Heinkel He 114

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He 114
He 114.png
perfil lateral He 114
Tipo Hidroavión de reconocimiento
Fabricante Heinkel Flugzeugwerke
Primer vuelo 1936
Introducido 1939
Retirado 1945 (Alemania), 1960 (Rumanía)
Estado Retirado
Usuarios
principales
Bandera de la fuerza aérea de Alemania nazi Luftwaffe (Wehrmacht)
Bandera de Suecia Fuerza Aérea Sueca
Bandera de Rumania Real Fuerza Aérea Rumana
Producción 1936 - 1939
N.º construidos 98

El Heinkel He 114 fue hidroavión biplano de reconocimiento alemán producido en los años 1930 para ser usado desde los buques de la Kriegsmarine. Previsto para sustituir al He 60 del mismo fabricante, no permaneció mucho tiempo en servicio antes de ser reemplazado por el Arado Ar 196 como avión de observación estándar de Alemania. Aunque su producción acabó en 1939 participo de forma limitada durante la II Guerra Mundial

El He 114 en España[editar]

En 1943 el Ejército del Aire adquirió a la Luftwaffe 12 ejemplares de dicho modelo de las versiones A y C, que se destinaron a la Base de hidroaviones de Los Alcázares . Un ejemplar es cedido a la Armada, siendo embarcado en el crucero Miguel de Cervantes . Se da la circunstancia que, desde la desaparición de la Aeronáutica Naval en 1939 hasta la llegada de los helicópteros Bell 47 G en 1954, este aparato fue el único medio aeronaval de que dispuso la armada.

Variantes[editar]

Heinkel 114 V1 a V5
cinco prototipos puestos en vuelo entre 1936 y 1937, propulsados por varios motores, como el Daimler-Benz DB 600 de 960 cv, El Junkers Jumo 210 de 640 cv, el BMW 132Dc de 880 cv y el BMW 132K de 960 cv
He 114A-0
10 ejemplares de preserie, propulsados por un motor BMW 132Dc de 656 kW (880 HP).
He 114A-1
Versión de entrenamiento, propulsada por el mismo motor que el anterior. 33 fabricados.
He 114A-2
Versión operativa de producción principal propulsado por el motor BMW 132K
He 114B-1
Versión de exportación del He 114A-2 para Suecia. 14 fabricados.
He 114B-2
Versión de exportación del He 114A-2 para Rumanía. 6 fabricados, 3 con motores lineales DB 600 y 3 con Junkers Jumo 210, además de 12 ejemplares con motores radiales BMW 132K
He 114C-1
Versión de reconocimiento para la Luftwaffe. 14 fabricados.
He 114C-2
Versión embarcada sin armamento para la Kriegsmarine. 4 fabricados.

Operadores[editar]

Bandera de Alemania Alemania
Bandera de Rumania Rumanía
Bandera de España España
Bandera de Suecia Suecia

Especificaciones (He 114A-2)[editar]

{{Especificaciones de aeronave |imagen = |descripción imagen =

|referencia = Warplanes of the Luftwaffe.[1]

|avión o helicóptero? = avión |reactor o hélice? = hélice


[[tripulación = 2 (piloto y observador) |capacidad= |carga = |carga más = |longitud = 11.65 |envergadura = 13.60 |altura = 5.23 |superficie alar = 42.30 |perfil alar = |peso vacío = 2300 |peso cargado = 3670 |peso útil = |peso máximo = |peso máximo más =

|motores por hélice = 1 |modelo motor = BMW 132K |tipo motor = Motor radial de 9 cilindros |potencia = 716 |potencia unidad = kw |potencia más = |potencia/peso = 0,20 kW/kg |tipo hélice = Tripala |hélices por motor = 1 |diámetro hélice =

|otros general =

|vnexceder = |vnormal = 335 |vnormal más = |vcrucero = |vpérdida = |vmcontrol = |autonomía = 920 |radio acción = |autonomía combate = |autonomía ferry = |techo servicio = 4.900 |techo servicio más = |régimen ascenso = 5.5 |carga alar = 86.8 |carga alar máxima = |otros rendimiento =

|armas de proyectil = |ametralladoras = MG 17 de 7,92 mm |número ametralladoras = 2 |cañones = |número cañones = |bombas = 2× bombas de 50 kg |misiles = |cohetes = |otras armas = |puntos anclaje = |capacidad anclaje = |punto cañón = |punto bomba = |punto cohete = |punto misil = |punto otras armas = |aviónica =

}}

Véase también[editar]

Secuencias de designación

Listas relacionadas

Bibliografía[editar]

  • Donald, David (ed.) (1994). Warplanes of the Luftwaffe (en inglés). London: Aerospace. ISBN 1-874023-56-5. 

Referencias[editar]

  1. (Donald, 1994, p. 107)

Enlaces externos[editar]