Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis

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Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis
Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου
(Νίκος Καζαντζάκης)
IATA: HER
OACI: LGIR
Aéroport d'Héraklion en Crète.JPG
HER ubicada en Grecia
HER
HER
Sumario
Tipo Público
Construcción 1937
Propietario Gobierno de Grecia
Sirve a Heraclión
Ubicación Bandera de Grecia Heraclión, Grecia
Elevación 39 m / 128 pies (msnm)
Coordenadas 35°20′09″N 25°10′25″E / 35.335833, 25.173611Coordenadas: 35°20′09″N 25°10′25″E / 35.335833, 25.173611
Página web hcaa-eleng.gr
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
09/27 2682 8800 Asfalto
12/30 1566 5138 Asfalto
18/36 780 2559 Asfalto
Estadísticas (2014)
Pasajeros 6.019.296
Variación pasajeros 13-14 Crecimiento 5,2%
Operaciones 43.878
Variación operaciones 13-14 Crecimiento 0,8%
Fuente: Hellenic Civil Aviation Autority[1]
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El Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis (en griego: Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου / “Νίκος Καζαντζάκης”) (código IATA: HER - código ICAO: LGIR), es el principal aeropuerto de la isla de Creta y de la ciudad de Heraclión en Grecia y es el segundo con más tráfico de Grecia después del Aeropuerto de Atenas. Se encuentra a unos 5 km al este del centro de la ciudad de Heraclión, cerca del municipio de Nea Alikarnassos. Es una instalación de uso civil y militar compartido

El aeropuerto lleva el nombre de Nikos Kazantzakis, un escritor y filósofo nativo de Heraclión, . El aeropuerto es el principal y más transitado de Creta, que sirve a Heraclión (Ηράκλειο), Ágios Nikolaos (Άγιος Νικόλαος), Malia (Mάλλια), Quersoneso (Χερσόνησος), Stalida (Σταλίδα), Elounda (Ελούντα) y otros centros turísticos.

Opera tanto vuelos nacionales, como vuelos a los principales puntos de Europa.

Historia[editar]

El aeropuerto abrió por primera vez en marzo de 1939. Entonces no era más que un pedazo de tierra agrícola. El primer avión (un Junkers Ju-52) trajo a los primeros pasajeros. Durante la Segunda Guerra Mundial, las operaciones cesaron, pero en el otoño de 1946 el tráfico regresó con la introducción de los aviones Douglas DC-3.[2]

En un primer momento, el aeropuerto sólo ofrecía un servicio muy básico, con unas instalaciones primitivas, en forma de tres tiendas de campaña, con humo para determinar la velocidad del viento y lámparas para la iluminación de la pista durante tormentas.

En 1947, se construyó la primera (pequeña) terminal. Hellenic Airlines inició los vuelos comerciales en 1948. En ese momento, se transportaron un total de 4.000 personas. En el año 1953 se construyó una pista pavimentada que inicialmente era de 1.850 metros de largo y orientada como 09/27. El próximo evento importante sucedió en 1954, cuando un avión cuatrimotor DC-4 aterrizó por primera vez en el aeropuerto. En ese año, el tráfico del aeropuerto ascendió a 18.000 pasajeros. De 1957 en adelante, Olympic Airways empezó a utilizar el aeropuerto, comenzando los servicios con la aeronave DC-6.

De 1968 a 1971, se amplía la pista de 2.680 metros y se construyó una nueva terminal y otras instalaciones, consiguiendo con ello un nuevo aeropuerto. El 18 de marzo de 1971, British Airways operó el primer vuelo chárter desde el extranjero.

El nuevo aeropuerto en sí fue inaugurado oficialmente el 5 de mayo de 1972.

Nuevo aeropuerto[editar]

Durante los meses de verano se convierte en un aeropuerto muy congestionado. Durante este período no es raro que los pasajeros esperen en la cola de facturación fuera de la terminal. Por lo tanto, se ha planeado la construcción de un nuevo aeropuerto en Kastelli Pediados. El coste de este aeropuerto será de aproximadamente mil millones de . Cuando el nuevo aeropuerto está en funcionamiento, el aeropuerto existente dejará de operar. El nuevo aeropuerto será adyacente a la base aérea ya existente y requerirá nuevas carreteras, agua y proyectos de saneamiento, incluyendo la reubicación de los asentamientos ubicados dentro de la pista de aterrizaje propuesta (Archangelos y Roussochoria).

La construcción de una nueva carretera conectará el aeropuerto con la autopista a lo largo de la costa norte de Creta, en el barrio de Quersoneso. Cuando se haya terminado, la distancia desde la ciudad de Heraclión al nuevo aeropuerto será de aproximadamente 40 kilómetros. Se han presentado quejas por la falta de una nueva carretera que una el nuevo aeropuerto con la costa sur de Creta.

Este es un proyecto muy ambicioso con un presupuesto de 1.200 millones de € en costes de construcción solamente que, junto con los costes de compra , incluyendo préstamos y otros gastos, llegará a 1.500 millones de €.

Principales eventos[editar]

Año Evento
1973–1975 Construcción de hangares de aviones y vías de servicio
1988 Inauguración de las nuevas salas de salidas y llegadas de extranjeros (900 m2)
1992 Finalización de la nueva sala de llegadas extranjeras
1994 Funcionamiento de la nueva sala de embarque de extranjeros (2.000 m 2)
1996 Finalización de la expansión del aeropuerto, con 11.700 m2
1997 Funcionamiento de la nueva sala de salidas de extranjeros (5.000 m2)
2005 Finalización de la expansión del aeropuerto, con 18.985 m2

Instalaciones[editar]

La aerolínea Bluebird Airways tiene su sede central en el aeropuerto.[3]

Aerolíneas y destinos[editar]

Aerolíneas Destinos
Aegean Airlines Atenas
Estacional: Ámsterdam, Berlin–Tegel, Burdeos, Brest (empieza el 11 de abril de 2016),[4] Copenhague, Deauville, Düsseldorf, Estambul–Sabiha Gökçen, Frankfurt, Ginebra, Larnaca, London–Gatwick, Lyon, Marseille, Metz/Nancy, Milán-Malpensa, Moscú–Domodedovo, Munich, Nantes, París-Charles de Gaulle, Praga, Roma-Fiumicino, San Petersburgo, Stuttgart, Tel Aviv–Ben Gurion, Toulouse, Viena, Venecia (empieza el 3 de junio de 2016),[5] Zürich[6]
Aeroflot Estacional: Moscú-Sheremetyevo
Aeroflot
operado por Rossiya
Estacional: San Petersburgo
Air Berlin Estacional: Basilea/Mulhouse, Berlín–Tegel, Düsseldorf, Hamburg, Leipzig/Halle, Munich, Nuremberg, Zúrich
Air Méditerranée Estacional: Lyon, Marsella, Nantes, París-Charles de Gaulle, Toulouse
Alitalia Estacional: Milán-Linate, Roma–Fiumicino[7]
Astra Airlines Thesalónica[8] [9]
Austrian Airlines Estacional: Viena
Blu-express
operado por Blue Panorama Airlines
Estacional: Bergamo,[10] Roma–Fiumicino
British Airways Estacional: Londres–Gatwick[11]
Brussels Airlines Estacional: Bruselas (empieza el 2 de abril de 2016)[12]
Condor Estacional: Berlin–Schönefeld, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburgo, Hannover, Leipzig/Halle, Mánchester, Munich, Stuttgart
Corendon Dutch Airlines Estacional: Ámsterdam, Bruselas
easyJet Estacional: Berlín–Schönefeld, Bristol, Edimburgo, Hamburg,[13] Londres–Gatwick, Londres–Luton, Mánchester, Milán-Malpensa, París-Charles de Gaulle
easyJet Switzerland Estacional: Ginebra
Edelweiss Air Estacional: Zürich
Ellinair Thessaloniki
Estacional: Berlín–Tegel (empieza el 8 de mayo de 2016),[14] Bucarest (empieza el 6 de junio de 2016),[15] Düsseldorf (empieza el 11 de julio de 2016),[16] Frankfurt (empieza el 6 de mayo de 2016),[17] Hamburgo (empieza el 7 de mayo de 2016),[18] Hannover (empieza el 22 de junio de 2016),[19] Katowice (empieza el 2 de junio de 2016),[15] Kiev–Boryspil (empieza el 24 de abril de 2016), Leipzig/Halle (empieza el 22 de junio de 2016),[20] Moscú–Domodedovo (empieza el 24 de abril de 2016), Munich (empieza el 8 de mayo de 2016),[21] San Petersburgo (empieza el 30 de abril de 2016),[22] Varsovia-Chopin (empieza el 2 de junio de 2016)[15]
Eurowings Estacional: Düsseldorf (empieza el 2 de mayo de 2016)[23]
Finnair Estacional: Helsinki
Germania Estacional: Bremen, Dresden (empieza el 6 de mayo de 2016), Erfurt, Kassel, Münster/Osnabrück, Rostock-Laage (empieza el 27 de mayo de 2016)
Germanwings Estacional: Berlín-Tegel, Colonia/Bonn, Düsseldorf (termina el 26 de marzo de 2016), Hamburgo, Hannover, Stuttgart
Germania Flug Estacional: Zürich
Jetairfly Estacional: Bruselas, Charleroi, Lieja, Ostende/Brujas
Jet2.com Estacional: East Midlands, Edimburgo (empieza el 27 de mayo de 2016), Glasgow, Leeds/Bradford, Mánchester, Newcastle upon Tyne
Lufthansa Estacional: Munich
Luxair Estacional: Luxemburgo
Meridiana Estacional: Bolonia, Milán-Malpensa, Verona
Mistral Air Estacional: Nápoles
Monarch Airlines Estacional: Birmingham, Londres-Gatwick, Mánchester[24]
Niki Estacional: Graz, Linz, Salzburgo, Viena
Norwegian Air Shuttle Estacional: Copenhague, Estocolmo-Arlanda, Helsinki, Oslo–Gardermoen
Olympic Air
operado por Aegean Airlines
Tesalónica
Estacional: Rodas (empieza el 27 de marzo de 2016)
Sky Express Atenas, Kos, Rodas
Estacional: Quíos, Cárpatos, Mitilene, Volos
SmartWings
operado por Travel Service
Estacional: Brno, Budapest, Debrecen,[25] Ostrava, Praga
SmartWings
operado por Travel Service[26]
Estacional: Bratislava
SunExpress Deutschland Estacional: Düsseldorf, Hannover,[27] Leipzig/Halle,[27] Munich, Nuremberg, Stuttgart
Swiss International Air Lines Estacional: Ginebra
Thomas Cook Airlines Estacional: Belfast–International, Birmingham, Bristol, Glasgow, Londres–Gatwick, Mánchester, Newcastle upon Tyne
Thomson Airways Estacional: Birmingham, Cardiff, Doncaster/Sheffield (empieza el 1 de junio de 2016), East Midlands, Glasgow, London–Gatwick, Londres–Stansted, Manchester, Newcastle upon Tyne
Transavia Estacional: Ámsterdam, Eindhoven
Transavia France Estacional: Lyon, Nantes, París-Orly
TUI Airlines Netherlands Estacional: Ámsterdam
TUIfly Estacional: Basel/Mulhouse, Cologne/Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Hannover, Karlsruhe/Baden-Baden, Leipzig/Halle, Munich, Nuremberg, Saarbrücken, Viena
Tus Airways Estacional: Larnaca (empieza el 28 de marzo de 2016)[28]
Ural Airlines Estacional: Ekaterinburgo
Volotea Estacional: Bari, Nápoles, Palermo (empieza el 28 de junio de 2016),[29] Venecia
Vueling Estacional: Barcelona, Catania,[30] Roma–Fiumicino
Wizz Air Estacional: Budapest
XL Airways France Estacional: Lille

Tráfico y estadísticas[editar]

Estadísticas del tráfico aeroportuario por año[31]

Año Operaciones Pasajeros Variación pasajeros (%)
2001 39.290 5.046.726 Decrecimiento -2,0
2002 36.664 4.791.729 Decrecimiento -5,1
2003 39.523 4.833.507 Crecimiento +0,9
2004 38.170 4.712.508 Decrecimiento -2,5
2005 38.266 4.932.911 Crecimiento +4,7
2006 43.740 5.345.652 Crecimiento +8,4
2007 46.012 5.438.369 Crecimiento +1,7
2008 45.280 5.437.068 Decrecimiento -0,02
2009 44.842 5.052.840 Decrecimiento -7,1
2010 42.396 4.907.337 Decrecimiento -2,9
2011 44.520 5.292.687 Crecimiento +7,9
2012 40.856 5.076.329 Decrecimiento -4,6
2013 43.544 5.792.429 Crecimiento +14,7
2014 43.637 6.019.296 Crecimiento +5,2

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. http://www.ypa.gr/userfiles/fa3cb89c-ac1a-4d4b-99ab-a34f011804e1/HERAKLEIO.xlsx
  2. «Heraklion Airport History». www.heraklion-airport.info. Consultado el 12 de febrero de 2016. 
  3. «Contact form - Bluebird Airways». www.bluebirdair.gr. Consultado el 12 de febrero de 2016. 
  4. http://airlineroute.net/2015/10/12/a3-bes-s16/
  5. https://en.aegeanair.com/plan/book-a-flight/
  6. http://airlineroute.net/2014/09/15/a3-s15update1/
  7. http://airlineroute.net/2014/03/25/az-jun14/
  8. «New flights from Thessaloniki and Athens!». astra-airlines.gr. Consultado el 8 de mayo de 2015. 
  9. «Astra Airlines». Consultado el 8 de mayo de 2015. 
  10. http://airlineroute.net/2015/05/21/bv-bgy-jul15/
  11. http://www.thebasource.com/british-airways-announce-summer-london-gatwick-heraklion-route/
  12. http://airlineroute.net/2015/10/20/sn-europe-s16/
  13. «easyJet adds 20 new routes for summer 2015». easyJet. 10 de diciembre de 2014. 
  14. http://el.ellinair.com/
  15. a b c http://el.ellinair.com/
  16. http://el.ellinair.com/
  17. http://el.ellinair.com/
  18. http://el.ellinair.com/
  19. http://el.ellinair.com/
  20. http://el.ellinair.com/
  21. http://el.ellinair.com/
  22. http://www.mouzenidis.gr/avia-table/?CurPage=1&DepartureCityId=195&ArrivalCityId=218&DaysFlow=0&DateFrom=24-04-2016
  23. https://www.eurowings.com/en.html
  24. http://www.monarch.co.uk/
  25. http://airlineroute.net/2015/03/23/qs-hungary-s15/
  26. «SmartWings Contact». smartwings.com. 
  27. a b http://airlineroute.net/2014/10/08/xg-s15update1/
  28. http://www.tusairways.com
  29. «Volotea». volotea.com. Consultado el 3 de octubre de 2015. 
  30. http://www.vueling.com/en
  31. «Statistical data of Iraklion airport "N. Kazantzakis" for the period 1994–2014» (XLS). Hellenic Civilian Aviation Authority. Consultado el 9 de enero de 2016. 

Enlaces externos[editar]