Nueva Gales del Sur

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Para la región histórica canadiense véase Nueva Gales del Sur, Canadá.
Nueva Gales del Sur
Estado de Australia
Bandera de Nueva Gales del Sur
Bandera

Escudo de Nueva Gales del Sur
Escudo

Otros nombres: First State, Premier State
Lema: Orta Recens Quam Pura Nites (Latín: Ha surgido recién como el brillo de los que son puros.)
Ubicación de Nueva Gales del Sur
Coordenadas: 32°S 147°E / -32, 147


Coordenadas: 32°S 147°E / -32, 147
Capital Sídney
Entidad Estado
 • País Bandera de Australia Australia
Gobernador
Senador
Diputados
Premier
Marie Bashir (Partido Laborista Australiano)
12
50
Barry O'Farrell (PLA)
Superficie Puesto 5.º
 • Total 809 444 km²
Altitud  
 • Máxima Monte Kosciuszko, 2228 msnm
 • Mínima 0 msnm
Población (2012) Puesto 1.º
 • Total 7,272,800 hab.[1]
 • Densidad 9.12 hab/km²
PIB (nominal)  
 • Total 321.325$ (2006-2007, 1º lugar)
 • PIB per cápita 46.816$ (5º lugar)
Huso horario UTC+10 (UTC+11*)
Código postal NSW
ISO 3166-2 AU-NS
Sitio web oficial
Australia New South Wales location map.svg
Mapa político de Nueva Gales del Sur.

Nueva Gales del Sur (en inglés: New South Wales) es el estado más antiguo y poblado de la Mancomunidad de Australia. Se encuentra en la parte sudoriental del país, al norte de Victoria y al sur de Queensland. Fue fundado en 1788 y originalmente incluyó buena parte de la tierra de Australia, Nueva Zelanda y otras islas de la región. Sin embargo, durante el siglo XIX, se separaron varios territorios de este estado, formando las colonias británicas de Tasmania, Australia Meridional, Victoria, Queensland y Nueva Zelanda.

Nueva Gales del Sur es conocida por Port Jackson, que es el puerto más importante de la capital, Sídney, donde viven aproximadamente dos tercios de la población total del estado. También es conocida por varios pueblos pequeños del campo como Tamworth, el «hogar de la música country» de Australia.

Historia[editar]

Aborígenes[editar]

Los primeros habitantes de la zona fueron las tribus aborígenes que llegaron a Australia hace aproximadamente entre cuarenta y sesenta mil años atrás.

Colonia británica (1788)[editar]

El descubrimiento europeo de Nueva Gales del Sur fue hecho por el Capitán James Cook en su inspección de 1770 a lo largo de la costa oriental del continente inexplorado llamado «Nueva Holanda» (en inglés: New Holland), actual Australia. En su diario original que cubría la travesía, por triplicado para satisfacer órdenes del Almirantazgo, Cook primero llamó dicha tierra bajo el nombre de «Nueva Gales» (New Wales). Sin embargo, en la copia en poder del Ministerio de marina, le cambió el nombre a «Nueva Gales del Sur».[2]

El primer asentamiento británico fue hecho por lo que se conoce en la historia de Australia como la «Primera Flota» (First Fleet); esto fue conducido por el capitán Arthur Phillip, quien asumió el cargo de gobernador del asentamiento a la llegada en 1788 hasta 1792.[3] [4]

Tras años de caos, anarquía y el derrocamiento del gobernador William Bligh, un nuevo gobernador, el teniente coronel (más tarde el general) Lachlan Macquarie, fue enviado de Gran Bretaña a reformar el asentamiento en 1809.[5] Durante su tiempo como gobernador, Macquarie encargó la construcción de carreteras, muelles, iglesias y edificios públicos, envió exploradores desde Sídney y empleó a un planificador para diseñar el trazado de las calles de dicha ciudad. El legado de Macquarie es aún evidente hoy en día.

A partir de 1800[editar]

Durante el siglo XIX, áreas extensas se separan sucesivamente para formar las colonias británicas de Tasmania (proclamada como colonia separada denominada Tierra de Van Diemen en 1825), Australia Meridional (1836), Victoria (1851) y Queensland (1859). El gobierno responsable se le fue concedido a la colonia de Nueva Gales del Sur en 1855. Tras el Tratado de Waitangi, William Hobson declaró la soberanía británica sobre Nueva Zelanda en 1840. En 1841, se separó de la colonia de Nueva Gales del Sur para formar la nueva colonia de Nueva Zelanda.

Charles Darwin visitó Australia en enero de 1836 y en «El viaje del Beagle» (capítulo 19 de la 11ª edición) registra sus dudas acerca y la fascinación con Nueva Gales del Sur, incluyendo sus especulaciones sobre el origen geológico y la formación de los grandes valles, la población aborigen, la situación de los convictos, y las perspectivas futuras del país.

Federación de Australia (1901)[editar]

Hacia fines del siglo XIX, el movimiento hacia la federación entre las colonias australianas cobró impulso. Convenios y foros relacionados con líderes de la colonia se realizaron sobre una base regular. Los defensores de Nueva Gales del Sur como un estado de libre comercio estaban en conflicto con la otra colonia líder, Victoria, que tenía una economía proteccionista. En ese momento las aduanas eran comunes en las fronteras, incluso en el río Murray.

Viajar de Nueva Gales del Sur de Victoria en aquellos días era muy difícil. Los partidarios de la federación incluían al Premier de Nueva Gales del Sur Sir Henry Parkes, cuyo discurso de Tenterfield de 1889 (dado en Tenterfield) fue fundamental para reunir apoyo para la participación de Nueva Gales del Sur. Edmund Barton, quien luego se convertiría en el primer Primer Ministro de Australia, fue otro gran defensor de la federación y de una reunión celebrada en Corowa en 1893 redactó una constitución inicial.

En 1898 se celebraron referendos populares sobre la federación propuesta fueron llevados a cabo en Nueva Gales del Sur, Victoria, Australia Meridional y Tasmania. Todos los votos resultaron en una mayoría a favor, pero el gobierno del Premier de Nueva Gales del Sur George Reid (popularmente conocido como «sí-no Reid», debido a sus constantes cambios de opinión sobre el tema) había establecido un requisito de una votación positiva más alta que solo una mayoría simple, que a fin de cuentas no se cumplió.

En 1899 se celebraron referendos posteriores en los mismos estados, así como en Queensland (pero no en Australia Occidental). Todos resultaron en un «sí» con una mayoría en aumento con respecto al año anterior. Nueva Gales del Sur reunía las condiciones que su gobierno se había fijado para el «sí». Como solución de compromiso a la pregunta sobre dónde se encontraría la capital, se hizo un acuerdo de que el sitio iba a ser dentro de Nueva Gales del Sur, pero a no más de 100 millas (161 kilómetros) de Sídney, mientras que la capital provisional sería Melbourne. Finalmente, el área que ahora forma el Territorio de la Capital Australiana fue cedido por Nueva Gales del Sur cuando se seleccionó a Canberra.

Comienzos del siglo XX[editar]

En los años posteriores a la Primera Guerra Mundial, los altos precios disfrutados durante la guerra cayeron con la reanudación del comercio internacional, y los agricultores se hicieron cada vez más descontentos con los precios fijos pagados por las autoridades de comercialización obligatorias establecidos como medida de guerra por el gobierno de Hughes. En 1919, los agricultores formaron el Partido del Campo (Country Party), liderado a nivel nacional por Earle Page, un médico de Grafton, y en el ámbito estatal por Michael Bruxner, un pequeño agricultor de Tenterfield.

La Gran Depresión que comenzó en 1929 marcó el comienzo de un período de conflicto político y de clase en Nueva Gales del Sur. El desempleo masivo y el colapso de los precios de las materias primas trajeron la ruina tanto a los trabajadores de la ciudad como para los agricultores. El beneficiario del descontento resultante no fue el Partido Comunista, que seguía siendo pequeño y débil, sino el populismo laborista de Jack Lang. El segundo gobierno de Lang fue elegido en noviembre de 1930 en una política de repudiar la deuda de Nueva Gales del Sur para los tenedores de bonos británicos y utilizar el dinero en lugar de ayudar a los desempleados a través de obras públicas. Esto fue denunciado como ilegal por parte de los conservadores, y también por el gobierno federal laborista de James Scullin. El resultado fue que los partidarios de Lang en el Caucus federal derribaron el gobierno de Scullin, causando una fracción de segundo amargo en el Partido Laborista. En mayo de 1932, el gobernador, Sir Philip Game desestimó su gobierno. La posterior elección fue ganada por la oposición conservadora.

Campo japonés de prisioneros en Cowra, 1944, varias semanas antes del Cowra breakout.

Al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939, las diferencias entre Nueva Gales del Sur y otros estados que habían surgido en el siglo XIX se habían desvanecido como consecuencia de la federación y el desarrollo económico detrás de un muro de protección arancelaria. Nueva Gales del Sur continuó superando a Victoria como el centro de la industria, y cada vez más de las finanzas, así como el comercio. Los Laboristas volvieron a la oficina, bajo la dirección moderada de William McKell en 1941 y permanecieron en el poder durante 24 años. La Segunda Guerra Mundial vio otro aumento en el desarrollo industrial para satisfacer las necesidades de una economía de guerra, así como la eliminación del desempleo.

Geografía y ecología[editar]

Las Montañas Snowy.

Nueva Gales del Sur limita al norte con Queensland, en el oeste con Australia Meridional, al sur con Victoria y al este con el mar de Tasmania. El Territorio de la Capital Australiana y el Territorio de Jervis Bay forman una entidad administrada por separado que está rodeada en su totalidad por Nueva Gales del Sur. El estado se divide geográficamente en cuatro áreas. Las tres ciudades más grandes de Nueva Gales del Sur, Sídney, Newcastle y Wollongong, se encuentran cerca del centro de una estrecha franja costera que se extiende desde las zonas templadas frías de la costa del sur a las zonas subtropicales cerca de la frontera con Queensland.

Otras ciudades destacadas son Gosford, también ubicada en la costa, y las localidades de Albury, Broken Hill, Dubbo, Tamworth, Armidale, Lismore, Nowra, Griffith, Leeton, Wagga Wagga, Goulburn y Coffs Harbour.

Físicamente, el estado de Nueva Gales del Sur puede dividirse en cuatro secciones:

  • La franja costera, con climas que van desde el fresco templado en el extremo sur hasta el casi subtropical en la frontera con Queensland.
  • Las regiones montañosas de la Gran Barrera Divisoria y las tierras altas a su alrededor. Muchos picos superan los mil metros de altitud, siendo el más alto el Monte Kosciuszko, con 2.229 metros.
  • Las llanuras destinadas sobre todo a la agricultura que ocupan buena parte de la superficie del estado. La densidad de población es aquí muy inferior a la de la costa.
  • Las llanuras áridas del extremo noroccidental del estado, casi inhabitables.
Playa de Byron Bay en la costa norte de Nueva Gales del Sur.

La región de Illawarra se centra en la ciudad de Wollongong, con Shoalhaven, Eurobodalla y la Costa Sapphire al sur. La Costa Central se encuentra entre Sídney y Newcastle, con las regiones de Mid North Coast y Northern Rivers que llegan al norte de la frontera con Queensland. El turismo es importante para la economía de las ciudades costeras, como Coffs Harbour, Lismore, Nowra y Port Macquarie, pero la región también produce mariscos, carne, lácteos, frutas, caña de azúcar y madera.

La Gran Cordillera Divisoria se extiende desde Victoria, en el sur a través de Nueva Gales del Sur hasta Queensland, paralela a la estrecha llanura costera. Esta área incluye las Montañas Snowy, las mesetas del norte, centro y sur, las tierras altas del sur y las laderas del suroeste. Aunque no son particularmente pronunciados, muchos picos de la cordillera se alzan a más de 1.000 metros (3.281 pies), con el Monte Kosciuszko alcanzando los 2.229 m (7.313 pies). El esquí en Australia se inició en esta región, en Kiandra hacia 1861. La temporada de esquí relativamente corta suscribe a la industria turística en las montañas Snowy. La agricultura, en particular la industria de la lana, es importante a lo largo de las tierras altas. Entre los centros principales se incluyen Armidale, Bathurst, Bowral, Goulburn, Inverell, Orange, Queanbeyan y Tamworth.

Hay numerosos bosques en Nueva Gales del Sur, con especies tales como el Eucalipto Red Gum y el Fresno Crow (Flindersia australis).[6]

Gobierno y política[editar]

La forma de gobierno de Nueva Gales del Sur es descrita en su Constitución, que data de 1856, aunque ha sido enmendada en numerosas ocasiones. Desde 1901, Nueva Gales del Sur es un estado de la Mancomunidad de Australia, y la Constitución australiana regula su relación con la Mancomunidad. De acuerdo con la norma fundamental australiana, Nueva Gales del Sur cedió ciertos poderes legislativos y judiciales a la Mancomunidad, pero retuvo los demás. En la práctica, no obstante, la autonomía de los estados australianos se ha visto recortada por el creciente predominio financiero de la Mancomunidad.

El Parlamento del Estado está compuesto por dos cámaras: la Asamblea Legislativa (cámara baja) y el Consejo Legislativo (cámara alta). El jefe de Gobierno es el Primer Ministro del Estado, actualmente Kristina Keneally, del Partido Laborista.

Economía[editar]

Desde los 70's, Nueva Gales del Sur ha sido objeto de una más rápida transformación económica y social.[cita requerida] Viejas industrias como la siderurgia y la construcción naval han desaparecido en gran medida, y aunque la agricultura sigue siendo una importante cuota de ingresos para el estado es más reducido que nunca.[cita requerida] Nuevas industrias como la de la informática y de los servicios financieros están, en gran medida, centradas en Sídney. Además, el Macquarie Park de Sídney, ha atraído a muchas empresas de informática a tener sede aquí.

El carbón y los productos relacionados con este, son las exportaciones más grandes del estado. Su valor para la economía del estado es de más de 5 mil millones de dólares, y representa aproximadamente el 19 % de todas las exportaciones de Nueva Gales del Sur.

El turismo también se ha convertido en una importante fuente de ingresos, con Sídney como su centro. También estimula el crecimiento en la Costa Norte, cerca de Coffs Harbour y Byron Bay. El turismo genera ingresos de más de 23 millones de dólares para la economía de Nueva Gales del Sur y emplea a más del 8 % de la mano de obra.

Nueva Gales del Sur tenía en 2006 un Producto Bruto del Estado (equivalente al Producto Interno Bruto) de 310 millones de dólares que equivalía a 45.584 per cápita.

En 9 de octubre de 2007, Nueva Gales del Sur anunció planes para construir un banco de turbinas de energía eólica con una capacidad de 1.000 MW. La construcción prevé poder alimentar a 400.000 hogares. El costo de este proyecto será de 1,8 millones de dólares para las 500 turbinas.

Demografía[editar]

La población estimada de Nueva Gales del Sur a finales de junio de 2007, fue 6,89 millones de personas. La población creció en un 1,1 % con respecto al año anterior, inferior a la tasa nacional de 1,5 %.

El 62,9 % de la población de Nueva Gales del Sur vive en su capital, Sídney.

 Bahía de Sídney.
Bahía de Sídney.

Transporte[editar]

El paso a través de Nueva Gales del Sur es vital para el transporte a nivel nacional. El ferrocarril y el tráfico por carretera desde Brisbane (Queensland) a Perth (Australia Occidental), o hacia Melbourne (Victoria) deben pasar a través de Nueva Gales del Sur.

Ferrocarriles[editar]

La mayoría de los ferrocarriles en Nueva Gales del Sur son operados actualmente por el gobierno del estado. Algunas líneas comenzaron como ramales de ferrocarriles a partir de otros estados. Por ejemplo, Balranald cerca de la frontera con Victoria estaba conectado por una línea de ferrocarril que venía de Victoria y hacia Nueva Gales del Sur. Otra línea que comienza en Adelaida cruzó la frontera y se detuvo en Broken Hill.

La gestión de ferrocarriles está a cargo de RailCorp[7] que construye ferrocarriles y mantiene el material rodante. Dicha compañía opera trenes en Sídney, Wollongong y Newcastle bajo el nombre de CityRail.[8] Asimismo, opera servicios a nivel federal e interestatal bajo la insignia CountryLink.[9]

Carreteras[editar]

Mapa de Nueva Gales del Sur con sus principales carreteras.

Las carreteras principales están bajo la responsabilidad de los gobiernos tanto federal, como estatal. Este último mantiene estas a través de la Dirección de Vialidad y Servicios Marítimos ( Department of Roads and Maritime Services), ex Autoridad de Carreteras y Tráfico (Roads and Traffic Authority), y antes de eso, el Departamento de Carreteras Principales (Department of Main Roads, «DMR»).

Las carreteras más importantes de Nueva Gales del Sur:

  • Hume Highway - conecta Sídney con Melbourne;
  • Princes Highway - conecta Sídney con Melbourne a través de la costa sobre el mar de Tasmania;
  • Pacific Highway - conecta Sídney con Brisbane a través de la costa pacífica;
  • New England Highway - discurre de la Pacific Highway, en Newcastle hasta Brisbane por una ruta interna;
  • Federal Highway - discurre desde la Hume Highway hacia el sur de Goulburn y hasta Canberra;
  • Sturt Highway - discurre de la Hume Highway cerca de Gundagai hasta Adelaida (Australia Meridional);
  • Newell Highway - conecta las zonas rurales de Victoria con Queensland, atravesando el centro de Nueva Gales del Sur;
  • Great Western Highway - conecta Sídney con Bathurst. Como la Ruta 32 continúa hacia el oeste al igual que la Mitchell Highway en su momento Barrier Highway hacia Adelaida a través de Broken Hill.

Aéreo[editar]

El Aeropuerto Internacional Kingsford Smith (comúnmente conocido como Aeropuerto de Sídney, y localmente y erróneamente denominado Aeropuerto Mascot), ubicado en el suburbio meridional de Sídney de Mascot, es el principal aeropuerto para no solo el estado, sino para toda la nación. Es un eje para la aerolínea nacional australiana de Qantas.

Otras aerolíneas que operan en Nueva Gales del Sur son:[10]

Transbordadores[editar]

El gobierno del estado a través de Sydney Ferries opera transbordadores en el puerto de Sídney y el río Parramatta. También cuenta con un servicio de transbordador a Newcastle.[16] Todos los demás servicios de transbordador son privados.[17]

La compañía Spirit of Tasmania manejó un servicio de transbordador comercial entre Sídney y Devonport, Tasmania. Este servicio se terminó en 2006.[18]

Anteriormente, servicios de barcos privados eran llevados a cabo entre Australia Meridional, Victoria y Nueva Gales del Sur a lo largo de los ríos Murray y Darling, pero estos solo existen ahora como atracciones para el turista ocasional.[19]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «3101.0 – Australian Demographic Statistics, Mar 2012». Australian Bureau of Statistics (27 de septiembre de 2012). Consultado el 5 de octubre de 2012.
  2. See Captain W. J. L. Wharton's preface to his 1893 transcription of Cook's journal. Available online in the University of Adelaide Library's Electronic Texts Collection. (en inglés)
  3. Phillip, Arthur (1789). «The Voyage of Governor Phillip to Botany Bay» (en inglés). Project Gutenberg. «With an Account of the Establishment of the Colonies of Port Jackson and Norfolk Island».
  4. Fletcher, B. H. (1967). «Phillip, Arthur (1738–1814)» (en inglés). Australian Dictionary of Biography págs. 326–333. Melbourne University Press.
  5. McLachlan, N. D. (1967). «Macquarie, Lachlan (1762–1824)» (en inglés). Australian Dictionary of Biography págs. 187–95. Melbourne University Press.
  6. Joseph Henry Maiden. 1908. The Forest Flora of New South Wales, v. 3, Australian Government Printing Office.
  7. «RailCorp» (en inglés). Railcorp.info (15 de diciembre de 2003). Consultado el 28 de octubre de 2011.
  8. «CityRail» (en inglés). Cityrail.info (21 de junio de 2009). Consultado el 28 de octubre de 2011.
  9. «CountryLink» (en inglés). Countrylink.info (23 de octubre de 2011). Consultado el 28 de octubre de 2011.
  10. [1] NSW Rural and Regional Air Transport Operators (en inglés)
  11. Aeropelican Air Services;
  12. Brindabella Airlines;
  13. Jetstar;
  14. Rex;
  15. «Virgin Australia». Virgin Australia. Consultado el 28 de octubre de 2011.
  16. «Stockton Ferry» (en inglés). Newcastlebuses.info (26 de agosto de 2011). Consultado el 28 de octubre de 2011.
  17. «List of Ferry Services». Transport.nsw.gov.au. Consultado el 28 de octubre de 2011.
  18. «Spirit of Tasmania – Sydney Service» (en inglés). Spiritoftasmania.com.au. Consultado el 28 de octubre de 2011.
  19. Echuca Paddlesteamer

Enlaces externos[editar]