Autovía de la Meseta Sur
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La autovía de la Meseta Sur o A-40[1] es una autovía en construcción cuyo recorrido comenzará en la autovía A-6, a la altura de Adanero, y finalizará en Teruel (de momento, provisionalmente), comunicando así de forma directa el sur de Castilla y León, Castilla-La Mancha, el interior de la Comunidad Valenciana, Aragón y el sur de Cataluña sin tener que pasar por Madrid.
Formará parte, junto con las autovías A-28, AV-20 y la futura conexión de la A-1 con la A-2, del pentágono de Supercircunvalación exterior de Madrid del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) conectando las autovías radiales A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6.[2]
Junto con las autovías A-50 (Ávila - Salamanca) y A-23 (Sagunto - Jaca), formarán un importante eje que unirá el oeste de la Península con el Mediterráneo.
Nomenclatura
[editar]La A-40 es el resultado del desdoblamiento de varias carreteras en todo su trazado. Su nomenclatura viene, del 40 que es el código que recibe dicha autovía según el orden de nomenclaturas de las autovías nacionales, y la letra A refiriéndose a que es una autovía perteneciente al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Historia
[editar]Comienza el estudio de esta autovía con la publicación del Plan Director de Infraestructuras del año 1993. Se denominó Autovía de Castilla-La Mancha porque el propósito inicial era que uniese la autovía A-5, en Maqueda, con Cuenca, comunicando a su paso Toledo y las autovías A-4 y A-3.
Posteriormente su estudio de trazado ha sufrido una serie de ampliaciones, por orden cronológico:
Su trazado se ha basado en el recorrido de otras carreteras nacionales, en algunos casos desdoblándolas y convirtiéndolas en autovía y en otros construyendo ejes paralelos a las mismas:
- Tramo Adanero - Maqueda - Toledo: N-403
- Tramo Toledo - Ocaña - Tarancón - Cuenca: N-400
- Tramo Cuenca - Teruel: N-420[3]
Trazado actual
[editar]El trazado actualmente definido es el que va desde la autovía A-5 en Maqueda hasta Cuenca, del que hay abiertos al tráfico unos 170 kilómetros, distribuidos en dos tramos discontinuos.
De Maqueda hasta el enlace Noroeste de Toledo, la autovía se ha proyectado como variante de la actual N-403, salvo en la circunvalación de Torrijos, cuyo trazado aprovecha.
Desde el enlace Noroeste se ha construido una autovía de acceso a la ciudad de Toledo, denominada TO-21, que enlaza con la autovía de circunvalación TO-20.
Desde este mismo enlace, la autovía continúa formando una circunvalación por el norte que enlaza con la autovía A-42 en las proximidades de Olías del Rey y termina en la autopista AP-41.
La autovía comparte trazado con la autopista AP-41 durante unos pocos kilómetros y luego continúa hasta enlazar con la autopista radial R-4 y la autovía A-4 en Ocaña, utilizando un trazado alejado de la carretera N-400.
Desde la autovía A-4 hasta Tarancón, donde enlaza con la autovía A-3 y desde allí hasta Cuenca, la autovía se ha proyectado como variante de la actual N-400, que en la mayor parte de su recorrido ha quedado como vía de servicio.
Proyectos relacionados
[editar]- Autovía TO-21 (Acceso Oeste de Toledo). La construcción del tramo Torrijos - Toledo se compone de dos partes, la autovía A-40 desde Torrijos hasta enlazar con la Circunvalación Norte de Toledo y la entrada desde ese punto a Toledo, subtramo denominado TO-21.
- Autopista de Peaje Madrid - Toledo (AP-41), originalmente Madrid - Córdoba por Ciudad Real. Comparte trazado con la autovía durante unos pocos kilómetros. El proyecto original preveía extender ese tramo compartido hasta salvar el río Tajo, pero al haberse desestimado la construcción de la autopista entre Toledo y Córdoba, se ha debido proyectar un tramo de enlace entre esta última y el tramo N-400 R-4 de la autovía A-40. El tramo de la circunvalación norte de Toledo fue construido por la concesionaria de la autovía de peaje.
- Ronda Suroeste de Toledo (CM-40). En servicio desde noviembre de 2010. Enlaza la autovía A-40, en un punto de la Circunvalación Norte cercano a Bargas, con la Autovía de los Viñedos (CM-42), dando comunicación a la mayoría de los pueblos del extrarradio de Toledo sin pasar por la ciudad.
- Ronda Este de Toledo. La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha ha encargado el Estudio informativo de este tramo de autovía, que cerrará el anillo de circunvalación de Toledo al conectar la Ronda Suroeste con la autovía A-40, en las proximidades de la intersección de esta última con la carretera nacional N-400.
Tramos
[editar]| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2024) |
|---|---|---|---|
| Adanero A-6 - Ávila Norte A-50 | 23,5 | Estudio informativo aprobado (sometida a información pública)[4][5] (obtenida la DIA y pendiente aprobación DIA)[6] | |
| Ávila Sur - Maqueda A-5 | 91,47 | Estudio informativo aprobado provisional (pendiente DIA y redacción de proyecto)[7] | |
| A-40 | Maqueda A-5 - Torrijos Este | 16,2 | 2008[8][9] |
| A-40 | Torrijos Este - Toledo Noroeste TO-21 | 12,9 | 2012[10][11] |
| A-40 | Circunvalación Norte de Toledo Tramo: Toledo Noroeste TO-21 - Mocejón Sur TO-22 |
19,7 |
2006[12] |
| A-40 | Mocejón Sur TO-22 - Mocejón Este AP-41 | 4 | 2006[12] |
| Mocejón Este AP-41 - Aranjuez R-4 | 21 | Nuevo estudio informativo aprobado definitivamente[13] (obtenida nueva DIA y pendiente nueva redacción de proyecto)[14] | |
| A-40 | Ocaña R-4 - Ocaña A-4 | 3,9 | 2011[15][16] |
| A-40 | Ocaña A-4 - Noblejas | 9,6 | 2009[17] |
| A-40 | Noblejas - Villarrubia de Santiago | 10 | 2009[17] |
| A-40 | Villarrubia de Santiago - Santa Cruz de la Zarza | 12,3 | 2012[18][19] |
| A-40 | Santa Cruz de la Zarza - Tarancón A-3 | 13,3 | 2010[20][21] |
| A-40 | Tarancón A-3 - Alcázar del Rey | 22,5 | 2010[20][21] |
| A-40 | Alcázar del Rey - Horcajada de la Torre | 16,8 | 2008[22][23] |
| A-40 | Horcajada de la Torre - Abia de la Obispalia | 16 | 2005[24][25] |
| A-40 | Abia de la Obispalia - Cuenca Oeste | 22,4 | 2004[26][27] |
| Cuenca Este CU-11 - Teruel A-23 | 145 +/- | Anteproyecto terminado (aprobado provisionalmente)[3] (pendiente someter a información pública y licitación de proyecto) |
Salidas
[editar]| Salida | Sentido Cuenca | Sentido Ávila | Salida |
|---|---|---|---|
 |
Comienza en la autovía E-90 A-5 (salida 76) | Continúa como autovía E-90 A-5 dirección Badajoz | 
|
| E-90 A-5 Madrid N-403 Maqueda Ávila |
 91
| ||
 94 |
Val de Santo Domingo | Val de Santo Domingo | 94
|
| 99 |
Torrijos (oeste) | Torrijos (oeste) | 99
|
| 101 |
Torrijos (centro) | Torrijos (centro) | 101
|
| 103 |
Torrijos (este) | Torrijos (este) | 103
|
| 109 |
N-403 Rielves Barcience |
N-403 Rielves Barcience |
109
|
| 118 |
A-40 Bargas Madrid N-403 Villamiel de Toledo CM-4011 Fuensalida |
A-40 Bargas Madrid N-403 Villamiel de Toledo CM-4011 Fuensalida |
118
|
| 126 |
CM-40 Toledo CM-4000 CM-401 CM-4013 CM-42 Tomelloso |
CM-40 Toledo CM-4000 CM-401 CM-4013 CM-42 Tomelloso |
126
|
| 127 |
CM-4003 Bargas Camarena |
CM-4003 Camarena Bargas |
127
|
| 130 |
A-42 Cabañas Madrid |
A-42 Cabañas Madrid |
130
|
| 133 |
CM-4006 Olías del Rey Mocejón |
CM-4006 Olías del Rey Mocejón |
133
|
 Km. 138 |
Continúa como autopista de peaje AP-41 | Continuación de la autopista de peaje AP-41 |  Km. 138 |
 |
Tramo Toledo-Ocaña en estudio informativo | Tramo Toledo-Ocaña en estudio informativo |
|
Km. 180 |
Salida 46 de la autopista R-4 | R-4 Aranjuez Madrid |
180
|
| 182 |
A-4 CM-4051 Ocaña Cabañas de Yepes N-301 Albacete |
||
| E-5 Madrid A-4 Córdoba Ocaña (sur) CM-4051 Cabañas de Yepes |
186
| ||
| N-400 Ocaña (este) pol. industrial |
188
| ||
| 190 |
TO-2657 Noblejas Dosbarrios |
TO-2657 Noblejas Dosbarrios N-301 Albacete |
190
|
| N-400 Noblejas (este) |
193
| ||
| 194 |
N-400 Villarrubia de Santiago |
||
| 196 |
CM-3001 Villarrubia de Santiago Villatobas |
CM-3001 Villarrubia de Santiago Villatobas |
196
|
| N-400 Villarrubia de Santiago |
197
| ||
| 202 |
N-400 | N-400 | 202
|
| 210 |
N-400 Santa Cruz de la Zarza |
||
| 213 |
Santa Cruz de la Zarza Cabezamesada |
Santa Cruz de la Zarza Cabezamesada |
213
|
| N-400 Santa Cruz de la Zarza |
215
| ||
| 219 |
vía de servicio CUV-3033 Zarza de Tajo |
vía de servicio CUV-3033 Zarza de Tajo |
219
|
| 223 |
vía de servicio pol. industrial |
vía de servicio pol. industrial |
223
|
| Tarancón A-3 Madrid |
227
| ||
| 228 |
CM-200 Horcajo de Santiago TarancónA-3 Madrid |
||
Km. 228 |
Continúa como autovía A-3 hasta la salida 84 | Salida 82 de la autovía A-3 | Km. 228 |
| Tarancón A-40 Ocaña Toledo |
A-3 82
| ||
| A-3 84 |
Tarancón A-40 Cuenca |
||
Km. 231 |
Procede de la salida 84 de la A-3 Continuación de la carretera N-3a |
Hasta la incorporación de la A-3 por salida 84 Continúa como carretera N-3a |
Km. 231 |
Tarancón |
232
| ||
| 235 |
CM-200 Barajas de Melo |
CM-200 Barajas de Melo |
235
|
| 241 |
Huelves CUV-2002 Barajas de Melo |
Huelves CUV-2002 Barajas de Melo |
241
|
| 244 |
Paredes Uclés |
Paredes Uclés |
244
|
| 248 |
Alcázar del Rey | Alcázar del Rey | 248
|
| 254 |
Carrascosa del Campo (oeste) CM-2000 Vellisca CM-310 Huete |
Carrascosa del Campo (oeste) CM-2000 Vellisca CM-310 Huete |
254
|
| 257 |
Carrascosa del Campo (este) | Carrascosa del Campo (este) | 257
|
| 260 |
Olmedilla del Campo | Olmedilla del Campo | 260
|
| 263 |
Valparaíso de Abajo Valparaíso de Arriba |
Valparaíso de Abajo Valparaíso de Arriba |
263
|
| 270 |
Horcajada de la Torre Torrejoncillo del Rey |
Horcajada de la Torre Torrejoncillo del Rey |
270
|
| 276 |
Naharros Pineda de Gigüela |
Naharros Pineda de Gigüela |
276
|
| 281 |
N-400 Villar del Horno |
N-400 Villar del Horno |
281
|
| 286 |
CUV-7032 Abia de la Obispalía vía de servicio |
CUV-7032 Abia de la Obispalía vía de servicio |
286
|
| 294 |
CM-2019 Huete vía de servicio |
CM-2019 Huete vía de servicio |
294
|
| 300 |
Jábaga vía de servicio |
Jábaga vía de servicio |
300
|
| 305 |
N-320 Guadalajara Motilla del Palancar N-420 Teruel La Almarcha |
N-320 Guadalajara Motilla del Palancar N-420 Teruel La Almarcha |
305
|
| 309 |
vía de servicio Tragacete Ciudad Encantada  hospital |
vía de servicio Tragacete Ciudad Encantada |
309
|
|
Continúa como autovía CU-11 | Continuación de la autovía CU-11 |
|
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
- ↑ «Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) - Versión castellano».
- ↑ a b «MITMA aprueba provisionalmente el anteproyecto para estudiar la prolongación de la A-40 e inicia el trámite de información pública». Consultado el 24 de marzo de 2023.
- ↑ «Fomento somete a Información pública el estudio informativo de la Autovía entre Ávila (A-50) y la Autovía del Noroeste (A-6)». Consultado el 15 de enero de 2019.
- ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Oriental sobre sometimiento a Información Pública del estudio informativo (así como el Estudio de Impacto Ambiental contenido en el mismo) de: "Autovía entre Ávila (A-50) y la Autovía del Noroeste (A-6)". Provincia de Ávila. Clave: EI1-AV-08». Consultado el 15 de enero de 2019.
- ↑ «Mitma obtiene la declaración de impacto ambiental del estudio informativo del tramo de Autovía entre Ávila (A-50) y la Autovía del Noroeste (A-6)». Consultado el 22 de noviembre de 2021.
- ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Oriental sobre sometimiento a Información Pública del estudio informativo (así como el Estudio de Impacto Ambiental contenido en el mismo) de: "Autovía A-40. Tramo: Ávila-Maqueda". Provincias de Ávila, Madrid y Toledo. Clave: EI1-E-179». Consultado el 11 de marzo de 2017.
- ↑ «BARREDA: ESTAMOS EN EL CORAZÓN DE ESPAÑA Y QUEREMOS PALPITAR CADA VEZ CON MÁS PULSACIONES». Consultado el 31 de enero de 2008.
- ↑ «Morlán justifica el retraso de la A-40 en que la obra pública «es lenta»». Consultado el 1 de febrero de 2008.
- ↑ «Pastor asiste a la puesta en servicio del tramo de la autovía A-40 entre Torrijos y Toledo». Consultado el 6 de noviembre de 2012.
- ↑ «Mª Dolores Cospedal y Ana Pastor inauguran un nuevo tramo de la A-40, “obra necesaria para garantizar y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”». Consultado el 6 de noviembre de 2012.
- ↑ a b «El primer día de 'vida' de la AP-41 transcurre con total normalidad». Consultado el 30 de diciembre de 2006.
- ↑ «Mitma aprueba el estudio informativo para construir el tramo de la autovía A-40 entre Toledo y Ocaña que supondrá una inversión de unos 204 millones de euros». Consultado el 29 de mayo de 2023.
- ↑ «Mitma obtiene Declaración de Impacto Ambiental favorable al estudio informativo de la A-40 entre Toledo y Ocaña». Consultado el 29 de septiembre de 2022.
- ↑ «El Ministerio de Fomento pone en servicio un nuevo tramo de la autovía A-40 en Toledo». Consultado el 28 de julio de 2011.
- ↑ «El Gobierno central quiere que la A-40 esté concluida en 2012». Consultado el 29 de julio de 2011.
- ↑ a b «Hoy se abren al tráfico dos nuevos tramos de la Autovía A-40». Consultado el 28 de mayo de 2009.
- ↑ «Ana Pastor asiste a la puesta en servicio del tramo Villarrubia de Santiago - Santa Cruz de la Zarza de la A-40 (Toledo)». Consultado el 29 de junio de 2012.
- ↑ «Mª Dolores Cospedal asegura que la A-40 “vertebra el territorio nacional pasando por Castilla-La Mancha”». Consultado el 29 de junio de 2012.
- ↑ a b «El ministro de Fomento asiste a la puesta en servicio de dos nuevos tramos de la A-40». Consultado el 28 de abril de 2010.
- ↑ a b «BLANCO PONE A CASTILLA-LA MANCHA COMO EJEMPLO DE PROGRESO Y ASEGURA QUE LA COMUNIDAD “MARCARÁ HISTORIA” EN EL ÁMBITO DE LAS COMUNICACIONES». Consultado el 28 de abril de 2010.
- ↑ «La Ministra de Fomento pone en servicio el tramo Alcázar del Rey-Horcajada de la Torre, de la Autovía A-40 en Cuenca». Consultado el 9 de enero de 2008.
- ↑ «SÁNCHEZ PINGARRÓN: HOY HEMOS DADO UN PASO MÁS EN LA CONQUISTA DEL FUTURO DE ESTA COMARCA». Consultado el 9 de enero de 2008.
- ↑ «Fomento pone en servicio el tramo Horcajada de la Torre-Abia de la Obispalía de la A-40, con lo que el 50% del trayecto Tarancón-Cuenca entra en funcionamiento». Consultado el 16 de junio de 2005.
- ↑ «EN EL GOBIERNO DE CASTILLA-LA MANCHA, NOS HEMOS IMPUESTO COMO PRIORIDAD LA MEJORA DE NUESTRAS INFRAESTRUCTURAS BÁSICAS». Consultado el 16 de junio de 2005.
- ↑ «Fomento inaugura el tramo Abia de la Obispalía-Cuenca de la Autovía de Castilla-La Mancha, A-40, en Cuenca». Consultado el 30 de octubre de 2004.
- ↑ «BARREDA ASEGURA QUE CUENCA HA ESTADO SIEMPRE EN SU SITIO, PERO QUE A PARTIR DE AHORA ESTARÁ MEJOR COMUNICADA E INTEGRADA QUE NUNCA». Consultado el 30 de octubre de 2004.
Enlaces externos
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Datos: Q545215