Fuerza Aérea Brasileña

Fuerza Aérea Brasileña
Força Aérea Brasileira
Emblema de la Fuerza Aérea Brasileña.
Activa	1941
País	Brasil
Tipo	Fuerza aérea
Tamaño	77.454 efectivos
Parte de	Fuerzas Armadas de Brasil
Acuartelamiento	Brasilia
Equipamiento	773 aeronaves
Comandantes
Comandante en jefe	Presidenta Dilma Rousseff
Comandante	Teniente brigadier Juniti Saito
Insignias
Escarapela (alta y baja visibilidad)
Distintivo de cola
Cultura e historia
Patrón	Alberto Santos Dumont y Eduardo Gomes
Lema	Ex mero motu (por libre voluntad)
Marcha	Hino dos aviadores
Aniversarios	22 de mayo 22 de abril (día de los cazas)
Guerras y batallas
Segunda Guerra Mundial
Sitio web: www.fab.mil.br
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La Fuerza Aérea Brasileña (en portugués: Força Aérea Brasileira, abreviada como FAB) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas Brasileñas y uno de los tres servicios militares nacionales de Brasil. Esta es la fuerza aérea más grande de América Latina en contingente, número de aviones y poderío de fuego.

Historia

En el año 1939, al inicio de la Segunda Guerra Mundial, la forma cómo se desempeñaban los combates en mar y tierra sorprendieron y desvelaron la falta de preparación de las fuerzas armadas brasileñas para afrentar las exigencias de un conflicto de esa magnitud. Sumándose a estas las carencias materiales típicas de un país con insuficientes recursos financieros, existía aún toda una organización militar estructurada en bloques de la I Guerra Mundial. Era necesario un cambio.

Ya en el debate en torno a la creación de una única Fuerza Aérea, reemplazando a las ya existentes aviaciones del Ejército y de la Marina, así como la creación de un ministerio exclusivo para administrar la aviación brasileña, esto vino ocurriendo desde inicios de los años 1930, la guerra en Europa acabó por reforzar esa tendencia, consolidando la idea de que era necesario centralizar los medios aéreos del país.

El desperdicio y los problemas surgidos a causa de una administración separada de múltiples aviaciones, militares y civiles, se constituyeron en uno de los principales argumentos en favor de la creación del Ministerio del Aire.

Finalmente, después de un amplio debate y campañas en la prensa, Getúlio Vargas, el 20 de enero de 1941, se suscribió el Decreto 2961, creando el Ministerio de la Aeronáutica (cuyo primer titular fue Joaquim Pedro Salgado Filho) y se hizo la fusión de las fuerzas aéreas del Ejército y de la Marina en una sola corporación, denominada Fuerzas Aéreas Nacionales. Poco tiempo después, en mayo de 1941, un nuevo decreto cambió el nombre de la recién nacida fuerza aérea por Fuerza Aérea Brasileña (FAB), nombre que permanece hasta el día de hoy.

La Fuerza Aérea Brasileña tuvo su bautismo de fuego durante la II Guerra Mundial participando de la guerra antisubmarina en el Atlántico Sur y, en Europa, como integrante de la Fuerza Expedicionaria Brasileña que luchó al lado de los Aliados en el frente italiano.

Fueron enviadas dos unidades aéreas de la FAB a Italia, el 1º Grupo de Aviación de Caza, el Senta a Pua!, y la Primera Escuadrilla de Llamadas y observación (1ª ELO).

El 9 de noviembre de 2003, fue inaugurado en Pianoro, Italia, en el distrito Livergnano, una placa en homenaje al 2° Teniente de aviación John Richardson Cordeiro e Silva, primer piloto de la FAB, abatido en combate, y a todos los demás integrantes de la Fuerza Aérea que estuvieron luchando en Italia durante la Segunda Guerra Mundial. La placa fue agregada al monumento ya existente en homenaje a los que fallecieron combatiendo a los fascismo en la guerra. La localidad de Livergnano fue escogida por haber sido el lugar donde la aeronave de Caza del Teniente Cordeiro, un P-47 Thunderbolt, fue abatida el 6 de noviembre de 1944, por la temida Flak, batería antiaérea alemana, al regreso de una misión de combate al norte de Italia.

Organización y estructura

El comando militar de la fuerza aérea es ejercido por el Comando de Aeronáutica - COMAER, al cual están subordinados cuadro Comandos-Generales, dos Departamentos y otros órganos relacionados con el funcionamiento y administración de la aviación brasileña, tanto civil como militar, y de investigación y desarrollo aeroespacial.

Los cuatro Comandos Generales son:

• Comando-General de Operaciones Aéreas
• Comando-General de Apoyo
• Comando-General de Personal
• Comando-General de Tecnología Aeroespacial

Los dos Departamentos son:

• Departamento de Control de Espacio Aéreo
• Departamento de Instrucción Aeronáutica

Comando de Operaciones Aéreas - COMGAR

Es un Comando de Operaciones Aéreas (COMGAR) al que están subordinadas las unidades aéreas, bases aéreas y órganos afines. O sea, el COMGAR es el brazo armado de la Fuerza Aérea Brasileña.

En la estructura del COMGAR, las unidades aéreas son agrupadas en cuatro fuerzas aéreas, a saber:

• 1ª Fuerza Aérea o I FAe, con sede en la ciudad de Natal. Engloba las unidades de preparación avanzada de pilotos de la FAB.
• 2ª Fuerza Aérea o II FAe, con sede en la ciudad de Río de Janeiro. Engloba las unidades de alas rotativas (helicópteros) y las unidades de búsqueda y salvaguardias, patrulla marítima y de apoyo a la Marina en general.
• 3ª Fuerza Aérea o III FAe, con sede en la ciudad de Gama, en el DF. Coordina y administra el empleo de las unidades aéreas de aplicación estratégica y tática, así como las de defensa aérea.
• 5ª Fuerza Aérea o V FAe, con sede en la ciudad de Río de Janeiro. Es responsable de las unidades de transporte, reabastecimento de vuelos (REVO), lanzamiento de paracaidistas y apoyo a unidades del Ejército.

Las unidades aéreas son las organizaciones militares que reúnen los medios operacionales de fuerza. Cada unidad posee una función específica, más allá de las aeronaves, personal e instalaciones que aseguren su funcionamiento.

Las bases aéreas, a su vez, están organizadas a través de una división regional del territorio brasileño, donde cada región (de un total de siete) queda subordinada a un Comando Aéreo Regional (COMAR). Son los siguientes:

• I COMAR, con sede en Belém es la jurisdicción de los estados de Pará, Amapá y Maranhão.
• II COMAR, con sede en Recife es la jurisdicción de los estados de Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe y Bahía.
• III COMAR, con sede en Río de Janeiro es jurisdicción de los estados de Río de Janeiro, Minas Gerais y Espírito Santo.
• IV COMAR, con sede en São Paulo es la jurisdicción de los estados de São Paulo y Mato Grosso do Sul.
• V COMAR, con sede en Canoas es la jurisdicción de los estados de Rio Grande do Sul, Santa Catarina y Paraná.
• VI COMAR, con sede en Brasília es la jurisdicción del Distrito Federal y los estados de Goiás, Mato Grosso y Tocantins.
• VII COMAR, con sede en Manaus es la jurisdicción de los estados de Amazonas, Roraima, Acre y Rondônia.

Efectivos

El nuevo caza brasileño,Gripen NG,uno de los mas avanzados del mundo.

Embraer Tucano

AS-332 Super Puma

thumb|300px|Sukhoi T-50 Futuro caza brasileño de quinta generacion.

En marzo de 2007, la Fuerza Aérea Brasileña contaba con 73.110 efectivos, siendo 65.610 militares y 7500 civiles.

Los efectivos militares eran distribuidos de la siguiente manera:

61.067 hombres (93,08%)

4.453 mujeres (6,92%)

Donde son:

Oficiales: 8864 (13.51%)

Suboficiales y Sargentos: 25.472 (38,82%)

Cabos, Soldados: 31.274 (47,67%)

No fue divulgado el número de alumnos;

Efectivos totales de funcionários civiles: 7.500

Material Aéreo disponible

La Fuerza Aérea Brasileña está atravesando por una profunda reformulación de sus medios aéreos. Aeronaves antiguas con alto costo de mantenimiento y poco eficaces están siendo lenta y gradualmente substituidas por aeronaves modernas y optimizadas para su función.

Las compras y programas más importantes ya realizadas son las siguientes:

• Programa ALX - 99 aeronaves Super Tucano en proceso de entrega.
• Programa F-5BR - modernización de los cazas F-5.
• Programa CL-X - compra de 12 aeronaves CASA C-295.
• Programa P-X - compra y modernización, aún en proceso, de aeronaves P-3 para la patrulla marítima.
• Compra de 12 cazas Mirage 2000 comprados de forma interina a la espera del relanzamiento del programa F-X, las primeras unidades ya se están entregando.
• Compra de un nuevo avión presidencial, ya entregado.
• Programa FX-2 - compra de 36 cazas SAAB Grippen.
• Programa KC-X2 - compra de 3 aviones Israel Aerospace Industries Boeing KC-767.
• Compra de 3 aviones CASA C-295 SAR (Search and rescue).

Material Aéreo

Aviones de Caza y Ataque

Aviones	Origen	Tipo	Designación FAB	Quantidade	Comentarios	Foto	-----	'Aviones de combate'							-	Northrop F-5E / F Tiger II	{} {} EE.UU.	Caza	F-5EM / FM	57 . | Función principal: Defensa Aérea / Interceptación actualizado a la norma F-5M. Se eliminarán gradualmente en 2025 (y sustituido por el Saab Gripen NG)	100px	-	-----	'aviones de ataque'							-----	AMX	Brasil {{}} ITA	Ataque el suelo	/> <br A-1 A-1B	42 11	Se modernizará 43 unidades a la norma A-1M en poder de Embraer y la Elbit. Retirada prevé en 2030, cuando serán reemplazados por un nuevo lote de Saab Gripen NG.	100px	-----	'aviones de entrenamiento y ataque ligero'							-----	Embraer EMB 312 Tucano	{} {} BRA	Caza Luz / Formación	A / T-27	109		100px	-	Embraer EMB 314 Súper Tucano	{} {} BRA	Caza Luz / Formación Avanzada	A-29 / 29B	99		100px	-	Neiva T-25	{} {} BRA	Entrenamiento Básico	T-25	57			-	'aviones de transporte'							- Style = "background: #efefef; color: negro"	Airbus A319	{} {I}	Avión Presidencial	VC-1A	1		100px	-	Embraer 190	{} {} BRA	Avión Presidencial (vuelos nacionales)	VC-2	2			-	Boeing KC-137 Stratoliner	{} {} EE.UU.	Reabastecimiento en vuelo / Transporte	KC-137 (707-320C)	4	Deshabilitada en 2013, será sustituido por el Boeing KC-767, convertida para transportar aviones / tanque por el IAI israelí.	centro|100px	-	British Aerospace BAe 125-400	{} {} GBR	Estudios en vuelo	XU-93	1			-	EADS / CASA C-295	España {{}} IDN	Transporte	C-105A	15	Más 8 será entregado.	100px	-	Embraer EMB-110 Bandeirante	{} {} BRA	Transporte / utilidad /> <br C-95 / A / B / EC-95 / SC-95B C-95C (EMB 110P1K) RC-95 (EMB 110B) P-95A / B (EMB-111)	'88' 59 5 5 19	41 de ellos serán modernizados (C-95A, C95B, C95C, SC95B, R95). Se quitará el resto.	100px	-	Embraer EMB 120 Brasilia	{} {} BRA	Transporte	'Total C-97' /> <br C-97 (EMB 120) VC-97 (EMB 120ER) VC-97 (EMB 120RT)	'17' 3 9 5		100px	-----	Embraer EMB-121 Xingu	{} {} BRA	Transporte	VU-9	8			-	Embraer ERJ-135	{} {} BRA	Transporte	VC-99C	4			-	Embraer ERJ-145	{} {} BRA	Transporte	C-99 (EMB-145)	7			-----	Learjet 35	{} {} EE.UU.	Transportación Foto aérea	/> VC-35 <br R-35A	9 3			-----	Learjet 55	{} {} EE.UU.	Transporte	VU-55C	1		100px	-----	C-130 Hércules	{} {} EE.UU.	Transporte / Reabastecimiento en vuelo	C-130E / H KC-130H	21 2		100px	-----	'helicópteros'							- Style = "background: #efefef; color: negro"	UH-1 Iroquois	{} {} EE.UU.	Utilidad	H 1 H	33	Se eliminará en 2012. Sustituido por H-36 y H-60		-	Bell 206 Jet Ranger	{} {} EE.UU.	Utilidad	H-4B (206B)	3			-	UH-60 Halcón Negro	{} {} EE.UU.	Combat SAR / Búsqueda y Rescate	H-60L	16	Más 15 H-60 se les ordenó.	100px	-----	Eurocopter AS-332 Super Puma	Brasil Francia Alemania  España	Transporte	H-34 (AS-332m) VH-34	6 2		100px	-----	Eurocopter EC 135	Brasil Francia Alemania  España	Transporte	VH-35 (CE-135T2i)	2			-----	Helibras HB-350B	Brasil Francia Alemania  España	Utilidad	H-50	25		100px	-----	Helibras HB-355	Brasil Francia Alemania  España	Utilitarios / ensayos en vuelo	H-55	3		100px	-----	Eurocopter EC 725 (H 36)	Estados Unidos Brasil	Combat SAR / transporte	H-36	1	Las primeras ja unidad FAB fue entregado junto con una marina y unEB.		-----	Mil Mi-35	{} {} RUS	Ataque	AH-2 Sabre	12			-----	'utilidades Aviones'							- Style = "background: #efefef; color: negro"	Embraer EMB 810 Seneca II / III	{} {} BRA	Utilidad	T-7 / 7A (810C EMB)	9			- Style = "background: #efefef; color: negro"	Embraer Ipanema	{} {} BRA	Utilidad	T-19	4		-----	Piper PA-32 Cherokee	{} {} EE.UU.	Utilidad		1			---	Cessna 208 I / II	{} {} EE.UU.	Utilidad	C-98 (208A) C-98B (208B)	8 10			-	'avión de vigilancia aérea / Teledetección / Patrol'							- Style = "background: #efefef; color: negro"	Lockheed P-3 Orion	{} {} EE.UU.	Patrulla Marítima	P-3M / BR	9		-----	Embraer KC-390	Brasil	Transporte / Reabastecimiento en vuelo KC-390		28	2 + 2 KC-390 prototipo está desarrollando. Orden de 28 unidades en el 22 de julio de2010.	100px	-----	P-3 Orion	Estados Unidos  España		patrulla marítima P-03 a.m.	9	8 + 1 (en funcionamiento) 3 (oferta) . Unidades a entregar información actualizada sobre diversascomponentes		-----	Gripen NG (Proyecto FX-2)	{{}}	SUE multifunción (Air Defence / Atrapar / Atacar el suelo / Reconocimiento)	| 36	será el nuevo director de caza encendido multifunciónAérea., reemplazar todos Mirage 2000 (ahora desactivado), F-5M (desactivado hasta 2025) y AMX (modernizado, desactivado hasta 2030).

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Escuelas de la FAB

La Fuerza Aérea Brasileña tiene las siguientes instituciones de enseñanza:

1. Escuela Preparatoria de Cadetes do Aire- EPCAr- Escuela de enseñanza media lista para recibir a futuros cadetes de la AFA
2. Academia de la Fuerza Aérea - AFA - Institución de Enseñanza Superior especial que forma Aviadores, Intendentes y oficiales de Infantería de la FAB
3. Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA - Institución de Enseñanza Superior que forma Ingenieros militares y civiles en diversas especialidades.
4. Centro de Instrucción y Adaptación de Aeronáutica - CIAAr - Institución especializada en preparar civiles formados en otras áreas de conocimiento para integrar las FAB.
5. Escola de Especialistas de Aeronáutica - EEAR - Escuela de preparación de Sargentos especialistas de Aeronáutica. Con sede en la ciudad de Guratinguetá-SP. Prepara Sargentos Especialistas en varias áreas como Control de Tráfico Aéreo, Mecánica de Aeronaves, Electrónica, Música, Enfermería, Infantería, entre otras. Al final del curso que tiene una duración de dos años el alumno es promovido a Tercer Sargento de Aeronáutica Brasileña.

Insignias

• Patentes (Rank);
• Distintivos de Organización Militar (DOM);
• Distintivos de ocupación;
• Distintivos de Condición Especial (DCE) - Cursos;

Bomba nuclear

Brasil tiene la tecnología para construir una bomba nuclear, si lo desea, algunos dicen que Brasil ya ha escondido bombas nucleares por el servicio secreto brasileño (Abin).

Véase también

• Força Expedicionária Brasileira
• Equipo acrobático Esquadrilha da Fumaça

Enlaces externos

• Página oficial (en portugués)
• Brazilian Air Force (en inglés)
• História da Força Aérea Brasileira (site no oficial) (en portugués)
• Academia da Força Aérea Brasileira (en portugués)
• História de la Fuerza Aérea Brasileña en la 2ª Guerra Mundial (en portugués)