Fiat Group Automobiles

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Fiat Group Automobiles S.p.A.
"People First, then Cars"
Fiat Sergio Marchionne.jpg
Tipo Filial
Industria Industria automovilística
Fundación 11 de febrero de 2007
Sede Fiat Mirafiori, Turín, Flag of Italy.svg Italia, Unión Europea
Coordenadas 45°01′37″N 7°38′12″E / 45.027082, 7.636575
Administración Olivier Francois
Ejecutivo principal
Productos Automóviles y vehículos comerciales ligeros.
Ingresos Green up.png 27.980 Millones de [1] (2011)
Beneficio de explotación Green up.png 1.876 Millones de [1] (2011)
Capital social 745 millones de [1] (2011)
Empleados Green up.png 59.714[1] (2011)
Matriz Fiat S.p.A.
Filiales Fiat
Abarth
Alfa Romeo
Lancia
Fiat Professional
Carrozzeria Bertone
Fiat 500

Fiat Group Automobiles o simplemente FGA (anteriormente Fiat Auto) es una empresa italiana de diseño, fabricación y comercialización de automóviles de consumo y vehículos comerciales ligeros. Tiene su sede en Mirafiori, Turín, Italia y es una filial de Fiat S.p.A.

Las marcas que forman Fiat Group Automobiles son Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia y Fiat Professional, siendo completamente independientes de Ferrari y Maserati, también filiales de Fiat S.p.A., al tener un público exclusivo y minoritario tanto por precio como imagen y prestaciones.

Desde 2009, con la toma de control de Fiat S.p.A. sobre Chrysler Group LLC,[2] esta última se convierte en una filial del grupo italiano.[3] [4] Bajo el mismo grupo indutrial, se firma una alianza de cooperación entre la filial norteamericana Chrysler Group LLC y la filial italiana Fiat Group Automobiles debido a lo cual se vienen anunciando diferentes futuras sinergias entre ellas; como una próxima colaboración global entre las marcas Lancia y Chrysler[5] o el inminente retorno de Alfa Romeo[6] y Fiat[7] al mercado estadounidense. A partir del 29 de enero de 2014, con la compra de Chrysler Group LLC por parte de Fiat S.p.A., forma parte de la compañía Fiat Chrysler Automobiles.

Historia[editar]

Hitos tecnológicos recientes[editar]

  • En 1978 con el Fiat Ritmo se pone en funcionamiento bajo el nombre de RoboGate el primer sistema automático del mundo para la completa fabricación de carrocerías mediante robots.[8]
  • En 1979 presenta en Brasil el Fiat 147 Ethanol, el primer vehículo del mundo propulsado enteramente por etanol.[9]
  • En 1983 se aplica el primer sistema Start-Stop en un automóvil, el Fiat Regata con denominación ES (Energy Saving).[10]
  • En 1997 el Alfa Romeo 156 se convierte en el primer automóvil con motor diésel common-rail del mundo.[13] Perfeccionando la tecnología de inyección directa diésel del primer Fiat Croma.
  • En 1999 se comercializa en el Alfa Romeo 156 el sistema Selespeed, la primera caja de cambios manual automatizada del mundo en un automóvil de serie.
  • En 2003 llegan los nuevos motores Multijet, evolución de los primeros motores diésel common-rail.[14]
  • Desde 2006 bajo la denominación TetraFuel, se comercializa el único automóvil del mundo que puede usar cuatro combustibles diferentes a la vez: gasolina, mezcla de gasolina y etanol, etanol puro y gas natural; el Fiat Siena.[15]
  • En 2008 el Fiat 500 se convierte en el primer vehículo de su segmento en obtener cinco estrellas en las pruebas de choque europeas. Este mismo modelo, es también el primero en ser compatible con las normas EURO V en toda su gama.[16]
  • En 2010 se comercializa el nuevo Motor TwinAir, motor bicilíndrico de gasolina con turbo y tecnología MultiAir, para unas altas prestaciones y bajo consumo y emisiones.
  • En 2010 se comercializan los primeros motores Multijet II, que podrán cumplir la futura regulación EURO VI sin necesidad de filtros de partículas ni similares.
  • En 2010, un estudio realizado por el ADAC alemán, confirmó al Fiat Panda en su versión NaturalPower como el automóvil con menor gasto de combustible por kilómetro recorrido en condiciones reales.[17]

Premios relevantes[editar]

Coche del año en Europa[editar]

Lancia Delta.

Fiat Group Automobiles ha conseguido alzarse con el premio Coche del Año en Europa en 12 de 45 convocatorias. Es el grupo que más veces lo ha conseguido y Fiat es la marca más galardonada al haber conseguido distinguirse con la máxima puntuación en nueve ocasiones .

International Van of The Year[editar]

Fiat Professional ha conseguido en cinco ocasiones el premio International Van of the Year, en 1994, 2006, 2008, 2009 y 2011,[18] siendo el fabricante que más distinciones atesora desde la fundación de dicho galardón.

Alfa Romeo MiTo.

Diseño[editar]

El responsable del diseño del grupo es el Centro Stile Fiat. En el han trabajado recientemente diseñadores como Frank Stephenson, Chris Bangle, Andreas Zapatinas o Walter da Silva. A lo largo de los años el grupo también ha colaborado con otros diseñadores y con los principales centros de diseño como:

Motores[editar]

Abarth Grande Punto.

Plataformas[editar]

Empleo[editar]

Centros de Innovación y Desarrollo[editar]

Pistas de pruebas[editar]

Fábricas[editar]

Fiat Professional - Fiorino.

Italia[editar]

Mirafiori en Turín, Cassino cerca de Roma y Pomigliano d´Arco.

Argentina[editar]

Córdoba.

Brasil[editar]

Betim y Fiat Goiana en la estado de Minas Gerais.

Polonia[editar]

Tychy.

Serbia[editar]

FAS es una antigua fabrica militar de Zastava en Kragujevac.

Joint Ventures[editar]

En China[editar]

Fábrica GAC Fiat Changsha con el Grupo GAC en Changsha.

En Francia[editar]

Fabrica Sevel Nord con el Grupo PSA en Valenciennes.

En India[editar]

La factoría FIAL es una colaboración con Tata en Ranjangaon.

En Italia[editar]

Fábrica Sevel Sud en Val di Sangro con el Grupo PSA.

En Rusia[editar]

KAMAZ es la factoría rusa sita en Naberezhnye Chelny.

En Turquía[editar]

TOFAŞ Turk Otomobil Fabrikasi es el nombre de la Joint Venture en Turquía.

Véase también[editar]

Otras marcas de automóviles participadas y controladas por Fiat S.p.A.:

Empresas de componentes y sistemas de producción pertenecientes a Fiat S.p.A.:

Referencias[editar]

  1. a b c d «Fiat S.p.A. Annual Report (2011)» (en inglés). Italia: Fiat S.p.A. (2012). Consultado el 10/04/2012.
  2. «Chrysler drives back into the black» (en inglés). Euronews. Consultado el 19 de noviembre de 2010.
  3. «Chrysler Says 38,500 Jobs Would Be Lost If Liquidated» (en inglés). Bloomberg. Consultado el 19 de noviembre de 2010.
  4. «Chrysler sold to Fiat» (en inglés). United Press International. Consultado el 19 de noviembre de 2010.
  5. «La marca Chrysler: Diseños provocadores pensados para vivir con intensidad». Chrysler Group LLC. Consultado el 19 de noviembre de 2010.
  6. Korzeniewski, Jeremy. «Alfa Romeo return to U.S. confirmed with big ambition, Chrysler will provide pair of CUVs» (en inglés). Autoblog. Consultado el 19 de noviembre de 2010.
  7. Bennett, Jeff. «New Fiat 500: Italian Auto Maker Returns To U.S. With Minicar» (en inglés). The Wall Street Journal. Consultado el 19 de noviembre de 2010.
  8. «Fantascienza in officina» (en italiano). La Stampa. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  9. Arreaza, Carmen (24/07/2009). «Fiat, 30 años con etanol» (en español). España: El Mundo. Consultado el 19/01/2012.
  10. «Aosta, la Fiat Regata presentata al sindaco» (en italiano). La Stampa. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  11. Gruden, Dusan (2003) (en Inglés). Traffic and Environment. Springer. pp. 294. ISBN 9783540000501. http://books.google.es/books?id=vJYwijP4eOYC&pg=PA65&dq=diesel+direct+injection+croma&hl=es&ei=RffwTPvFOcLNhAfRxbTCDA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0CDkQ6AEwAg#v=onepage&q=diesel%20direct%20injection%20croma&f=false. Consultado el 27 de noviembre de 2010. 
  12. Cogan, Douglas (1992). The greenhouse gambit. ISSN 0931035864. http://books.google.es/books?ei=A6UXT_aQE4HBhAfH6cXuAg&id=ysESAQAAMAAJ&dq=inauthor%3A%22Douglas+Cogan%22&q=fiat+panda#search_anchor. «for the first time in more than half a century, a major car company offered an electric car for sale». 
  13. «New Powertrain Technologies Conference» (en inglés). Automotive News. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  14. Benito, Guillermo. «Inyección Multijet de Fiat» (en español). Km77.com. Consultado el 25 de noviembre de 2010.
  15. Montenegro, Ana (13/05/2008). «Fiat Siena ELX 1.4 Tetrafuel: cuatro para uno» (en español). España: El Mundo. Consultado el 19/01/2012.
  16. Rigby, Matt. «Fiat 500 1.3 MultiJet Sport review» (en inglés). AutoCar. Consultado el 27 de noviembre de 2010.
  17. Chambers, Nick (8 de junio de 2010). «German Auto Club Finds That CNG Fiat Panda is Most Economical Car in Europe» (en inglés). Popular Mechanics. Consultado el 17 de abril de 2011.
  18. «Van of the year: Winners» (en inglés). Holanda: International Van of the year. Consultado el 18/04/2012.

Enlaces externos[editar]




Coordenadas: 45°01′37″N 7°38′12″E / 45.027082, 7.636575