Ford Pinto

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Ford Pinto

El Ford Pinto fue un automóvil compacto para los estándares estadounidenses.

Se lanzó en 1971 en Estados Unidos para competir en el mercado de ese país contra los automóviles importados pequeños, y fue un resonante éxito comercial. En 1980 fue reemplazado por el Ford Escort.

Entre 1972 y 1979 se vendió también en Panamá.

Fallos de seguridad[editar]

El Ford Pinto, diseñado en muy poco tiempo y con criterios de economía muy estrictos, tenía dos defectos de seguridad pasiva:

  • El depósito de combustible estaba por detrás del eje trasero, con lo cual el coche explotaba con mucha facilidad en caso de colisión. Este defecto de diseño era compartido por otros vehículos Ford.
  • La carrocería era muy endeble, con lo cual en caso de colisión por alcance el coche se deformaba y las puertas quedaban bloqueadas, atrapando a sus ocupantes en un coche en llamas. Este problema fue ilustrado en forma satírica por la película Top Secret! en esta memorable escena.

La compañía conoció de manera anticipada los problemas de seguridad y evaluó que resolver las fallas era más caro que pagar indemnizaciones por las muertes que se producirían en casos de accidentes. Por esta razón se decidió mantener el automóvil con las fallas.

Cita sobre el Ford Pinto[editar]

Solo en el primer año se vendieron más de cuatrocientas mil unidades. Esto convirtió al Ford Pinto en un exitazo enorme, al nivel de los Falcon y los Mustang. El Pinto tenía dos defectos. El primero, que el depósito de gasolina estaba ubicado detrás del eje, de manera que si se producía un choque fuerte desde atrás existía la posibilidad de que el vehículo se incendiara. No era el único coche que presentaba ese fallo. En aquel entonces todos los automóviles pequeños tenían el depósito de gasolina en la misma ubicación. Y, también, todos los utilitarios sufrían de vez en cuando un aparatoso accidente que acababa con el vehículo envuelto en llamas.

Lee Iacocca[1]

Referencias[editar]

  1. Iacocca, Lee (1985): Iacocca: an autobiography.
    Iacocca. Autobiografía de un triunfador. Madrid: Grijalbo, 1985.

Enlaces externos[editar]