Transporte en Italia

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Italia tiene un desarrollado sistema de transporte, público y privado, que incluye redes ferroviarias, autopistas, transporte aéreo y transporte marítimo.

Sistema ferroviario[editar]

Italia cuenta en 2017 con un total de 24.435 kilómetros de redes ferroviarias, de las cuales 1.350 kilómetros corresponden a los servicios de alta velocidad (AV). Hay 12.023 kilómetros de vías electrificadas (7.570 kilómetros de vías binarias y 4.453 kilómetros de vías simples) y 4.765 kilómetros de líneas no electrificadas (diésel).[1]

Trenitalia SpA (que cubre la mayoría de las rutas italianas) es la principal empresa encargada del transporte de pasajeros y Ferrovie dello Stato (FS) del transporte de carga. Hay también otras empresas, como Italo (marca comercial del tren de alta velocidad de Nuovo Trasporto Viaggiatori) y las regionales Trenord y Ferrovie del Gargano, entre otras.[2]

Tren de Alta Velocidad[editar]

Los tramos de alta velocidad (AV) permiten una circulación superior a 250 km/h, mientras que en las líneas de alta capacidad (AC) los trenes alcanzan hasta 200 km/h. En el segmento BresciaVeronaVicenzaPadua las vías de alta velocidad se encuentran en construcción.[3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]

► Red MilánSalerno (operada por Trenitalia)
Línea Tipo de vía Distancia
Milán ↔ Bolonia Alta velocidad 182 km
Bolonia ↔ Florencia Alta velocidad 78,5 km
Florencia ↔ Roma (Direttissima) Alta velocidad 253,6 km
Roma ↔ Nápoles Alta velocidad 205 km
Nápoles ↔ Salerno Alta capacidad 29 km
► Red TurínVenecia (operada por Trenitalia)
Línea Tipo de vía Distancia
Turín ↔ Milán Alta velocidad 125 km
MilánTreviglio Alta velocidad 24 km
TreviglioBrescia Alta velocidad 39,6 km
BresciaVerona En construcción 73 km
VeronaVicenza En construcción 51,2 km
VicenzaPadua En construcción 27,6 km
PaduaVenecia Alta velocidad 25 km
► Ruta TurínSalerno (operada por NTV-Italo)
Línea Tipo de vía Distancia
Turín ↔ Milán Alta velocidad 125 km
Milán ↔ Bolonia Alta velocidad 182 km
Bolonia ↔ Florencia Alta velocidad 78,5 km
Florencia ↔ Roma (Direttissima) Alta velocidad 253,6 km
Roma ↔ Nápoles Alta velocidad 205 km
Nápoles ↔ Salerno Alta capacidad 29 km
► Ruta VeneciaSalerno (operada por NTV-Italo)
Línea Tipo de vía Distancia
VeneciaPadua Alta velocidad 25 km
PaduaBolonia Alta velocidad 111 km
Bolonia ↔ Florencia Alta velocidad 78,5 km
Florencia ↔ Roma (Direttissima) Alta velocidad 253,6 km
Roma ↔ Nápoles Alta velocidad 205 km
Nápoles ↔ Salerno Alta capacidad 29 km

Las líneas de alta velocidad de Trenitalia son operadas por servicios de Frecciarossa (que circula también en el tramo Torino ↔ Milán), mientras que los trenes de Frecciargento (que alcanzan una velocidad de 250 km/h) combinan tramos de alta velocidad con líneas tradicionales. Los trenes de Italo operan exclusivamente líneas de alta velocidad y de alta capacidad.[13][14][2]

Sistema metropolitano[editar]

Ciudades que disponen de Red ferroviaria Metropolitana:

Sistema ferroviario urbano metropolitano[editar]

  • Metropolitana de Regio de Calabria 1 línea parcialmente en superficie, en construcción.
  • Metropolitana de Mesina 1 línea en construcción (18 km)
  • Metropolitana de Bari 2 líneas + 1 en construcción.
  • Metropolitana de Bérgamo 2 línea en construcción.
  • Metropolitana de Génova 1 línea en construcción.
  • Metropolitana de Milán 8 líneas suburbanas + 2 en construcción.
  • Metropolitana de Nápoles 7 líneas suburbanas
  • Metropolitana de Palermo 1 línea + 1 en construcción.
  • Metropolitana de Roma 8 líneas suburbanas.
  • Metropolitana de Salerno 1 línea.
  • Metropolitana de Turín 1 línea en construcción.

Conexiones ferroviarias con países vecinos[editar]

Italia cuenta con conexiones ferroviarias, con varios de sus países vecinos, con Francia, Suiza, Austria, Eslovenia, Alemania y España.

Estaciones Centrales[editar]

Puertos principales[editar]

Airbus A321-100 de Alitalia.

Transporte aéreo[editar]

Anexo: Aeropuertos de Italia

Hacia 2010 Italia cuenta con 113 aeropuertos, de los cuales 102 están abiertos al tráfico civil y 11 son de uso militar exclusivo. Entre los aeropuertos de tráfico civil hay 45 abiertos al tráfico civil comercial (propiedad del Estado y concesionados a sociedades de gestión), 50 de tráfico privado, 6 privados con tráfico comercial (de los cuales 3 no están operativos) y 1 en curso de planificación.[15]

De acuerdo con las categorías indicadas por la Unión Europea, Italia tiene en 2017 cuatro "Grandes aeropuertos comunitarios" (con más de 10 millones de pasajeros anuales), siete "Aeropuertos Nacionales" (entre 5 y 10 millones de pasajeros) y doce "Grandes aeropuertos regionales" (con un tráfico de 1 a 5 millones por año).[15][16]

Aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros en 2017[16]
Categoría # Aeropuerto Pasajeros en 2017 Aerolínea principal
Grandes
Aeropuertos
Comunitarios
1 Roma-Fiumicino 40.841.141 Alitalia
2 Milán-Malpensa 22.037.241 easyJet
3 Bérgamo-Orio al Serio 12.230.942 Ryanair
4 Marco Polo de Venecia 10.282.611 easyJet
Aeropuertos
Nacionales
5 Milán-Linate 9.503.065 Alitalia
6 Catania-Fontanarossa 9.027.604 Ryanair
7 Nápoles-Capodichino 8.552.223 easyJet
8 Bolonia 8.181.654 Ryanair
9 Roma-Ciampino 5.855.450 Ryanair
10 Palermo-Punta Raisi 5.753.046 Ryanair
11 Pisa 5.222.427 Ryanair
Grandes
Aeropuertos
Regionales
12 Bari-Palese 4.669.277 Ryanair
13 Turín-Caselle 4.165.930 Ryanair
14 Cagliari-Elmas 4.149.585 Alitalia
15 Verona-Villafranca 3.046.269 Volotea
16 Sant'Angelo Treviso 2.982.741 Ryanair
17 Olbia-Costa Smeralda 2.785.263 Meridiana
18 Florencia 2.646.050 Vueling Airlines
19 Lamezia Terme 2.539.233 Ryanair
20 Brindisi 2.314.619 Ryanair
21 Alghero-Fertilia 1.318.210 Alitalia
22 Trapani-Birgi 1.291.186 Ryanair
23 Génova 1.241.502 Alitalia

Las aerolíneas con mayor cantidad de pasajeros transportados en los aeropuertos de Italia son Ryanair (con 36.272.693 pasajeros en 2017, que representa un aumento interanual del %11,2), Alitalia (21.765.476 pasajeros), easyJet (16.526.021), Vueling Airlines (5.873.506) y Lufthansa (4.529.777).[16]

En cuanto a los vuelos domésticos, Alitalia (con 12.151.108 pasajeros por año, sólo se contabilizan los despegues) y Ryanair (11.104.596) concentran algo más del 75% del tráfico interno del país, con la mayor cantidad de pasajeros en las rutas Roma Fiumicino ↔ Catania (con 2.007.778 de pasajeros en ambos sentidos), Roma Fiumicino ↔ Palermo (1.595.451 de pasajeros) y Roma Fiumicino ↔ Milano Linate (1.183.753).[16]

Las compañías con mayor tráfico internacional son Ryanair (25.168.097), easyJet (13.697.732) y Alitalia (9.614.368), en tanto que los ocho países con mayor intercambio de pasajeros con Italia son Gran Bretaña, Alemania, España, Francia, Países Bajos, Rumania, Bélgica y Grecia, todos dentro de la Unión Europea.[16]

Tráfico internacional en Italia por continentes (2017)[16]
Europa Asia América África
País Pasajeros País Pasajeros País Pasajeros País Pasajeros
1 Gran Bretaña 15.059.870 Emiratos Árabes 2.371.857 Estados Unidos 3.545.166 Marruecos 1.164.022
2 Alemania 14.029.315 Turquía 1.963.441 Canadá 681.787 Egipto 811.960
3 España 13.912.947 Israel 1.172.073 Brasil 512.470 Tanzania 435.265
4 Francia 10.944.464 Catar 850.411 Argentina 331.479 Argelia 179.834
5 Países Bajos 4.994.060 Birmania 845.856 Cuba 284.137 Eritrea 143.726
Total 93.935.701 9.859.984 5.801.083 3.089.981

Referencias[editar]

  1. Rete Ferroviaria Italiana (RFI) (13 de julio de 2017). «Carta dei Servizi RFI 2017». RFI.it (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  2. a b Go Euro.it. «Quando il treno è più veloce dell’aereo». Go Euro.it (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  3. Rete Ferroviaria Italiana (RFI). «Torino-Milano». RFI.it (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  4. Rete Ferroviaria Italiana (RFI). «Milano-Bologna». RFI.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  5. Rete Ferroviaria Italiana (RFI). «Bologna-Firenze». RFI.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  6. Rete Ferroviaria Italiana (RFI). «Roma-Napoli». RFI.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  7. Rete Ferroviaria Italiana (RFI). «Napoli-Salerno». RFI.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  8. Rete Ferroviaria Italiana (RFI). «Milano-Treviglio-Brescia-Verona». RFI.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  9. Rete Ferroviaria Italiana (RFI). «Verona-Padova-Venezia». RFI.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  10. Rete Ferroviaria Italiana (RFI). «Linee e direttrici AV/AC». RFI.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  11. Agenzia Nazionale del Turismo (ENIT). «Treni ad alta velocità». Italia.it (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  12. Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori. «Il nostro network». Italo Treno.it. Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  13. Gruppo FS Italiane (2018). «Collegamenti e servizi Frecciarossa». Trenitalia.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  14. Gruppo FS Italiane (2018). «Frecciargento, collegamenti e servizi». Trenitalia.com (en italiano). Consultado el 22 de mayo de 2018. 
  15. a b Ente Nazionale d'Aviazione Civile (ENAC) (septiembre de 2010). «Atlante degli aeroporti italiani». ENAC.gov.it (en italiano). Consultado el 20 de mayo de 2018. 
  16. a b c d e f Ente Nazionale d'Aviazione Civile (ENAC) (2018). «Traffic Data 2017». ENAC.gov.it (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2018.