Diferencia entre revisiones de «Mercedes-Benz»
Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición |
mSin resumen de edición |
||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
'''Mercedes-Benz''', '''Mercedes''' o coloquialmente ''la Mercedes'', es una marca alemana de [[automóvil]]es, [[Autobús|autobuses]] y [[camión|camiones]] de la compañía [[Daimler]] (anteriormente conocida como Daimler-Benz y DaimlerChrysler). Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles más antiguo del mundo. Los más cercanos competidores de Mercedes-Benz en el mercado actual de coches de lujo son [[Acura]], [[Alfa Romeo]], [[Audi]], [[BMW]], [[Cadillac]], [[Infiniti]], [[Jaguar (automóvil)|Jaguar]], [[Lexus]], [[Volkswagen]] y [[Volvo]]. La famosa estrella de 3 puntas, diseñada por [[Gottlieb Daimler]], muestra la capacidad de sus motores para su uso en la tierra, el mar o el aire. |
|||
Mercedes Benz |
|||
From Wikipedia, the free encyclopedia De Wikipedia, la enciclopedia libre |
|||
Jump to: navigation , search Saltar a navegación, búsqueda |
|||
For other uses of the name Mercedes, see Mercedes . Para otros usos del nombre Mercedes, véase el Mercedes. |
|||
For the Janis Joplin song, see Mercedes Benz (song) . Para la Janis Joplin canción, véase el Mercedes Benz (canción). |
|||
Mercedes-Benz - Mercedes Benz |
|||
Type Tipo Division of Daimler AG División de Daimler AG |
|||
Founded Fundado 1871 by Karl Benz 1871 por Karl Benz |
|||
Headquarters Sede Stuttgart , Baden-Württemberg , Germany Stuttgart, Baden-Württemberg, Alemania |
|||
Key people Personas clave Dieter Zetsche , current CEO Dieter Zetsche, actual CEO |
|||
Industry Industria Automotive Automotriz |
|||
Products Productos Luxury Vehicles Vehículos de lujo |
|||
Trucks Camiones |
|||
Buses Autobuses |
|||
Engines Motores |
|||
Parent Padres Daimler AG Daimler AG |
|||
Website Sitio web www.mercedes-benz.com www.mercedes-benz.com |
|||
Mercedes-Benz is a German manufacturer of luxury and high-performance automobiles , buses , coaches , and trucks owned by Daimler AG . Mercedes-Benz es un fabricante alemán de lujo y de alto rendimiento automóviles, autobuses, autocares y camiones de propiedad de Daimler AG. Mercedes-Benz has, over the years, introduced many technological and safety features that have become common in modern vehicles. Mercedes-Benz, a lo largo de los años, presenta muchos tecnológico y las características de seguridad que han pasado a ser común en los vehículos modernos. ( see Innovations section ). (Véase la sección Innovaciones). |
|||
== Historia == |
|||
Contents Sumario [hide] |
|||
1 Early History 1 Historia Antigua |
|||
2 Purchasing 2 Compras |
|||
3 Mercedes-Benz range today 3 de Mercedes-Benz serie hoy |
|||
4 Quality 4 Calidad |
|||
5 Motorsport 5 Motorsport |
|||
6 Business alliances 6 alianzas empresariales |
|||
6.1 Studebaker-Packard Corporation 6,1 Studebaker-Packard Corporation |
|||
7 Production 7 Producción |
|||
8 Models 8 Modelos |
|||
8.1 Passenger cars 8,1 turismos |
|||
8.1.1 Significant car models produced 8.1.1 importantes modelos de vehículos producidos |
|||
8.1.2 McLaren cars 8.1.2 McLaren coches |
|||
8.1.3 Car nomenclature 8.1.3 nomenclatura de coches |
|||
8.1.4 Concept Models 8.1.4 Concepto Modelos |
|||
8.2 Buses 8,2 Autobuses |
|||
8.3 Vans 8,3 Vans |
|||
8.4 Trucks 8,4 Camiones |
|||
9 Hybrid vehicles 9 vehículos híbridos |
|||
10 Tuners 10 Afinadores |
|||
10.1 Other Tuners Otros 10,1 Afinadores |
|||
11 Robot Cars 11 Robot Cars |
|||
12 Bicycles 12 Bicicletas |
|||
13 Noted Employees (selection) Tomó nota de 13 empleados (selección) |
|||
14 Innovations 14 Innovaciones |
|||
15 See also 15 Véase también |
|||
16 References 16 Referencias |
|||
17 External links 17 Enlaces externos |
|||
[[Imagen:Bizkaibus resalto Leioa.jpg|thumb|250px|Mercedes-Benz 0-530 del servicio [[Bizkaibus]] en [[Lejona]] ([[Vizcaya]])]]Los orígenes de la compañía se remontan a [[1880]], cuando Gottlieb Daimler y [[Karl Benz]] inventaron de forma independiente el motor de combustión interna para automóviles en el sudoeste de [[Alemania]]. Gottlieb Daimler y [[Wilhelm Maybach]], quienes inventaron juntos el motor de 4 tiempos {{sinreferencias}}, trabajaban juntos en Cannstatt (un distrito de [[Stuttgart]]); Benz tenía su tienda en [[Mannheim]] cerca de Heidelberg. No existen registros de que ambos inventores se hubiesen conocido nunca. |
|||
En los inicios del [[siglo XX]], los automóviles Daimler construidos en Untertürkheim (un distrito de Stuttgart) fueron conducidos de forma exitosa por un distribuidor austríaco llamado [[Emil Jellinek]], que anotaba los automóviles bajo el nombre de su hija, Mercedes. Luego de sugerir ciertas modificaciones de diseño, Jellinek prometió a la compañía comprar una gran producción de sus vehículos bajo la condición de tener la garantía de ser el distribuidor exclusivo de Daimler para Austria-Hungría, [[Francia]], [[Bélgica]] y [[EE. UU.]], y de que podría vender el nuevo modelo bajo el nombre de "Mercedes". El cambio de nombre fue muy útil para prevenir problemas legales, ya que Daimler había vendido derechos exclusivos de uso del nombre y los conceptos técnicos a compañías en el exterior, por lo cual han sido y son construidos coches de lujo en Inglaterra bajo la marca [[Daimler]]. Un fuego que destruyó la antigua fábrica de pianos Steinway en [[Nueva York]] que había sido modernizada para producir autos Mercedes terminó temprano con el sueño de constructor Mercedes en los [[Estados Unidos]]. |
|||
[ edit ] Early History [Editar] Historia Antigua |
|||
[[Imagen:P3070209.JPG|thumb|250px|Camión Mercedes-Benz 714C]] |
|||
Benz Patent Motorwagen 1886 (Replica). The world's first true automobile . Benz Patent Motorwagen 1886 (Replica). El mundo del automóvil primera verdadera. |
|||
Las compañías rivales "Daimler Motorengesellschaft" y "Benz & Cie." comenzaron a cooperar entre sí en los años 20 para lidiar con la crisis económica de esos años, para finalmente fusionarse en [[1926]] y crear Daimler-Benz AG, el cual producía camiones y automóviles Mercedes-Benz. El logotipo de la marca es la estrella plateada de tres puntas rodeada de un círculo. El símbolo apareció por primera vez en un automóvil Daimler de [[1909]]. Los laureles, símbolos de la marca Benz fueron agregados en 1926 para simbolizar la unión de las dos firmas. El anillo plano que une las tres puntas de la estrella fue utilizado por primera vez en [[1937]]. Según se dice, la estrella tiene su origen en una postal que Daimler escribió a su hija Mercedes indicando con ella el punto (sobre un plano) donde estaba ubicada la fabrica de Bad Cannstatt. Se comenta también que con ella se señalan tierra, mar y aire: elementos en los que los motores Daimler habían sido pioneros, y que simboliza la búsqueda original de Daimler de proveer pequeños y poderosos motores útiles para viajar por cualquiera de ellos. Pese a que se centró en vehículos terrestres, Mercedes-Benz también construyó motores para lanchas y aviones (civiles y militares), e incluso para [[Zeppelin|zepelines]]. |
|||
[[Imagen:Mercedes-Benz prototypes amk1.jpg|thumb|250px|Prototipos de automóviles Mercedes-Benz en el Museo Mercedes-Benz de [[Stuttgart]], [[Alemania]]]] |
|||
Los vehículos Mercedes-Benz se han centrado en un elevado estado de calidad y arte en sus diseños. Como resultado, han sido históricamente más caros y fabricados en menor cantidad que otros vehículos más baratos. La compañía ha cultivado cuidadosamente una imagen de superioridad técnica, calidad y servicio en sus diseños, por lo que sus autos han sido frecuentemente la elección de los ricos y famosos. Aunque ha sido más famosa por sus modelos de limusina y sus automóviles de lujo, también han sido construidos por MB un gran número de sobresalientes deportivos. Ejemplos de ellos fueron el SSK desarrollado por [[Porsche]], y el "Alas de gaviota" (Gullwing) 300SL de [[1954]]. Por otra parte, Mercedes-Benz ha producido también autos menos caros y con una mayor producción. Curiosamente, los prototipos de [[Volkswagen]] fueron construidos y probados en Stuttgart, en cooperación con Porsche. Antes de esto, Mercedes-Benz también había construido un auto pequeño con un motor trasero similar al VW, pero que no hubo tenido nada de éxito, el 130 H. |
|||
Benz Velo 1894. Benz Velo 1894. The origins of the Daimler-Benz company founded through a merger in 1926 date back to the mid-1880s, when Gottlieb Daimler (1834–1900) working with Wilhelm Maybach (1846–1929), and Karl Benz (1844–1929) independently invented the internal combustion engine-powered automobile, in southwestern Germany. Los orígenes de la Daimler-Benz empresa fundada a través de una fusión en 1926 se remontan a mediados de los años 1880, cuando Gottlieb Daimler (1834-1900) que trabajan con Wilhelm Maybach (1846-1929), y Karl Benz (1844-1929) inventó independiente el motor de combustión interna alimentados por automóvil, en el suroeste de Alemania. Although they were only sixty miles apart, these pioneers were unaware of each other's early work. A pesar de que fueron sólo sesenta millas de distancia, estos pioneros se ignoran los demás principios de trabajo. |
|||
Sus productos han sido conocidos por la creación e introducción de las tecnologías más avanzadas, destacándose el [[motor de inyección]] y el [[Antilock Brake System|ABS]], entre muchas otras. Sin embargo, estos no siempre han funcionado: recientemente, un sistema de frenos activo instalado en más de 600.000 vehículos tuvo que ser retirado para repararlo por graves problemas. A esto se le suma que la reputación de seguridad de la compañía ha sido cuestionada cuando fue calificada como baja en recientes estudios sobre los consumidores. |
|||
Karl Benz had his workshop in Mannheim where he invented "the world's first true automobile powered by an internal combustion engine" in 1885. Karl Benz tenía su taller en Mannheim, donde inventó "la primera verdadera automóvil alimentado por un motor de combustión interna" en 1885. It had three wheels. Tenía tres ruedas. He was granted a patent for his vehicle dated January 29 , 1886 , for what he called the "Benz Patent Motorwagen." Se le concedió una patente para su vehículo de fecha 29 de enero de 1886, para lo que él llamó la "Benz Patent Motorwagen". Among many inventions, Benz patented his first engine in 1879, a high-speed single-cylinder four-stroke engine of his own design which he included in his "integral" design for the Motorwagen patent application. Entre los muchos inventos, Benz patentó su primer motor en 1879, una línea de alta velocidad de un solo cilindro de cuatro tiempos del motor de su propio diseño que incluye en su "integral" para el diseño Motorwagen solicitud de patente. |
|||
Los ingenieros más importantes de la empresa fueron [[Ferdinand Porsche]] y [[Wilhelm Maybach]]. Ambos abandonaron la empresa para crear su propio modelo de automóvil. Porsche desarrolló para [[Volkswagen]] (cuya traducción es: ''coche del pueblo'') el modelo [[Volkswagen Escarabajo]], y [[Maybach]], al contrario, un sedán de lujo con su nombre. Daimler-Benz compraría Maybach años después. |
|||
In 1885, Gottlieb Daimler and design partner Wilhelm Maybach, working in Cannstatt , Stuttgart , were granted a patent dated August 29 , 1885 for what is generally recognized as the prototype of the modern gas engine, that they named the "grandfather clock engine." En 1885, Gottlieb Daimler y Wilhelm diseño socio Maybach, que trabaja en Cannstatt, Stuttgart, se concedió una patente de fecha 29 de agosto de 1885 por lo general se reconoce como el prototipo del moderno motor de gas, que el llamado "reloj de abuelo del motor." |
|||
En 1900 murió Gotebb Daimler y en 1925 murieron Karl Benz y Wilhelm Maybach, en 1950 se presentó la Clase S el segmento de gran lujo de Mercedes Benz ahí estaba el S cupé que en 1999 fue reemplazado por el CL. |
|||
On March 8 , 1886 , Daimler purchased a stagecoach made by Wilhelm Wimpff & Sohn and he and Maybach adapted it to hold this engine, thereby creating a four-wheeled carriage propelled by an engine. El 8 de marzo de 1886, Daimler compró una diligencia realizada por Wilhelm Wimpff & Sohn y Maybach y la adaptó a celebrar este motor, creando así un período de cuatro ruedas transporte propulsado por un motor. The only distinction about this carriage was that it carried an internal combustion engine. La única distinción acerca de este transporte es que llevó un motor de combustión interna. None of many similar attempts to adapt carts, boats, or carriages, in many countries, were propelled by this type of engine. Ninguno de muchos intentos similares para adaptar carros, barcos, o los vagones, en muchos países, son propulsados por este tipo de motor. On the official history pages of the Mercedes-Benz Internet site it is referred to as "a carriage — without a drawbar but with the conventional drawbar steering. A carriage without horses..." Sobre la historia oficial las páginas de la Mercedes-Benz sitio de Internet se denomina "un transporte - sin tracción, pero con la tracción de dirección convencional. Un carro sin caballos ..." Daimler and Maybach later purposely built, from scratch, the first four-stroke engine powered automobile with four wheels in 1889. Daimler y Maybach más tarde a propósito construido, desde cero, los primeros cuatro tiempos del motor potencia del automóvil de cuatro ruedas en 1889. They founded Daimler Motoren Gesellschaft , DMG, in 1890 and sold their first automobile in 1892. Fundaron Daimler Motoren Gesellschaft, DMG, en 1890 y vendió su primer automóvil en 1892. |
|||
En 1979 se lanzó el [[automóvil todoterreno]] G con usos militares en varios países. La década de los 90 fue una gran década de modelos para Mercedes Benz se lanzaron losa turismos C y E y el [[vehículo deportivo utilitario]] Clase M. |
|||
Stationary engines were his major business and he invented many improvements to them and their application, but Karl Benz continued to refine his Motorwagen through several models and sold his first automobile in 1888. Motores estacionarios fueron sus principales negocios y inventó muchas mejoras para ellos y para su aplicación, pero Karl Benz seguido perfeccionando su Motorwagen a través de varios modelos y vendió su primer automóvil en 1888. He built his first four-wheeled model in 1891. Consiguió su primer período de cuatro ruedas, modelo en 1891. Benz & Cie, the company started by the inventor, became not only the world's first, but also largest manufacturer of automobiles by 1900. Benz & Cie, la empresa empezó por el inventor, se convirtió no sólo en la primera, sino también mayor fabricante de automóviles de 1900. |
|||
En 1998 Daimler compró a Chrysler, en el 2006 se lanzó el monovolumen R y el deportivo utilitario GL. En 2007 Mercedes-Benz vendió Chrysler a [[Ceberus]] que ahora es [[Chrysler Corporation]]. |
|||
In 1898, DMG automobiles built at Untertürkheim (a city district of Stuttgart) were raced successfully by Emil Jellinek (1853-1918), an automobile enthusiast and dealer. En 1898, DMG automóviles construida en Untertürkheim (la ciudad de Stuttgart) se navegó con éxito por Emil Jellinek (1853-1918), entusiasta de un automóvil y distribuidor. He had the name of his daughter, Mercedes , painted on the automobiles for good luck. Tenía el nombre de su hija, Mercedes, pintados en los automóviles para la buena suerte. Wanting faster race cars , it was Jellinek who spurred the development of the seminal 1902 DMG model that would be the first of the DMG Mercedes series, bearing the name of his daughter. Querer más rápida carrera de coches, se Jellinek que impulsó el desarrollo de la seminal 1902 DMG modelo que sería la primera de la serie DMG Mercedes, que lleva el nombre de su hija. |
|||
En el [[Salón del Automóvil de Fráncfort]] de 2007, Mercedes-Benz presentó el [[vehículo híbrido]] [[Mercedes-Benz F700]].<ref>[http://www.ecoticias.com/detalle_noticia.asp?id=27513] </ref> |
|||
After suggesting some design specifications, he promised to purchase thirty-six of the new DMG model if Maybach would name the new 35 hp (26 kW) engine contained in it, the Daimler-Mercedes engine. Después de sugerir algunas especificaciones de diseño, prometió a comprar treinta y seis de los nuevos DMG modelo Maybach si se nombre el nuevo 35 CV (26 kW) del motor que figura en ella, la Daimler-Mercedes motor. A contract of five hundred and fifty thousand marks was made for these new models. Un contrato de quinientos cincuenta mil marcas se realizó para estos nuevos modelos. Within weeks he contracted for thirty-six of another DMG model with 8 hp (6.0 kW) engines. En pocas semanas contrajo durante treinta y seis de otro modelo de DMG con 8 CV (6,0 kW) motores. He was granted an exclusive concession to sell the new DMG automobiles in Austria-Hungary , France , Belgium , and USA . Se le concedió una concesión exclusiva para vender el nuevo DMG automóviles en Austria-Hungría, Francia, Bélgica y EE.UU.. |
|||
== Modelos == |
|||
That new model later would be named "Mercedes 35 hp" (in 1902) and it was a very important advance in automobile design. Este nuevo modelo sería más tarde se denominaría "Mercedes 35 hp" (en 1902) y se trata de un avance muy importante en el diseño automovilístico. The contract called for delivery of the first automobile to Jellinek in the Fall (Autumn), but it did not reach him until December 22 , 1900 . El llamado contrato para la entrega del primer automóvil a Jellinek en el otoño (otoño), pero no llegó a él hasta el 22 de diciembre de 1900. He became obsessed with the name Mercedes and even had his name changed to Jellinek-Mercedes. Él se convirtió en obsesión con el nombre Mercedes, e incluso había cambiado su nombre a Jellinek-Mercedes. Jellinek was invited to sit on the DMG board of directors, which he did from 1901 until 1909, when he retired from automotive activities in favour of diplomatic appointments. Jellinek fue invitado a sentarse en el DMG consejo de administración, lo que hizo desde 1901 hasta 1909, cuando se retiró de la automoción actividades en favor de los nombramientos diplomáticos. |
|||
=== Automóviles === |
|||
The name change also prevented legal issues as after the death of Daimler, DMG sold exclusive rights to the marque; "Daimler", and some technical concepts to overseas 3rd parties. El cambio de nombre también impidió que las cuestiones jurídicas como después de la muerte de Daimler, DMG vendió los derechos exclusivos de la marca; "Daimler", y algunos conceptos técnicos para el extranjero 3 partes. As a result, vehicles branded Daimler continued production. Como resultado, los vehículos de marca Daimler continuación de la producción. Although trucks and a range of bespoke vehicles were made, Daimlers are still built in England but as re-branded Jaguars. A pesar de camiones y una amplia gama de vehículos a medida, para las que se Daimlers siguen siendo construido en Inglaterra, sino como volver a la marca Jaguar. |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase A|Clase A]] - Monovolumen del segmento B |
|||
A fire that gutted the old Steinway piano factory in New York , which had been converted to produce the new Mercedes models, stopped American production. Un incendio que eviscerado, el viejo Steinway piano fábrica en Nueva York, que había sido convertida para producir los nuevos modelos de Mercedes, se detuvo la producción de América. |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase B|Clase B]] - Monovolumen del segmento C |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase C|Clase C]] - Turismo del segmento D (sedán, hatchback y familiar) |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase CL|Clase CL]] - Gran turismo (cupé) |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase CLC|Clase CLC]] - Deportivo de cuatro plazas (cupé) |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase CLK|Clase CLK]] - Deportivo de cuatro plazas (cupé y descapotable) |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase CLS|Clase CLS]] - Turismo del segmento E (sedán) |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase E|Clase E]] - Turismo del segmento E (sedán y familiar) |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase G|Clase G]] - Todoterreno |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase GL|Clase GL]] - Todoterreno del segmento F |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase GLK|Clase GLK]] - Todoterreno del segmento D |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase ML|Clase ML]] - Todoterreno del segmento E |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase R|Clase R]] - Monovolumen |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase S|Clase S]] - Turismo del segmento F (sedán) |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase SL|Clase SL]] - Deportivo de dos plazas (descapotable) |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase SL|Clase SLC]] - Deportivo de dos plazas |
|||
*[[Mercedes-Benz Clase SLK|Clase SLK]] - Deportivo de dos plazas (descapotable) |
|||
*[[Mercedes-Benz SLR McLaren|Clase SLR]] - Superdeportivo de dos plazas (descapotable) |
|||
*[[Mercedes-Benz Sprinter|Sprinter]] - Furgoneta |
|||
=== Camiones === |
|||
*[[Mercedes-Benz Accelo|Accelo]] |
|||
The first logo of Mercedes-Benz from the 1926 merger of the companies of Karl Benz and Gottlieb Daimler El primer logotipo de Mercedes-Benz 1926 de la fusión de las empresas de Karl Benz y Gottlieb Daimler |
|||
*[[Mercedes-Benz Econic|Econic]] |
|||
*[[Mercedes-Benz Atego|Atego]] |
|||
*[[Mercedes-Benz Axor|Axor]] |
|||
*[[Mercedes-Benz Actros|Actros]] |
|||
== Deportes == |
|||
1930 Mercedes-Benz SSK "Count Trossi" in the Ralph Lauren collection 1930 Mercedes-Benz SSK "Count Trossi" en el Ralph Lauren colección The rival companies of Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) and Benz & Cie. started to cooperate in 1924, due to necessity arising from a troubled German economy after World War I , and finally merged in 1926 to become Daimler-Benz AG, which produced Mercedes-Benz automobiles and trucks. El rival de las compañías Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) y Benz & Cie comenzado a cooperar en 1924, debido a la necesidad derivada de una atribulada economía alemana tras la Primera Guerra Mundial, y, por último, se fusionaron en 1926 para convertirse en Daimler-Benz AG, que producido Mercedes-Benz automóviles y camiones. The merger agreement established that the two companies were required to remain together until 2000. El acuerdo de fusión estableció que las dos empresas estaban obligadas a permanecer juntos hasta el año 2000. While focusing on land vehicles, Mercedes-Benz also built engines to power boats and airplanes (military and civil), and even Zeppelins . Si bien se centra en vehículos terrestres, Mercedes-Benz también construyó motores para poder barcos y aviones (militar y civil), e incluso Zeppelins. |
|||
Los automóviles Mercedes-Benz han sido muy exitosos a lo largo de su historia en las competiciones automovilísticas. El Mercedes Simplex de comienzos del siglo XX fue el primero construido con el expreso propósito de correr, con un diseño de la carrocecería más baja de lo normal (los automóviles eran usualmente de la altura de un coche de caballos); estos dominaron las carreras durante años. |
|||
Karl Benz died in 1929. Karl Benz murió en 1929. |
|||
En [[1914]], justo antes del comienzo de la [[I Guerra Mundial]], Mercedes-Benz ganó el Grand Prix de Francia, lo que significó a la vez un revés para los franceses. Benz ya competía con un auto de forma aerodinámica llamado Tropfenwagen en los años 20 antes de que ambas compañías se fusionaran. En los 30, con sus poderosas Flechas de Plata (Silberpfeile), dominaron junto a su rival, la [[Auto Union]] (futuro [[Audi]]), la mayoría de los Grandes Premios europeos, mientras llevaban el récord de velocidad en la tierra a más de 435 km/h (270 mph). En ese entonces el equipo deportivo de Mercedes era dirigido por el gran [[Alfred Neubauer]]. |
|||
En [[1949]] Mercedes-Benz sintió la necesidad de regresar al mundo de las carreras, misión que se le encargó a Alfred Neubauer, quien encontró 4 autos de 1939 para el nuevo reto, sumando a los exitosos pilotos de la pre-guerra (Kling y Lang) el argentino Juan Manuel Fangio. De esta forma participaron en el Gran Premio de Argentina y el Gran Premio Evita Perón de [[1950]], obteniendo un segundo y un tercer puesto respectivamente frente a autos mucho más modernos y poderosos. Sin embargo serían las dos últimas carreras de los viejos modelos: en el mismo [[1952]], Mercedes-Benz presentó su pequeño y potente 300SL con las sorprendentes alas de gaviota. Para este auto la compañía no solo se concentró en cultivar un gran número de caballos de fuerza (215 CV), sino que además prestó elevada atención a la reducción del peso (solo 850 kg) y la aerodinámica, posibilitando que estos ganaran 2 veces la carrera de las [[24 horas de Le Mans]], 3 veces el [[Grand Prix de Berna]] y en una ocasión la dura Carrera Panamericana entre 1952 y [[1953]], teniendo un gran rendimiento en otras competiciones de la época como la Mille Miglia. El [[4 de julio]] de [[1954]], Mercedes-Benz regresó por todo lo alto a la [[Fórmula 1]] haciendo el doblete (primer y segundo puesto simultáneamente) en el Grand Prix francés con el Mercedes-Benz W196. Esta fue una gran victoria para Alemania, especialmente porque ese mismo día, algo más tarde, el equipo alemán de [[fútbol]] ganaría el Campeonato Mundial de la FIFA por primera vez. De esta forma Mercedes dominó los Grandes Premios y las carreras de [[Gran turismo (automóvil)]]s, incluida una espectacular victoria de Sterling Moss en la Mille Miglia en [[1955]]. Sin embargo, el 11 de junio de 1955 ocurriría una catástrofe: Al entrar a la recta de meta, el piloto Mike Hawthorn hizo una brusca entrada en boxes, obligando a realizar una maniobra evasiva a Lance Macklin, que colisionó con el piloto de Mercedes Pierre Levegh, lanzándolo fuera de la pista. Su coche impactó con un bancal de arena que lo hizo literalmente despegar, desintegrándose a más de 200 km/h sobre las tribunas llenas de espectadores, muriendo 86 de ellos y resultando heridos más de 100, muchos de ellos de gravedad. Debido al incidente el gerente general de Daimler-Benz solicitó a Neubauer que se retirara de la carrera por respeto a aquellos que habían muerto y a sus familiares, e informó de que Mercedes no volvería a correr hasta que se mejoraran las medidas de seguridad, provocando la anulación de los siguientes cuatro Grandes Premios. Finalmente Mercedes ganó los otros tres que quedaban de la temporada, pero al final de la misma, la firma anunció su retirada definitiva de la F1, con un impresionante palmarés de 9 títulos de 13 posibles en solo dos años. |
|||
Hitler's Personal Armored 1943 Mercedes Limousine Hitler's personal blindados Mercedes 1943 Berlina |
|||
[[Imagen:MP4 22 .JPG|thumb|250px| Detalle del MP4/22 de en el [[Circuito de Silverstone]].]] |
|||
Mercedes inscribió algunos turismos en [[rally]] en los 1960 y finales de los 1970, sin grandes éxitos. Además hubo intentos de inscribir en algunos eventos de Rally al Mercedes-Benz W201 en los inicios de los 80 sin éxito. En su lugar, entre el 13 y el 21 de Agosto de 1983 en la Pista de Alta Velocidad de Nardo en el sur de Italia, los nuevos compactos W201 clase 190, llevando un motor de 16 válvulas construido por Cosworth, rompieron tres récords mundiales de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) luego de correr sin parar (con solo paradas de 20 segundos cada dos horas y media) un total de 201 horas, 39 minutos y 43 segundos, completando 50.000 km y con una velocidad punta de 247 km/h. Esto convirtió al W201 en el modelo de turismo Mercedes 190E 2.3-16. |
|||
1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe from the Ralph Lauren collection 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe de las Ralph Lauren colección Throughout the companies' history a number of notable sports cars have also been produced; eg, the early supercharged S to SSK range developed by Ferdinand Porsche , and the iconic 300SL Gullwing of 1954. A lo largo de las empresas "la historia, un notable número de automóviles deportivos también se han producido, por ejemplo, los primeros sobrealimentados S para SSK rango desarrollado por Ferdinand Porsche, y el icono 300SL Gullwing de 1954. |
|||
Mercedes regresó a las carreras de autos deportivos como Sauber-Mercedes en [[1989]], ganando las 24 horas de Le Mans y el DTM alemán. |
|||
The prototypes of the Volkswagen were built and tested in Stuttgart, in cooperation with Porsche . Los prototipos de las marcas Volkswagen fueron construidos y probados en Stuttgart, en colaboración con Porsche. Before that, Mercedes-Benz had a similar but unsuccessful rear-engined small car, the 130 H . Antes de eso, Mercedes-Benz tiene un similar, aunque sin éxito-con motor trasero pequeño coche, los 130 H. |
|||
En [[1994]], las 500 millas de Indianápolis fueron ganadas por el Penske de Al Unser Jr., impulsado por un motor Mercedes producido por Ilmor, aprovechando una modificación hecha por los organizadores de esa carrera en ese año. Hasta [[1993]], en las 500 millas admitían motores con bloques de motores de coches de producción, los cuales eran beneficiados con mayor cilindrada y mayor presión del turbo compresor. En [[1994]] los organizadores decidieron que esos beneficios serían extendidos a cualquier motor con distribución a asta y balancín, mientras que los motores de carrera usaban árboles de levas a la cabeza. Gracias a esto, el motor Ilmor-Mercedes contaba con mas de cien caballos de potencia más que los demás motores en dicha carrera Este motor fue diseñado para ser utilizado en aquella sola ocasión, ya que en [[1995]] las reglas fueron obviamente modificadas. |
|||
== McLaren == |
|||
[ edit ] Purchasing [Editar] Compras |
|||
[[Imagen:Fernando Alonso 2007.jpg|thumb|250px| [[Fernando Alonso]] en su McLaren MP4/22, en el [[Gran Premio de Malasia de 2007]].]] |
|||
Mercedes-Benz automobiles are available at dealerships in over 130 countries and their work fleet (trucks and commercial vehicles) are available from a group of dealers worldwide as well as the factory-direct. Mercedes-Benz automóviles están disponibles en los concesionarios en más de 130 países y su trabajo flota (camiones y vehículos comerciales) están disponibles a partir de un grupo de concesionarios en todo el mundo, así como la directa de fábrica. As with several European brand automobiles, Mercedes has offered a European delivery option for purchasing of a Mercedes-Benz automobile for American customers. Al igual que ocurre con varias marcas de automóviles de Europa, Mercedes ha ofrecido una entrega Europea opción para la compra de un Mercedes-Benz del automóvil para clientes de América. |
|||
En [[1993]] Mercedes-Benz regresó a la Fórmula 1 (F1) como suministrador de motores del equipo de F1, Sauber, con un motor V10 fabricado por Ilmor. En [[1995]], el Mercedes-Ilmor F1-V10 fue llevado a [[McLaren]] reemplazando a [[Peugeot]]. En [[1996]] Mercedes compró la compañía de Ilmor y continuaron construyendo y diseñando los motores para McLaren. En la carrera inaugural de la temporada de [[1997]] de la F1 el británico [[David Coulthard]] consiguió la victoria para el equipo McLaren-Mercedes, y lo introdujo en una nueva era de éxitos. Este hecho tuvo una gran relevancia, ya que fue el primer éxito de McLaren en tres temporadas y el primero de Mercedes-Benz desde que Juan Manuel Fangio ganara el Gran Premio de Italia de 1955. McLaren y Mercedes lograron el título de constructores en [[1998]] y dos títulos de piloto en 1998 y [[1999]] (ambos del [[Finlandia|finlandés]] [[Mika Häkkinen]]). |
|||
Sin embargo, en los tres años siguientes hubo un significante descenso en los resultados de Mercedes en la F1, al punto de ganar solo 4 carreras en 3 años, mientras sufrían numerosas roturas de motor y retiradas de carrera, motivando la salida y retiro del bicampeón mundial [[Mika Häkkinen]]. |
|||
En [[2003]] Mercedes y McLaren crearon un [[superauto]], el Mercedes-Benz SLR McLaren: el cual tiene una carrocería de [[fibra de carbono]] con un motor V8 sobrealimentado de 5,5 litros. Este es el mismo motor que llevan otros Mercedes (como son el SL55 AMG) aunque ha sido mejorado para llevarlo a producir 454kW y un par motor de 780NM. El SLR alcanza una velocidad máxima de 330km/h y acelera de 0 a 100 en 3,8 s. En el mercado desde 2005, su precio aproximado es de 500 000 dólares.La temporada [[2005]] fue mucho más exitosa para Mercedes, ganando 10 de los 19 GP de la temporada, pero terminando segundos en la lucha por el título de constructores, detrás de [[Renault F1 Team]] (debido principalmente a que los fallos y roturas de los motores continuaron); y con su piloto [[Kimi Räikkönen]] terminando segundo por detrás del [[España|español]] [[Fernando Alonso]] (Renault) en el título de pilotos mientras que 2006 fue otra temporada mediocre, [[Fernando Alonso]] (Renault) volvió a ganar el campeonato de pilotos y Renault F1 Team el título de constructores. |
|||
En 2006 se hizo una nueva versión más potente llamada SLR 722 Edition para conmemorar la victoria en la carrera panamericana de décadas atrás. |
|||
== Enlaces externos == |
|||
[ edit ] Mercedes-Benz range today [Editar] Mercedes-Benz serie hoy |
|||
{{commons|Mercedes-Benz}} |
|||
Today Mercedes-Benz has a full range of passenger, light commercial and heavy commercial vehicles. Hoy Mercedes-Benz cuenta con una gama completa de pasajeros, comerciales ligeros y vehículos industriales pesados. Production is on a Global basis. La producción está a nivel mundial. The Smart brand of city cars has also been part of the Mercedes-Benz Group since 1994. El Smart marca de coches ciudad también ha sido parte de la Mercedes-Benz Grupo desde 1994. |
|||
*[http://www.mercedes-benz.com/ Web de Mercedes-Benz] |
|||
*[http://www.mercedes-benz.com/content/mbcom/international/international_website/en/com.html Lista de sitios oficiales por país] |
|||
*[http://www.mercedes-benz.com/emagazine E-magazine de Mercedes-Benz] |
|||
*[http://www.mercedes-benz.com.ar Web de Mercedes-Benz Argentina] |
|||
*[http://www.mercedes-benz.com.co Web de Mercedes-Benz Colombia] |
|||
*[http://www.mercedes-benz.com.do Web de Mercedes-Benz República Dominicana] |
|||
*[http://www.mercedes-benz.es Web de Mercedes-Benz España] |
|||
*[http://www.mercedes-benz.com.mx Web de Mercedes-Benz México] |
|||
*[http://www.mercedes-benz.co.ve Web de Mercedes-Benz Venezuela] |
|||
[[Categoría:Mercedes-Benz]] |
|||
[[Categoría:Fabricantes de automóviles]] |
|||
[[Categoría:Fabricantes de automóviles de Alemania]] |
|||
[[af:Mercedes-Benz]] |
|||
[ edit ] Quality [Editar] Calidad |
|||
[[ar:مرسيدس-بينز]] |
|||
Since its inception, Mercedes-Benz had a reputation for quality and durability. Desde su creación, Mercedes-Benz tenía una reputación de calidad y durabilidad. Objective measures looking at Passenger vehicles such as JD Power surveys demonstrated a downturn in reputation in this area in the late 1990s and early 2000s. Objetivo medidas que buscan a los vehículos de pasajeros, tales como encuestas de JD Power ha demostrado una disminución de la reputación en este campo a finales de los años 1990 y principios de 2000. By 2005, Mercedes temporarily returned to the industry average for initial quality, according to JD Power . [1] In JD Power's Initial Quality Study for the first quarter of 2007, Mercedes showed dramatic improvement by climbing to 4th place, surpassing quality leader Toyota and earning several awards for its models. [2] Para 2005, Mercedes regresó temporalmente a la media del sector para la calidad inicial, según JD Power. [1] En JD Power inicial del Estudio de Calidad para el primer trimestre de 2007, Mercedes mostró notable mejora de la escalada a 4 º puesto, superando la calidad de líder Toyota y ganar varios premios para sus modelos. [2] |
|||
[[bg:Мерцедес-Бенц]] |
|||
[[bs:Mercedes-Benz]] |
|||
[[ca:Mercedes-Benz]] |
|||
[ edit ] Motorsport [Editar] Motorsport |
|||
[[cs:Mercedes-Benz]] |
|||
Main Article Mercedes-Benz in motorsport . Principal del artículo de Mercedes-Benz en los deportes de motor. |
|||
[[da:Mercedes-Benz]] |
|||
[[de:Mercedes-Benz]] |
|||
[[el:Mercedes-Benz]] |
|||
A DMG Mercedes Simplex 1906 in the Deutsches Museum Un DMG Mercedes Simplex 1906 en el Deutsches Museum |
|||
[[en:Mercedes-Benz]] |
|||
[[fa:مرسدس بنز]] |
|||
1957 Mercedes-Benz 300Sc Cabriolet 1957 Mercedes-Benz Cabriolet 300Sc |
|||
[[fi:Mercedes-Benz]] |
|||
[[fr:Mercedes-Benz]] |
|||
1959 Mercedes-Benz W120 Model 180 1959 Mercedes-Benz W120 Modelo 180 The two companies which were merged to form the Mercedes-Benz brand in 1926 had both already enjoyed success in the new sport of motor racing throughout their separate histories- both had entries in the very first automobile race Paris to Rouen 1894 . Las dos empresas que se fusionaron para formar el Mercedes-Benz la marca en 1926 ya había disfrutado de tanto éxito en el nuevo deporte de las carreras de coches a lo largo de su historia-por separado ambos tenían entradas en la primera carrera de automóviles de París a Rouen, 1894. This has continued, and throughout its long history, the company has been involved in a range of motorsport activities, including sportscar racing and rallying . Esta tendencia se ha mantenido, ya lo largo de su larga historia, la compañía ha participado en una serie de actividades de los deportes de motor, incluidas las carreras de coches deportivos y de reunión. On several occasions Mercedes-Benz has withdrawn completely from motorsport for a significant period, notably in the late 1930s and after the 1955 Le Mans disaster , where a Mercedes-Benz 300SLR collided with another car and killed more than eighty spectators. En varias ocasiones, Mercedes-Benz ha retirado por completo de los deportes de motor durante un periodo significativo, sobre todo en las finales de 1930 y después de 1955 Le Mans desastre, cuando un Mercedes-Benz 300SLR colisionó con otro automóvil y mataron a más de ochenta espectadores. Although there was some activity in the inteverning years, it was not until the late 1980s that Mercedes-Benz returned to front line competition, returning to LeMans and sportscar racing with Sauber . Aunque hubo cierta actividad en la inteverning años, no fue hasta finales del decenio de 1980 que Mercedes-Benz volvió a primera línea de competencia, volviendo a LeMans y el deporte coches de carreras con Sauber. |
|||
[[he:מרצדס-בנץ]] |
|||
[[hr:Mercedes-Benz]] |
|||
The 1990s saw Mercedes-Benz purchase engine builder Ilmor , and campaign cars at the famed Indy 500 race under the USAC/CART rules, eventually winning that race with Al Unser, Jr. at the wheel. En el decenio de 1990 vio Mercedes-Benz compra constructor del motor Ilmor, y la campaña de coches de segunda mano en la famosa Indy 500 en virtud de la raza USAC / CART normas, que eventualmente ganar la carrera con Al Unser, Jr al volante. The 90's also saw the return of Mercedes-Benz to GT racing, and the Mercedes-Benz CLK GTR , which took the company to new heights (both figuratively) by dominating the FIA's GT1 class and (literally) by notably taking flight at the end of a long straight at La Sarthe. Los años 90 también vio el regreso de Mercedes-Benz para las carreras de GT y el Mercedes Benz CLK-GTR, que tuvo la empresa a nuevas alturas (figurado) de la FIA que domina la clase GT1 y (literalmente) por sobre todo teniendo en vuelo al final de una larga recta en La Sarthe. |
|||
[[hu:Mercedes-Benz]] |
|||
[[id:Mercedes-Benz]] |
|||
Mercedes-Benz is currently active in three forms of motorsport, Formula Three , DTM and Formula One . Mercedes-Benz está activo actualmente en tres formas de automovilismo, la Fórmula Tres, DTM y la Fórmula Uno. In Formula One, the company part owns Team McLaren and has supplied the team with engines since 1995. En Fórmula Uno, la empresa es propietaria de parte del equipo McLaren y ha suministrado el equipo con motores desde 1995. This partnership has brought success, including back to back Drivers Championships for Mika Häkkinen in 1998 and 1999 and a Constructors championship in 1998. Esta asociación ha traído resultados, incluida la espalda a espalda para conductores Campeonatos Mika Häkkinen en 1998 y 1999 y un campeonato de Constructores en 1998. The collaboration with McLaren has been extended into the production of roadgoing cars such as the Mercedes-Benz SLR McLaren . La colaboración con McLaren se ha extendido en la producción de roadgoing coches como el Mercedes-Benz SLR McLaren. |
|||
[[it:Mercedes-Benz]] |
|||
[[ja:メルセデス・ベンツ]] |
|||
[[ka:მერსედეს-ბენცი]] |
|||
[ edit ] Business alliances [Editar] alianzas empresariales |
|||
[[ko:메르세데스 벤츠]] |
|||
[[lt:Mercedes-Benz]] |
|||
[ edit ] Studebaker-Packard Corporation [Editar] Studebaker-Packard Corporation |
|||
[[ms:Mercedes-Benz]] |
|||
In 1958 Mercedes-Benz entered into a distribution agreement with the Studebaker-Packard Corporation of South Bend, Indiana (USA), makers of Studebaker and Packard brand automobiles. En 1958 Mercedes-Benz entró en un acuerdo de distribución con la Studebaker-Packard Corporation of South Bend, Indiana (EE.UU.), los encargados de Studebaker y Packard marca de automóviles. Under the deal, Studebaker would allow Mercedes-Benz access to their US dealer network, handle shipments of vehicles to those dealers, and in return receive compensation for each car sold. Bajo el acuerdo, Studebaker permitiría Mercedes-Benz acceso a sus EE.UU. red de distribuidores, se ocupan de los traslados de vehículos a los concesionarios, ya cambio recibir una indemnización por cada coche vendido. Studebaker also was permitted to use the German automaker’s name in its advertisements, which stressed Studebaker's quality over quantity. Studebaker también se permite el uso de la fabricante de automóviles alemán en el nombre de sus anuncios, Studebaker hizo hincapié en que la calidad sobre la cantidad. |
|||
[[nah:Mercedes-Benz]] |
|||
[[nl:Mercedes-Benz]] |
|||
When Studebaker entered into informal discussions with Franco-American automaker Facel Vega about offering their Facel Vega Excellence model in the United States, Mercedes-Benz objected to the proposal. Cuando Studebaker entró en conversaciones informales con el franco-americano de automóviles FACEL Vega acerca de ofrecer sus FACEL Vega Modelo de Excelencia en los Estados Unidos, Mercedes-Benz se opuso a la propuesta. Studebaker, which needed Mercedes-Benz distribution payments to help stem heavy losses, dropped further action on the plan. Studebaker, que necesita de Mercedes-Benz de distribución de pagos para ayudar a frenar cuantiosas pérdidas, se redujo la adopción de nuevas medidas en el plan. |
|||
[[no:Mercedes-Benz]] |
|||
[[pl:Mercedes-Benz]] |
|||
Mercedes-Benz maintained an office within the Studebaker works in South Bend from 1958 to 1963 when Studebaker's US operations ceased. Mercedes-Benz mantiene una oficina dentro del Studebaker obras en el sur de Bend de 1958 a 1963, cuando Studebaker de EE.UU. operaciones de la misma. Many US Studebaker dealers converted to Mercedes-Benz dealerships at that time. Muchos EE.UU. Studebaker convertido a los concesionarios Mercedes-Benz concesionarios en ese momento. When Studebaker closed its Canadian operation and left the automobile business in 1966, remaining Studebaker dealers had the option to convert their dealerships to Mercedes-Benz dealership agreements. Cuando Studebaker cerró su operación de Canadá y dejó el negocio de automóviles en 1966, quedando Studebaker distribuidores tenían la opción de convertir a sus concesionarios de Mercedes-Benz acuerdos de distribución. |
|||
[[pt:Mercedes-Benz]] |
|||
[[qu:Mercedes-Benz]] |
|||
[[ro:Mercedes-Benz]] |
|||
[ edit ] Production [Editar] Producción |
|||
[[ru:Mercedes-Benz]] |
|||
Besides its native Germany, Mercedes-Benz are also manufactured or assembled in: Además de su nativa Alemania, Mercedes-Benz también están fabricados o ensamblados en: |
|||
[[simple:Mercedes-Benz]] |
|||
[[sk:Mercedes-Benz]] |
|||
Argentina [1] (Buses, Trucks and the van Sprinter. The first factory of Mercedes-Benz outside of Germany) Argentina [1] (autobuses, camiones y la furgoneta Sprinter. La primera fábrica de Mercedes-Benz fuera de Alemania) |
|||
[[sl:Mercedes-Benz]] |
|||
Austria ( G-Class ) [2] Austria (G-Class) [2] |
|||
[[sr:Мерцедес]] |
|||
Brazil [3] Brasil [3] |
|||
[[sv:Mercedes-Benz]] |
|||
Canada Canadá |
|||
[[ta:மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ்]] |
|||
China Porcelana |
|||
[[th:เมอร์เซเดส-เบนซ์]] |
|||
Egypt [4] Egipto [4] |
|||
[[tr:Mercedes-Benz]] |
|||
Bosnia and Herzegovina Bosnia y Herzegovina |
|||
[[uk:Mercedes-Benz]] |
|||
India [5] India [5] |
|||
[[ur:مرسڈیز بنز]] |
|||
Indonesia [6] Indonesia [6] |
|||
[[vi:Mercedes-Benz]] |
|||
Malaysia [7] Malasia [7] |
|||
[[zh:梅塞德斯－朋馳]] |
|||
Mexico |
|||
Nigeria [8] Nigeria [8] |
|||
South Africa [9] Sudáfrica [9] |
|||
South Korea (Mercedes-branded Musso and MB100 models manufactured by SsangYong Motor Company ) Corea del Sur (marca Mercedes Musso y MB100 modelos fabricados por SSANGYONG) |
|||
Thailand [10] Tailandia [10] |
|||
Turkey [11] Turquía [11] |
|||
United Kingdom (The SLR supercar is built at the McLaren Technology Centre in Woking). Reino Unido (El SLR Supercar se construye en el Centro de Tecnología McLaren en Woking). |
|||
USA EE.UU. |
|||
[ edit ] Models [Editar] Modelos |
|||
[ edit ] Passenger cars [Editar] turismos |
|||
See also: List of Mercedes-Benz cars Ver también: Lista de Mercedes-Benz coches |
|||
Pope Benedict XVI in a Mercedes-Benz Popemobile in São Paulo , Brazil Pope Benedict XVI en un Mercedes-Benz papamóvil en São Paulo, Brasil The following passenger vehicles were in production in 2007: Los siguientes vehículos de pasajeros se encontraban en producción en 2007: |
|||
A-Class Hatchback Clase A-Hatchback |
|||
B-Class Sports Tourer/Hatchback B-Deportes Tourer Clase / Hatchback |
|||
C-Class Sedan, Sports Coupe & Wagon C-Class Sedan, Coupe y Deportes de vagones |
|||
CL-Class Coupe CL-Class Coupe |
|||
CLK-Class Coupe & Cabriolet CLK-Class Coupe & Cabriolet |
|||
CLS-Class "4 Door Coupe" CLS-Class "4 Door Coupe" |
|||
E-Class Sedan & Wagon E-Class Sedan y Wagon |
|||
G-Class Cross-country vehicle G-Class-Cruz Todoterreno |
|||
GL-Class SUV GL-Class SUV |
|||
GLK-Class SUV GLK-Class SUV |
|||
M-Class SUV M-Class SUV |
|||
R-Class Sports Tourer R-Class Deportes Tourer |
|||
S-Class Sedan Clase S Sedan |
|||
SL-Class Roadster - Clase SL Roadster |
|||
SLK-Class Roadster - Clase SLK Roadster |
|||
SLR-McLaren High Performance Coupe & Roadster - McLaren SLR de alto rendimiento y Roadster Coupe |
|||
[ edit ] Significant car models produced [Editar] importantes modelos de vehículos producidos |
|||
1928: SSK legendary racing car 1928: SSK legendario coche de carreras |
|||
1930: 770 "Grosser Mercedes" state and ceremonial car 1930: 770 "Grosser Mercedes" estado y ceremonial de coches |
|||
1934: 500 K 1934: 500 K |
|||
1936: 260 D World's first diesel production car 1936: 260 D Mundo la primera producción de automóviles diesel |
|||
1938: W195 Speed Record-breaker 1938: W195 Speed Record-breaker |
|||
1953: "Ponton" Models 1953: "Ponton" Modelos |
|||
1954: 300SL "Gullwing" 1954: 300SL "Gullwing" |
|||
1959: "Fintail" Models 1959: "Fintail" Modelos |
|||
1960: 220SE Cabriolet 1960: 220SE Cabriolet |
|||
1963: 600 "Grand Mercedes" 1963: 600 "Gran Mercedes" |
|||
1963: Mercedes-Benz 230SL "Pagoda" 1963: Mercedes-Benz 230SL "Pagoda" |
|||
1965: Mercedes-Benz S-Class 1965: Mercedes-Benz Clase S |
|||
1966: 300SEL 6.3 1966: 300SEL 6,3 |
|||
1969: C111 experimental vehicle 1969: C111 vehículo experimental |
|||
1972: Mercedes-Benz W107 350SL 1972: Mercedes-Benz W107 350SL |
|||
1974: 450SEL 6.9 1974: 450SEL 6,9 |
|||
1974: 240D 1974: 240D |
|||
1975: 280 1975: 280 |
|||
1976: 300D 1976: 300D |
|||
1979: 500SEL and G-Class 1979: 500SEL y G-Class |
|||
1983: 190E 2.3-16 1983: 190E 2.3-16 |
|||
1986: First 'E-Class' 1986: Primera 'Clase E' |
|||
1991: 600SEL 1991: 600SEL |
|||
1993: First 'C-Class' 1993: Primera "C-Class" |
|||
1995: First 'Joint Mercedes-Benz & AMG' 1995: Primera «Conjunto de Mercedes-Benz y AMG ' |
|||
1995: Mercedes-Benz SL73 AMG Biggest Engine Put Into a Mercedes-Benz, 7.3L V12 1995: Mercedes-Benz SL73 AMG mayor motor puesto en un Mercedes-Benz, 7.3L V12 |
|||
1996: Mercedes-Benz SL60 AMG Very Rare 6.0L V8, 408hp, 0-62mph in 5.1 seconds 1996: Mercedes-Benz SL60 AMG Muy raras 6.0L V8, 408hp, 0-62 mph en 5,1 segundos |
|||
1996: Mercedes-Benz Renntech E7.4RS 1996: Mercedes-Benz Renntech E7.4RS |
|||
1997: Mercedes-Benz M-Class 1997: Mercedes-Benz M-Class |
|||
1998: Mercedes-Benz CLK GTR 1998: Mercedes Benz CLK-GTR |
|||
2004: Mercedes-Benz CLK DTM AMG 2004: Mercedes-Benz CLK DTM AMG |
|||
2004: Mercedes-Benz SLR McLaren 2004: Mercedes-Benz SLR McLaren |
|||
2004: Mercedes-Benz CLS 2004: Mercedes-Benz CLS |
|||
2007: E320, GL320 Bluetec, ML320 Bluetec, R320 Bluetec 2007: E320, GL320 Bluetec, ML320 Bluetec, R320 Bluetec |
|||
See also: List of Mercedes-Benz cars Ver también: Lista de Mercedes-Benz coches |
|||
[ edit ] McLaren cars [Editar] McLaren coches |
|||
Mercedes-Benz has also produced a supercar with McLaren Cars , an extension of the collaboration by which Mercedes engines are used by the Team McLaren-Mercedes Formula One racing team, which is part owned by Mercedes. Mercedes-Benz ha producido también un Supercar con McLaren Cars, una extensión de la colaboración de los motores Mercedes que son utilizados por el equipo McLaren-Mercedes carreras de Fórmula Uno del equipo, que es de propiedad de parte de Mercedes. The 2003 Mercedes-Benz SLR McLaren has a carbon-fiber/fibre body with a 5.5l V8 supercharged engine. En 2003, Mercedes-Benz SLR McLaren tiene un carbon-fiber/fibre cuerpo con un 5.5l V8 sobrealimentados motor. This is the same block as featured in SL55 AMG and the CLS55 AMG, though modified to give 460 kW (630 PS/620 hp) and 780 N·m (575 ft·lbf) of torque. Este es el mismo bloque tal como figura en el SL55 AMG y el CLS55 AMG, aunque modificado para dar 460 kW (630 CV PS/620) y la N 780 m (575 lbf ft) de par motor. The SLR has a maximum speed of 334 kilometres per hour (208 mph) and costs approximately US$500,000. El SLR tiene una velocidad máxima de 334 kilómetros por hora (208 mph) y cuesta aproximadamente $ EE.UU. 500000. |
|||
The most recent new joint-venture model, expected to reach production, is the mid-engine P8 supercar. La más reciente nueva joint-venture modelo, espera que llegue a la producción, es el motor de mediados de P8 Supercar. Based around a unique carbon fiber/fibre monocoque , manufactured by McLaren, the P8 was originally predicted to receive the new naturally aspirated 6.3L V8 from Mercedes-AMG , but insiders[citation required] now say that the engine will be modified for the car and will probably be twin- turbocharged to produce in excess of 600 bhp (450 kW). Basado en torno a una única fibra de carbono / fibra monocasco, fabricado por McLaren, el P8 fue originalmente prevista para recibir el nuevo 6.3L naturalmente aspirado V8 de Mercedes-AMG, sino personas con información privilegiada [cita requerida] ahora decir que el motor va a ser modificado para el coche y probablemente será de doble turbocompresor para producir en exceso de 600 CV (450 kW). The car is still in development, but likely to reach production to go on sale in early 2008, and have a price tag less than that of the SLR . El coche está todavía en desarrollo, pero probablemente para llegar a la producción salgan a la venta a principios de 2008, y tienen un precio inferior a la del SLR. [all conjecture - citations to magazine articles required] [todas las conjeturas - citas de artículos de revistas necesario] |
|||
[ edit ] Car nomenclature [Editar] nomenclatura de coches |
|||
In 1994 (starting with the 1994 models), the traditional nomenclature of Mercedes-Benz vehicles changed. En 1994 (a partir de 1994 con modelos), la nomenclatura tradicional de Mercedes-Benz cambiado. Since the early days of the company the name would be in the form of 500E where the engine displacement made up the first three numbers and the last letter(s) represented the type of engine and/or chassis; for example: "E" for fuel injection ("Einspritzung" in German), "D" for Diesel, "L" for long wheelbase etc. Desde los primeros días de la compañía el nombre sería en forma de 500E, donde el motor de desplazamiento formado por los tres primeros números y la última letra (s) representa el tipo de motor y / o chasis, por ejemplo: "E" para inyección de combustible ( "Einspritzung" en alemán), "D" para el gasóleo, "L" de larga distancia entre ejes, etc |
|||
In 1994, this was altered so that the prefix reflected the model ("class", German "Klasse", in Mercedes-Benz terminology) and a number the displacement. En 1994, éste fue alterado de manera que el prefijo se refleja el modelo ( "clase", alemán "Klasse", en Mercedes-Benz terminología) y un número de desplazamientos. The suffix was retained in some cases, for example "L" for long wheelbase, and "CDI" for Diesel (CDI = Common rail Direct Injection). El sufijo se conservó en algunos casos, por ejemplo, "L" de larga distancia entre ejes, y "CDI" para Diesel (CDI = Conducto común de inyección directa). Thus, the 500E in the example above became the E500 ("E-Klasse", 5 liters displacement). De este modo, el 500E en el ejemplo anterior se convirtió en el E500 ( "E-Klasse", 5 litros de desplazamiento). It should also be noted that while in the past the model number generally accurately reflected the actual engine displacement, this is currently not always the case - for example the E200 CDI and E220 CDI actually both have a 2.2 liter/litre displacement, and the C240 actually has a 2.6 liter/litre engine. Asimismo, cabe señalar que, si bien en el pasado el número de modelo general, refleja con exactitud el desplazamiento real del motor, esto actualmente no es siempre el caso - por ejemplo, el E200 CDI y E220 CDI en realidad ambos tienen un 2,2 litros / litro de desplazamiento, y la C240 en realidad tiene un 2,6 litros / litro motor. |
|||
[ edit ] Concept Models [Editar] Concepto Modelos |
|||
Mercedes-Benz C111-III - sports car with tail fin Mercedes-Benz C111-III - coche deportivo con aleta caudal |
|||
Mercedes-Benz Auto 2000 - 4 door sedan Mercedes-Benz Auto 2000 - 4 puertas sedán |
|||
Mercedes-Benz NAFA - microcar Mercedes-Benz NAFA - microcar |
|||
Mercedes-Benz C112 - sportcar and mule Mercedes-Benz C112 - sportcar y mula |
|||
Mercedes-Benz F 100 - Car introducted in 1991 Mercedes-Benz F 100 - Car introducted en 1991 |
|||
Mercedes-Benz F 200 Imagination - 2 door coupe introduced in 1996 Paris Motor Show Mercedes-Benz F 200 Imaginación - 2 puertas coupe introducido en 1996 Salón del Motor de París |
|||
Mercedes-Benz F 300 Life Jet - 3-wheel Car/Motorcycle unveiled in 1997 Frankfurt Motor Show Mercedes-Benz F 300 Jet Vida - 3 ruedas de coches y de motos en 1997 dio a conocer Frankfurt Motor Show |
|||
Vario Research Car - One car, four vehicles Photo of Four in One car Vario de Investigación de coches - Un coche, cuatro vehículos de cuatro fotos en un coche |
|||
1999 Mercedes-Benz Vision SLR - Prototype of Mercedes-Benz SLR McLaren , unveiled in 1999 North American International Auto Show 1999 Mercedes-Benz Vision SLR - Prototipo de Mercedes-Benz SLR McLaren, dio a conocer en 1999 North American International Auto Show |
|||
Mercedes-Benz Vision SLA - convertible version of Vision SLR, unveiled in 2000 North American International Auto Show Mercedes-Benz Vision SLA - convertible versión del Vision SLR, dio a conocer en 2000 North American International Auto Show |
|||
Mercedes-Benz F 400 Carving - A 2-seat roadster unveiled in 2002 Tokyo Motor Show Mercedes-Benz F 400 tallar - A 2 plazas roadster dio a conocer en 2002 Tokio Motor Show |
|||
Mercedes Benz F 500 Mind - 4-door fastback sedan unveiled in 2003 Tokyo Motor Show Mercedes Benz F 500 Mind - 4 puertas sedán fastback dio a conocer en 2003 Tokio Motor Show |
|||
Mercedes-Benz F 600 HYGENIUS - compact fuel cell car, unveiled in 2005 Tokyo Motor Show Mercedes-Benz F 600 HYGENIUS - compactos de células de combustible de automóviles, estrenará en 2005 Tokio Motor Show |
|||
Mercedes-Benz Bionic - Car unveiled in 2005 DaimlerChrysler Innovation Symposium in Washington, modelled after boxfish Mercedes-Benz biónica - Car estrenará en 2005 DaimlerChrysler Simposio de Innovación en Washington, el modelo de boxfish |
|||
Mercedes-Benz Ocean Drive - a 4-door convertible based on the S600 Mercedes-Benz Ocean Drive - una de 4 puertas convertible basado en el S600 |
|||
Mercedes-Benz F 700 - Large luxury saloon featuring the small capacity / high output DiesOtto engine, unveiled at the 2007 Frankfurt Motor Show . Mercedes-Benz F 700 - berlina de gran lujo con capacidad de los pequeños / salida de alta DiesOtto motor, dará a conocer durante el 2007 Frankfurt Motor Show. |
|||
[ edit ] Buses [Editar] Autobuses |
|||
Main article: Mercedes-Benz buses Artículo principal: Mercedes-Benz autobuses |
|||
Mercedes-Benz also produces buses, mainly for Europe and Asia. Mercedes-Benz también produce los autobuses, principalmente para Europa y Asia. |
|||
The first Mercedes-Benz factory to be built outside of Germany after WWII was in Argentina. El primer Mercedes-Benz fábrica que se construirá fuera de Alemania tras la Segunda Guerra Mundial fue en Argentina. It originally built Truck-Buses, named Colectivo in Buenos Aires, Argentina (1950-1987), but now builds buses. Se construyó originalmente Camiones-Buses, llamado Colectivo en Buenos Aires, Argentina (1950-1987), pero ahora se basa autobuses. |
|||
[ edit ] Vans [Editar] Vans |
|||
Mercedes-Benz produces a range of vans. Mercedes-Benz produce una gama de furgonetas. The current range consists of La gama actual se compone de |
|||
Mercedes-Benz Vito — Light Van based on the Viano MPV with loaded weight of approx 1 tonne Mercedes-Benz Vito - Luz Van basado en el Viano VP cargado con el peso de aproximadamente 1 tonelada |
|||
Mercedes-Benz Sprinter — Mid-sized van with loaded weights of 2 to 6 tonne (produced as a Dodge in USA and Canada with the name Freightliner Sprinter . A joint venture.) Mercedes-Benz Sprinter - de tamaño mediano van cargadas con pesas de 2 a 6 toneladas (producida como Dodge en EE.UU. y Canadá con el nombre Freightliner Sprinter. Una joint venture.) |
|||
Sprinter 414 416CDI ambulance Sprinter 414 416CDI ambulancia |
|||
Sprinter 316CDI light ambulance Sprinter 316CDI luz de ambulancia |
|||
Mercedes-Benz Vario — Heavy van with similar load to a light truck (7.5 tonne) Mercedes-Benz Vario - Heavy van con similar carga a una camioneta (7,5 tonelada) |
|||
Previous models include Anterior modelos incluyen |
|||
Mercedes-Benz TN or T1 - Mid Sized van predecessor to the sprinter Mercedes-Benz TN o T1 - Mediados de tamaño van predecesor a la velocista |
|||
Mercedes-Benz T2 - Heavy Van Mercedes-Benz T2 - Van pesados |
|||
All other previous models on the German wikipedia Todos los demás modelos anteriores a la Wikipedia en alemán |
|||
[ edit ] Trucks [Editar] Camiones |
|||
Mercedes-Benz is the world's largest manufacturer of trucks. [ citation needed ] Mercedes-Benz es el más grande del mundo fabricante de camiones. [Editar] |
|||
The current range consists of La gama actual se compone de |
|||
Mercedes-Benz Atego — Light truck from 7 to 16t Mercedes-Benz Atego - Luz de camiones de 7 a 16t |
|||
Mercedes-Benz Axor — Mid-sized truck from 18 to 26t in rigid and articulated Mercedes-Benz Axor - de tamaño medio de camiones de 18 a 26t a rígidos y articulados |
|||
Mercedes-Benz Actros — Heavy duty rigid and premium articulated — 18 to 50t Mercedes-Benz Actros - pesado y rígido articulado prima - 18 a 50t |
|||
Mercedes-Benz Econic — Low floor version of the Axor for refuse and specialist applications Mercedes-Benz Econic - Bajo palabra de la versión Axor para rechazar y aplicaciones especializadas |
|||
Mercedes-Benz Unimog — For special purpose applications and transport across extreme terrain Mercedes-Benz Unimog - Para aplicaciones de propósito especial y el transporte a través de la extrema terreno |
|||
1828L (F581) Mobile Casualty Treatment Centre 1828L (F581) Mobile Casualty centro de tratamiento |
|||
1517L Mobile Casualty Treatment Centre 1517L móvil siniestro centro de tratamiento |
|||
[ edit ] Hybrid vehicles [Editar] vehículos híbridos |
|||
At the 2007 Frankfurt motor show, Mercedes-Benz showed seven hybrid models, including the F700 concept car which combined hybrid drive with the innovative DiesOtto engine. [3] [4] En el 2007 Frankfurt Motor Show, Mercedes-Benz mostró siete modelos híbridos, entre ellos el F700 concept car híbrido que combina la unidad con el innovador motor DiesOtto. [3] [4] |
|||
[ edit ] Tuners [Editar] Afinadores |
|||
Mercedes-Benz automobiles are very popular among performance-oriented buyers, and several companies have become tuners/modifiers of these cars, adding even more performance and luxury to the brand. Mercedes-Benz automóviles son muy populares entre el rendimiento orientado a los compradores, y varias empresas se han convertido en los sintonizadores / modificadores de estos vehículos, añadiendo aún más el rendimiento y lujo de la marca. |
|||
AMG is Mercedes-Benz's performance-tuning division, specializing in high-performance versions of most Mercedes-Benz cars. AMG es Mercedes-Benz-el rendimiento de sintonización división, especializada en alto rendimiento de la mayoría de versiones de Mercedes-Benz coches. AMG engines are hand-built and the completed engine receives a tag with the signature of the engineer who built it. AMG motores son construidos a mano y terminó el motor recibe una etiqueta con la firma del ingeniero que lo construyó. AMG has been fully-owned by Mercedes-Benz since 1999. AMG ha sido totalmente de propiedad de Mercedes-Benz desde 1999. There are numerous independent tuners: Existen numerosos sintonizadores independientes: |
|||
[ edit ] Other Tuners [Editar] Otras Afinadores |
|||
Brabus Brabus |
|||
Lorinser Lorinser |
|||
Carlsson Carlsson |
|||
Kleemann Kleemann |
|||
Renntech Renntech |
|||
Kicherer Kicherer |
|||
[ edit ] Robot Cars [Editar] Robot Cars |
|||
In the 1980s Mercedes built the world's first robot car, together with the team of Professor Ernst Dickmanns at Bundeswehr Universität München . En la década de 1980 Mercedes construyó el primer coche robot, junto con el equipo del profesor Ernst Dickmanns a Bundeswehr Universität München. Partially encouraged by Dickmanns' success, in 1987 the European Union 's EUREKA programme initiated the Prometheus project on autonomous vehicles, funded to the tune of nearly 800 million Euros . Parcialmente Dickmanns alentados por el éxito, en 1987 la Unión Europea 's EUREKA inició el programa Prometheus proyecto sobre vehículos autónomos, financiado a la melodía de casi 800 millones de euros. A culmination point was achieved in 1995, when Dickmanns´ re-engineered autonomous S-Class Mercedes took a long trip from Munich in Bavaria to Copenhagen in Denmark and back. Un punto culminante se alcanzó en 1995, cuando Dickmanns' re-ingeniería autónomas Clase S de Mercedes tuvo un largo viaje desde Munich en Baviera a Copenhague en Dinamarca y la espalda. On highways the robot achieved speeds exceeding 175 kilometres per hour (roughly 110 miles per hour; permissable in some areas of the German Autobahn ). En las carreteras el robot alcanzado velocidades superiores a 175 kilómetros por hora (aproximadamente 110 millas por hora; permisible en algunas zonas del alemán autopista). The car's abilities has heavily influenced robot car research and funding decisions world-wide [citation required]. El coche tiene la capacidad influyen en gran coche robot de investigación y las decisiones de financiación en todo el mundo [cita requerida]. |
|||
[ edit ] Bicycles [Editar] Bicicletas |
|||
Mercedes-Benz Accessories GmbH introduced 3 new bicycles in 2005, named Automatic Bike, Fitness Bike, Mountain Bike. [12] The bikes are sold in Australia [13] , Germany, Russia. [14] Mercedes-Benz Accesorios GmbH presentó 3 nuevas bicicletas en 2005, llamada automática de bicicletas, Fitness Bike, Mountain Bike. [12] Las bicicletas se venden en Australia [13], Alemania, Rusia [14]. |
|||
List of bicycles: Lista de bicicletas: |
|||
Mercedes-Benz Automatic Bike Mercedes-Benz automática bicicleta |
|||
Mercedes-Benz Carbon Bike Mercedes-Benz de carbono para bicicletas |
|||
Mercedes-Benz Fitness Bike Mercedes-Benz Fitness Bike |
|||
Mercedes-Benz Hybrid Bike Mercedes-Benz bicicleta híbrida |
|||
Mercedes-Benz Mountain Bike Mercedes-Benz bicicleta de montaña |
|||
Mercedes-Benz Street Bike Mercedes-Benz Street Bike |
|||
[ edit ] Noted Employees (selection) [Editar] Tomó nota de Empleados (selección) |
|||
Béla Barényi - Car safety pioneer and original designer of the Volkswagen Beetle concept Béla Barényi - coches de seguridad pionero y original diseño de las marcas Volkswagen Beetle concepto |
|||
Nicholas Dreystadt - Cadillac manager Nicholas Dreystadt - Cadillac administrador |
|||
Wilhelm Maybach - Automotive pioneer Wilhelm Maybach - Automotriz pionero |
|||
Ferdinand Piëch - Volkswagen and Porsche manager Ferdinand Piëch - Volkswagen y Porsche administrador |
|||
Ferdinand Porsche - Founder of Porsche Ferdinand Porsche - fundador de Porsche |
|||
Rudolf Uhlenhaut - Designer of the Mercedes-Benz 300SL Rudolf Uhlenhaut - Diseñador de la Mercedes-Benz 300SL |
|||
[ edit ] Innovations [Editar] Innovaciones |
|||
The "Safety cage" or " Safety cell " construction with front and rear crumple zones was first developed by Mercedes-Benz in 1951. [15] . La "jaula de seguridad" o "celda de seguridad" con la construcción delantero y trasero plegara zonas fue desarrollado por Mercedes-Benz en 1951. [15]. |
|||
Anti-lock brakes (ABS), traction control and airbags in the European market, were Mercedes-Benz innovations. Frenos antibloqueo (ABS), control de tracción y airbags en el mercado europeo, Mercedes-Benz innovaciones. These technologies were introduced in 1978, 1986 and 1980 respectively. Estas tecnologías se introdujeron en 1978, 1986 y 1980, respectivamente. |
|||
In September 2003, Mercedes-Benz introduced the world's first 7-speed automatic transmission called ' 7G-Tronic '. En septiembre de 2003, Mercedes-Benz presenta la primera de 7 velocidades transmisión automática denominada «7G-Tronic». |
|||
Mercedes-Benz was the first to introduce pre-tensioners to seat belts on the 1981 S-Class. Mercedes-Benz fue la primera en introducir pre-tensores de cinturones de seguridad en el 1981 S-Class. In the event of a crash, a pre-tensioner will tighten the belt instantaneously, preventing the passenger from jerking forward in a crash. En el caso de un accidente, un pre-tensor se apriete el cinturón de forma instantánea, evitando el pasajero de adelante masturbándose en un accidente. |
|||
Stability control , brake assist (Press Release) , and many other types of safety equipment were all developed, tested, and implemented into passenger cars—first—by Mercedes-Benz. Control de estabilidad, asistencia de frenado (Comunicado de prensa), y muchos otros tipos de equipo de seguridad fueron desarrollados, probados, y aplicarse en los vehículos de pasajeros de primera-de Mercedes-Benz. Mercedes-Benz has not made a large fuss about its innovations and has even licensed them for use by competitors—in the name of improving automobile and passenger safety. Mercedes-Benz no ha hecho un gran alboroto acerca de sus innovaciones, e incluso ha licenciado para su uso por los competidores-en el nombre del automóvil y la mejora de la seguridad de los pasajeros. |
|||
The most powerful naturally aspirated eight cylinder engine in the world is the Mercedes-AMG , 6208 cc M156 V8 engine. El más poderoso atmosférico ocho cilindros en el mundo es el Mercedes-AMG, 6208 cc M156 motor V8. The V8 engine is badged '63 AMG' and replaced the '55 AMG' M113 engine in most models. El motor V8 es badged 63 AMG »y la sustituye« 55 AMG »M113 motor en la mayoría de los modelos. The M156 engine produces up to 525 bhp (391 kW), and although some models using this engine do have this output (such as the S63 and CL63 AMGs) specific output varies slightly across other models in the range. [16] El M156 máquina de hasta 525 CV (391 kW), y aunque algunos modelos de utilización de este motor tienen este producto (como el S63 y CL63 AMGs) específico varía ligeramente la producción a través de otros modelos en el rango [16]. |
|||
The (W211) E320 CDI which has a (VTG) turbocharged , 3.0L V6 common rail diesel engine, set three world endurance records. El (W211) E320 CDI que tiene una (VTG) con turbocompresor, 3.0L V6 common rail diesel, establecieron tres mundo de enduro registros. It covered 100,000 miles (160,000 km) in a record time with an average speed of 224.823 km/h (140 mph). En él se trataron 100000 millas (160000 km) en un tiempo récord con una velocidad media de 224,823 km / h (140 mph). Three identical cars did the endurance run (one set above record) and the other two cars set world records for time taken to cover 100,000 km and 50,000 miles (80,000 km) respectively. Tres coches idénticos hizo correr la resistencia (un juego por encima de registro) y los otros dos coches récords mundiales establecidos por el tiempo tomado para cubrir los 100000 km y 50000 millas (80000 km), respectivamente. After all three cars had completed the run their combined distance was 300,000 miles (480,000 km) (all records were FIA approved). Después de los tres coches habían terminado la carrera de su distancia fue combinado 300000 millas (480000 km) (todos los registros fueron aprobados FIA). |
|||
Mercedes-Benz's pioneered a system called Pre-Safe which uses radar to detect an imminent crash and prepares the car's safety systems to respond optimally. Mercedes-Benz de la pionera de un sistema llamado Pre-Safe que utiliza el radar para detectar un choque inminente y prepara el coche de seguridad de los sistemas para responder óptimamente. It also calculates the optimal breaking force required to avoid an accident in emergency situations and makes it immediately available for when the driver depresses the brake pedal. También calcula el óptimo romper la fuerza necesaria para evitar un accidente en situaciones de emergencia y le hace inmediatamente disponibles para cuando el conductor la depresión del pedal de freno. Occupants are also prepared by tightening the seatbelt, closing the sunroof and windows, and moving the seats into the optimal position. Ocupantes también son preparados por un reforzamiento del cinturón de seguridad, cerrando el techo y ventanas, y se desplazan los asientos en la posición óptima. |
|||
Mercedes Benz is developing a fatigue-detection system that warns the driver when they are displaying signs of micro-sleep (when the eyes stay closed for slightly longer than a natural blinking action). Mercedes Benz está desarrollando una fatiga de sistema de detección que advierte al conductor cuando están mostrando signos de micro-dormir (cuando los ojos permanecen cerrados para ligeramente más largo que un parpadeo natural de acción). The system will use a variety of data including the individual driving style, the duration of the journey, the time of day and the current traffic situation. El sistema utilizará una variedad de datos incluyendo el estilo de conducción individual, la duración del viaje, la hora del día y la actual situación del tráfico. Fatigue mostly sets in gradually. [5] La fatiga en la mayoría de conjuntos de forma gradual. [5] |
|||
The fastest (production) automatic road car in the world is the Mercedes-Benz SLR McLaren at 334 km/h (208 mph). El más rápido (de producción) automático carretera coche en el mundo es el Mercedes-Benz SLR McLaren a 334 km / h (208 mph). The car was co-developed by DaimlerChrysler and McLaren Cars . El coche fue co-desarrollado por DaimlerChrysler y McLaren Cars. The fastest street-legal saloon car in the world is the Mercedes-Benz Brabus (tuned) W211 'E V12' - based on the E-Class saloon. La calle más rápido-jurídico berlina de coches en el mundo es el Mercedes-Benz Brabus (sintonizado) W211 'E V12' - sobre la base de la Clase E berlina. |
|||
[ edit ] See also [Editar] Véase también |
|||
List of Mercedes-Benz engines Lista de Mercedes-Benz motores |
|||
Mercedes-Benz US International , the company's US production division located in Vance, Alabama Mercedes-Benz Internacional EE.UU., la empresa EE.UU. división de producción ubicada en Vance, Alabama |
|||
Mercedes-Benz World at Brooklands , UK Mercedes-Benz Mundo a Brooklands, Reino Unido |
|||
Mercedes-Benz Motorsport Mercedes-Benz Motorsport |
|||
Mercedes-Benz Museum Mercedes-Benz Museum |
|||
Active Body Control Mercedes-Benz fully active suspension system Active Body Control de Mercedes-Benz plenamente activo sistema de suspensión |
|||
List of Mercedes-Benz cars Lista de Mercedes-Benz coches |
|||
Mercedes 35hp was the original model (year 1900) that contributed to the later brand name after the merger of Benz and DMG Mercedes 35HP fue el modelo original (año 1900) que contribuyeron más tarde a la marca tras la fusión de DMG y Benz |
|||
[ edit ] References [Editar] |
|||
^ Business Week, November 2006 ^ Business Week, noviembre de 2006 |
|||
^ JD Power and Associates Reports: Ford Motor Company Captures Most Awards in 2007 Initial Quality Study ^ JD Power and Associates informes: Ford Motor Company capta la mayoría de premios en 2007 el estudio inicial de calidad |
|||
^ Mercedes vehicles at the 2007 Frankfurt show ^ Vehículos Mercedes en el 2007 muestran Frankfurt |
|||
^ A hybrid drives Mercedes concept ^ Un híbrido unidades Mercedes concepto |
|||
^ "Fatigue at the wheel: Mercedes-Benz developing warning system for motorists" , The Auto Channel, November 21 , 2006 . ^ "La fatiga al volante: Mercedes-Benz desarrollo de sistema de alerta para los automovilistas", The Auto Channel, 21 de noviembre de 2006. |
|||
Mercedes-Benz USA Mercedes-Benz . Mercedes-Benz EE.UU. Mercedes-Benz. Retrieved December 21, 2003 from [17] Obtenido 21 de diciembre de 2003 a partir de [17] |
|||
[ edit ] External links [Editar] Enlaces externos |
|||
Wikimedia Commons has media related to: Wikimedia Commons tiene contenido multimedia sobre: |
|||
Mercedes-Benz Mercedes-Benz Official Mercedes-Benz website Oficial Mercedes-Benz sitio web |
|||
eMercedesBenz The Unofficial Mercedes-Benz Weblog eMercedesBenz no oficial de Mercedes-Benz Weblog |
|||
AMGForums | AMG Owners and Enthusiasts Community AMGForums | AMG propietarios y entusiastas de la comunidad |
|||
[show]v • d • e v • d • e « Previous — Mercedes-Benz road car timeline, 1980s–present «Anteriores - Mercedes-Benz carretera coche temporal, de 1980 hasta el presente |
|||
Type Tipo Class Clase 1980s 1980 1990s 1990 2000s 2000 |
|||
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
|||
Subcompact Subcompact A Un W168 W168 W169 W169 |
|||
Entry-level De nivel de entrada C C W201 (190) W201 (190) W202 W202 W203 W203 W204 W204 |
|||
Mid-size De tamaño medio E E W123 W123 W124 W124 W210 W210 W211 W211 |
|||
CLS CLS W219 W219 |
|||
Full-size Tamaño completo S S W126 W126 W140 W140 W220 W220 W221 W221 |
|||
Roadster Roadster SLK SLK R170 R170 R171 R171 |
|||
SL SL R107 R107 R129 R129 R230 R230 |
|||
Coupé Coupé CLC CLC CL203 CL203 |
|||
CLK CLK W208 W208 W209 W209 |
|||
CL CL C215 C215 C216 C216 |
|||
SLR SLR C199 C199 |
|||
off-road off-road G G W460 W460 W461 W461 |
|||
G G W463 W463 |
|||
SUV SUV GLK GLK X204 X204 |
|||
M M W163 W163 W164 W164 |
|||
GL GL X164 X164 |
|||
MPVs VP B B W245 W245 |
|||
R R V251 V251 |
|||
Vaneo Vaneo W414 W414 |
|||
Vito Vito Vito Vito Vito Vito |
|||
Sprinter Sprinter Sprinter Sprinter |
|||
[show]v • d • e v • d • e Daimler AG Daimler AG |
|||
Cars Automóviles Maybach · Mercedes-Benz · Mercedes-AMG · Smart Maybach Mercedes-Benz AMG-Mercedes Smart |
|||
Trucks Camiones Detroit Diesel · Freightliner · Mercedes-Benz · Mitsubishi Fuso Truck and Bus · Sterling Trucks · Western Star Detroit Diesel Freightliner, Mercedes-Benz Mitsubishi Fuso Truck y Bus Sterling Trucks Western Star |
|||
Buses Autobuses Mercedes-Benz buses · Orion Bus Industries · Setra · Thomas Built Buses Mercedes-Benz autobuses Orion Bus Industries Setra Thomas construido autobuses |
|||
Vans Mercedes-Benz Mercedes-Benz |
|||
Holdings in Las participaciones en Mitsubishi Fuso Truck and Bus (85%) · Automotive Fuel Cell Cooperation (50.1%) · McLaren Group (40%) · EADS (22.41%) · Chrysler LLC (19.9%) Mitsubishi Fuso Truck y Bus (85%) de células de combustible de automoción Cooperación (50,1%) Grupo McLaren (40%), EADS (22,41%) Chrysler LLC (19,9%) |
|||
Revisión del 16:33 28 abr 2008
Mercedes-Benz, Mercedes o coloquialmente la Mercedes, es una marca alemana de automóviles, autobuses y camiones de la compañía Daimler (anteriormente conocida como Daimler-Benz y DaimlerChrysler). Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles más antiguo del mundo. Los más cercanos competidores de Mercedes-Benz en el mercado actual de coches de lujo son Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Volkswagen y Volvo. La famosa estrella de 3 puntas, diseñada por Gottlieb Daimler, muestra la capacidad de sus motores para su uso en la tierra, el mar o el aire.
Historia
Los orígenes de la compañía se remontan a 1880, cuando Gottlieb Daimler y Karl Benz inventaron de forma independiente el motor de combustión interna para automóviles en el sudoeste de Alemania. Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, quienes inventaron juntos el motor de 4 tiempos [cita requerida], trabajaban juntos en Cannstatt (un distrito de Stuttgart); Benz tenía su tienda en Mannheim cerca de Heidelberg. No existen registros de que ambos inventores se hubiesen conocido nunca.
En los inicios del siglo XX, los automóviles Daimler construidos en Untertürkheim (un distrito de Stuttgart) fueron conducidos de forma exitosa por un distribuidor austríaco llamado Emil Jellinek, que anotaba los automóviles bajo el nombre de su hija, Mercedes. Luego de sugerir ciertas modificaciones de diseño, Jellinek prometió a la compañía comprar una gran producción de sus vehículos bajo la condición de tener la garantía de ser el distribuidor exclusivo de Daimler para Austria-Hungría, Francia, Bélgica y EE. UU., y de que podría vender el nuevo modelo bajo el nombre de "Mercedes". El cambio de nombre fue muy útil para prevenir problemas legales, ya que Daimler había vendido derechos exclusivos de uso del nombre y los conceptos técnicos a compañías en el exterior, por lo cual han sido y son construidos coches de lujo en Inglaterra bajo la marca Daimler. Un fuego que destruyó la antigua fábrica de pianos Steinway en Nueva York que había sido modernizada para producir autos Mercedes terminó temprano con el sueño de constructor Mercedes en los Estados Unidos.
Las compañías rivales "Daimler Motorengesellschaft" y "Benz & Cie." comenzaron a cooperar entre sí en los años 20 para lidiar con la crisis económica de esos años, para finalmente fusionarse en 1926 y crear Daimler-Benz AG, el cual producía camiones y automóviles Mercedes-Benz. El logotipo de la marca es la estrella plateada de tres puntas rodeada de un círculo. El símbolo apareció por primera vez en un automóvil Daimler de 1909. Los laureles, símbolos de la marca Benz fueron agregados en 1926 para simbolizar la unión de las dos firmas. El anillo plano que une las tres puntas de la estrella fue utilizado por primera vez en 1937. Según se dice, la estrella tiene su origen en una postal que Daimler escribió a su hija Mercedes indicando con ella el punto (sobre un plano) donde estaba ubicada la fabrica de Bad Cannstatt. Se comenta también que con ella se señalan tierra, mar y aire: elementos en los que los motores Daimler habían sido pioneros, y que simboliza la búsqueda original de Daimler de proveer pequeños y poderosos motores útiles para viajar por cualquiera de ellos. Pese a que se centró en vehículos terrestres, Mercedes-Benz también construyó motores para lanchas y aviones (civiles y militares), e incluso para zepelines.
Los vehículos Mercedes-Benz se han centrado en un elevado estado de calidad y arte en sus diseños. Como resultado, han sido históricamente más caros y fabricados en menor cantidad que otros vehículos más baratos. La compañía ha cultivado cuidadosamente una imagen de superioridad técnica, calidad y servicio en sus diseños, por lo que sus autos han sido frecuentemente la elección de los ricos y famosos. Aunque ha sido más famosa por sus modelos de limusina y sus automóviles de lujo, también han sido construidos por MB un gran número de sobresalientes deportivos. Ejemplos de ellos fueron el SSK desarrollado por Porsche, y el "Alas de gaviota" (Gullwing) 300SL de 1954. Por otra parte, Mercedes-Benz ha producido también autos menos caros y con una mayor producción. Curiosamente, los prototipos de Volkswagen fueron construidos y probados en Stuttgart, en cooperación con Porsche. Antes de esto, Mercedes-Benz también había construido un auto pequeño con un motor trasero similar al VW, pero que no hubo tenido nada de éxito, el 130 H.
Sus productos han sido conocidos por la creación e introducción de las tecnologías más avanzadas, destacándose el motor de inyección y el ABS, entre muchas otras. Sin embargo, estos no siempre han funcionado: recientemente, un sistema de frenos activo instalado en más de 600.000 vehículos tuvo que ser retirado para repararlo por graves problemas. A esto se le suma que la reputación de seguridad de la compañía ha sido cuestionada cuando fue calificada como baja en recientes estudios sobre los consumidores.
Los ingenieros más importantes de la empresa fueron Ferdinand Porsche y Wilhelm Maybach. Ambos abandonaron la empresa para crear su propio modelo de automóvil. Porsche desarrolló para Volkswagen (cuya traducción es: coche del pueblo) el modelo Volkswagen Escarabajo, y Maybach, al contrario, un sedán de lujo con su nombre. Daimler-Benz compraría Maybach años después.
En 1900 murió Gotebb Daimler y en 1925 murieron Karl Benz y Wilhelm Maybach, en 1950 se presentó la Clase S el segmento de gran lujo de Mercedes Benz ahí estaba el S cupé que en 1999 fue reemplazado por el CL.
En 1979 se lanzó el automóvil todoterreno G con usos militares en varios países. La década de los 90 fue una gran década de modelos para Mercedes Benz se lanzaron losa turismos C y E y el vehículo deportivo utilitario Clase M.
En 1998 Daimler compró a Chrysler, en el 2006 se lanzó el monovolumen R y el deportivo utilitario GL. En 2007 Mercedes-Benz vendió Chrysler a Ceberus que ahora es Chrysler Corporation.
En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007, Mercedes-Benz presentó el vehículo híbrido Mercedes-Benz F700.[1]
Modelos
Automóviles
- Clase A - Monovolumen del segmento B
- Clase B - Monovolumen del segmento C
- Clase C - Turismo del segmento D (sedán, hatchback y familiar)
- Clase CL - Gran turismo (cupé)
- Clase CLC - Deportivo de cuatro plazas (cupé)
- Clase CLK - Deportivo de cuatro plazas (cupé y descapotable)
- Clase CLS - Turismo del segmento E (sedán)
- Clase E - Turismo del segmento E (sedán y familiar)
- Clase G - Todoterreno
- Clase GL - Todoterreno del segmento F
- Clase GLK - Todoterreno del segmento D
- Clase ML - Todoterreno del segmento E
- Clase R - Monovolumen
- Clase S - Turismo del segmento F (sedán)
- Clase SL - Deportivo de dos plazas (descapotable)
- Clase SLC - Deportivo de dos plazas
- Clase SLK - Deportivo de dos plazas (descapotable)
- Clase SLR - Superdeportivo de dos plazas (descapotable)
- Sprinter - Furgoneta
Camiones
Deportes
Los automóviles Mercedes-Benz han sido muy exitosos a lo largo de su historia en las competiciones automovilísticas. El Mercedes Simplex de comienzos del siglo XX fue el primero construido con el expreso propósito de correr, con un diseño de la carrocecería más baja de lo normal (los automóviles eran usualmente de la altura de un coche de caballos); estos dominaron las carreras durante años.
En 1914, justo antes del comienzo de la I Guerra Mundial, Mercedes-Benz ganó el Grand Prix de Francia, lo que significó a la vez un revés para los franceses. Benz ya competía con un auto de forma aerodinámica llamado Tropfenwagen en los años 20 antes de que ambas compañías se fusionaran. En los 30, con sus poderosas Flechas de Plata (Silberpfeile), dominaron junto a su rival, la Auto Union (futuro Audi), la mayoría de los Grandes Premios europeos, mientras llevaban el récord de velocidad en la tierra a más de 435 km/h (270 mph). En ese entonces el equipo deportivo de Mercedes era dirigido por el gran Alfred Neubauer.
En 1949 Mercedes-Benz sintió la necesidad de regresar al mundo de las carreras, misión que se le encargó a Alfred Neubauer, quien encontró 4 autos de 1939 para el nuevo reto, sumando a los exitosos pilotos de la pre-guerra (Kling y Lang) el argentino Juan Manuel Fangio. De esta forma participaron en el Gran Premio de Argentina y el Gran Premio Evita Perón de 1950, obteniendo un segundo y un tercer puesto respectivamente frente a autos mucho más modernos y poderosos. Sin embargo serían las dos últimas carreras de los viejos modelos: en el mismo 1952, Mercedes-Benz presentó su pequeño y potente 300SL con las sorprendentes alas de gaviota. Para este auto la compañía no solo se concentró en cultivar un gran número de caballos de fuerza (215 CV), sino que además prestó elevada atención a la reducción del peso (solo 850 kg) y la aerodinámica, posibilitando que estos ganaran 2 veces la carrera de las 24 horas de Le Mans, 3 veces el Grand Prix de Berna y en una ocasión la dura Carrera Panamericana entre 1952 y 1953, teniendo un gran rendimiento en otras competiciones de la época como la Mille Miglia. El 4 de julio de 1954, Mercedes-Benz regresó por todo lo alto a la Fórmula 1 haciendo el doblete (primer y segundo puesto simultáneamente) en el Grand Prix francés con el Mercedes-Benz W196. Esta fue una gran victoria para Alemania, especialmente porque ese mismo día, algo más tarde, el equipo alemán de fútbol ganaría el Campeonato Mundial de la FIFA por primera vez. De esta forma Mercedes dominó los Grandes Premios y las carreras de Gran turismo (automóvil)s, incluida una espectacular victoria de Sterling Moss en la Mille Miglia en 1955. Sin embargo, el 11 de junio de 1955 ocurriría una catástrofe: Al entrar a la recta de meta, el piloto Mike Hawthorn hizo una brusca entrada en boxes, obligando a realizar una maniobra evasiva a Lance Macklin, que colisionó con el piloto de Mercedes Pierre Levegh, lanzándolo fuera de la pista. Su coche impactó con un bancal de arena que lo hizo literalmente despegar, desintegrándose a más de 200 km/h sobre las tribunas llenas de espectadores, muriendo 86 de ellos y resultando heridos más de 100, muchos de ellos de gravedad. Debido al incidente el gerente general de Daimler-Benz solicitó a Neubauer que se retirara de la carrera por respeto a aquellos que habían muerto y a sus familiares, e informó de que Mercedes no volvería a correr hasta que se mejoraran las medidas de seguridad, provocando la anulación de los siguientes cuatro Grandes Premios. Finalmente Mercedes ganó los otros tres que quedaban de la temporada, pero al final de la misma, la firma anunció su retirada definitiva de la F1, con un impresionante palmarés de 9 títulos de 13 posibles en solo dos años.
Mercedes inscribió algunos turismos en rally en los 1960 y finales de los 1970, sin grandes éxitos. Además hubo intentos de inscribir en algunos eventos de Rally al Mercedes-Benz W201 en los inicios de los 80 sin éxito. En su lugar, entre el 13 y el 21 de Agosto de 1983 en la Pista de Alta Velocidad de Nardo en el sur de Italia, los nuevos compactos W201 clase 190, llevando un motor de 16 válvulas construido por Cosworth, rompieron tres récords mundiales de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) luego de correr sin parar (con solo paradas de 20 segundos cada dos horas y media) un total de 201 horas, 39 minutos y 43 segundos, completando 50.000 km y con una velocidad punta de 247 km/h. Esto convirtió al W201 en el modelo de turismo Mercedes 190E 2.3-16.
Mercedes regresó a las carreras de autos deportivos como Sauber-Mercedes en 1989, ganando las 24 horas de Le Mans y el DTM alemán.
En 1994, las 500 millas de Indianápolis fueron ganadas por el Penske de Al Unser Jr., impulsado por un motor Mercedes producido por Ilmor, aprovechando una modificación hecha por los organizadores de esa carrera en ese año. Hasta 1993, en las 500 millas admitían motores con bloques de motores de coches de producción, los cuales eran beneficiados con mayor cilindrada y mayor presión del turbo compresor. En 1994 los organizadores decidieron que esos beneficios serían extendidos a cualquier motor con distribución a asta y balancín, mientras que los motores de carrera usaban árboles de levas a la cabeza. Gracias a esto, el motor Ilmor-Mercedes contaba con mas de cien caballos de potencia más que los demás motores en dicha carrera Este motor fue diseñado para ser utilizado en aquella sola ocasión, ya que en 1995 las reglas fueron obviamente modificadas.
McLaren
En 1993 Mercedes-Benz regresó a la Fórmula 1 (F1) como suministrador de motores del equipo de F1, Sauber, con un motor V10 fabricado por Ilmor. En 1995, el Mercedes-Ilmor F1-V10 fue llevado a McLaren reemplazando a Peugeot. En 1996 Mercedes compró la compañía de Ilmor y continuaron construyendo y diseñando los motores para McLaren. En la carrera inaugural de la temporada de 1997 de la F1 el británico David Coulthard consiguió la victoria para el equipo McLaren-Mercedes, y lo introdujo en una nueva era de éxitos. Este hecho tuvo una gran relevancia, ya que fue el primer éxito de McLaren en tres temporadas y el primero de Mercedes-Benz desde que Juan Manuel Fangio ganara el Gran Premio de Italia de 1955. McLaren y Mercedes lograron el título de constructores en 1998 y dos títulos de piloto en 1998 y 1999 (ambos del finlandés Mika Häkkinen).
Sin embargo, en los tres años siguientes hubo un significante descenso en los resultados de Mercedes en la F1, al punto de ganar solo 4 carreras en 3 años, mientras sufrían numerosas roturas de motor y retiradas de carrera, motivando la salida y retiro del bicampeón mundial Mika Häkkinen. En 2003 Mercedes y McLaren crearon un superauto, el Mercedes-Benz SLR McLaren: el cual tiene una carrocería de fibra de carbono con un motor V8 sobrealimentado de 5,5 litros. Este es el mismo motor que llevan otros Mercedes (como son el SL55 AMG) aunque ha sido mejorado para llevarlo a producir 454kW y un par motor de 780NM. El SLR alcanza una velocidad máxima de 330km/h y acelera de 0 a 100 en 3,8 s. En el mercado desde 2005, su precio aproximado es de 500 000 dólares.La temporada 2005 fue mucho más exitosa para Mercedes, ganando 10 de los 19 GP de la temporada, pero terminando segundos en la lucha por el título de constructores, detrás de Renault F1 Team (debido principalmente a que los fallos y roturas de los motores continuaron); y con su piloto Kimi Räikkönen terminando segundo por detrás del español Fernando Alonso (Renault) en el título de pilotos mientras que 2006 fue otra temporada mediocre, Fernando Alonso (Renault) volvió a ganar el campeonato de pilotos y Renault F1 Team el título de constructores. En 2006 se hizo una nueva versión más potente llamada SLR 722 Edition para conmemorar la victoria en la carrera panamericana de décadas atrás.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Mercedes-Benz.- Web de Mercedes-Benz
- Lista de sitios oficiales por país
- E-magazine de Mercedes-Benz
- Web de Mercedes-Benz Argentina
- Web de Mercedes-Benz Colombia
- Web de Mercedes-Benz República Dominicana
- Web de Mercedes-Benz España
- Web de Mercedes-Benz México
- Web de Mercedes-Benz Venezuela
