Aeropuerto Internacional de Portland

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Aeropuerto Internacional de Portland
Portlandinternationalairportfromtheair.jpg
Vista aérea del Aeropuerto Internacional de Portland
IATA: PDX - OACI: KPDX
Sumario
Tipo Público
Propietario Puerto de Oregon
Sirve a Área metroolitana de Portland
Elevación 9 m / 30 pies (msnm)
Coordenadas 45°35′19″N 122°35′51″O / 45.58861, -122.59750
Página web www.flypdx.com
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
3/21 2,134 7,001 Asfalto
10L/28R 2,438 8,000 Asfalto
10R/28L 3,353 11,000 Asfalto
Estadísticas (2007)
Oraciones de aeropuerto 263,787
Aeronaves locales 92
Fuente: Federal Aviation Administration[1]
Aerial view from the southwest.

El Aeropuerto Internacional de Portland (código IATA: PDXcódigo OACI: KPDXFAA LID: PDX) es el aeropuerto más grande en el estado norteamericano de Oregón, manejando más del 90% de los pasajeros y más del 95% del cargamento aéreo del estado.[2] Está ubicado en el lado Sur del Río Columbia en el Condado de Multnomah, a seis millas por aire y a doce millas por carretera hacia el noreste de Portland. El Aeropuerto Internacional de Portland es conocido también por su código IATA, PDX.

PDX tiene conexiones directas con grandes aeropuertos a lo largo de Estados Unidos, mas vuelos internacionales a Canadá, Alemania, Japón, México, y Holanda. Es un centro para vuelos a ciudades más pequeñas ubicadas en los estados de Oregon, Washington, Idaho, Montana, California y Nevada. PDX es un centro importante para Alaska Airlines y Horizon Air, y sirve como un edificio de mantenimiento para Horizon Air. Los servivios de aviación general son provistos en PDX por Flightcraft. La Guardia Nacional Aérea de Oregon tiene una base ubicada al sur del aeropuerto.

El transporte local hacia PDX incluye un tren ligero y la Carretera Interestatal 205.

La terminal[editar]

La terminal PDX consiste en un edificio parecido a una letra "H", dividida en cinco vestíbulos. Los vestíbulos A, B y C están en el lado Sur de la terminal y los vestíbulos D y E están al Norte; están conectados por por un pasillo elevado inaugurado en agosto de 2005.[3]

PDX tiene un centro comercial, con todos sus restaurantes y tiendas abiertos todos los días. debido a que Oregon es uno de los pocos estados dentro de Estados Unidos donde no se cobra un impuesto por venta, todas las tiendas ofrecen ventas libres de impuestos.[4]

PDX ofrece otros servicios como acceso inalámbrico de internet Wi-Fi, un área de juego para niños y servicios postales. No se puede fumar, excepto en áreas para fumadores designadas afuera de las entradas de la terminal.

Clasificación[editar]

En 2006, 2007 y 2008, PDX fue identificado como el aeropuerto que manejaba a la mayor cantidad de viajeros por motivos de negocios en todos los Estados Unidos por la revista Condé Nast Traveler.[5] La clasificación de Condé Nast está basado en varios criterios incluyendo ubicación y acceso, facilidad de conexiones, alimentos, tiendas, comodidad, comfort y diseño, y la percepción de la seguridad y sus medidas pertinentes; PDX recibió la mayor calificación, aparte de que la revista notó sus iniciativas amistosas con el medio ambiente del aeropuerto, incluyendo el uso de páneles solares en el aeropuerto para el sumnistro de energía y el reciclaje del aceite usado de sus restaurantes.

En 2008, un estudio por otra publicación contradijo las afirmaciones anteriores, ubicando al aeropuerto de Portland en el lugar número 19 de los 21 aeroùertos en Estados Unidos que manejan entre 10 y 30 millones de pasajeros por año.[6]

Estadísticas[editar]

  • 1.2 millones de pasajeros por mes (14,654,222 pasajeros en 2007)[7]
  • 23,000 toneladas cortas de carga aérea por mes[7]
  • 19,000 operaciones de vuelos comerciales por mes en 2007
  • Servicio comercial aéreo a 16 de las 17 áreas metropolitanas mas pobladsas de Estados Unidos

Aerolíneas y destinos[editar]

Las aerolíeas y destinos están actuaizados hasta octubre de 2008. La página oficial del aeropuerto[8] tiene la información más reciente.

Vestíbulo A[editar]

Aerolíneas y destinos del Vestíbulo A
Aerolíneas Destinos
Alaska Airlines Ver Vestíbulo B
Horizon Air Boise, Burbank, Eugene, Fresno, Los Angeles, Medford, Oakland, Ontario, Redding, Redmond/Bend, Reno/Tahoe, Sacramento, Santa Barbara, Santa Rosa, San Francisco, San José (CA), Seattle/Tacoma, Spokane, Vancouver

Vestíbulo B[editar]

Aerolíneas y destinos del Vestíbulo B
Aerolíneas Destinos
Alaska Airlines Anchorage, Boston, Denver, Kahului, Las Vegas, Los Angeles, Long Beach, Los Cabos [temporada], Oakland, Ontario/LA, Orange County, Palm Springs [temporada], Phoenix, Puerto Vallarta [temporada], Sacramento, San Diego, San Francisco, San José (CA)
Horizon Air Ver Vestíbulo A

Vestíbulo C[editar]

Aerolíneas y destinos del Vestíbulo C
Aerolíneas Destinos
Alaska Airlines Ver Vestíbulo B
American Airlines Chicago-O'Hare [temporada], Dallas/Fort Worth
Frontier Airlines Denver
JetBlue Airways Long Beach, New York-JFK
Southwest Airlines Albuquerque, Boise, Chicago-Midway, Denver, Kansas City, Las Vegas, Oakland, Phoenix, Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San José (CA), Spokane
US Airways Charlotte [temporada], Las Vegas, Philadelphia, Phoenix

Vestíbulo D (Internacional)[editar]

El Vestíbulo D maneja todas las llegadas internacionales (excepto algunos vuelos de Canadá) y las siguientes salidas:

Aerolíneas y destinos del Vestíbulo D
Aerolíneas Destinos
Delta Air Lines Ámsterdam, Atlanta, Nueva York-JFK, Salt Lake City, Tokio-Narita
Delta Connection
operado por SkyWest Airlines
Salt Lake City
Hawaiian Airlines Honolulu, Kahului
Spirit Airlines Las Vegas
Virgin America Los Angeles, San Francisco

Vestíbulo E[editar]

Aerolíneas y destinos del Vestíbulo E
Aerolíneas Destinos
Air Canada Jazz Calgary, Vancouver
United Airlines Chicago-O'Hare, Denver, Houston-Intercontinental, Newark, San Francisco, Washington-Dulles
United Express
operado por SkyWest Airlines
Eugene, Klamath Falls, Los Angeles, Medford, North Bend/Coos Bay, Redmond/Bend, San Francisco, Seattle/Tacoma

Terminal de vuelos de negocios[editar]

Operaciones de carga[editar]

Servicio Internacional[editar]

Hasta que el mercado accionario asiático se hundió, Delta Air Lines utilizó a Portland como su salida oprincipal hacia Asia. Los viajes internacionales se redujeron aún más debido a las quejas acerca del trato en las instalaciones de inmigración en Portland, llevando a ser llamado el Aeropuerto de "DePortland".[9] [10] La combinación de estos factores provocaron que Delta discontinuara el último vuelo directo de PDX al Aeropuerto Internacional de Narita de Tokio y Nagoya en marzo de 2001.[11]

Mientras tanto, los negocios locales de viajes comenzaron a reclutar a otras compañías. Lufthansa comenzó vuelos directos a Fráncfort del Meno, Alemania, el 31 de marzo de 2003.[12] Northwest Airlines introdujo un vuelo sin escalas a Tokio (Aeropuerto de Narita) el 10 de junio de 2004.[13] Ese vuelo continuaría hasta Busán. Mexicana de Aviación también introdujo su servivio hacia Guadalajara, México y la Ciudad de México. Después de 5 años de servicio entre PDX y México, este servicio fue cancelado por Mexicana de Aviación el 2 de mayo de 2008, debido a los altos costos del combustible y al cambio de la demanda. Esto dejó a Alaska Airlines como la única aerolínea con un vuelo directo a México.[14] Northwest Airlines anunció el 9 de octubre de 2007 la expansión de su servicio internacional con un vuelo directo hasta Ámsterdam, el cual comenzaría el 29 de marzo de 2008.[15] [16]

Galería[editar]

Referencias[editar]

  1. Registro principal de la FAA para el PDX (Forma 5010 PDF), effective 2007-12-20
  2. Loy, William G. (2001). Atlas of Oregon. Eugene, Oregon: University of Oregon Press. pp. 111. ISBN 0-87114-102-7. 
  3. Pdxaminer
  4. PDX Shop Dine Fly, from the Port of Portland website
  5. «Portland International Airport No. 1». Portland Business Journal (September de 2008). «PDX received the top overall score, and the magazine noted the airport’s green initiatives».
  6. «Study: Travelers not happy with PDX». Portland Business Journal (May de 2008).
  7. a b http://www.flypdx.com/SelfPost/A_200712393958Dec2006stats.pdf
  8. Port of Portland - Portland International Airport (official site)
  9. «Besmirched 'Deportland' Wrestles With the I.N.S.». New York Times (31 de agosto de 2000). Consultado el 01-01-2007.
  10. «Oregon Live - INS/PDX Problems». The Oregonian (December de 2000). Consultado el 01-01-2007.
  11. «Delta cuts Portland service». Portland Business Journal (7 de septiembre de 2000). Consultado el 21-10-2006.
  12. «Lufthansa to add Portland service». Portland Business Journal (23 October2002). Consultado el 21-10-2006.
  13. «Press Release: Northwest To Fly Portland – Tokyo Nonstop». Northwest Airlines (7 de enero de 2004). Consultado el 21-10-2006.
  14. Dan McMillan (14 de marzo de 2003). «Mexicana adds service from PDX to Mexico». Portland Business Journal. Consultado el 21-10-2006.
  15. «Press Release: Northwest Announces Expansion Of Its Global Route System With The Addition Of Nonstop Portland-Amsterdam Service». Northwest Airlines (9 de octubre de 2007). Consultado el 13-10-2007.
  16. Northwest Airlines plans nonstop flights to Amsterdam. The Oregonian. 2007-10-08.

Enlaces externos[editar]