Diferencia entre revisiones de «Ramal ferroviario Constitución-La Plata»
| Línea 108: | Línea 108: | ||
* [[Estación Ringuelet|Ringuelet]] |
* [[Estación Ringuelet|Ringuelet]] |
||
* [[Estación Tolosa|Tolosa]] |
* [[Estación Tolosa|Tolosa]] |
||
* [[Estación La Plata (Roca)|La Plata]] |
|||
=== Servicio rápido === |
|||
El tiempo de viaje es de aproximadamente 50 minutos. Cuenta con coches con sanitarios, calefacción, aire acondicionado y butacas reclinables. Presta cuatro servicios de ida y cuatro servicios de vuelta de lunes a viernes. El precio del pasaje es superior al servicio regular. |
|||
[[File:Tren rápido a La Plata yendo a Constitución por estación Villa Dominico.JPG|thumb|Tren rápido a La Plata yendo a Constitución por estación Villa Dominico]] |
|||
Para solamente en 2 estaciones intermedias: |
|||
* [[Estación Constitución|Constitución]] |
|||
* [[Estación Villa Elisa|Villa Elisa]] |
|||
* [[Estación City Bell|City Bell]] |
|||
* [[Estación La Plata (Roca)|La Plata]] |
* [[Estación La Plata (Roca)|La Plata]] |
||
Revisión del 03:31 18 nov 2017
El ramal Constitución - La Plata pertenece al Ferrocarril General Roca, Argentina. Parte de la estación Constitución en la ciudad de Buenos Aires con destino a la ciudad de La Plata.
Servicios
Parte desde la estación Constitución en la ciudad de Buenos Aires e ingresa en la provincia de Buenos Aires, atravesando los partidos de Avellaneda, Quilmes, Berazategui y La Plata. Anteriormente también el servicio se realizaba vía Temperley pero debido al estado de las vías solo circulan trenes de carga.
Servicio normal
El tiempo de viaje es de aproximadamente 90 minutos.
Desde su salida de Constitución hasta su llegada a La Plata, para en 19 estaciones:
- Plaza Constitución
- D. Santillán y M. Kosteki (Avellaneda)
- Sarandí
- Villa Domínico
- Wilde
- Don Bosco
- Bernal
- Quilmes
- Ezpeleta
- Berazategui
- Plátanos
- G.E. Hudson
- Pereyra
- Villa Elisa
- City Bell
- M.B. Gonnet
- Ringuelet
- Tolosa
- La Plata
Combinaciones con otras líneas
- en Constitución: Línea C (subte), Tren Eléctrico a Korn/Ezeiza/Claypole.
- en Avellaneda: Tren Eléctrico a Korn/Ezeiza/Claypole.
- en Berazategui: Diésel a Bosques/Gutiérrez.
- en La Plata: Tren Universitario de La Plata.
Electrificación del ramal
En el año 2015, comenzaron las obras de electrificación del ramal. El 7 de septiembre se suspendieron los servicios a La Plata, previéndose que la interrupción sería por 90 días. la operadora ferroviaria implementó un servicio alternativo de transporte automotor.[1]
En junio de 2016, el servicio funcionaba solamente hasta la estación Berazategui, previéndose que en enero de 2017 el servicio llegaría hasta la estación City Bell,[2] lo cual sucedió en abril.[3]
En agosto de 2017, el servicio sigue funcionando únicamente hasta City Bell, con un servicio por hora hasta esta estación y dos por hora hasta la estación Villa Elisa, faltando aún rehabilitar 5 estaciones: Pereyra, Manuel B. Gonnet, Ringuelet, Tolosa y La Plata.[4]
Véase también
- Ferrocarril General Roca
- Ramal ferroviario Ringuelet-Coronel Brandsen
- Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada
- Tren Universitario de La Plata
Referencias
- ↑ «Anuncian el inicio de obras de electrificación del ferrocarril Roca». Télam. 30 de agosto de 2015. Consultado el 15 de agosto de 2017.
- ↑ Debesa, Fabián (20 de diciembre de 2016). «Roca eléctrico: hace un año lo inauguró Cristina pero recién en marzo llegará a La Plata». Clarin. Consultado el 15 de agosto de 2017.
- ↑ «El tren Roca eléctrico volvió a funcionar hasta City Bell». Infobae. 24 de abril de 2017. Consultado el 15 de agosto de 2017.
- ↑ «Siguen las demoras en las obras y se posterga la llegada del tren a 1 y 44». Infoplatense. 31 de julio de 2017. Consultado el 15 de agosto de 2017.