Diferencia entre revisiones de «Vuelo 447 de Air France»

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=== El hallazgo ===
=== El hallazgo ===
Me tome el atrevimiento de modificar esta sección para afirmar que las piezas encontradas en el océano no son del vuelo del Airbus A330-200. Según informan los medios corresponden a un naufragio de una nave marina.
La Fuerza Aérea brasileña ubicó sobre el océano más partes metálicas, entre ellas un objeto de siete metros de diámetro. Se espera que en las próximas horas lleguen los buques militares a la zona. Francia descartó problemas en el despegue.
La Fuerza Aérea brasileña ubicó sobre el océano más partes metálicas, entre ellas un objeto de siete metros de diámetro. Se espera que en las próximas horas lleguen los buques militares a la zona. Francia descartó problemas en el despegue.



Revisión del 05:16 6 jun 2009

Plantilla:Ficha de accidente aéreo

El vuelo 447 de Air France fue un vuelo internacional entre el Aeropuerto Internacional de Galeão y el Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle de París. El 1 de junio de 2009, el avión, un Airbus A330-200, registrado F-GZCP (primer vuelo el 25 de febrero de 2005),[1]​ desapareció sobre el océano Atlántico con 216 pasajeros, entre ellos 61 franceses, 58 brasileños, 26 alemanes, 71 de otras 29 nacionalidades[2]​ y 11 tripulantes a bordo, incluyendo tres pilotos.[3][4]

Las autoridades de Brasil pusieron a la Fuerza Aérea Brasileña a realizar una búsqueda con el avión militar C-130 Hercules en la zona del archipiélago de Fernando de Noronha, donde se cree que pudo haber caído la aeronave.[5]​ A pesar de que se avistaron los posibles restos del avión, sólo algunos de estos se pudieron recoger cerca de las costas de Senegal. Pero la Fuerza Aérea Brasileña afirmó que estos y el líquido flotante encontrado en el mar, no pertenecían al vuelo 447 de Air France, a pesar de que un piloto de Air Comet afirma que vio restos en llamas caer al mar[6]​ y que otro piloto de la Fuerza Aérea Brasileña informó haber visto luces naranjas en el mar cerca al archipiélago de Fernando de Noronha.[7]

El estado y localización del avión y sus pasajeros es actualmente desconocido, pero tanto las declaraciones oficiales de Air France como del Gobierno de Francia presumen que la aeronave ha sufrido un accidente y que todas las personas que iban a bordo han fallecido.[8]

Detalles del vuelo

El Airbus A330-200, registrado F-GZCP, despegó de Río de Janeiro el 31 de mayo a las 19:03 pm hora local (12:03 am del 1 de junio en París y Madrid) y estaba prevista su llegada a París-Charles de Gaulle a las 11:10 (hora local de Francia y España).[4][5]

El avión salió del radar a la 01:33 UTC.[9]​ El último contacto con la aeronave se produjo cuatro horas después del despegue, a las 02:14 UTC,[5]​ cuando un mensaje automático indicó un cortocircuito y un fallo del sistema eléctrico. El avión atravesó una zona de fuertes turbulencias durante el vuelo.[5][10][11]​ En su primer comunicado, la autoridad del aeropuerto de París indicó que el contacto se perdió mucho después, a las 06:00 UTC, hora en la que el avión debería encontrarse mucho más cerca de Europa (probablemente sobre las islas Azores).[3]

Búsqueda

Además de los aviones de búsqueda y rescate brasileños en el archipiélago de Fernando de Noronha, se han enviado aviones de reconocimiento franceses, uno de ellos desde Dakar.[12]​ El portavoz de la Fuerza Aérea Brasileña, coronel Henry Munhoz, declaró a la televisión brasileña que el radar en las Islas de Cabo Verde no detecta la aeronave sobre el Océano Atlántico, por lo que fueron enviados varios aviones.[5]​ Al final de la mañana el vuelo AF447 había sido eliminado de la lista de los vuelos en el sitio web de Aéroports de Paris.[5]​ A las 19:00 UTC del 1 de junio, España envió un avión CASA CN-235 de patrulla marítima en misión de búsqueda y rescate cerca de Cabo Verde.[13]

El director ejecutivo de Air France, Pierre-Henri Gourgeon, afirmó en una conferencia de prensa: «Estamos probablemente ante una gran catástrofe aérea». Un portavoz de Air France ha especulado que la aeronave podría haber sido alcanzada por un rayo,[11]​ aunque este hecho rara vez causa un accidente de avión.[14]​ El Ministro de Medio Ambiente francés, Jean-Louis Borloo, recordó que el avión "se encontraría en estos momentos sin reservas de queroseno y «ahora debemos contemplar el escenario más trágico»" (fuentes citadas por la revista francesa L'Express). Las autoridades del aeropuerto Charles De Gaulle afirmaron que no había «ninguna esperanza de encontrar supervivientes».[15][16][17]

Cuando ya se ha confirmado el hallazgo de los restos de la aeronave, esta tragedia es ya la peor acontecida en la larga historia de Air France, superando la del vuelo 4590 del mítico Concorde, del 25 de julio de 2000.

El hallazgo

La Fuerza Aérea brasileña ubicó sobre el océano más partes metálicas, entre ellas un objeto de siete metros de diámetro. Se espera que en las próximas horas lleguen los buques militares a la zona. Francia descartó problemas en el despegue.

Algunas piezas de la aeronave de la aerolínea Air France fueron encontradas dentro de los límites de las aguas brasileñas. El ministro brasileño de Defensa, Nelson Jobim, confirmó esto el 2 de junio, al declarar que el avión del vuelo 447 de Air France "cayó en la zona brasileña" divisados por los aviones de la Fuerza Aérea de Brasil.[18]

Se encontraron cientos de objetos metálicos y cables que cubrían una extensión de cinco kilómetros, supuestamente de los restos del Airbus A330-200 de Air France.[19]

"No hay la menor duda de que los destrozos son del avión de Air France", dijo Jobim en conferencia de prensa en Río de Janeiro, después de visitar en un hotel a los familiares de los 58 brasileños que viajaban en la aeronave.[20]

Archivo:Busca voo Air France 447 3.jpg
Indicios de combustible encontrados que finalmente han sido descartados como provenientes del aparato.

A raíz del descubrimiento de los restos efectuado por pilotos militares brasileños, el gobierno de Brasil confirmó (en un primer momento) que el avión cayó en esa área, a cientos de kilómetros del archipiélago Fernando de Noronha.[21]

El funcionario indicó que los restos hallados incluyen piezas metálicas y no metálicas, pero no las describió en detalle. No se encontraron cadáveres del accidente de un Airbus en el que se cree que perecieron todos.

El hallazgo se produjo apenas horas después de que las autoridades anunciasen que habían encontrado el asiento de un avión, una boya anaranjada e indicios de combustible en una región del Océano Atlántico con profundidades de hasta 4,8 kilómetros.[22]

De acuerdo con la Oficina de Investigaciones y Análisis Aéreos, es poco probable que se recuperen las cajas negras debido a la profundidad del océano en ese punto y a la complicada geografía del lecho submarino.[23][actualizar] Además, en caso de que fuesen encontradas, existe la posibilidad de que estén inutilizables o que las conversaciones en la cabina no ofrezcan información relevante.[actualizar] Un avión brasileño tipo AWACS ha sido enviado a la zona para trazar una cartografía de los restos; un avión francés Falcon 50, especializado en la búsqueda de piratas y narcotraficantes, también fue enviado al área.[23]​ Finalmente, un navío con dos minisubmarinos fue enviado al lugar, para intentar rastrear la señal de localización que las cajas negras emitirán durante aproximadamente un mes.[23][actualizar]

No obstante, el 4 de junio la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) descartó que los restos recogidos fuesen del Vuelo 447, lo cual hace que el misterio continúe sobre la localización de la aeronave y los pasajeros.[24]

Pasajeros

En el vuelo viajaban 228 personas.[25]​ Entre los pasajeros se incluye un bebé, siete niños, 82 mujeres y 126 hombres.[26][27][25][28][29][30][31]

Nacionalidad Pasajeros Tripulación Total
Bandera de Francia Francia 61 10 71
BrasilBandera de Brasil Brasil 58 1 59
Alemania Alemania 28 28
Italia Italia, ChinaBandera de la República Popular China China 9 c/u 18
Suiza Suiza 6 6
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido, LíbanoBandera de Líbano Líbano 5 c/u 10
Hungría Hungría 4 4
Bandera de Irlanda Irlanda, Noruega Noruega, Eslovaquia Eslovaquia 3 c/u 9
EspañaBandera de España España 2 1 3
MarruecosBandera de Marruecos Marruecos, Polonia Polonia, Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 2 c/u 6
Bandera de Argentina Argentina 1 1 2
Austria Austria, Bélgica Bélgica, CanadáBandera de Canadá Canadá,
Croacia Croacia, DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca, EstoniaBandera de Estonia Estonia, GambiaBandera de Gambia Gambia,
IslandiaBandera de Islandia Islandia, Países Bajos Países Bajos, FilipinasBandera de Filipinas Filipinas, RumaniaBandera de Rumania Rumania,
Rusia Rusia, Bandera de Sudáfrica Sudáfrica, Suecia Suecia, TurquíaBandera de Turquía Turquía, Uruguay Uruguay
1 c/u 16
Total 217 13 228[32]

Véase también

Referencias

  1. «Air France F-GZCP». AirFleets.net. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  2. Lista de las nacionalidades de las personas que viajaban a bordo de avión desaparecido difundida por Air France
  3. a b «Air France jet with 215 people on board 'drops off radar'». The Times. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  4. a b «Press release by Air France». Air France. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  5. a b c d e f BBC News (01-06-2009). «French plane lost over Atlantic» (en inglés). Consultado el 01-06-2009. 
  6. Un piloto dice haber visto un 'destello de luz blanca'
  7. «Nell'Atlantico i resti dell'aereo sparito - LASTAMPA.it». Consultado el 2009. 
  8. «Air France Says 'No Hope' For Missing Jetliner». National Public Radio. 1 de junio de 2008. Consultado el 1 de junio de 2008. 
  9. «Timeline of Flight AF 447». 
  10. Air France Communiqué N° 2
  11. a b «Missing jet reported short-circuit after turbulence». Reuters. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  12. «Disparition d'un avion d'Air France: l'Airbus foudroyé». La PresseLa Presse. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  13. «Un avión de la Guardia Civil contra la inmigración también busca el avión desaparecido». El Mundo. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  14. «Lightning Experiment May Help Better Protect Airplanes». Science Daily. 8 de julio de 1999. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  15. «Aucun espoir pour le vol Air France Rio-Paris (No Hope for Air France Flight from Rio to Paris)» (en french). L'Express (via Yahoo News). 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  16. «Air France 'loses hope' after plane drops off the radar en route from Brazil to Paris with 228 people on board». Daily Mail. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  17. «French plane crashed over Atlantic». The Guardian. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  18. «ACTUALIZA 5-Avistados destrozos de avión Air France: ministro». Reuters. 02-06-2009. Consultado el 02-06-2009. 
  19. «Confirman caída al Atlántico del desaparecido avión Air France». Tele 13. 02-06-2009. Consultado el 02-06-2009. 
  20. «Restos avistados en Atlántico son del avión de Air France». Noticias 123. 02-06-2009. Consultado el 02-06-2009. 
  21. «Gobierno brasileño confirma que restos hallados son de avión de Air France». AFP. 02-06-2009. Consultado el 02-06-2009. 
  22. «Aviones brasileños avistan restos de metal y asientos de avión en medio del Atlántico». Diario Siglo XXI. 02-06-2009. Consultado el 02-06-2009. 
  23. a b c «Francia teme que nunca recuperará la 'caja negra'». El País (España). 04/06/2009. Consultado el 04/06/2009. 
  24. Reuters (4-6-09). «Descartan restos recogidos en mar sean de vuelo AF 447». Consultado el 4-6-09. 
  25. a b L'Airbus Rio - Paris, vol AF 447, s'abime entre Brésil et Afrique, vraisemblablement foudroyé sur Estrepublicain.fr. Consultado el 2 de junio de 2009
  26. «French Plane Lost in Ocean Storm». BBC News. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  27. «Frygter at tre danskere var med i flystyrt (Fear that three Danes were in planecrash)» (en danish). DR (Denmark's Radio). 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  28. «Tre nordmenn savnet (Three Norwegians missing (en norwegian). Dagbladet. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  29. Amón, Rubén (1 de junio de 2009). «Pocas esperanzas de hallar a los 228 ocupantes del avión de Air France desaparecido». elmundo.es. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  30. «UD: Två till fyra svenskar kan ha varit ombord (Two to four Swedes may have been on board (en swedish). Expressen. 1 de junio de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009. 
  31. La Nación (1 de junio de 2009). «Un argentino viajaba en el avión desaparecido». Consultado el 1 de junio de 2009. 
  32. http://alphasite.airfrance.com/flight-air-france-447-rio-de-janeiro-paris-charles-de-gaulle/press-releases/?L=1.  Parámetro desconocido |tíyulo= ignorado (ayuda); Falta el |título= (ayuda)

30. LaVoz.com.ar-Para Air France,no hay sobrevivientes La Voz del Interior de Córdoba,Argentina-Publicado y consultado 04/06/2009

Enlaces externos