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La confluencia de las [[ría]]s y la costa de la [[Bahía de Santander|bahía]] forma una gran extensión de humedales donde anidan durante todo el año diversas [[ave migratoria|aves migratorias]]. El [[municipio]] tiene una superficie de 6,80 [[kilómetros cuadrados|km²]]. |
La confluencia de las [[ría]]s y la costa de la [[Bahía de Santander|bahía]] forma una gran extensión de humedales donde anidan durante todo el año diversas [[ave migratoria|aves migratorias]]. El [[municipio]] tiene una superficie de 6,80 [[kilómetros cuadrados|km²]]. |
Revisión del 13:21 20 ago 2010
El Astillero | ||||
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municipio de Cantabria | ||||
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País | España | |||
• Com. autónoma | Cantabria | |||
• Provincia | Cantabria | |||
• Comarca | Santander | |||
• Partido judicial | Santander | |||
• Capital | El Astillero | |||
Ubicación | 43°24′06″N 3°49′10″O / 43.401666666667, -3.8194444444444 | |||
• Altitud | 20 m | |||
Superficie | 6,80 km² | |||
Población | 18 220 hab. (2023) | |||
• Densidad | 2664,71 hab./km² | |||
Gentilicio | astillerense | |||
Código postal | 39610 | |||
Alcalde (2007) | Carlos Cortina Ceballos (PP) | |||
Sitio web | Ayunt. de El Astillero | |||
El Astillero (Real Astillero de Guarnizo), es un municipio de la comunidad autónoma de Cantabria (España). Su situación está determinada geográficamente por las rías que lo rodean: la ría de Solía, y la de ría del carmen y la de Astillero (Bahía de Santander), y se encuentra ubicado entre los términos municipales de Camargo, al que antiguamente perteneció El Astillero, Villaescusa, Piélagos, Medio Cudeyo y Marina de Cudeyo. Ubicado al pie de Peña Cabarga, se encuentra a 7,5 kilómetros de la capital de la comunidad, Santander, y está a 20 metros de altitud sobre el nivel del mar.
La confluencia de las rías y la costa de la bahía forma una gran extensión de humedales donde anidan durante todo el año diversas aves migratorias. El municipio tiene una superficie de 6,80 km².
Historia
Aunque Astillero se convierte en ayuntamiento en el año 1800, su historia como lugar de asentamiento de población se remonta mucho tiempo atrás. El lugar de Guarnizo estuvo habitado desde la más remota antigüedad, no en vano su proximidad a las cuevas importantes yacimientos prehistóricos como el descubrimiento del hombre de Morín de casi 30.000 años de antigüedad así lo atestiguan.
Los celtas, y los romanos después, también estuvieron presentes en estas tierras atraídos por la explotación de mineral de hierro de Peña Cabarga. Según el estudioso Fermín de Sojo y Lomba, en Astillero y particularmente en Guarnizo aún se conservan nombres que recuerdan a las vías romanas o de antiguos caminos como Juntavía, barrio de Soviejas (Subiejas), Juncara y Habanera (sitio bajo) que proviene de la palabra celta "Aban".
En el siglo XI, Sancho II de Castilla concedió a la sede de Oca la iglesia de Santa María de Muslera, que sería cabeza del arciprestazgo de su nombre en torno a la cual se fue formando el poblado de Guarnizo. Posiblemente esta iglesia formará parte de la red de monasterios que la orden benedictina tenía diseminados por toda Europa y fue así camino de paso de las peregrinaciones a Santiago de Compostela.
Posteriormente, el origen de lugar del Potrañes, en Guarnizo, como sitio especialmente indicado para astillero aparece estrechamente ligado a la figura de Cristóbal de Barros, superintendente de Fábricas, Montes y Plantíos en la costa de Cantabria, a quien Felipe II en el año 1581 encargó una serie de nueve galeones para la defensa de Indias, que han pasado a la historia como los primeros galeones oceánicos de guerra que han existido y que se ocuparían de transporte del tesoro y la escolta de las flotas.
Cristóbal de Barros propuso Felipe II su construcción en "esta canal que llaman de Solía y Guarnizo" justificando esta opción por la riqueza, tanto en cantidades como en calidad, de madera existente en la zona, por ventajas del calado de la canal de Guarnizo para la botadura y amarre de los galeones así como por la protección natural que ofrecía este enclave contra los vientos, temporales y posibles ataques por mar, al estar situado al fondo de la bahía de Santander entonces bien fortificada.
En total durante los dos siglos que siguieron se botaron más de 100 grandes buques para la armada y otros muchos para particulares. A comienzos del siglo XVIII a las gradas del astillero de Potrañes, también conocido como "el de las fragatas", se añadieron nuevas en la zona de la Planchada "astilleros de los navíos" creándose un incipiente núcleo población conocido por barrio del Astillero. La actividad culminó en el último tercio del siglo XVIII al tomar Ferrol el relevo constructor como cabeza del Departamento Marítimo del Cantábrico aunque con altibajos siguió la actividad constructora que definitivamente finalizó en el año 1871 con la botadura de la fragata Don Juan.
En el año 1793 la población de Astillero deja de depender de la jurisdicción de la Marina y en 1800 se constituye ayuntamiento, aunque no fue hasta 1871 cuando Guarnizo, que hasta entonces siguió dependiendo del Real Valle de Camargo, fue segregado de este último, incorporándose definitivamente al ayuntamiento de El Astillero.
Aunque fueron muchos los buques que se botaron en las gradas de los astilleros, dos de ellos, el San Juan Nepomuceno (1766) y el Real Felipe (1731), han pasado la historia de la Marina española por su participación en diversas batallas navales como la de Trafalgar el primero de ellos y la de Tolón el segundo.
El Real Felipe fue el primer navío español de tres puentes; podía armar 114 cañones y fue mayor del mundo en su momento; demostró sus buenas cualidades del combate de Tolón cuando la escuadra combinada franco-española se enfrentó a la inglesa resultando ésta última derrotada.
El suceso más destacado en el que participó el San Juan Nepomuceno fue el combate de Trafalgar, hacia dónde salió desde la bahía de Cádiz donde se encontraba anclado el 19 de octubre de 1805 (con casi 700 tripulantes y como navío integrante de la escuadra mandada por el teniente general Federico Gravina). Durante el transcurso de la batalla, que enfrentó a la flota española con inglesa al mando esta vez célebre almirante Nelson, el San Juan recibió el fuego y la metralla de seis buques ingleses resistiendo hasta que la muerte del brigadier Cosme Damián Churruca obligó a la rendición del buque.
Localidades
Núcleo de población
El Astillero es a su vez la capital municipal. En el año 2008 la localidad contaba con una población de 11.768 habitantes (INE). Está ubicado a 20 metros sobre el nivel del mar. Debido a su cercanía a Santander, su población ha crecido considerablemente en las últimas décadas.
Destaca del lugar la industria de construcción naval, que es sin duda lo que caracteriza a la localidad y en definitiva al municipio.
Clima
Su clima es oceánico templado, como corresponde a su situación geográfica, es decir dentro del ámbito de la bahía, sin grandes oscilaciones climatológicas, temperatura y lluvias moderadas.
Etnografía
El municipio de Astillero está vinculado desde su nacimiento a la construcción y reparación de buques, lo que permitió el desarrollo de una tradición de carpinteros de ribera y otros artesanos relacionados con la arquitectura naval y armamento de navíos. La construcción de naves de la Corona Española hizo que la población de Astillero contara con muchos extranjeros ente sus vecinos, lo que ha caracterizado su idiosincrasia. Esta vocación marinera ha hecho que surja una gran afición a los deportes náuticos, sobre todo al remo, con destacadas regatas de traineras.
Comunicaciones
- Carreteras: Autovía S-10 y carretera nacional N-635.
- Aeropuerto: En Parayas a 3 kilómetros.
Demografía
Con 17.632 habitantes (INE, 2008), este es el sexto municipio más poblado de Cantabria (ver lista), sin embargo ocupa el puesto 99 en cuanto a superficie en km² (ver lista).
Gráfico de población 1900-2000
Plantilla:Demografía/El Astillero (Cantabria). 1900-2000
Gráfico de población
Plantilla:Demografía/El Astillero (Cantabria)
Política y gobierno
Actualmente el alcalde de Astillero es Carlos Cortina, del Partido Popular, quien ocupa el cargo desde junio de 2007.[1] Los partidos políticos más relevantes en el ámbito local, además del PP, son el Partido Socialista de Cantabria-PSOE, cuyo actual portavoz en el pleno es Salomón Martín, el Partido Regionalista de Cantabria con Jesús García, e Izquierda Unida con Enrique Iglesias.
El Ayuntamiento de Astillero se estructura en diferentes áreas: de Personal, Hacienda y Gobernación, Patrimonio y Urbanismo; de Junta Vecinal de Guarnizo; de Relaciones con las Asociaciones y Servicios Sociales; de Obras y Aguas; de Desarrollo Local; de Deportes; Policía, Protocolo, Seguridad Ciudadana y Festejos; de Educación, Cultura y Juventud; y de Medio Ambiente.[2]
La junta de gobierno local, presidida por el alcalde, está compuesta actualmente por 6 concejales del PP[3]. La corporación municipal está formada por 17 miembros, 10 del PP, 7 del PSC-PSOE, 1 del PRC y 1 de IU. Las siguientes tablas muestran los resultados de las elecciones municipales celebradas en el año 2003 y 2007.
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Economía
Históricamente, este municipio ya pudo tener gran interés minero a raíz de la exportación de mineral de hierro extraído de la cercana Peña Cabarga desde tiempo de los romanos. Posteriormente, la presencia de grandes bosques y su situación estratégica en la parte sur de la bahía de Santander favorecieron el asentamiento en Guarnizo de unos astilleros ya desde finales del siglo XVI. En sus gradas se construyeron grandes buques, lo que dio lugar a una gran actividad económica que atrajo a numerosa población, origen de lo que hoy es el municipio de Astillero. Una presencia que aún pervive en las instalaciones de la empresa "Astilleros de Santander".
La localización de Astillero al sur de la bahía santanderina fue clave para convertir el municipio en la segunda mitad del XIX en el puerto minero de la bahía; su calado, que permitía la entrada de grandes buques, y la presencia de importantes explotaciones mineras en torno a la ría tuvo como consecuencia la construcción de varios cargaderos de mineral en el entorno de Astillero complementados por una red de ferrocarriles mineros que conectaron las bocas de las minas con los muelles de atraque y la red ferroviaria recién construida (ferrocarril de Alar en 1858; Santander-Solares, en 1891, Santander-Bilbao, Astillero-Ontaneda y Santander - Torrelavega en 1896).
La instalación de dos refinerías de petróleo en Astillero a finales del siglo XIX, "Deuchst y compañía", conocida como "La Cantábrica", y la "Desmarais hermanos", abrieron un periodo de prosperidad para el municipio y convirtieron en industrial una amplia zona al este de Astillero mejorando sensiblemente la situación laboral del municipio.
Actualmente es un municipio industrial en permanente desarrollo, como lo demuestra el auge del polígono industrial de Guarnizo, donde en la actualidad hay más de un centenar de empresas con más de 2000 trabajadores, caracterizadas por su alto nivel exportador. Junto a este polígono, el parque empresarial de Cantabria, en desarrolllo, permitiá el asentamiento de nuevas empresas convirtiendo Astillero en uno de los grandes focos de presencia industrial del cinturón de Santander y de toda Cantabria. Existe, además, el polígono Tirso González, promovido por iniciativa privada, donde en los últimos años se han instalado diversas empresas.
Un 1,3 % de la población del municipio se dedica al sector primario, un 11,8 % a la construcción, un 28,2 a la industria y un 58,7 % al sector servicios.
Transportes
La capital municipal, El Astillero, cuenta con dos estaciones de tren de la compañía Feve: "Astillero" y "La Cantábrica", que proporcionan a la localidad un servicio de cercanías. Además es posible llegar a dicha localidad mediante la autovía S-10, la carretera nacional N-635 y las carreteras autonómicas CA-141 a Santoña, CA-142 a Selaya y la CA-144 y mediante un servicio de autobuses Alsa que conecta Astillero con Maliaño y Santander, incluso con servicio de buho los fines de semana.
Procedencia/Destino | < | Línea | > | Procedencia/Destino |
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Santander-Feve | Maliaño | Archivo:IconoFEVE.PNG Línea Santander-Liérganes | La Cantábrica | Liérganes |
Procedencia/Destino | < | Línea | > | Procedencia/Destino |
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Santander-Renfe | Astillero | Archivo:IconoFEVE.PNG Línea Santander-Liérganes | San Salvador | Liérganes |
Patrimonio
- Iglesia de San José: Construida a mediados del siglo XX, es de inspiración románica, techo de estilo mudéjar y torre de doble campanario. En su interior destaca un retablo, de estilo churrigueresco, procedente de la antigua edificación y datado en el siglo XVIII.
- Ayuntamiento: Edificio inaugurado en 1881, su arquitectura es de tipo francés.
Personajes ilustres
- Manuel Preciado: (1957) Actual entrenador del Real Sporting de Gijón en Primera División.
- Francisco Gento López: (1933) futbolista.
Relacionados con El Astillero
- Juan Fernández de Isla (1709-1788): Proporcionó a la Marina Española la construcción de buques realizados en el astillero de Guarnizo con madera de los montes cántabros y hierro de La Cavada.
- Antonio Gaztañeta (1656-1728): En 1702 fue nombrado Superintendente General de los astilleros del Cantábrico en Guarnizo, el navío que más fama le dio fue el Real Felipe, construido en Guarnizo en 1732 según su destacable sistema.
- José del Campillo y Cossío (1692-1743): Por orden del rey Felipe V fue trasladado en 1726 de Santander a Guarnizo para dirigir los astilleros.
Ciudades hermanadas
Véase también
Referencias
- ↑ Resultados electorales de El Astillero, en ElPaís
- ↑ [ http://www.astillero.es/castellano/ayuntamiento/F350DBF114774CF8A88EA72B63A42085.asp Listado de concejalías del ayuntamiento de El Astillero]
- ↑ Junta de Gobierno Local del ayuntamiento de El Astillero
- Reportaje sobre el bicentenario de El Astillero, en La Revista de Cantabria, de Caja Cantabria
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre El Astillero.
- Ayuntamiento de Astillero
- Centro Cultural "El Almacén de las Artes"
- Historia de Cantabria