Zanjón de la Aguada

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Zanjón de la Aguada
Zanjón de la Aguada - Maipú - 2013.jpg
Vista del Zanjón de la Aguada en la comuna de Maipú.
Ubicación geográfica
Cuenca Cuenca del río Maipo
Nacimiento Quebrada de Macul
Desembocadura Río Mapocho
Coordenadas 33°28′32″S 70°40′15″O / -33.4756, -70.6707Coordenadas: 33°28′32″S 70°40′15″O / -33.4756, -70.6707
Ubicación administrativa
País Chile
División Región Metropolitana de Santiago
Cuerpo de agua
Longitud 27 km
Altitud Nacimiento: 740 m
Desembocadura: 455 m

El Zanjón de la Aguada es un cauce natural que recorre la ciudad de Santiago, la capital de Chile, en dirección oriente a poniente.

Historia[editar]

Siglo XIX[editar]

En 1857 se inaugura el primer tramo del Longitudinal Sur que conectaba la estación Central de Santiago con estación San Bernardo, lo que incluyó la construcción de un puente ferroviario sobre el zanjón.[1]

En 1864 el zanjón se desborda, llevando consigo un «gran número de ranchos».[2]

Cerca de 1890 se construye el puente ferroviario sobre el río, parte del ramal Santiago-Cartagena.[3]

Siglo XX[editar]

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El zanjón en 1910, cuando corría aún al sur de la ciudad.

Ya en 1957 las riberas se habían convertido en zonas de campamentos, vertederos de basura clandestinos y «callampas». Estas zonas fueron unos de los sectores más pobres de Santiago, donde eran comunes los focos de epidemias, accidentes, incendios y delincuencia.[4]

Siglo XXI y actualidad[editar]

Desborde del Zanjón de la Aguada en Ruta 5 con Isabel Riquelme en junio de 2000.
Inundación de la Autopista del Sol en el Kilómetro 6 por el desborde de Zanjón de la Aguada el 14 de junio de 2000.

El zanjón se ha desbordado en 1920,[5]​ 1982, 1986,[6]​ 1987,[7]​ 2000,[8]​ 2001[9]​ y 2005.[10]

Entre el 14 y el 15 de junio de 2000, el Zanjón de la Aguada se desbordó a la altura de la comuna de Cerrillos, inundando ambas calzadas de la Autopista del Sol entre el kilómetro 5 al 8.[11][12][13]

En marzo de 2001 el zanjón se desbordó a la altura de la comuna de Maipú.[9]

En julio de 2001 dos pobladores son rescatados desde las aguas del zanjón al caer ambos al afluente en la comuna de Estación Central.[14]

En 2007 se presenta el proyecto «Parque Inundable Zanjón de la Aguada» (actualmente nombrado como Parque Intercomunal Víctor Jara) que fue construido entre 2013 y 2017. El parque tiene la funcionalidad de ser un área verde para la gente que habita las comunas de Macul, San Joaquín, San Miguel, Pedro Aguirre Cerda y Santiago, además de ser una infraestructura hidríca que sea capaz de controlar el caudal proveniente del zanjón que se pueda desbordar.[15][16]

Por otra parte, se había anunciado en 2010 que existía la posibilidad de que la línea 6 del metro de Santiago tuviera un recorrido paralelo al zanjón,[17]​ sin embargo esta idea fue desechada en 2011 para dar paso al actual trazado de la línea.[18]

En julio de 2014, un grupo de especialistas en transporte y urbanismo (incluido el exministro Pedro Pablo Errázuriz) propuso una nueva línea para el Metro de Santiago por el eje Zanjón de la Aguada-La Florida entre la estación Bio-Bío y la comuna de La Florida.[19]

Con el anuncio de la construcción del Metrotren Melipilla en 2019, se procederá a la construcción de la estación Central 2, la cual estará a metros de la ribera del río.

Recorrido[editar]

Este canal, junto al Las Perdices, toma las aguas de la Quebrada de Macul. En sus 27 km de recorrido, atraviesa las comunas de Peñalolén, Macul, La Florida, San Joaquín, San Miguel, Pedro Aguirre Cerda, Cerrillos, Estación Central y Maipú, antes de tributar sus aguas en el río Mapocho.

El zanjón, además, tiene como una rama el Canal Ortuzano, pequeño canal que atraviesa Cerrillos, Maipú y Estación Central.

Véase también[editar]

Bibliografía[editar]

Referencias[editar]

  1. Forray, Rosanna; Figueroa, Cristhian; Hidalgo, Rocío (2013-12). «De Camino del Inca a Gran Avenida». ARQ (Santiago) (en inglés) (85): 36-47. ISSN 0717-6996. doi:10.4067/S0717-69962013000300007. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  2. Ortlieb, Luc (1994). «Las mayores precipitaciones historicas en Chile central y la cronologia de eventos ENOS en los siglos XVI-XIX». Revista Chilena de Historia Natural 67: 463-485. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  3. «Trenvias = Ramal Cartagena». 16 de julio de 2007. Consultado el 25 de julio de 2018. 
  4. Milos, Pedro (2007). Historia y memoria: 2 de abril de 1957. Lom Ediciones. ISBN 9789562828901. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  5. Revista de derecho jurisprudencia y ciencias sociales. Imprenta Cervantes. 1920. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  6. Sernageomin. «Principales desastres ocurridos desde 1980 en Chile». 
  7. Ercilla. Sociedad Editora Revista "Ercilla". 1987. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  8. S.A.P, El Mercurio (14 de junio de 2000). «Grave, entre Santiago y Concepción | Emol.com». Emol. Consultado el 29 de junio de 2020. 
  9. a b Agencia Informativa Orbe (22 de marzo de 2001). «Emos: Desborde de Zanjón de la Aguada está controlado». El Mercurio. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  10. S.A.P, El Mercurio (27 de agosto de 2005). «Desborde del Zanjón de la Aguada complica a locatarios del persa Bío Bío | Emol.com». Emol. Consultado el 29 de junio de 2020. 
  11. S.A.P, El Mercurio (15 de junio de 2000). «Temporal dejó 39 mil personas damnificadas en zona central | Emol.com». Emol. Consultado el 29 de junio de 2020. 
  12. S.A.P, El Mercurio (15 de junio de 2000). «Autopista del Sol quedará hoy 100% operativa | Emol.com». Emol. Consultado el 29 de junio de 2020. 
  13. S.A.P, El Mercurio (17 de junio de 2000). «Autopista del Sol oriente-poniente estará habilitada mañana | Emol.com». Emol. Consultado el 29 de junio de 2020. 
  14. S.A.P, El Mercurio (30 de julio de 2001). «Rescatados dos pobladores del Zanjón de la Aguada | Emol.com». Emol. Consultado el 29 de junio de 2020. 
  15. «Parque Inundable Zanjón de La Aguada de Pablo Allard & José Rozas – Diseño Arquitectura». Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  16. Soy Chile (18 de diciembre de 2012). «Así está quedando el parque inundable del Zanjón de la Aguada». Soy Chile. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  17. Olivos, Oriana (17 de enero de 2010). «Zanjón de la Aguada dejará atrás su estigma». Emol. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  18. «Metro de Santiago: ya es oficial, así serán las nuevas Líneas 3 y 6». Plataforma Urbana. Consultado el 5 de agosto de 2019. 
  19. Fuentes, Francisco J. (13 de julio de 2014). «Especialistas piden Metro en sector oriente para que compita con autos». Plataforma Urbana. Consultado el 26 de julio de 2014.