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Beechcraft T-6 Texan II

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Beechcraft T-6 Texan II

T-6A Texan II de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Tipo Avión de entrenamiento
Fabricantes Bandera de Estados Unidos Beechcraft/Raytheon Aircraft Company/Hawker Beechcraft
Primer vuelo 2000
Introducido 2001
Estado En servicio
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Otros usuarios
destacados		 Bandera de Alemania Luftwaffe
Bandera de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
Bandera de Canadá Fuerzas Canadienses
Bandera de México Fuerza Aérea Mexicana
N.º construidos Más de 749
Desarrollo del Pilatus PC-9
[editar datos en Wikidata]

El Beechcraft T-6 Texan II es un avión turbohélice de fabricación estadounidense, construido por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) como entrenador básico de pilotos y navegantes militares, estos últimos conocidos como Oficiales de Sistemas de Combate (CSO), y por la Armada de los Estados Unidos (US Navy) para el entrenamiento primario e intermedio del Oficial de Vuelo Naval (NFO). Sustituyó en la USAF al T-37B Tweet y en la Armada al T-34C Turbo Mentor. El T-6A también se utiliza como entrenador en las Fuerzas Aéreas canadienses (denominado CT-156 Harvard II), en la Luftwaffe, Fuerza Aérea Griega, Real Fuerza Aérea Marroquí, Fuerza Aérea Israelí, Fuerza Aérea Mexicana, Fuerza Aérea Colombiana, Fuerza Aérea Argentina y la Fuerza Aérea Iraquí.

Diseño y desarrollo

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El T-6 Texan II fue el ganador del concurso Joint Primary Aircraft Training System (Sistema de Entrenamiento de Aviones Primario Conjunto; JPATS) para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y la Armada de los Estados Unidos (USN). Los diseñadores del avión, Hawker Beechcraft Corporation utilizaron el PC-9 como plataforma inicial para determinar qué tipo de avión se necesitaba para satisfacer los requisitos impuestos por la USAF y la USN. Fueron realizados más de 500 vuelos de demostración y evaluación por pilotos de la Armada y de la Fuerza Aérea estadounidense para determinar qué cambios eran necesarios para afrontar con éxito sus necesidades.

El 9 de enero de 2012, Hawker Beechcraft anunció la venta de 6 aeronaves T-6C+ para la Fuerza Aérea Mexicana, con entrega en 2012, para reemplazar los entrenadores suizos PC-7 usados por la FAM.

La empresa Beechcraft anunció la venta de un lote inicial de 2 aeronaves de entrenamiento táctico T-6C+ el 24 de marzo de 2014 a la Armada de México. La Fuerza Aérea Mexicana ha adquirido a la empresa estadounidense Beechcraft un cuarto grupo de aviones de ataque ligero T-6 Texan II, que sustituirán a los obsoletos interceptores ligeros de fabricación suiza Pilatus PC-7.[1]

Componentes del AT-6E Wolverine

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Leyenda: Bélgica Bélgica - CanadáBandera de Canadá Canadá - Bandera de Estados Unidos Estados Unidos - Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido

Electrónica

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Sistema País Fabricante Notas
Sistema de escapeBandera del Reino UnidoMartin-BakerAsiento eyectable modelo US16LA

Armamento

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Sistema País Fabricante Notas
Pod de cañón (opción)Bandera de BélgicaFN HerstalHMP-400 de 12.7 mm
Cohete aire-tierraBandera de Estados UnidosGeneral DynamicsHydra 70
Kit de guiado láser Paveway II para bombas de caída libreBandera de Estados UnidosLockheed Martin
Raytheon
Texas Instruments
Misil antitanqueBandera de Estados UnidosLockheed MartinAGM-114 Hellfire
Bomba Mark 81Bandera de Estados UnidosGeneral Dynamics
Bomba Mark 82Bandera de Estados UnidosGeneral Dynamics
PT6.

Propulsión

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Sistema País Fabricante Notas
MotorBandera de CanadáPratt & Whitney Canada1 × PT6A-68

Variantes

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T-6A Texan II
Versión estándar, utilizada por la USAF, la USN y la Fuerza Aérea Griega.
NTA T-6A Texan II
Versión armada del T-6A de la Fuerza Aérea Griega. Puede llevar cohetes, armas, depósitos de combustible externos y bombas.
T-6B Texan II
Versión actualizada con cabina de cristal digital que incluye un Head-Up Display (HUD), pantalla multifunción (MFD) y sistema HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick: Manos en Mando de Gases y Palanca de Control).
T-6C Texan II
Versión armada y con tecnología avanzada. Es operado por la USAF y Marruecos.
T-6C + Texan II
Última versión mejorada, operada por Argentina y México.
AT-6B Texan II
Versión armada del T-6B. Cabina actualizada para incluir enlaces de datos y sensores electroópticos, junto con varias configuraciones de armas.
CT-156 Harvard II
T-6A con mandos basado en el del CT-155 Hawk para las Fuerzas Canadienses.
AT-6E Wolverine
Nueva versión super avanzada con nuevas mejoras, como una aviónica más moderna y con mayor capacidad de portar armas, con 6 soportes subalares. Es operado por la USAF, Real Fuerza Aérea de Marruecos y Fuerza Aérea Tunecina.

Operadores

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Países operadores del avión Beechcraft T-6 Texan II.
Un T-6 de la Fuerza Aérea Griega.
Un T-6C de la Fuerza Aérea Argentina.

Especificaciones

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Referencia datos: Hawkerbeechcraft.com[13]

Características generales

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Beechcraft): ← 1300 - 1900 - 2000 - 3000
  • Secuencia T-_ (Aviones de Entrenamiento estadounidenses, secuencia alternativa de 1990): T-1 - T-3 - T-6 - T-7
  • Secuencia C_-_ (Aeronaves de las Fuerzas Canadienses, 1968-presente): ← CH-149 - CC-150 - CT-155 - CT-156 - CU-160 - CU-161 - CU-162 →
  • Secuencia B.J._ (Aeronaves de Ataque de las Reales Fuerzas Armadas Tailandesas): ← B.J.5 - B.J.6 - B.J.7 - B.J.8

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ «México realiza su compra más costosa de aviones de guerra a EE.UU.». actualidad.rt.com. 20 de agosto de 2014. Consultado el 2 de septiembre de 2017.
  2. ↑ «Contracts for April 25, 2017». US Departament of Defense (en inglés). Consultado el 30 de abril de 2017.
  3. ↑ Julio Maíz Sanz (31 de agosto de 2017). «Primeras imágenes de los nuevos T-6C de la Fuerza Aérea Argentina». Defensa.com. Consultado el 2 de septiembre de 2017.
  4. ↑ «Fuerza Aérea Argentina». Facebook. Consultado el 29 de septiembre de 2017. «Los aviones Beechcraft T-6C Texan II, que la Fuerza Aérea Argentina adquirió recientemente para el entrenamiento avanzado de los nuevos pilotos, partieron en el día de ayer desde la fábrica Textron Aviation Defense, en Estados Unidos, rumbo a la Escuela de Aviación Militar.»
  5. ↑ «Log into Facebook». Facebook.
  6. ↑ Infodefensa.com, Revista Defensa. «Colombia compra otro dos aviones Texan T-6C por 16 millones de dólares». Infodefensa. Consultado el 3 de febrero de 2022.
  7. ↑ «La USAF recibe el primer AT-6E Wolverine de Textron». Avion Revue Internacional. 18 de febrero de 2021. Consultado el 25 de febrero de 2021.
  8. ↑ «The Penny Drops: Iraq Chooses its Training & COIN Aircraft». defenseindustrydaily.com (en inglés). 15 de mayo de 2014. Consultado el 2 de septiembre de 2017.
  9. ↑ «Textron recebe contrato para 12 aeronaves T-7TH Texan II para Força Aérea Tailandesa». 28 de septiembre de 2020.
  10. ↑ «Estados Unidos aprueba la venta de 4 Wolverine AT-6C a Túnez». Avion Revue Internacional. 27 de febrero de 2020. Consultado el 25 de febrero de 2021.
  11. ↑ «Tunísia confirma compra de oito aeronaves T-6C Texan II». 21 de noviembre de 2020.
  12. ↑ Dubois, Gastón (9 de junio de 2021). «Sin rencores: Vietnam adquirirá T-6 Texan II a EE.UU. para impulsar la formación de pilotos». Aviacionline.com.
  13. ↑ «litho.pdf Especificaciones T-6A».
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