Aeropuerto Internacional de Tampico

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Aeropuerto Internacional
General Francisco Javier Mina
IATA: TAM
OACI: MMTM
DGAC: TAM
Aeropuerto Javier Mina.JPG
Localización
Coordenadas 22°17′47″N 97°51′57″O / 22.296388888889, -97.865833333333Coordenadas: 22°17′47″N 97°51′57″O / 22.296388888889, -97.865833333333
País México
Elevación 24 m / 80 pies (msnm)
Sirve a Tampico
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Grupo Aeroportuario Centro Norte
Estadísticas (2017)
Número de pasajeros 717,342
Ranking en México 25° Decrecimiento 6
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
09/27 1,200 3,937 Asfalto
13/31 2,550 8,366 Asfalto
18/36 1,300 4,265 Asfalto
Mapa
TAM ubicada en Tamaulipas
TAM
TAM
TAM (Tamaulipas)
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional General Francisco Javier Mina o Aeropuerto Internacional de Tampico (Código IATA: TAM - Código OACI: MMTM - Código DGAC: TAM[1]​), es un aeropuerto localizado en Tampico, Tamaulipas, México. Situado en la costa del Golfo de México, maneja el tráfico aéreo nacional e internacional de la Zona Metropolitana de Tampico y sus alrededores.

Aquí se realizó el primer vuelo comercial de México con destino a la Ciudad de México. Este aeropuerto es el segundo en importancia de todo el noreste del país solo detrás del Aeropuerto de Monterrey.

Información[editar]

En la década de los años veinte se realizó el primer vuelo de la Compañía Mexicana de Aviación entre Tampico y la Ciudad de México.[2]​ Fue el primero equipado con aproximación ILS en todo el país, realizado por el piloto William Lantie Mallory en un avión Lincoln Standard.[3]

Para 2016, Tampico recibió a 717,599 pasajeros, mientras que para 2017 recibió a 717,342 pasajeros, según datos publicados por el Grupo Aeroportuario Centro Norte.

El aeropuerto fue nombrado Francisco Xavier Mina, en honor al militar y guerrillero español que participó en la Guerra de la Independencia Española (contra los franceses) y en la Independencia de México (del lado de los insurgentes y en contra de los realistas).

Aerolíneas y Destinos[editar]

Monumento conmemorativo de los 50 años de Mexicana.
Área de comida del aeropuerto.
Área de documentación del aeropuerto.
Banda de equipaje nacional del aeropuerto.
Sala de abordaje del aeropuerto.
Aerolíneas Destinos
Aeroméxico Connect Ciudad de México
Interjet Ciudad de México
TAR Ciudad del Carmen, Guadalajara, Mérida, Monterrey, Querétaro (inicia el 19 de junio de 2018),[4]Veracruz
United Express Houston-Intercontinental
Viva Aerobus Cancún, Guadalajara, Monterrey, Villahermosa

Rutas más Transitadas[editar]

Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Tampico (2017)[5]
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1 Bandera de Ciudad de México Ciudad de México 197,649 Sin cambios Aeroméxico Connect, Interjet
2 Bandera de Nuevo León Monterrey, Nuevo León 71,954 Sin cambios TAR, Viva Aerobus
3 Bandera de Quintana Roo Cancún, Quintana Roo 23,246 Sin cambios Viva Aerobus
4 Bandera de Tabasco Villahermosa, Tabasco 14,878 Sin cambios Viva Aerobus
5 Flag of Jalisco.svg Guadalajara, Jalisco 14,130 Sin cambios TAR, Viva Aerobus
6 Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave Veracruz, Veracruz 9,873 Sin cambios TAR
7 Bandera de Campeche Ciudad del Carmen, Campeche 7,517 Sin cambios TAR
8 Bandera de Coahuila de Zaragoza Saltillo, Coahuila 74
9 Bandera de Tamaulipas Matamoros, Tamaulipas 66
10 Bandera de Coahuila de Zaragoza Torreón, Coahuila 39

Aerolíneas que volaban anteriormente al AIT[editar]

Aerolíneas
Aeromar, Aeroméxico Express, Aero California, Aerocaribe, Alma de México, Aviacsa, Mexicana, Mexicana Click, Volaris

Accidentes e incidentes[editar]

  • El 31 de diciembre de 1968 una aeronave Douglas C-47A-90-DL con matrícula XA-SAE operada por Servicios Aéreos Especiales (SAESA) se estrelló en el Cañón del Diablo a unos 76 km al este de Ciudad Victoria matando a los 4 miembros de la tripulación y a los 22 pasajeros. La aeronave provenía del Aeropuerto de Reynosa y tenía como destino el Aeropuerto de Tampico.[7]
  • El 14 de mayo de 1996 una aeronave DC-9-15 con matrícula XA-SNR perteneciente a Líneas Aéreas Allegro y procedente de Orlando, Florida y con destino a Cancún, México se había desviado unos 300 kilómetros de curso en un vuelo de Orlando a Cancún. Debido a que la aeronave estaba baja en combustible, la tripulación decidió desviarse a Tampico. Pero cuando el avión estaba a 65 millas de Tampico, ambos motores se apagaron. Hacia el final para la pista 31, el engranaje fue bajado. La súbita tracción provocó un mayor índice de descenso y resultó en que el avión se tocara a una distancia de 300 metros de la pista, el engranaje principal derecho se derrumbó cuando el avión golpeó los plintos concretos de las luces de aproximación. No hubo lesionados.
  • El 10 de abril de 2014 se desplomó entre las localidades de Villa Manuel, Tams. y González, Tams. la aeronave Lancair Legacy 2000 con matrícula AMP-165 de la Armada de México, dicha aeronade despegó del Aeropuerto de Tampico hacia un vuelo de reconocimiento. En el accidente fallecieron sus 2 tripulantes (el piloto y el observador).[14][15]
  • El 7 de febrero de 2018 una aeronave Embraer ERJ-145LR con matrícula XA-JFH que operaba el vuelo 600 de TAR Aerolíneas que había partido del Aeropuerto de Veracruz con destino al Aeropuerto de Tampico tuvo que aterrizar de emergencia en éste último debido a amenaza de una supuesta bomba, lo que causó movilizaciones de diversas entidades de seguridad en el aeropuerto y resultando ser una "falsa alarma".[18][19]

Aeropuertos cercanos[20][editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Estadística Operativa Regional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. marzo de 2017. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  2. «Tampico,Cuna de la Aviación Comercial». Revista Así es Tampico. octubre de 2001. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2010. Consultado el 8 de febrero de 2013. 
  3. «Aeropuerto de Tampico o Aeropuerto Internacional General Francisco Javier Mina». Visiting Mexico. noviembre de 2010. Archivado desde el original el 6 de julio de 2012. Consultado el 8 de febrero de 2013. 
  4. «Más opciones para viajar por México». Transportes Aéreos Regionales. mayo de 2018. Consultado el 8 de mayo de 2018. 
  5. «Estadística Operacional de los Aeropuertos de la Red ASA». Aeropuertos y Servicios Auxiliares. enero de 2018. Consultado el 10 de abril de 2018. 
  6. «Descripción del accidente». Aviation Safety Network. octubre de 1955. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  7. «Descripción del accidente». Aviation Safety Network. diciembre de 1968. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  8. «Descripción del accidente». Aviation Safety Network. abril de 1979. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  9. «Descripción del accidente». Aviation Safety Network. febrero de 1998. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  10. «Descripción del accidente». Aviation Safety Network. octubre de 2003. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  11. «Alguien recuerda este accidente XA-ISH». FSMex. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  12. «ASN Wikibase Occurrence # 162386» (en inglés). Aviation Safety Network. Consultado el 7 de abril de 2018. 
  13. «Aeronave se desploma ahora en Tampico; mueren 2». El Financiero. Consultado el 7 de abril de 2018. 
  14. «Lancair de la Marina accidentado en Tamaulipas, 2 víctimas fatales». Vuelamex.com. abril de 2014. Consultado el 9 de junio de 2017. 
  15. «Envía condolencias Peña Nieto por accidente de marinos». Sipse. abril de 2014. Consultado el 9 de junio de 2017. 
  16. «Accidente». Aviation Safety Network. junio de 2017. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  17. «Se desploma avioneta de Saltillo en Tampico». Vanguardia. junio de 2017. Consultado el 31 de julio de 2017. 
  18. «Por amenaza de bomba, aterriza de emergencia un avión en Tampico». noticias TM. 7 de febrero de 2017. Consultado el 8 de febrero de 2017. 
  19. «Amenaza de bomba en avión lo obliga a aterrizar en Tampico». Excelsior. 7 de febrero de 2017. Consultado el 8 de febrero de 2017. 
  20. «Aeropuerto Internacional de Tampico (TAM)». Skyscanner.net. febrero de 2013. Consultado el 17 de febrero de 2013. 

Enlaces externos[editar]