Lufthansa CityLine

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Lufthansa CityLine
Logo CityLine Lufthansa.jpg
Lufthansa CityLine, D-ACNA, Bombardier CRJ-900LR (26743321668).jpg
IATA
CL
OACI
CLH
Indicativo
HANSALINE
Fundación 1958 como Ostfriesische Lufttaxi[1]
Aeropuerto principal Múnich
Aeropuerto secundario Fráncfort del Meno
Sede central Múnich, Alemania
Flota 52 (31/12/2017)
Destinos 80
Programa de viajero Miles & More
Director ejecutivo

Carsten Wirths,

Jörg Eberhart
Página web http://www.lufthansacityline.com/

Lufthansa CityLine GmbH es una aerolínea con sede central en Múnich, Alemania. Es una aerolínea regional filial de Lufthansa y miembro de la red de Lufthansa Regional. Se trata de la aerolínea regional más grande de Europa. Su base principal es el aeropuerto de Múnich, con un hub en el aeropuerto deFráncfort del Meno.[1]

Desde octubre de 2015, Lufthansa CityLine ha sido operado vuelos de larga distancia, usando aviones Airbus A340-300 de su matriz Lufthansa.

Historia[editar]

La aerolínea se fundó como Ostfriesische Lufttaxi (OLT) en 1958 y cambió su nombre por el de Ostfriesische Lufttransport (OLT) en 1970 (que todavía existe a día de hoy como aerolínea independiente) en Emden. Fue reorganizada y renombrada como DLT Luftverkehrsgesellschaft mbH el 1 de octubre de 1974 y comenzó a operar bajo código Lufthansa en 1978 operando rutas internacionales de corto radio. En 1988 todas las operaciones, se efectuaban ya bajo código de Lufthansa. En marzo de 1992 DLT se convirtió en filial de Lufthansa y cambió su nombre por el de Lufthansa CityLine. Disponía de 2.236 empleados (a deciembre de 2017).[1]

Destinos[editar]

A deciembre de 2017, Lufthansa CityLine operaba los siguientes servicios:[2]

Flota[editar]

Lufthansa Regional CityLine Avro RJ85 aterrizando.
CRJ-100.

La flota de Lufthansa CityLine incluye los siguientes aviones (a diciembre de 2017):[3][4]

La media de edad de Lufthansa CityLine es de 8,5 años en febrero de 2010.[5]

Se firmó una ampliación del tiempo de leasing de 13 de los Avro RJ85, lo que implica que se mantendrán en servicio con la aerolínea, hasta bien entrada la próxima década.[6]

Lufthansa ejecutó un pedido el 17 de abril de 2007 por 30 Embraer E-190 y 15 Bombardier CRJ-900 que serán utilizados para reemplazar su Flota de aviones tipo BAE 146 y Avro RJ, de los cuales 18 son operados por Lufthansa CityLine y 24 por Swiss International Air Lines. Se espera que todos los Embraer E-190 vuelen con Swiss.[7]

El 2 de noviembre de 2008, Lufthansa Cityline anunció que reduciría su flota de Bombardier CRJ200 en cerca de un 60% hasta el comienzo de 2009. La razón esgrimida para ello, fue el aviones de 50 asientos son cada vez menos rentable para operar. Un portavoz de Lufthansa dice que la compañía eliminará 14 CRJ200s, una reducción de la flota global CityLine del 20%. .[8]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b «Directory: World Airlines». Flight International: 108. 3 de abril de 2007. 
  2. Lufthansa CityLine destinations
  3. Airfleets.net Flota de Lufthansa CityLine
  4. «Lufthansa Cityline». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 95. 
  5. Lufthansa CityLine Fleet Age
  6. Airliner World, January 2007
  7. «Lufthansa confirms regional plans». Airliner World: 4. junio de 2007. 
  8. Lufthansa CityLine to cut 14 CRJ200s

Enlaces externos[editar]