Beechcraft XT-36

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Beechcraft XT-36
Tipo Avión de entrenamiento y transporte
Fabricante Bandera de Estados Unidos Beechcraft
Estado Cancelado
N.º construidos 1

El Beechcraft XT-36 (designación de compañía Model 46) fue un proyecto de avión de transporte y entrenamiento bimotor estadounidense de principios de los años 50 del siglo XX. Debido a un cambio en los requerimientos, el proyecto fue cancelado antes de que ningún ejemplar del modelo fuera construido.

Desarrollo y diseño[editar]

Se pretendía usar el XT-36 tanto para la tarea del entrenamiento como para la del transporte. Usaba un diseño de ala baja, con dos motores radiales Pratt & Whitney R-2800 proporcionando la potencia; el diseño especificaba una cabina presurizada, capaz de llevar tanto a un instructor y tres estudiantes en la tarea de entrenamiento, como dos tripulantes y hasta doce pasajeros en una configuración de transporte.[1]​ Se esperaba que la velocidad máxima fuera de alrededor de 560 km/h a más de 9100 m.[2]​ Se pretendía que el avión se convirtiera en un modelo estándar en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos,[2]​ así como que se produjera con licencia por Canadair como el CL-15.[3][4]

El proyecto comenzó en 1951, y con la creciente demanda de aviones nuevos debido a la Guerra de Corea, a Beechcraft se le concedió un contrato para la construcción del modelo, y construyó una nueva planta de montaje para la línea de producción.[5]​ Las órdenes totalizaron 193 aviones; Canadair fue contratada para la producción de 227 ejemplares. Sin embargo, en 1953, poco antes de se realizase el primer vuelo del prototipo,[6]​ el cambio en las prioridades resultó en la cancelación del programa.[7]

Variantes[editar]

XT-36A
Designación militar para el entrenador Beech Model 46 para la USAF; el prototipo fue completado, pero no voló.
CL-15
Versión bajo licencia de Canadair. Ninguno construido.

Especificaciones (estimadas)[editar]

Referencia datos: The Beechcraft T-36[2]

Características generales

  • Tripulación: Dos a cuatro
  • Capacidad: 12 pasajeros
  • Longitud: 15,9 m
  • Envergadura: 21,3 m
  • Peso cargado: 11 339,8 kg
  • Planta motriz:motor radial de 18 cilindros en doble estrella refrigerado por aire Pratt & Whitney R-2800.

Rendimiento


Véase también[editar]

Aeronaves similares

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Beechcraft): ← 38 - 40 - 45 - 46 - 50 - 55 - 56
  • Secuencia T-_ (Entrenadores estadounidenses, 1948-presente): ← T-33 - T-34 - T-35 - T-36 - T-37 - T-38 - T-39

Referencias[editar]

  1. Ball 1995, p.143.
  2. a b c "The Beechcraft T-36. Flight, 4 January 1952, p.20.
  3. [Air Pictorial and Air Reserve Gazette], Volume 20. Air League of the British Empire, 1958. p.395.
  4. Howe 1952, p.22.
  5. Hamlin 1952, p.77.
  6. Murphy 2003
  7. "[The U.S.A.F. Budget and Canada]". The Aeroplane, Volume 85, 1953. p.162.

Bibliografía[editar]

  • Ball, Larry (1995). The Immortal Twin Beech. Brule, WI: Cable Publishing. ISBN 978-0964151420. 

Enlaces externos[editar]