Cessna T-37 Tweet

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T-37 Tweet
Cessna T-37B Tweety Bird USAF.jpg
Cessna T-37B Tweety Bird de la USAF.
Tipo Avión de entrenamiento militar
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Cessna
Primer vuelo octubre de 1954
Introducido 1957
UsuarioUsuarios
principales

[[Archivo:Flag of the United States Air Force.png|22x20px|border|Bandegfgfdvcx gfgdra de la fuerza aérea de {Plantilla:Aliasghghyhrhytgn>Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Bandera de Brasil Fuerza Aérea Brasileña
[[Archivo:Pakistani Air Force Ensign.svg|22x20px|border|Bandegfgfdvcx gfgdra de la fuerza aérea de {Plantilla:Aliasghghyhrhytgn>Fuerza Aérea de Pakistán
Bandera de Portugal Fuerza Aérea Portuguesa
Bandera de Colombia Fuerza Aérea Colombiana

Bandera del Perú Fuerza Aérea Peruana
Producción 1955-1975
N.º construidos 1.269
Variantes A-37 Dragonfly
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El T-37 fue el primer avión jet diseñado por la Cessna Aircraft Co. que logró demostrar su éxito manteniéndose como avión entrenador durante cincuenta años.[1]

Historia[editar]

La empresa Cessna ganó mucho prestigio entre la milicia durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea con sus aviones de observación y enlace O-1 Bird Dog.

En la primavera de 1952 la Fuerza Aérea de Estados Unidos, solicitó propuestas para un entrenador avanzado que introdujera a los alumnos en la era del jet. Cessna presentó su diseño que bautizó como modelo 318, con una disposición de asientos lado a lado para mejor interacción.

En la primavera de 1954 la USAF solicitó un modelo estático al cual le dio la denominación de XT-37. En octubre de 1954 el XT-37 efectuó su primer vuelo. Era una aeronave de ala recta y baja, con 2 motores en la raíz de las alas y carlinga en forma de almeja.

Un derivado del T-37 Tweet es el avión de ataque ligero Cessna A-37 Dragonfly, o Super Tweet, desarrollado en los años 1960 y 1970. El Dragonfly tuvo un interesante protagonismo durante la Guerra de Vietnam.

Especificaciones (T-37)[editar]

Referencia datos: [1]

Tweet and Super Tweet.jpg

Características generales

  • Tripulación: 2 (piloto instructor y piloto/navegante estudiante).
  • Longitud: 8,9 m (29,2 ft)
  • Envergadura: 10,2 m (33,5 ft)
  • Altura: 2,8 m (9,2 ft)
  • Superficie alar: 17,2 m2 (185,1 ft2)
  • Peso vacío: 2.815 kg
  • Peso máximo al despegue: 6.800 kg 15.000 lb
  • Planta motriz:turborreactores Continental J69-T-25A.
    • Empuje normal: 4,6 kN (465 kgf; 1 025 lbf) de empuje cada uno.
      T-37 de Portugal mostrando las bahías de acceso.

Rendimiento

Armamento

  • Puntos de anclaje: 4 con una capacidad de 400 kg, para cargar una combinación de:
    • Bombas: Bombas de práctica BDU-33
      en afustes subalares.
    • Otros: 2x tanques combustible de 65 galones
      en extremos alares.
  • T-37A/B: Ninguno.
  • T-37C:

Referencias[editar]

  1. a b The March Field Air Museum. «Aircraft: Cessna T-37B». www.marchfield.org. Consultado el 8 de marzo de 2011. 

Enlaces externos[editar]