General San Martín (Subte de Buenos Aires)

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General San Martín
Estación General San Martín - Subte de Buenos Aires.jpg
Vista del andén hacia Retiro.
Ubicación
Coordenadas 34°35′42″S 58°22′40″O / -34.59508333, -58.37788889Coordenadas: 34°35′42″S 58°22′40″O / -34.59508333, -58.37788889
Dirección Av. Santa Fe 800
Barrio Retiro
Comuna 1
Ciudad Bandera de Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Datos de la estación
Punto kilométrico 0,4 km
Accesibilidad Escalera Mećanica
Inauguración 17 de agosto de 1937 78 años
Servicios Locales de comida Locales
Conexiones Línea E Retiro Warning icon.svg
Línea H Retiro Warning icon.svg
Logo train transilien.svg Retiro (Línea Mitre)
Logo train transilien.svg Retiro (Línea Belgrano Norte)
Logo train transilien.svg Retiro (Línea San Martín)
Bus Sign.svg Terminal de Ómnibus de Retiro
N.º de andenes 2 (laterales)
N.º de vías 2
Tipología Subterránea
Propietario Subterráneos de Buenos Aires
Operador Metrovías S.A.
Colectivos 5, 6, 7, 9, 20, 22, 23, 26, 28, 33, 45, 50, 56, 61, 62, 70, 75, 91, 92, 93, 100, 101, 106, 108, 115, 126, 129, 130, 132, 143, 150, 152, y 195
Líneas
« Retiro Línea C (SBASE).svg Lavalle »
Mapa
General San Martín ubicada en Ciudad de Buenos Aires
General San Martín
General San Martín
[editar datos en Wikidata]

La estación General San Martín es parte de la línea C de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra ubicada en la intersección de la Avenida Santa Fe y la calle Esmeralda, bajo la Plaza San Martín en el barrio de Retiro.

Originalmente la línea C tenía una traza ligeramente diferente, en la cual las estaciones Retiro y Lavalle estaban unidas por una curva pronunciada que impedía el emplazamiento de una estación. La compañía constructora solicitó autorización para alterar el trayecto de la línea, inaugurándose la estación General San Martín el 17 de agosto de 1937 y quedando el viejo trayecto como cochera.

En 1997 esta estación fue declarada Monumento Histórico Nacional.[1]

Decoración[editar]

La estación General San Martín no poseía originalmente los murales característicos de la línea C, que le dieron en los años '30 el mote de línea de los españoles, debido a su inauguración tardía. Fue recién en 1969 que la concesionaria pública SBA la dotó de una serie de 8 murales hechos en cemento policromado por el artista plástico Rodolfo Medina. El tema común fue La gesta sanmartiniana, expresada conceptualmente e incluso de forma abstracta en algunos casos: de la esclavitud inicial surge la chispa de la Libertad que emerge como un Sol (mural 3), se da el Grito de la Libertad y la voz se corre (mural 4). El mural 5 recuerda la donación de joyas, su fundición y la confección de banderas por parte de las damas mendocinas, y el 6 recuerda las grandes batallas libradas por la independencia de Chile. El mural 7 representa el triunfo final mediante un Sol victorioso, el abrazo de Guayaquil, y el amor y reconocimiento hacia el Libertador, mientras que el 8 cierra el ciclo con el homenaje final con clarines, palomas que emprenden vuelo, una madre con su niño en brazos y los cañones que ya no disparan.[2] [3]

Luego del inicio de su concesión en 1994, la empresa privada Metrovías se encargó de refaccionar la estación nuevamente, cubriendo las paredes de sus andenes, boletería y pasillos con material asfáltico pintado de negro y ocre, así como de instalar nuevos murales en sus andenes: El Sur de Luís Fernando Benedit e Introducción histórica de Luis Felipe Noé.[4]

Hitos urbanos[editar]

Se encuentran en las cercanías de esta:


Imágenes[editar]

Referencias[editar]

  1. «Decreto 437/97». InfoLEG. 16 de mayo de 1997. Consultado el 11 de septiembre de 2014. 
  2. Zago, Manrique (1978). Arte bajo la ciudad. Buenos Aires. 
  3. «Murales de Buenos Aires». GCBA. Consultado el 1 de septiembre de 2014. 
  4. «Murales en los subtes de Buenos Aires». MDZ Online. Consultado el 1 de septiembre de 2014. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]