Eurofórmula Open
| European F3 Open | ||
|---|---|---|
| Archivo:European F3 Open.jpg | ||
Actual  | Temporada 2011 de European F3 Open | |
| Categoría | Monoplazas | |
| Fundación | 2001 | |
| Temporada inicial | 2001 | |
| Ámbito | Europeo | |
| Campeones | ||
| Piloto campeón |
 Marco Barba (2010) | |
| Equipo campeón |
 Cedars Motorsport (2010) | |
| Participantes | ||
| Pilotos | 33 (2009) | |
| Escuderías | 11 (2009) | |
| Constructores | Dallara | |
| Motores | Toyota | |
| Neumáticos | D Dunlop | |
| Sitio oficial | ||
El European F3 Open (antes denominado Campeonato de España de Fórmula 3) es un campeonato internacional de Fórmula 3 que se disputa en Europa. Está organizado por GT Sport, la empresa que organiza también el Open Internacional de GT entre otras categorías. Desde el año 2009, la European F3 Open es denominada como Serie Oficial por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).[1] Este certamen tiene como premio para el vencedor una superlicencia[2] valorada en más de 300.000 €,[cita requerida] necesaria para correr en la Fórmula 1.
Historia
El campeonato surgió en 2001 para llenar el vacío que había dejado la desaparición de otros campeonatos de monoplazas en España, tales como la Fórmula Renault o la Fórmula Supertoyota; ésta última fue la antecesora del Campeonato de España de F3. Así, se pretendió crear un peldaño de acceso al recién creado Open by Nissan, que con el tiempo se convertiría en la actual World Series by Renault.
Desde 2004 se premiaba al piloto campeón con una prueba con el ex-equipo de Fórmula 1 Toyota F1 Team.[3][4] Después de la desaparición del equipo en la temporada 2009, se anunció que el campeón del European F3 Open 2010 recibiría un Test con la Scuderia Ferrari.[5] El primer piloto en obtener este privilegio fue Marco Barba. [6]
Cambio de denominación
A finales del 2008, los organizadores GT Sport se plantean un cambio en la denominación del campeonato. Así, en enero del 2009 se anuncia que el Campeonato de España de F3, se llamará a partir de entonces European F3 Open. Así buscan hacerlo más internacional y hacerle competencia a la Fórmula 3 Euroseries.[7]
Características
Este campeonato se caracteriza por tomar medidas para controlar las exigencias de presupuesto. Esto proporciona una opción más viable para los pilotos que carecen de un buen patrocinador para poder seguir compitiendo en comparación con otros campeonatos, y así posibilita que puedan alcanzar el siguiente peldaño del automovilismo dentro de los monoplazas, tales como la World Series by Renault, la Auto GP o la GP3 Series.
Las carreras se disputan a dos mangas, invirtiendo las seis primeras posiciones de la parrilla en la segunda carrera según la clasificación de la primera carrera. Las carreras tendrán una distancia máxima de 95 kilómetros o una duración máxima de 35 minutos. [8]
Los automóviles
En el campeonato existe un único proveedor de chasis y motores, a diferencia de lo que ocurre en otros certámenes de Fórmula 3.[9] El chasis de Dallara que se usó hasta 2005 fue el F300. Esa temporada se cambió por los más modernos F306, en tanto que los F300 existentes se destinaron a la recién creada División B. Para la temporada 2008 se introdujeron los chasis F308 en sustitución de los F306. [10]
A principios de la temporada 2007, el suministrador de motores pasó de ser Toyota a Fiat, con un contrato de tres años de duración (2007,2008 y 2009),[11] en la temporada 2010 volvieron los motores Toyota. [12]
Copa de España
En 2005 se creó la Copa de España de Fórmula 3 como una División B del Campeonato de F3 Española, a imagen y semejanza de las divisiones inferiores de otros campeonatos de Fórmula 3. Se usan monoplazas de especificaciones anteriores, dando así oportunidades a pilotos con pocos recursos económicos que de otra manera serían incapaces de participar. Compiten en las mismas carreras que el campeonato principal, compartiendo pista con éstos.
Durante el 2008 la Copa de España de Fórmula 3 se llamó Copa Júnior de Fórmula 3.[13] Simultáneamente, además de los F300 usados desde la creación de la copa, pasaron a permitirse los F306 provenientes de la categoría principal,[cita requerida] donde fueron reemplazados por los F308.
Circuitos
Además de visitar circuitos españoles, la categoría solía correr en Estoril, Portugal; lo hizo por última vez en la temporada 2007. La categoría comenzó a recorrer circuitos de fuera de la Península Ibérica a partir de la temporada 2006. Esa temporada, la Fórmula 3 Española disputó una fecha en Magny-Cours, Francia en compañía del Open Internacional de GT, con quien compartió escenario también en Estoril, Cheste y la fecha final en Montmeló. En 2007, las fechas celebradas como telonera del Open GT fueron Mangy-Cours y Montmeló.
En 2008 se añadieron a esas dos las demás fechas extranjeras y las del circuito urbano de Valencia; la segunda fecha en Valencia fue además antesala del Gran Premio de Europa de Fórmula 1. El calendario 2009 se compone de cuatro fechas en España y cuatro en otros países europeos, lo que motivó el cambio de denominación a Open Europeo. La fecha de cierre en Montmeló y las cuatro extranjeras se realizan en conjunto con el Open GT.
| Circuito | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2010 | Total GPs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cheste
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11 |
| Montmeló
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11 |
| Jerez
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10 | |
| Jarama
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10 | |
| Albacete
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8 | |||
 Estoril
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7 | ||||
.svg){kind=small} Magny-Cours
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6 | |||||
.svg){kind=small} Spa-Francorchamps
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4 | |||||||
 Monza
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3 | ||||||||
.svg){kind=small} Brands Hatch
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2 | |||||||||
| Algarve
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1 | ||||||||||
| Donington Park
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1 | ||||||||||
| Valencia
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1 |
Temporadas
Temporada 2001
La temporada 2001 del Campeonato de España de Fórmula 3 es la primera edición de este campeonato organizado por la entonces joven empresa GT Sport. Esta edición contó con 11 escuderías participantes, todas ellas españolas. El ganador del certamen fue Ander Vilariño logrando 6 victorias de 13 carreras y 10 vueltas rápidas. Subcampeón quedó Daniel Martín a 39 puntos de Ander y tercero quedó José Manuel Pérez-Aicart a 1 punto de Daniel.
Temporada 2002
La temporada 2002 del Campeonato de España de Fórmula 3 es la segunda edición de este campeonato. Esta edición contó con 9 escuderías participantes, todas ellas españolas. El ganador del certamen fue Marcel Costa[14] seguido del francés Lucas Laserre a sólo 7 puntos. El tercer clasificado fue un prometedor Borja García.
Temporada 2003
La temporada 2003 del Campeonato de España de Fórmula 3 es la tercera edición de este campeonato. Esta edición contó con 9 escuderías participantes, todas ellas españolas. El ganador de esta edición fue el brasileño Ricardo Mauricio. Subcampeón quedó Daniel Martín por segunda vez en el campeonato después de la temporada 2001, repitiendo la tercera posición como en la temporada anterior estuvo Borja García. Entre estos 3 pilotos hubo una diferencia final de sólo 8 puntos.
Temporada 2004
La temporada 2004 del Campeonato de España de Fórmula 3 es la cuarta edición de este campeonato. Esta edición contó con 9 escuderías participantes, al igual que las 2 temporadas anteriores. El ganador de esta edición fue Borja García que en las 2 temporadas anteriores quedó tercero. Subcampeón el portugués Manuel Giao y el tercero Steve Kane.
Temporada 2005
La temporada 2005 del Campeonato de España de Fórmula 3 es la quinta edición de este campeonato. Esta edición contó con 9 escuderías participantes otra vez. El ganador de esta edición fue Andy Soucek.[15] Subcampeón quedó José Manuel Pérez-Aicart que ya quedó tercero en la temporada 2001, el argentino Ricardo Risatti. La novedad introducida es la Copa de España de F3 una categoría paralela que cuenta con chassis de anteriores temporadas para reducir costes a los pilotos. El ganador de esta primera edición de la clase Copa fue Arturo Llobell.
Temporada 2006
La temporada 2006 del Campeonato de España de Fórmula 3 es la sexta edición de este campeonato. Esta edición contó con 13 escuderías, una de ellas invitadas de las cuales salió ganadora por sexta y última vez consecutiva Racing Engineering ya que para la temporada siguiente decidiría no participar. El ganador de esta edición fue el argentino Ricardo Risatti.[16] Subcampeón quedó Roldan Rodríguez y el tercero Máximo Cortés. El ganador de la clase Copa fue Germán Sánchez Flor. La novedad introducida es que por primera vez se corre en un circuito fuera de la península ibérica.
Temporada 2007
La temporada 2007 del Campeonato de España de Fórmula 3 es la séptima edición de este campeonato. Esta edición contó con 11 escuderías, de las cuales salló ganadora la escudería TEC-Auto. El ganador de esta edición fue Máximo Cortés que quedó tercero en la temporada anterior. Subcampeón quedó Marco Barba y el tercero el francés Nicolas Prost. El ganador de la clase Copa fue el noruego Christian Ebbesvik.
Estuvo muy disputada entre Marco Barba y Máximo Cortés, ambos integrantes de la escudería TEC Auto, llegando a producirse polémicos incidentes entre ambos que han supuesto sanciones para Máximo Cortés en dos carreras. En la última carrera, celebrada en el Circuito de Montmeló, ambos tenían opciones de lograr el campeonato, aunque en la segunda manga Máximo Cortés sumó los puntos necesarios para ser el piloto campeón de la temporada, tras el abandono de Marco Barba. Del resto de equipos y pilotos cabe destacar al equipo Campos Grand Prix con Nicolas Prost, Germán Sánchez y Manuel Sáez Merino que han conseguido 5 victorias entre los tres, aunque prácticamente no intimidaron mucho a los dos pilotos de TEC Auto.
Temporada 2008
La temporada 2008 del Campeonato de España de Fórmula 3 es la octava edición de este campeonato y la última con esta denominación. Esta edición contó con 13 escuderías, de las cuales sailó ganadora Campos Racing. El ganador de esta edición fue Germán Sánchez Flor ganó la clase copa en la temporada 2006. Subcampeón quedó Nelson Panciatici y la tercera fue la mujer Natacha Gachnang que ganó la clase copa. Por primera vez se corre en Spa-Francorchamps.
Temporada 2009
La temporada 2009 de European F3 Open es la primera después del cambio de denominación y la novena en total. Esta edición contó con 11 escuderías, de las cuales salió ganadora Campos Racing. El ganador de esta edición fue Bruno Méndez.[17] Subcampeón quedó Celso Míguez y el tercero fue el italiano Stefano Bizzarri. El ganador de la clase Copa fue Callum MacLeod.
Temporada 2010
La temporada 2010 de European F3 Open es la segunda después del cambio de denominación y la décima en total. El ganador de la temporada fue Marco Barba, sólo le pudo seguir Macleod (2.º) al principio de la temporada y luego Barba dominó hasta ganar.[18] En la clase copa hubo una batalla entre Noel Jammal y Aarón Filgueira, el primero se la llevó gracias a que Filgueira no puntuó en las últimas 3 carreras.[19] El campeonato de escuderías, se lo lleva Cedars Motorsport, primera escudería no española que gana el campeonato.
Campeones
| Campeonato de España de F3 (2001-2008)[20], European F3 Open (2009-actual)[21] | Copa de España de Fórmula 3 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año | Piloto | Escudería | Puntos | Victorias | Escudería Campeona | Piloto | Escudería | Puntos | Victorias |
| 2001 | Ander Vilariño
|
Racing Engineering
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195 | 6 | Racing Engineering
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||||
| 2002 | Marcel Costa
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EV Racing
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190 | 2 | Racing Engineering
| ||||
| 2003 |  Ricardo Maurício
|
Racing Engineering
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192 | 6 | Racing Engineering
| ||||
| 2004 | Borja García
|
Racing Engineering
|
149 | 9 | Racing Engineering
| ||||
| 2005 | Andy Soucek
|
Llusiá Racing
|
106 | 3 | Racing Engineering
|
Arturo Llobell
|
Campos Racing
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86 | 2 |
| 2006 |  Ricardo Risatti
|
TEC-Auto
|
118 | 5 | Racing Engineering
|
Germán Sánchez
|
Escuela Profiltek
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107 | 7 |
| 2007 | Máximo Cortés
|
TEC-Auto
|
117 | 5 | TEC-Auto
|
 Christian Ebbesvik
|
Team West Tec
|
118 | 6 |
| 2008 | Germán Sánchez
|
Campos Racing
|
88 | 4 | Campos Racing
|
 Natacha Gachnang
|
Campos Racing
|
110 | 5 |
| 2009 | Bruno Méndez
|
Campos Racing
|
145 | 3 | Campos Racing
|
Callum McLeod
|
Team West Tec
|
106 | 7 |
| 2010 | Marco Barba
|
Cedars Motorsport
|
154 | 6 | Cedars Motorsport
|
Noel Jammal
|
Cedars Motorsport
|
89 | 5 |
Récords del Campeonato
Algunos récords destacados del campeonato:[22]
- Más campeonatos de pilotos ganados:
Germán Sánchez (2: Copa de España en 2006 y Campeonato de F3 en 2008) - Más campeonatos de escuderías ganados: Racing Engineering (6: 2001-2006)
- Más victorias: Borja García (17)
- Más pole positions: Borja García (13)
- Más carreras disputadas:
Ricardo Risatti (57) - Más vueltas rápidas: Daniel Martín (13)
- Mayor porcentaje de victorias: Borja García (50.0%)
- Mejor posición en la clase A con un monoplaza de clase Copa: Aarón Filgueira y
Victor Corrêa (1.º)
Derechos televisivos
La temporada 2011 tiene confirmada la siguiente cobertura televisiva regular:
| Canal | Ámbito | PPV | Emisión | |
|---|---|---|---|---|
| C. Sábado | C. Domingo | |||
| Sportmanía[23] | España
|
Si | Diferido | Directo |
| Teledeporte[24] | España
|
No | Diferido | Diferido |
| Motors TV[25] |  Europa
|
Si | Directo | Directo |
Referencias
- ↑ Tom Hornsby (19 de marzo de 2009). «La F3 Española rebautizada como European F3 Open» (en inglés). Motors TV. Texto «http://www.motorstv.com/car/single-seater/f3/19032009/f3-open-spanish-f3-re-christened-international-f3-open » ignorado (ayuda);
- ↑ «Apéndice L del Código Deportivo Internacional» (en inglés y francés). FIA. 12-11-2009. pp. Requisitos para la entrega de la Superlicencia (Artículo 5.1.2-e). Consultado el 10-09-2010.
- ↑ Felix Itúrbide (20 de junio de 2006). «El campeón de la F3 Española recibe un test con Toyota F1». ellincedelpaddock.com. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ «Ricardo Risatti probó un Toyota de F1». Agencia EFE. 05-10-2007. Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ Hunaudieres (09-03-2010). «El ganador de las European F3 Open probará un Ferrari». www.racingpasion.com. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ J.V.B. (19 de octubre de 2010). «Marco Barba podrá rodar con un F1 de Ferrari». Superdeporte.es (Editorial Prensa Ibérica). Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ «La F3 Española se cambia de nombre». www.racingpasion.com. 09-03-2010. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ «Reglamento deportivo de la temporada 2010». www.gtsport.es RFEDA. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ «Reglamento técnico de la temporada 2010». www.gtsport.es RFEDA. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ «Nuevo Chassis Dallara F3 para la F3 Española». www.racingpasion.com. 19 de diciembre de 2007. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ «FIAT subministrará motores al campeonato de F3». www.actual-magazine.com. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ Ramiro Masanet (21 de abril de 2010). «Algunos datos técnicos para la temporada 2010». F1-Autosport (Km77 Blog). Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ «La copa de España da paso a la Copa Júnior». www.racingpasion.com. 20 de marzo de 2008. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ «Marcel Costa se proclama campeón de España de F3». www.infoteco.es. 27 de octubre de 2002. Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ «Soucek gana el título de F3». RFEDA. 14 de noviembre de 2005. Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ Pedro Arroyo (15 de noviembre de 2006). «Ricardo Risatti Campeón de la F3 Española». F1Latam.com. Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ «Bruno Méndez se proclama campeón del European F3». ABC.com, ABC. 01-11-2009. Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ «Marco Barba, campeón del European F-3 a falta de dos carreras». www.lasprovincias.es Las Provincias. 17 de octubre de 2010. Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ «Fumanelli gana, Jammal se lleva la Copa». www.gtsport.es. 31 de octubre de 2010. Consultado el 25 de diciembre de 2010.
- ↑ «Estadísticas del Campeonato de España de F3». www.driverdb.com. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ «Estadísticas del European F3 Open». www.driverdb.com. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ «Resultados completos del campeonato». www.speedsport-magazine.com. Consultado el 10-09-2010.
- ↑ Sportmanía retransmitirá la temporada
- ↑ Teledeporte retransmitirá todas las carreras del European F3 Open
- ↑ Motors TV retransmitirá en directo el campeonato