleets.net. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  127. Leonard, Peter; Chernov, Mstyslav (17 de julio de 2014). «Malaysian plane was shot down by missile, US official says». Boston Globe. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  128. «Rosaviatsia: Ukraine closed airspace in east to commercial flights 3 days ago», ITAR-TASS, 17 de julio de 2014, consultado el 17 de julio de 2014 
  129. «Госавиаслужба закрыла воздушное пространство в зоне АТО» (en russian). "Блокнот" информационное агентство. 8 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014.  (en ruso)
  130. «Statement on MH17». IATA. 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  131. «Ополченцы сообщили, из чего сбили украинский Ан-26». Vzglyad. Consultado el 18 de julio de 2014.  (en ruso)
  132. a b c «Ukraine conflict: Russia accused of shooting down jet». BBC News (London: BBC). 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  133. «Russia Rejects 'Absurd' Accusation Over Downed Ukrainian Jet». RFE/RL (Prague: RFE/RL). 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  134. a b c «Ополченцы сообщили о сбитом Ан-26 на востоке Украины». 17 de julio de 2014. «On July 17 near the village of Rassypnoye over the Torez city in Donetsk region an An-26 transport plane of Ukrainian Air Force was taken down, said the militia. According to them, the plane crashed somewhere near the "Progress" mine, away from residential areas. According to one of the militias, at approximately 17:30 local time an An-26 flew over the city. It was hit by a rocket, there was an explosion and the plane went to the ground, leaving a black smoke. Debris fell from the sky».  (en ruso) (en inglés)
  135. «Militias do not have Ukrainian Buk missile system — Ukraine general prosecutor». Russia & India Report. 18 de julio de 2014. 
  136. Alissa De Carbonnel (17 de julio de 2014). «Malaysian passenger plane crashes in Ukraine near Russian border -Ifax». Reuters. 
  137. Anton Zverev (17 de julio de 2014). «Ukraine says rebels shoot down Malaysian airliner, 295 dead». GRABOVO Ukraine, via Reuters. 
  138. «Un avión de Malaysia Airlines con 295 pasajeros a bordo se estrelló cerca de Donetsk». RT en Español. 17 de julio de 2014. 
  139. «Киев развернул дивизионы с 27 пусковыми установками "Бук М1" у Донецка». RIA Novosti. 18 de julio de 2014. 
  140. Украина Торез Сбит транспортный АН-26. Ucrania. Torez. Ha sido derribado un An-26 de transporte. (en ruso)
  141. Miller, Christopher. «Pro-Russian Rebel Commander: 'We Did Warn You — Do Not Fly in Our Sky'». 
  142. a b Sterbenz, Christina (17 de julio de 2014). «Pro-Russian Rebel Leader: 'We Have Warned Them — Not To Fly In "Our Sky"'». Business Insider. 
  143. Zverev, Anton (17 de julio de 2014). «Malaysian airliner downed in Ukraine war zone, 295 dead». Reuters. 
  144. a b «Ukraine Separatist Social Media Site Claims Plane Downing». 18 de julio de 2014. 
  145. «Katastrofa malezyjskiego samolotu na granicy rosyjsko-ukraińskiej. Prawie 300 ofiar. Prezydent Ukrainy: Mógł zostać zestrzelony». Gazeta.pl. 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  146. «Web evidence points to pro-Russia rebels in downing of MH17». CSMonitor.com. 17 de julio de 2014. 
  147. Yuhas, Alan (7 de julio de 2014). «Malaysia Airlines plane MH17 crashes in Ukraine - live updates». The Guardian. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  148. «Ukraine: Air Force Jet Downed by Russian Missile». ABC News. 17 de julio de 2014. 
  149. «Донецкие ополченцы обзавелись зенитно-ракетными комплексами «Бук»» [Donetsk militias acquired anti-aircraft missile systems "Buk"]. NTV News (en russian). NTV. 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014.  (en ruso)
  150. Lifenews (10 de julio de 2014). «Батальон "Восток" провел разведку боем в районе аэропорта Донецка».  (en ruso)
  151. Security Service of Ukraine (17 de julio de 2014). «Щодо збитого літака (оновлено)». 
  152. «СБУ перехопила переговори терористів: І.Бєзлєр ("Бєс") доповідає своєму куратору полковнику ГРУ ГШ ЗС РФ В.Гераніну про щойно збитий бойовиками цивільний літак». Security Service of Ukraine. 17 de julio de 2014.  (en ucraniano)
  153. Radiointercepción de las negociaciones de los terroristas, el derribo de Boeing-777. Servicio de Seguridad de Ucrania 17 de julio de 2014 (subtítulos en español)
  154. «Над Донецкой областью разбился пассажирский Boeing, 295 человек погибли» (en ruso). Nóvaya Gazeta. 17 de julio de 2014. 
  155. «SBU intercepts phone conversations of separatists admitting downing a civilian plane (FULL TRANSCRIPT; VIDEO)». Kyiv Post. 17 de julio de 2014. 
  156. «Pistolas humeantes que incriminan a los rebeldes prorrusos del derribo del MH17». El País. 18 de julio de 2014. 
  157. «Бойовики вивозять ракетний комплекс "БУК" до кордону із РФ». Ministerio de Interior de Ucrania. 18 de julio de 2014. 
  158. «Materiales de control objetivo». Ministerio de Defensa de Rusia. 21 de julio de 2014. 
  159. Sonne, Paul; Cullison, Alan (17 de julio de 2014). «Malaysia Airlines Plane Was Hit by Surface-to-Air Missile, U.S. Officials Say». The Wall Street Journal. 
  160. «Occidente señala a Rusia por el derribo del avión en Ucrania». ABC. 18 de julio de 2014. 
  161. «Merkel considera que es "prematuro" hablar de sanciones contra Rusia por la caída del avión». Europa Press. 18 de julio de 2014. 
  162. Polityuk, Pavel; Piper, Elizabeth (19 de julio de 2014). Ireland, Louise, ed. «Ukraine says has "compelling evidence" Russian crew shot down Malaysian plane». Reuters. Archivado desde el original el 19 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  163. «Ракетним комплексом "Бук", який збив Boeing-777 керували росіяни, - СБУ (Missile complex "BUK", that shot Boeing-777 was managed by Russian citizens) - Espreso.tv (leading Ukrainian news agency)». Espreso.tv. 19 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  164. «Терористи вивезли 38 тіл з місця аварії Boeing-777: хочуть виявити уламки ракети, якою збили літак Детальніше читайте на УНІАН: http://www.unian.ua/politics/941621-teroristi-vivezli-38-til-z-mistsya-avariji-boeing-777-hochut-viyaviti-ulamki-raketi-yakoyu-zbili-litak.html» (en ucraniano). Unian. 19 de julio de 2014. 
  165. «Rutte geschokt over respectloos gedrag op rampplek» (en neerlandés). Nu.nl. 19 de julio de 2014. 
  166. «Usan tarjetas de crédito de víctimas del MH17». Diario Crónica. 24 de julio de 2014. 
  167. «Putin responsabilizó a Ucrania». Crónica. 18 de julio de 2014. 
  168. «Rebel leader gives bizarre account of plane crash». Yahoo! News (Associated Press). 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  169. «¿Los pasajeros del avión ya estaban muertos?». Crónica. 19 de julio de 2014. 
  170. «Pro-Russia rebel commander suggests passengers died days before Malaysian flight». Washington Times. 19 de julio de 2014. 
  171. «Rusia detectó avión de combate ucraniano a poca distancia del Boeing malasio». RIA Novosti. 21 de julio de 2014. 
  172. «Генштаб РФ заметил в 3-5 км от Boeing, вероятно, украинский штурмовик». RIA Novosti. 21 de julio de 2014. 
  173. «Avión de Malaysia: los reveladores tweets de un controlador aéreo de Kiev». TN. 17 de julio de 2014. 
  174. «Controlador aéreo: El Boeing 777 "voló escoltado por 2 cazas ucranianos" antes de desaparecer». RT. 17 de julio de 2014. 
  175. «Ucrania es responsable por catástrofe aérea, afirma presidente ruso». Prensa Latina. 17 de julio de 2014. 
  176. «Avión de Malaysia: reveladores mensajes de un controlador aéreo de Kiev». 24 Horas Chile. 17 de julio de 2014. 
  177. «Bloquean una cuenta de Twitter que acusaba a Kiev del derribo del MH17». RT. 17 de julio de 2014. 
  178. «El avión Su-25 ucraniano regresó sin misiles el día de la catástrofe del Boeing malasio». Sputnik Mundo. 23 de diciembre de 2014. 
  179. «Boeing malayo derribado por piloto ucraniano - Capitán Voloshin». Komsomólskaya Pravda. 22 de diciembre de 2014. 
  180. «Se revela la existencia de un “pacto secreto” de los investigadores con el Gobierno holandés sobre la tragedia del MH17». elespiadigital.com. 21 de noviembre de 2014 22:00. 
  181. «El Gobierno neerlandés se niega a revelar el 'pacto secreto' del MH17». RT. 20 nov 2014 21:02 GMT. 
  182. «Rusia: Vuelo MH17 malasio fue derribado por un misil de Ucrania». peru.com. Martes 02 de junio del 2015 - 13:31. 
  183. «Medios: el objetivo del misil ucraniano podría haber sido el avión del presidente Putin». RT. 17 de julio de 2014. 
  184. «La principal hipótesis: habrían querido derribar el avión presidencial de Putin». Perfil. 17 de julio de 2014. 
  185. «Putin's plane could be original target?». pravda.ru. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  186. «Reports that Putin flew similar route as MH17, presidential airport says 'hasn't overflown Ukraine for long time'». RT.com. 18 de julio de 2014. «At the same time, there have been reports contradicting Intefax’s report that was the first and the only media source to publish the news, saying that Presidential plane was not flying over Ukraine at the same time.
    As a source told Gazeta.ru online news portal, Putin’s plane does take off from Vnukovo-3 [the terminal that accepts business jets], but the president does not fly over the conflict-gripped neighboring country.
    “Putin has only one jet – Board One, he does not fly other planes. This plane always takes off from Vnukovo-3, but the presidential plane have not been flying over Ukraine for a while,” the source at Vnukovo-3 terminal said.
    ».
     
  187. «Rusia dice que un aparato militar ucraniano volaba cerca del MH17». El Mundo de España. 21 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  188. a b c d «Líderes del mundo reclaman una investigación por el avión estrellado en Ucrania». InfoNews. 17 de julio de 2014. 
  189. «MH17 official statements». ABC News. 17 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  190. Maiden, Samantha (19 de julio de 2014). «MH17: Russia says Tony Abbott ‘operating only on speculation’ in his tough stance over separatist involvement in plane tragedy». dailytelegraph.com.au. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  191. «Malaysia Airlines MH17: Russia says Tony Abbott's comments blaming separatists are 'unacceptable', Julie Bishop criticises Moscow for lack of talks - ABC News (Australian Broadcasting Corporation)». Abc.net.au. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  192. «Di Rupo leeft mee met nabestaanden vlucht MH17» (en dutch). Rtlnieuws. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  193. a b «M One Canadian confirmed dead in flight MH17 crash». CTV News. 17 de julio de 2014. 
  194. «China sends condolences to victims' families in MH17 crash». CCTV Enlgish. 18 de julio de 2014. 
  195. Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile. «Gobierno de Chile expresa condolencias y solicita una investigación amplia, rigurosa y transparente por tragedia del vuelo MH17 de Malaysian Airlines». Consultado el 20 de julio de 2014. 
  196. «Colombia pidió acciones para esclarecer derribo de avión en Ucrania». ElTiempo.com. 19 de julio de 2014. 
  197. «Fidel Castro responsabiliza al 'proimperialista' Gobierno ucraniano de la caída del avión». La Información. 18 de julio de 2014. 
  198. «BBC News – Malaysia airliner crashes in east Ukraine near Russia border». Bbc.co.uk. 5 de julio de 2014. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  199. Sanchez, Raf (17 de mayo de 2014). «Malaysia Airlines plane crashes on Ukraine-Russia border - live». The Telegraph. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  200. Sengupta, Somini (18 de julio de 2014). «U.S. Says Evidence Points to Pro-Russia Separatists in Destruction of Malaysian Plane». New York Times. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  201. «La última hora del avión de Malasia Airlines derribado en Ucrania.». Lavanguardia.com. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  202. «Palace condoles with kin of MH-17 victims». ANC Dateline Philippines. ABS-CBN News. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  203. «DFA statement on Malaysian Airlines Flight MH17». Department of Foreign Affairs, Philippines. 19 de julio de 2014. Consultado el 21 de julio de 2014. 
  204. «Független nemzetközi testület vizsgálja ki a körülményeket!». Government of Hungary. 17 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  205. «Prime Minister: Downing of Malaysian airliner requires thorough investigation». Government of Hungary. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  206. Jiwrajka, Shikhar (18 de julio de 2014). «Malaysia Airlines #MH17 Crash: Prime Minister Narendra Modi condoles the loss of lives on Twitter». Consultado el 18 de julio de 2014. 
  207. «SBY Calls for Action on Downed Malaysia Aircraft, Tells Indonesian Airliners to Avoid Conflict Areas». The Jakarta Globe. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  208. «Statement by Minister Flanagan on the loss of flight MH17 in Ukraine». Dublin, Ireland: Department of Foreign Affairs and Trade. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  209. «Malaysia to Work with Russia, Ukrainian Governments on MH17». English.cri.cn. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  210. «MH17 hit by missile from rebel-held Ukraine - Obama». BBC. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  211. Yong Yen Nie (18 de julio de 2014). «Malaysia Airlines MH17 crash: Flags to fly at half-mast over next three days, says Najib». Straits Times Asia Report. 
  212. «Malaysian PM Demands Swift Justice if Plane Was Shot Down». Reuters. Voice of America. 17 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  213. «Lamenta el gobierno de México derribo de avión en Ucrania». La Jornada. 18 de julio de 2014. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  214. «Kiwi confirmed dead in MH17 crash». The New Zealand Herald. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  215. «Verklaring premier Rutte over crash MH17 | Binnenland» (en dutch). Telegraaf.nl. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  216. Novum (18 de julio de 2014). «Vlaggen overheidsgebouwen halfstok na vliegramp» [Government building flags at half mast after plane crash] (en dutch). Nieuws.nl. 
  217. G. Hoevenaars (18 de julio de 2014). «Rouwband en vlag halfstok bij sporters» (en dutch). spitsnieuws.nl. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  218. «Tour de France staat stil bij vliegramp Oekraïne» (en dutch). nu.nl. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  219. Novum (18 de julio de 2014). «Vierdaagse Nijmegen: muziek geschrapt wegens vliegramp» (en dutch). nieuws.nl. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  220. Leonard, Peter. «Ukraine: 295 on Malaysia plane shot down over east». Associated Press (The Big Story). Consultado el 17 de julio de 2014. 
  221. «REACȚIA lui Traian Băsescu în urma TRAGEDIEI AVIATICE». Libertatea (en rumano). 17 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  222. Mia Lindeque; Arne Doornebal (18 de julio de 2014). Craig Wynn, ed. «Govt investigating SA linked MH17 victims». Eyewitness News. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  223. «President Zuma sends a message of condolences following MH17 crash». Pretoria: Department of International Relations and Cooperation. 18 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  224. Gimling Shaftoe, Jesper (17 de julio de 2014), «Bildt: Ett mycket allvarligt brott», Sveriges Television (en swedish), consultado el 17 de julio de 2014 
  225. «President Kikwete sends condolence message to Malaysia». MoFAIC. 
  226. «Poroshenko califica de “atentado terrorista” la catástrofe del Boeing malasio». RIA Novosti. 17 de julio de 2014. 
  227. Dennis Lynch (17 de julio de 2014). «Malaysian Airlines Flight MH17: Ukrainians Pay Tribute At Dutch Embassy In Kiev». International Business Times. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  228. Julia Kochetova (17 de julio de 2014). «Tributes laid at Kiev's Dutch and Malaysian Embassy after plane crash». Demotix. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  229. a b «Poroshenko: "No veo diferencia entre ataques del 11 de septiembre y ataque al vuelo MH17"». CNN en Español. 21 de julio de 2014. 
  230. Gay Alcorn in Sydney and Tania Branigan in Beijing (14 de julio de 2014). «UN meets as world leaders call for global inquiry into MH17 crash | World news». theguardian.com. Consultado el 18 de julio de 2014. 
  231. «UNAIDS in shock over tragic loss of life». Unaids.org. Consultado el 21 de julio de 2014. 
  232. «OSCE convoca reunión urgente sobre catástrofe de avión malayo». Prensa Latina. 18 de julio de 2014. 
  233. «Netherlands reels as 154 citizens die on board fight MH17». New York Post. 18 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2014. 
  234. «Joint Statement on the crash of Malaysian Airlines flight MH17». Comisión Europea. 18 de julio de 2014. 
  235. «MH17 crash reaction July 20». Channel NewsAsia. 20 de julio de 2014. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 21 de julio de 2014. 

Enlaces externos[editar]