Cité de l'Automobile
Le Musée National de l’Automobile - Collection Schlumpf, Colección Schlumpf de Mulhouse (Alto Rin) Francia, es la mayor colección de automóviles del mundo, con 500 automóviles de 98 marcas, desde 1878 hasta el presente.[1] El museo, ubicado en una vieja fábrica textil, contiene la mayor colección de automóviles Bugatti del mundo, que incluye dos de los seis Bugatti Royale fabricados.
Colección
[editar]La colección está compuesta por 500 vehículos de 98 marcas:
- «El periodo de los pioneros del automóvil» se extiende de 1878 a 1918 con los Panhard, Peugeot, De Dion-Bouton, Benz, Porsche, 123 Bugatti, 2 de los 6 Bugatti Royale, Rolls-Royce, Maserati, Ferrari, Mercedes, Hispano-Suiza, Delahaye, Renault, Citroën etc…
- «Las carreras automovilísticas» presenta a los pioneros de las carreras automovilísticas, de 1902 a 1939, como los pilotos Juan Manuel Fangio o Maurice Trintignant, y numerosos modelos de competición legendarios, como Bugatti Type 35, Mercedes-Benz W 196, Ferrari de Fórmula 1, Gordini, Maserati, Lancia...
- Coches que han marcado la historia moderna, tales como Peugeot 205 Turbo 16, prototipos de los años 1980 y años 1990, Peugeot 905, Porsche 935, Porsche 956, Bugatti EB110, Bugatti Veyron 16.4...
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Œuf eléctrico de Paul Arzens, 1942
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Audi Tipo E
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Bugatti Racing
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Delahaye 135 MS por Antem
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Mercedes-Benz 300 S Cupé
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Mercedes-Benz Double Faetón
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Peugeot vis-a-vis Tipo 26
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Peugeot
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Léon Serpollet biplaza tipo H, 1902
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Trabant 601
Vehículos de la colección, por marca
[editar]1 ABC, 8 Alfa Romeo, 4 Amilcar, 2 Arzens, 1 Aster, 1 Aston Martin, 1 Audi, 1 Austro-Daimler, 3 Ballot, 1 Bardon, 1 Barraco, 2 Barré, 1 Baudier, 4 Bentley, 8 Benz, 1 B.N.C, 1 Bollée, 1 Brasier, 123 Bugatti, 1 Charron Ltd, 1 Chrysler, 1 Cisitalia, 10 Citroën, 1 Clément de Dion, 2 Clément-Bayard, 1 Clément-Panhard, 1 Corre La Licorne, 6 Daimler, 4 Darracq, 1 Decauville, 1 De Dietrich, 29 De Dion-Bouton, 3 Delage, 4 Delahaye, 2 Delaunay-Belleville, 1 Dufaux, 1 Ensais, 1 Esculape, 2 Farman, 13 Ferrari, 4 Fiat, 3 Ford, 1 Fouillaron, 3 Georges Richard, 1 Gladiator, 11 Gordini, 7 Hispano-Suiza, 3 Horch, 2 Horlacher, 1 Hotchkiss, 2 Hotchkiss-Gregoire, 1 Jaquot (Dampfwagen), 3 Le Zèbre, 1 Lorraine-Dietrich, 4 Lotus, 1 MAF , 1 McLaren-Peugeot, 8 Maserati, 2 Mathis, 1 Maurer-Union, 7 Maybach, 1 Menier, 9 Mercedes, 22 Mercedes-Benz, 2 Minerva, 2 Monet-Goyon, 2 Mors, 1 Moto-Peugeot, 2 Neracar, 1 O.M., 19 Panhard & Levassor, 1 Pegaso, 29 Peugeot, 1 Philos, 1 Piccard-Picet, 3 Piccolo, 2 Pilain, 6 Porsche, 1 Ravel, 18 Renault, 1 Rheda, 1 Richard-Brasier, 1 Ripert, 1 Rochet-Schneider, 14 Rolls-Royce, 1 Sage, 1 Salmson, 1 Scott, 1 Sénéchal, 5 Serpollet, 3 Simca-Gordini, 1 Sizaire-Naudin, 1 Soncin, 1 Standard-Swallow, 1 Steyr, 2 Talbot, 1 Tatra, 1 Toyota, 1 Trabant, 1 Turicum, 1 Vaillante, 7 Vélo, 1 Vélo-Goldschmitt, 1 Vélo-Peugeot, 1 Vermotel, 1 Violet-Bogey, 3 Voisin, 1 Volkswagen, 2 Zedel.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Dossier de presse 2012 - Cité de l'automobile - Musée national - Collection Schlumpf, p. 6 — PDF
Enlaces externos
[editar]- Website oficial del Museo del automóvil de Mulhouse
- Fritz Schlumpf, el hombre que amaba demasiado los Bugatti
- Colección Schlumpf sobre www.culture.gouv.fr
- Archiva de la emisión Turbo de M6
- Galería Foto sobre auto.sport.free.fr