Avenida Vicuña Mackenna

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Avenida Vicuña Mackenna
Santiago, ChileBandera de Chile Chile

Avenida Vicuña Mackenna hacia el norte, con el cerro San Cristóbal de fondo.
Datos de la ruta
Nombre anterior Avenida Oriente
Tipo Avenida
Numeración 0 al 12500
Ancho de calzada de 30 a 50 m
Otros datos
Hitos
Ver lista
Embajada de Argentina en Chile
Parroquia de La Asunción
Casa de las Gárgolas
Museo Benjamín Vicuña Mackenna
Hospital del Trabajador
Monasterio de las Agustinas de la Limpia Concepción
Estudios de Mega
Fábrica de Lucchetti
Zanjón de la Aguada
Sede de Inacap Santiago Sur
Universidad Técnica Federico Santa María
Fábrica de Savory
Campus San Joaquín PUC
Centro Penitenciario Femenino
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Mall Plaza Vespucio
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  • Irarrázaval
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    • Servicios Red 204n - 210/e/v - 213e - 224/c - 225 - 226 - 227 - 307/e - 314 - 315e - 322 - 323 - 325 - 329 - 385 - 403 - 419 - 422 - 423 - 481 - 501 - 513 - 516 - 519 - D05 - D07 - D10 - E04 - E05 - E07 - E08 - E09 - E13 - E14 - E15c - E17 - E18 - F25 - F30n - H02 - H04 - H05 - H09 - H13 - H14
    Orientación
     • Norte Plaza Baquedano (Santiago Centro-Providencia)
     • Sur Elisa Correa (Puente Alto)
    Cruces
    Ver lista
    Avenida Diagonal Paraguay
    Avenida Francisco Bilbao
    10 de Julio Huamachuco
    Avenida Irarrázaval
    Avenida Manuel Antonio Matta
    Avenida Grecia
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    Avenida Quilín
    Avenida Carlos Valdovinos
    Avenida Departamental
    Avenida Américo Vespucio
    Gerónimo de Alderete
    Avenida Rojas Magallanes
    Avenida Trinidad
    Avenida San José de la Estrella
    San Jorge
    Diego Portales
    Siguientes rutas
    Pío Nono ← → Avenida Concha y Toro
    [editar datos en Wikidata]

    La Avenida Vicuña Mackenna es la principal del sector suroriente de la ciudad de Santiago en Chile, uniendo el centro de Santiago con los centros urbanos periféricos de La Florida y Puente Alto, la tercera y primera comuna más poblada del país, respectivamente.[1]​

    Historia[editar]

    Avenida Vicuña Mackenna en 1902.

    Esta avenida surgió del proyecto del intendente Benjamín Vicuña Mackenna de hacer un "camino de cintura para la ciudad",[2]​ contemplando cuatro avenidas, uno por cada punto cardinal ("Del Poniente", "Del Sur", "Del Oriente" y "Del Norte") cumpliendo un rol similar al que cumple actualmente la Avenida Circunvalación Américo Vespucio. No obstante, solo las avenidas Sur y Oriente se ajustaron a lo planteado en el proyecto. De hecho, el actual tramo de la avenida Vicuña Mackenna entre Plaza Italia y Avenida Matta, se llamó primero Avenida Oriente. En ella se encontraba también la residencia del intendente (Nº94), donde se conserva un pabellón de secundario de esta casa, como parte del Museo Benjamín Vicuña Mackenna.

    Entre 1911 e inicios de los años 1930 circuló en Vicuña Mackenna entre la avenida Manuel Antonio Matta y la estación Santa Elena un tranvía de sangre denominado Ferrocarril de la Población Santa Elena, que servía principalmente al barrio homónimo.[3]​

    A partir de los años 1970, al convertirse en el eje principal de nacientes comunas como La Florida y Puente Alto, se instauraron los paraderos. Destacan el tramo entre el Paradero 8, donde se interseca con Avenida Departamental y el 14 donde se interseca con la Avenida Américo Vespucio, tramo en donde la avenida se bifurca tomando el nombre de Avenida Vicuña Mackenna Oriente y Avenida Vicuña Mackenna Poniente. También se destaca el paradero 30, donde se encuentra el Hospital Sótero del Río. A partir del paradero 27, en el límite norte de Puente Alto, pasa a denominarse Avenida Concha y Toro.

    Características[editar]

    Estación Vicente Valdés, Línea 4

    Su extensión comienza en la intersección con la Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins, en Plaza Italia, extendiéndose hasta la comuna de Pirque, donde toma el nombre de Avenida Concha y Toro. Atraviesa las comunas de Santiago, Providencia, Ñuñoa, San Joaquín, Macul y La Florida, donde se interseca con la autopista urbana Autopista Vespucio Sur y posteriormente, con las vías intercomunales Trinidad, San José de la Estrella, General Arriagada y María Elena.

    Actualmente, está cubierta por la Línea 5 del Metro de Santiago, hasta Vicente Valdés, y luego por la Línea 4, hasta Plaza de Puente Alto. Desde 2017,[4]​ la estación Ñuble de la Línea 5 también es estación de combinación con la Línea 6 cuya inauguración se realizó el 2 de noviembre de 2017.

    Posteriormente, con el cruce de esta avenida con las calles Elisa Correa y Los Toros, la avenida pasa a llamarse Avenida Concha y Toro.

    Edificios[editar]

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    Entre los edificios e infraestructura presentes en esta avenida, se destacan:

    Museo Benjamín Vicuña Mackenna

    Lista de paraderos[editar]

    Señalética vial de Vicuña Mackenna.
    Número Intersección
    1 Guillermo Mann
    2 Avenida Rodrigo de Araya
    3 Johann Sebastian Bach
    4 Carlos Valdovinos
    5 Escuela Agrícola
    6 Salvador Allende/Monseñor Carlos Casanueva
    7 Capitán Prat/Benito Rebolledo
    8 Avenida Departamental
    9 Punta Arenas
    10 Mirador Azúl
    11 Millaray/Barcelona
    12 San Carlos de Ancud
    13 Luis Calvo Mackenna/Ancud
    14 Walker Martínez/Américo Vespucio
    15 Vicente Valdés
    16 Perpetua Freire
    17 Santa Julia
    18 Rojas Magallanes
    19 Enrique Olivares
    20 Santa Amalia
    21 Trinidad
    22 José Miguel Carrera
    23 San José de la Estrella
    24 General Arriagada
    25 María Elena
    26 Diego Portales
    27 Elisa Correa Sanfuentes/Los Toros
    28 Jacarandá
    29 Av. Canal Troncal San Francisco
    30 Hospital Sótero del Río
    31 Av. Gabriela Poniente/Nueva El Peñón
    32 Maestro Palomo
    33 Luis Matte Larraín
    34 Ángel Pimentel
    35 San Hugo
    36 Av. Las Nieves
    37 Av. San Carlos
    37½ Independencia
    38 Av. Domingo Tocornal
    39 Ernesto Alvear/Eduardo Cordero
    40 Plaza de Puente Alto
    41 Av. Eyzaguirre
    42 Sargento Menadier
    43 Salvador Allende/Charles Aránguiz Sandoval
    44 San Pedro
    45 Claudio Matte

    Véase también[editar]

    Referencias[editar]

    1. ↑ «Censo 2012: Puente Alto sigue siendo la comuna más poblada de Chile». Diario "La Nación". 31 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015. Consultado el 5 de febrero de 2013. 
    2. ↑ Marín, Pablo (25 de agosto de 2011). «Benjamín Vicuña Mackenna, el intendente que modernizó Santiago». Diario "La Tercera". Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 5 de febrero de 2013. 
    3. ↑ Morrison, Allen. «Metropolitan Region». The Tramways of Chile (en inglés). Consultado el 22 de septiembre de 2020. 
    4. ↑ «El Presidente Sebastián Piñera dio inicio a la construcción de Línea 6. 13 de septiembre de 2012». Archivado desde el original el 2 de febrero de 2013. Consultado el 6 de febrero de 2013. 

    Enlaces externos[editar]

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